Ja:FAQ
From OpenStreetMap
| Read this page in English, Deutsch, Français,Frysk,Italiano,Español,Japanese,Nederlands, Русский or עברית , +/- |
| The Map | Upload | Help | Blog | Shop | Donate |
よくある質問
なぜOpenStreetMapが必要か?
なぜOpenStreetMapを作るのですか?
地理データ(ジオデータ)はイギリスを含む世界の多くの地域では自由に利用することができません。通常これらの国々では政府機関が地図を作製し、我々に有償で提供しています。そのような国に住んでいる人々は、地図の製作に税金を払い、それを利用するために再度対価を払わなければなりません。アメリカが唯一の例外で、政府に対する著作権保持の制限があり、アメリカは無償で地理データを提供しています。しかし、地理データを検証したり修正したりして作成した地図には、著作権が設定されます。
地図データにはわざと間違った情報、つまりイースターエッグが含まれていて、複製したことを見つけられるようにしています。これらのイースターエッグは実在しない道路、教会、学校などが含まれていたり、いなかったりすることで隠されています。もし、あなたが無断で彼らのデータを使ったならば、そういったものが地図にあるかどうかで複製をしたかどうか知る事ができます。また地図は単純に間違っているかもしれません。地図を買った後に、公園に歩道ができたり、単に間違っている事だってあります。
それでもいいからと利用したところで、せいぜい出来る事は配布しない私用の目的でコピーを取ることぐらいです。多くの国々ではフェアユース(私的利用)またはfair dealingを越える利用は違法になってしまいます。通りの名前を修正したり、パブやバーの名前を通りに書き込んだり、コンピュータ上で利用する事はかなりの金額を払わない限りできません。その金額は普通個人が払える額を越えてしまいます。招待状の地図に使ったり、掲示板に案内を貼ったりするようなことも、意外なところで違法になってしまいます。
しかし、安価なGPS装置が普及するなど、技術の進歩によって、あなた自身が地図を作れるようになってきました。世界中の他の人たちと協力しあうことで、前に述べたような制約なしに地図を使う事ができるようになります。そういったことができるようになることは、あなたの住む地域の何かを取り戻すことになります。地図を使えないという事は、その地域を表現できないということです。
なぜ手っ取り早くGoogleマップなどのデータを使わないのですか?
短い答え:
地図データには著作権があり、地図業者がその権利を持っています。Googleなどはそのデータのライセンスを受けています。我々がそのデータを使うには、その使用料を支払う必要があります。
長い答え: Googleマップは無料ビールと同じ意味の「フリー」ですが表現の自由の「フリー」ではありません。
If your project's mapping needs can be served simply by using the Google Maps API, all to the good. But that's not true of every project. We need a free dataset which will enable programmers, social activists, cartographers and the like to fulfil their plans without being limited either by Google's API or by their Terms of Service.
At this point, the usual rejoinder is "Why don't you just get people to click a point on a Google map, then record the latitude and longitude in the Openstreetmap database? That's free, isn't it?"
Unfortunately not. The data used in Google Maps is sourced from NAVTEQ and Tele Atlas, two big mapping companies. They, in turn, have obtained some of this data from national mapping agencies (such as the Ordnance Survey). Since they've made multi-million pound investments in gathering this data, these organisations are understandably protective of their copyright.
If you collect data from Google Maps in this way, you are creating a "derived work". Any such data retains the copyright conditions of the original. In practice, this means your data is subject to the licensing fees, and contractual restrictions, of these map providers. That's exactly what Openstreetmap is trying to avoid.
Please don't be misled by considerations of software copyright, or of Terms of Use. The Google Maps API can be incorporated into open source projects, sure. But this only governs how you use the software - it doesn't have any implications whatsoever for the data displayed by this API, which is still under copyright.
(It's not yet clear whether it's ok to create a derived work from aerial photography: some readings of UK law suggest that you can do this without 'inheriting' the copyright in the photography. A definitive ruling on this could open up new avenues for Openstreetmap and similar projects, but in the absence of such a ruling, we're continuing with the approach of sourcing our own, 100% independent data.)
Further reading:
- Google Maps' Terms of Service. Note particularly the 'Map Information' section, and that:
- "Geocoding data for map content in Google Local is provided under license by Navteq... and/or Tele Atlas... and subject to copyright protection and other intellectual property rights owned by or licensed to NAVTEQ, TANA and/or such other third parties."
- "Also, you may not use Google Local in a manner which gives you or any other person access to mass downloads or bulk feeds of numerical latitude and longitude coordinates."
- The Openstreetmap mailing list archives. You may want to search them for phrases like "derived works", and for a thread in October 2005 called "London locations".
- For UK users, here's a useful PDF of copyright legislation.
Open Street Mapのようなやりかたで正確な地図がどうして作れるのですか?
Wikiスタイルの手法の本質として、正確であることは一切保証できません。しかし、権利が守られている地図でさえ正確さを保証しているものはほとんどありません。実際一部にはわざと間違った情報が載せられています。
Wikiスタイルのプロセスのキモは、すべてのユーザが正しいデータを持っているということに対する利害を共有しているということにあります。もし、一人が不正確なデータを持ち込んだとして、それが故意にであれ、うっかりであれ、のこりの99.9%の人々がチェックし、修正し、処置します。非常に多くの良い考えをもった参加者が優勢であれば、ごく少数の悪いリンゴも自動的に修正されるという考え方です。
そこまでの道のりは様々でしょう。Wikipediaプロジェクトは、非常に多くの質の良いデータを集めることが可能な事を示しましたが、しかし入ってきてしまうエラーを取り除くのは難しいでしょう。
Currently there are no processes or mechanisms, such as recent change lists and watchlists, that can be used to easily monitor edits within OpenStreetMap. I'm sure some mediating processes will be developed as soon as they become necessary.
現在のところ、この問いについての最良の回答は、自分自身で判断する事です。 一つは自分のよく知った場所を選び、OpenStreetMapビューアーを使って地図の出来具合いをあなたの知識と照らし合わせ、どのぐらい良くできているかを判断してください。(まだプロジェクトは始まったばかりなので、自分の知っている場所の地図が出来上がっているかどうかわかりませんが。)
かなりたくさんの地図データがすでにあるようですが、どこから集められたのですか?
熱心な参加者がたくさんいるからです!
アメリカにはTIGERデータを現在インポートしています(現在一部インポート済み)。オランダには無償提供されたAND Dataがインポートされています。OSMプロジェクトは、この他にも利用できる可能性のあるデータを探しています。ただし、OSMに追加できるデータは、パブリックドメインまたはOSMライセンスにコンパチブルなオープンライセンスでなければなりません。フリーなデータがある地域でも、wiki的なコミュニティー地図編集プロセスによる大幅なデータ品質の改善の余地があります。データがない(ほとんどの)地域では、まっさらな状態から始めなければいけませんので、我々自身が街に出て通りをしらべなければなりません。まっさらな状態から始めたにも関わらず、さまざまな場所ではかなりの水準の成果が出ています。
なぜデータに不整合なものがあるのですか?
「OpenStreetMapは全世界をカバーするフリーで編集可能な地図です。あなたと同じような人々によって作られています。」つまりそれは、データベースが気まぐれや実験、そしてコミュニティの失敗をいつも反映したものとなることを意味しています。 これはまさにOSMの強さです。なぜなら、そういう問題もありますが、現実世界での変化をすばやく反映することができるからです。
OpenStreetMapは誰のものですか?
あなた自身です。データとソフトウェアはあなたを含む参加者のものです。OpenStreetMap Foundationはプロジェクトの利益を守ります。そのメンバーはOpenStreetMapユーザーによって民主的に選ばれます。
OSMのライセンスではどのような利用が許されていますか?
Legal FAQ はありますが、それはポインターの役目はあるでしょうが、決定的なものではなく議論の時のネタとなります。 2007年の終わりから、OpenStreetMapファウンデーションはライセンス問題について検討しています。最新のアップデートはここにあります。
私はどのような協力ができますか?
どうすれば参加できますか?
OpenStreetMapプロジェクトに貢献する方法はいろいろあります。もしGPS機器をお持ちなら、GPSデータを集め、提供されているオンラインツールを使って、そのデータをコレクションに追加してください。 GPSを持っていなくてももちろん参加することができます。Getting Involvedページでその他の参加のしかたが紹介されています。
コミュニケーション手段
- OpenStreetMapのディスカッションの多くはメーリングリストでおこなわれ、ここで意思決定も行われます。
- 質問などをするにはforum.openstreetmap.orgのフォーラムがよいでしょう。
- IRCチャンネルもあります。
- アナウンスやニュースなどは、ブログ http://www.opengeodata.org/ から発信されます。
- Wikiは議論のためによりも参照用の資料置き場として使われます。地図で使用されるタグ(Map Features)はここにまとめられています。
何かグッズを買って支援の意思を表すことはできますか?
もちろん!Merchandiseページで魅力的なグッズが紹介されています。
編集
手持ちのGPSデータがありますが、どのようにOpenStreetMapに役立てられますか?
GPSトラックログをOpenStreetMapにアップロードすれば、地図を描くために役立てることができます。データをアップロードするためにはOSMのユーザーとして登録する必要があります。ほかのユーザーがアップロードしたデータはこちらからご覧ください。
ユーザー登録が済みましたら、GPSのデータを参考にOpenStreetMap用の道路などを描いていきます。その方法は以下の通りです:
- データをオンラインで編集するには、Potlatchを使います。このプログラムはブラウザ上で動作する簡単に使えるフラッシュプログラムです。;
- データを家で編集するには、JOSMを使います。このプログラムを使って、あなたのコンピュータ上でGPSデータを編集し、それをサーバーにアップロードすることができます。(この他にも編集プログラムもあります);
- GPS を持っていなくても、もちろん手伝う事はできます。 参加する を確認してください。
I have public domain non-GPS data, how can I upload it?
If you have public domain data obtained from non-GPS sources (for example, a municipality's public information website), you can add it to our database. Be sure to confirm that the data is in public domain. If you are unsure about the licensing issues, or if it is a very large quantity of data, please discuss it first (Contact). We will be very interested to hear from you! You could also add an entry to the Potential Datasources list, and describe it on there.
For bulk uploading purposes, it may be best to use the API directly. A worked out example: Using curl to upload data. On the other hand, it may be better to review the data alongside existing OSM data using the layers feature of JOSM (convert your data to a .osm file to load in)
地図作成に利用できる画像や地図について教えてください
derived worksに関して著作権による制限のない画像のみ、地図データの作成のヒントに使うことができます。著作権のある紙の地図は、(あなたがスキャンした場合であっても)使わないでください。Googleマップなど、利用が無料なサイトの画像はOSMに入力するデータを生成するためには使わないでください。
アメリカ政府が提供している画像はパブリックドメインであり使用することができます。
out-of-copyright mapsも参照してください。
GPSで記録したデータをアップロードしましたが、8時間経っても"PENDING"のままです。どうしたのでしょう?
週末のような忙しい時には、あなたのデータがデータベースに入るまでそのぐらいかかることもあります。 しかしマッピングを始めるに当たっては、それを待っている必要はありません。
もしPotlatchを使っているのであれば、"edit"というリンクをGPSトレースリストの右から見つけて、これをクリックしてください。 いつもの上の"edit"タブではありません。
JOSMやその他のオフラインエディタを使っているようならば、軌跡データをあなたのハードディスクから読み込んで作業してください。
地図に変更を入れてみました。どのようにしたらその変更を見られますか?
現在、slippy mapには2つのレイヤーがあり、右上の(+)アイコンをクリックして切り替える事ができます。
- 1) Mapnik: Mapnikレイヤーは毎週水曜日にplanet.osmから更新されます。しかし、マップは自動的にレンダリングされるわけではありません。Mapnikレイヤーが更新されるためには、レンダリングされてほしい地域の地図を見てください。データよりも古いタイルを表示すると、更新リクエストが自動的に送られます。更新後に同じエリア・ズームレベルの地図を再度見ると新しいタイルに置き換わっているはずです。(ブラウザのキャッシュを更新する必要があるかもしれません。)
- Mapnik用のデータの抽出は水曜日の夜中の0:00に行われ、変更は約12時間後に参照可能になります。次の週までにMapnikレイヤにあなたの変更を反映させたければ、水曜日0:00GMT (日本では水曜日の午前9時まで、アメリカでは午後5時から8時頃、ヨーロッパ・アフリカでは0時から4時頃、中央アジアでは午前4時から8時頃、オーストラリア、東アジアでは水曜日の午前8時から10時頃まで)に作業を完了してください。
- 2) Osmarender: osmarenderと呼ばれる2つ目のレイヤーはTiles@homeプロジェクトによって更新されています。変更がアップロードされると、その変更の一部が記録され、変更されたタイルがキューに送られます。タイルは数時間以内(通常1時間以内)に更新されます。更新にかかる時間はタイル内のデータ量に依存します。データが多ければその分時間も掛かります。変更の一部はなかなか拾われず長い間更新されない可能性もあります。informationfreeway.orgのslippymapから手動でタイルをリクエストすることもできます(ズームレベル12を使ってください。マップ画像のプロパティーを確認し、URLを参照してください。--
の場合、ズームレベルは12、タイル座標は2047,1361です)。またはOjw'sのtilebrowserを使っても可能です。
- レンダラーが動作したことが確実なのに、まだあなたの変更が地図の反映されない場合、データのタギングに問題がある可能性があります。次の事を確認してみてください:
- 変更した道路がレンダリングされるのに適切なタグ付けがされていること(たとえば、highway=unclassified)。
- タグは小文字であること。HIGHWAYやHighwayではレンダリングされません。
道路のタグに2つ以上の値がある場合どうしたら良いですか?
値をセミコロンで区切ってください。たとえば、B500とB550の両方である道路の場合、nat_ref="B500;B550"のように指定します。ノード(点)が2つのタグを持つ場合には、セミコロンではなくカンマで区切ってください。
どのような場合に道路は市区町村に属するのでしょうか?
これは初心者によく聞かれる質問です。市区町村の範囲を示す閉じたwayに、"place"と"name"タグがついているものがあるときです。これは、市の名前が描かれる場所に、placeとnameタグがついた一つのノードがあるときと同様のタグです。実際の地図では、そのような範囲のついている市というのはあまりありません。その代わり、市の名前がタグづけられたノードへの距離だけが使われます。例外は、is_in タグが使われている場合です。
Another user has changed something I drew. I think they're wrong. How do I contact them?
To find the name of the user who last edited an object,
- In Potlatch (the Edit tab on the web site), select the way and press H (then click 'Cancel'),
- In JOSM, click the way look in the Author's panel (use the button in the bar down the left side or CTRL-A to make this visible if not already)
- In the OsmRender map rendering (use the + button on the map on the OSM home page to see this), at the highest zoom level streets are labelled with the user name of the person who last changed that way.
You can then go to their user page, which for a user called Fred28 would be at http://www.openstreetmap.org/user/Fred28 . Click "Send message" to send them a message. (This will not work if the user has chosen to be anonymous, though Potlatch does not allow users to make anonymous edits).
You can use Potlatch's revert and undelete functions to restore the previous version of a way.
Incidentally just moving the position of a way means the node positions are changed: the way itself is unchanged.
Potlatchを使った編集
別ページの Potlatch/FAQs を見てください。
(Potlatchは"Edit"タブをクリックすると起動する地図編集ソフトです。もしあなたがどの地図編集ソフトを使っているか分からないようであれば、それは多分Potlatchでしょう。)
JOSMを使った編集
市や町や地域をダウンロードしようとしましたがうまくいきません。なぜでしょうか?
ダウンロードするデータが大き過ぎ、サーバーがデータを送り切る前にタイムアウトしている可能性があります。なるべく小さなエリアをダウンロードしてみてうまく動くことを確認してください。もしうまくダウンロードできれば、ダウンロードしたい地域を小さなエリアに分けてダウンロードすると良いでしょう。現在、緯度または経度が0.3度を越える地域を一度にダウンロードすることはできません。
広範囲のデータをどうしても扱う必要があるならば、毎週更新されているplanet.osmファイルをダウンロードするのが良いでしょう。このファイルはすべての有効なデータを含むOSMデータベースのスナップショットです。
非常に長い道路を作成したいと思います。- どうすればそんな広いエリアのOSMデータをダウンロードできますか?
長い道路を容易に取り扱う一番の方法は、「一つ」の長い道路を作成「しない」ことです。道路データを複数の道路データとして分割して取り扱います。計千足として10から15kmを超えるwayは作成しないほうがいいでしょう。通常、もっと短い単位で扱います。
例としてルートプランナーのようなアプリケーションは、こういった短くされた道路データを一つの道路としての結合を容易に行います。この手のアプリケーションにとっては、OSMデータに対する追加処理をいずれにせよ必要なのです。
高速道路を例にとっていえば、一つのインターチェンジと次のインターチェンジを区切りとして作成するのがよい方法です。もちろん、ジャンクションは道を複数に分割するポイントとして適当です。
なぜログインできないの?
二つのログインIDがOSMプロジェクトに存在しています。一つは、Wiki専用のものであり、もう一つはGPSトラックをアップロードするWebサイトや、JOSMで使うAPIのものです。OSMデータを実際に扱うための登録は、登録ページ(英語) で行ってください。
さらにいうと、OSM JAPANのページと、WikiとアップロードページのIDは違うものです。現在、シングルサインオン(一つのIDですべてのサービスを共有できるようにする仕掛け)について検討されていて、OpenIDがその候補になっていますが、まだ実現に至っていません。
さらには、Tiles@Homeによるレンダリングアップロードは、以前には別のIDを使っていましたが、現在では、GPSアップロードをするIDと同じものを使うように変更されています。
GPSを使う
GPXファイルのアップロードがうまくいきません
GPXファイルは正しいタイムスタンプを持つトラックポイントから構成されていなければなりません。eleタグ(elevation)はオプショナルで、ない場合は0になります。次のようなGPXファイルなら有効です:
<?xml version="1.0"?> <gpx version="1.0" creator="GPSBabel - http://www.gpsbabel.org" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.topografix.com/GPX/1/0" xsi:schemaLocation="http://www.topografix.com/GPX/1/0 http://www.topografix.com/GPX/1/0/gpx.xsd"> <time>2005-11-07T14:00:09Z</time> <trk> <name>ACTIVE LOG</name> <trkseg> <trkpt lat="52.564001083" lon="-1.826841831"> <ele>115.976196</ele> <time>2005-11-07T12:03:31Z</time> </trkpt> </trkseg> </trk> </gpx>
データをインポートする人は、以下の2つの事をしてはいけません。 GPSポイントデータをタイムスタンプ無しでアップロードすること。タイムスタンプは、将来、作業経過を調べるのに使われるでしょう。 waypointsだけしか入っていないデータはインポートできません。
GPSをリセットしたり地図データをGPSへダウンロードすると、GPXデータに著作権があるデータが入ることがよくあります。 一番有名な例としては、Garmin社のGPSをリセットすると、GPSデータの中に世界中のGarmin社のオフィスのwaypointsが入ってしまいます。
トラックデータの点がなぜスカスカになるのですか?
これはGPSデバイス(Garminなど)の記録方法が'Auto'に設定されていて、直線部分では少ない点だけを記録するようになっているからです。地方ではあまり問題にはあんりませんが、都市のマッピングには不適切です。GPSデバイスがもっと多くの点を記録するようにするには、設定メニューで記録方法を'Time'や'Distance'に設定するとよいでしょう。
Time: Timeを選ぶと、記録をX秒/分/時間毎に行うようになります。 GPSの機種によっては、この間隔を変えることができます。この設定を行うことによって、メモリーの消費を早める一方、記録点数を増やすことができます。この記録方法の短所といえば、ゆっくり移動した場合にGPSは間隔の詰まった記録を残すことです。
Distance: Distanceを選ぶと、記録をxメーター/ヤード毎に行うようになります。これはGPSの方で変更できます。この設定にするとメモリーを早く食ってしまいます。この記録方式のデメリットは道路や高速道路のような直線道路を速いスピードで移動すると、不必要なポイントが記録されてしまうことでしょう。また狭い範囲の記録を行う場合に"x"の値が大きすぎると、軌跡がうまく記録されないでしょう。
Wrapping: If the option is available to turn on, or off the wrapping function, then having it off is also advised. Having wrapping on means that when full, the gps device will make room to record the latest section of your route, by deleting the tail of your route. It will delete the tail, point by point, at the same rate as new points are created. The exception would be when you are logging track data to a data card in some Garmin models. The tail data will be deleted from the device's built in memory, but not from the data card.
なぜ街中や大きなビルの近くではGPS信号やトレースが悪くなるのでしょうか?
GPSが機能するためには最低3つの衛星からの信号を受信する必要があります。街中では高いビルが多くあって、これらの衛星からの信号の受信を阻んでしまうことがあり、その場合GPSが位置を特定することができなくなります。それは多分あなたのそばに建っているビルディングの材料に影響を受けたマルチパス効果だと考えられます。衛星からの信号がビルの外壁に乱反射されるため、GPSは信号が周囲のビル群のどこかから送られてきていると思ってしまいます。 衛星の個数やその位置は日時によって違います。別の機会に同じルートを走ってみると良いデータがとれるかもしれません。
どのGPS機器を買えばよいですか?カーナビは使えますか?
GPS reviewsのページを見てください。カーナビでもOSMで使えるトラックログを生成できるものもありますが、その場合には、"Snap to Road"オプションを必ずオフにしなければなりません。オフになっていなければ、カーナビが使用する著作権のある地図にデータが連動してしまいます。
OSMマップとデータの使用について
自分のウェブサイトから特定の郵便番号のエリアにリンクする方法
(日本では動きません。イギリスの郵便番号) You can link to the search page for a particular postcode:
http://www.openstreetmap.org/geocoder/search?next_controller=site&next_action=index&query[postcode]=AA1%201AA
自分のウェブサイトから特定の緯度経度のOSMにリンクするには?
次のようなURLで、Slippy mapの特定の緯度経度、ズームレベルにリンクできます。http://www.openstreetmap.org/index.html?mlat=[10進数による緯度]&mlon=[10進数による経度]&zoom=[ズームレベル1-17]
画像にリンクするのも良いでしょう。
開発者向けの質問
なぜ私が今よりも優れていたり、違っていたり、綺麗な新しいエディターを作り始めるべきではないのか?
- 既にいくつかのとても使いやすいOSMエディターが開発中です。「今までとちょっと違った」ソフトが出てくると周囲を混乱させ、重複作業になってしまいます。それよりは既に開発が進んでいるJOSM, Merkaartor,またはPotlatchなどの編集ソフトの開発に貢献することを考えてみてください。
OpenStreetMapデータベースの負荷を数台のサーバーに分散させてはどうでしょうか?
MySQLレプリケーションやBitTreentやpigeonを使うことでOSMサーバの負荷を分散させる事は、良く勧められます。 しかし、そのアイディアは実際の開発のレベルまでこなれている事はありません。もしあなたがシステム管理やそのような分散システムの開発経験があるようならば、メーリングリストでボランティアとして名乗り出てください。
まずは出発点としては、現在プロジェクトで使用しているソフトウエア環境について知りたくないですか? デベロプメントのページに書いてあるので見てください。
バグらしきものを見つけました。どのようにしたらよいですか?
地図編集ソフトやwebサイトに問題を見つけたら、OpenStreetMapバグ追跡データベースOpenStreetMap bug tracking databaseに報告してください。 そのシステムはtracを使っており、ログインする際にはOSMのユーザー名とパスワードを使用して下さい。
もしあなたが今読んでいるドキュメントに関して何かがおかしな点、足りない点や、理解できない点を見つけたら、それを修正してください。今読んでいるこのシステムはWIKIなのです! wikiに関するアドバイスや色々なドキュメントは、このwikiシステムを作った mediawiki project のページmediawiki projectを参照してください
GIS関係者による質問
OpenStreetMapはどの測地系を使用していますか?
OpenStreetMapではWGS-84測地系のみを使用しています。トラックデータをアップロードする場合には、WGS-84を使用しなければなりません。WGS-84はGPS受信機のデフォルト測地系です。
特定のズームレベルの縮尺は?
下記の表は、それぞれのズームレベルの縮尺をまとめたものです。http://labs.metacarta.com/osm/ より
たとえば、5万分の1の地図に一番近いのは、ズームレベル13 (1:54000)です。
Note: レベル8から2までは、100万単位に丸められています。
| Table of Levels/Scales | ||
| ズームレベル | 縮尺 | 1ピクセルあたりの約何メートルか |
| 18 | 1 : 1,693 | |
| 17 | 1 : 3,385 | |
| 16 | 1 : 6,771 | |
| 15 | 1 : 14,000 | |
| 14 | 1 : 27,000 | |
| 13 | 1 : 54,000 | |
| 12 | 1 : 108,000 | |
| 11 | 1 : 217,000 | 12.23 |
| 10 | 1 : 433,000 | |
| 9 | 1 : 867,000 | |
| 8 | 1 : 2 million | |
| 7 | 1 : 3 million | |
| 6 | 1 : 7 million | |
| 5 | 1 : 14 million | |
| 4 | 1 : 28 million | |
| 3 | 1 : 55 million | |
| 2 | 1 : 111 million | |
Why aren't you using Open Geospatial Consortium (OGC) schemas and software for OpenStreetMap?
There are many existing tools which people often recommend for OpenStreetMap to use. The problem is, most of them are hard to use and maintain for a variety of reasons, and people are very reluctant to volunteer to help set them up and run them. We used to use MapServer for serving static versions of our maps, but unfortunately we found it to be unthreaded, slow and hard to extend - we replaced it with mapnik.
It's not that OpenStreetMap as a community is against OGC standards, but OpenStreetMap has been built iteratively using the simplest approach that could possibly generate useful maps. The focus is on street data and maintaining a 'wiki' approach to editing where all changes are logged and can be rolled back. Off the shelf tools don't support that in the way we'd like.
Help is needed on choosing which OGC tools and standards to use, and integrating them effectively into our existing systems. Please get in touch if you can spare the time and expertise to do this.
Also, see Why not GPX for a similar discussion about why GPX was rejected as a transport format.
Why don't you add OSM support to existing products, rather than writing your own route-planning program?
RoadMap is a promising PDA and desktop navigation software, which is open source and uses TIGER for US data, and (as of 2006) vmap0 data for the rest of the world. The RoadMap trunk does not yet support autorouting, but has speech synthesis (for street names, etc). Ehud Shabtai's FreeMap fork of RoadMap which is in active development, has support for autorouting and has been ported to PocketPC and J2ME mobile phones in addition to the systems supported by RoadMap. It also has an interface which is more adapted to the small displays on mobile phones and PDAs.
Roadnav is another valid alternative, although contrary to RoadMap it offers no PocketPC support as of yet, and only supports TIGER data, although Digital Chart of the World (DCW) support is planned. It does support autorouting, however, and 3D views and aerial photos (wow!). The newest release of Roadnav has preliminary OSM support.
traveling-salesman is a rather new one. Mostly interesting for java-developers at this point.
I have geo-referenced photography/shapefiles/waypoints for my area, how can I upload them?
We'd love your high resolution geo-referenced aerial photography/satellite images if they are free of copyright restrictions for derived works, or you are the copyright holder and can grant us the relevant rights. Unfortunately we don't have a clean and simple way to add extra imagery yet, but please get in touch via the mailing list and we'll let you know when we do.
The situation is the same for shape files and other data formats - we're definitely interested to hear from you, but we won't be able to add things immediately, yet.
Admin
どのようにしてアカウントをクローズしますか?
システム管理者に連絡すると、そのシステム管理者はあなたのアカウントを無効にし、データベースからあなたに関する情報を消します。あなたのメールアドレスだけは、システム管理者が将来連絡を取る必要が出たときのために残しておきます。
もしOpenStreetMapに対してあなたが何らかの修正や追加を行っていた場合、システム管理者はあなたに、変更点を将来のOpenStreetMap Licenseでライセンスしてくれるように、またはPublic Domanとして公開してくれるように依頼するでしょう。
編集議論 / 編集戦争
詳しくはdisputes のページを見てください。
著作権侵害の疑い
もしもあなたが、著作権のあるものからコピーされたと思われるデータや、著作権のあるものが権利保有者の許可無くOpenStreetMapにインポートされたと思われるデータを見つけた場合には、
talkページを使ってそれを登録したユーザーにコンタクトし、その証拠について尋ねてみてください。忘れてはならないのは、あなたが間違っているかもしれないということだったり、著作権を保有しているかもしれないこと、または単純な誤解かもしれません。 Contact のページに更なる情報があります。
もし5日以内に回答がなかった場合や回答メールに納得できない場合は、OSM Foundation へ証拠を添えてメールをください。そこから調査を開始します。
あなたの報告はtalk-legalメーリングリストか、場合によっては国毎のメーリングリストの方が良ければ、そちらに投稿され、ディスカッションされます。その際にはあなたもその議論に加わってもらえるようにお知らせします。

