WikiProject Sweden/Railways
From OpenStreetMap
This page was created to coordinate the mapping process of the Swedish railway network. This is a subproject of WikiProject Sweden.
Contents |
Progress
Here is a list of the railways in Sweden and the mapping progress so far. The list comes from the Swedish wikipedia Sveriges järnvägsnät
Lista över Sveriges järnvägsnät från Svenska Wikipedia.
| Bana Railway name | Andel klart Percentage done | Kommentar Comment |
| Arlandabanan | 100% | complete |
| Bastuträsk-Skelleftehamn | ||
| Bergslagsbanan | 80% | Piece missing: Kil-Nykroppa (no passenger traffic) |
| Bergslagspendeln | 50% | only from Ludvika to Fagersta |
| Blekinge kustbana | 100% | complete from Kristianstad to Karlskrona |
| Bohusbanan | 100% | complete from Göteborg to Strömstad |
| Bollnäs-Furudal | 100% | complete från Bollnäs till Orsa |
| Botniabanan | ||
| Dalabanan | 100% | complete Uppsala-Mora |
| Forsmo-Hoting | 100% | complete |
| Fryksdalsbanan | 100% | complete from Torsby to Kil |
| Godsstråket genom Bergslagen | 100% | complete from Mjölby to Storvik Used landsat between Fagersta and Snyten because of lost GPS signal |
| Godsstråket genom Skåne | 10% | only from Teckomatorp to Kävlinge |
| Göteborgs hamnbana | 100% | complete |
| Halmstad-Nässjö | 100% | complete from Halmstad to Nässjö |
| Haparandabanan | 100% | complete Boden-Morjärv-Karungi-Haparanda och Morjärv-Kalix |
| Inlandsbanan | 90% | only Kristinehamn-Nykroppa and Mora-Gällivare |
| Jönköpingsbanan | 100% | complete from Falköping to Nässjö |
| Karlsborgsbanan | 100% | complete from Skövde to Karlsborg |
| Kinnekullebanan | 100% | complete from Gårdsjö to Håkantorp |
| Kontinentalbanan | 100% | complete from Malmö to Trelleborg |
| Kust till kustbanan | 100% | complete from Göteborg to Kalmar/Karlskrona |
| Lysekilsbanan | ||
| Lommabanan | ||
| Malmbanan | 100% | complete from Luleå to Narvik |
| Markarydsbanan | ||
| Mellansel-Örnsköldsvik | 100% | complete |
| Mittbanan | 100% | complete Sundsvall-Bräcke-Östersund-Norska gränsen |
| Mora-Märbäck | 100% | complete from Mora to Märbäck |
| Morjärv-Karlborgsbruk | 100% | complete |
| Mälarbanan | 100% | (Wishlist: Mark tunnels. I have approx. locations of these from outages in the GPS data at those points.) |
| Norge-/Vänernbanan | 100% | complete Göteborg-Skälebol-Kil and Skälebol-Norway. |
| Norra stambanan | 100% | complete Storvik-Ockelbo-Ånge and Gävle-Ockelbo |
| Nyköpingsbanan | 100% | complete from Järna to Norrköping |
| Nynäsbanan | 100% | complete Älvsjö-Nynäshamn |
| Nässjö-Oskarshamn | 80% | only from Nässjö to Berga |
| Nässjö-Åseda | ||
| Ostkustbanan | 100% | complete from Stockholm to Sundsvall |
| Piteåbanan | ||
| Rååbanan | 75% | only from Helsingborg to Teckomatorp |
| Sala-Eskilstuna-Oxelösund | 60% | only from Eskilstuna to Oxelösund |
| Skånebanan | 100% | complete from Helsingborg to Kristianstad |
| Stambanan genom övre Norrland | 100% | complete from Bräcke to Boden |
| Storuman-Hällnäs | 50% | only from Lycksele to Hällnäs |
| Stångådalsbanan | 100% | complete from Linköping to Kalmar |
| Svealandsbanan | 100% | complete from Valskog to Södertälje |
| Söderhamn-Kilafors | 100% | complete |
| Söderåsbanan | ||
| Södra stambanan | 100% | complete from Malmö to Katrineholm |
| Tjustbanan | 100% | complete from Linköping to Västervik |
| Vaggerydsbanan | 100% | complete from Jönköping to Vaggeryd |
| Viskadalsbanan | 100% | complete from Varberg to Borås |
| Vännäs-Holmsund | 20% | only past Umeå |
| Värmlandsbanan | 100% | complete from Laxå to Norway |
| Västerdalsbanan | 100% | complete Repbäcken-Malungsfors |
| Västkustbanan | 100% | complete from Göteborg to Lund |
| Västra stambanan | 100% | complete from Stockholm to Göteborg |
| Ystadbanan | 100% | complete from Malmö to Ystad |
| Ådalsbanan | 100% | complete Sundsvall-Långsele |
| Älmhult-Olofström | ||
| Älvsborgsbanan | 100% | complete from Uddevalla to Borås |
| Örbyhus-Hallstavik | ||
| Öresundsbanan | 100% | complete from Malmö to Köpenhamn |
| Österlenbanan |
Tagging railways
Railways are tagged using the "railway" tag as described below. Optionally you can also create a "name" tag, both on the way object (e.g. Västra stambanan) and on a node in combination with a station or halt (e.g. Malmö).
| Key railway | |
|---|---|
| Linear | Use the following values on ways |
| Value | Swedish description |
| rail | Järnväg med regelbunden trafik på normalspår |
| tram | Spårväg för spårvagnar |
| light_rail | Finns inte i Sverige? |
| subway | Tunnelbana |
| preserved | Järnväg med endast turisttrafik |
| disused | Nedlagd järnväg, men där spåren fortfarande är kvar |
| abandoned | Nedlagd järnväg där spår och annan infrastruktur har avlägsnats, t.ex. där bara banvallen ligger kvar. Används ej om marken där järnvägen gick omvandlats till något annat, t.ex. cykelbana. |
| narrow_gauge | Smalspårsjärnväg |
| Node | Use the following values on nodes |
| Value | Swedish description |
| station | Järnvägsstation |
| halt | Hållplats, ställe där tåg endast stannar på begäran. |
| viaduct | Hög och lång bro med mellanliggande pelare |
| crossing | Övergång i plan för fotgängare |
| level_crossing | Korsning där väg och järnväg möts i samma plan, ej planskild alltså. |
Surveying by train
Generally older trains permit better GPS reception then newer trains. For best reception, make sure to get a good GPS lock outside the train before entering. Good weather with clear sky increases the chance of better GPS signal. Put the GPS unit (or antenna) near a window.
IMPORTANT! Don't ever survey by walking in the railway tracks. Its connected with immediate danger ever entering the railway tracks area.
