RU:Belarus:Классификация дорог вне населённых пунктов

From OpenStreetMap Wiki
Jump to navigation Jump to search
WikiProject Belarus(ru) Города Беларуси(ru) Обозначение объектов Форум Загрузка треков Беларусь Минск Редактирование карты(ru)

Категории автомобильных дорог общего пользования Республики Беларусь

Общие сведения по классификации

В зависимости от функционального назначения автомобильные дороги Беларуси подразделяются на республиканские и местные.

К республиканским автомобильным дорогам относятся автомобильные дороги, включаемые в сеть международных автомобильных дорог (европейской транспортной системы), а также автомобильные дороги, которые обеспечивают транспортные связи:

  • столицы Республики Беларусь — города Минска с административными центрами областей, Национальным аэропортом «Минск»;
  • административных центров областей между собой;
  • административных центров областей с аэропортами вне городской черты и с административными центрами районов;
  • административных центров районов между собой по одному с направлений;
  • городов областного подчинения с административным центром области, на территории которой эти города находятся;
  • железнодорожных станций, размещенных не в городах, пунктов пропуска через Государственную границу Республики Беларусь, а также других объектов государственного значения с республиканскими автомобильными дорогами.

К местным автомобильным дорогам относятся автомобильные дороги, обеспечивающие транспортные связи:

  • административных центров сельсоветов, городов районного подчинения, городских, курортных и рабочих посёлков, сельских населённых пунктов с административными центрами районов, на территории которых они размещены, а также городов районного подчинения, городских, курортных и рабочих посёлков между собой и с ближайшими железнодорожными станциями, аэропортами, речными портами и пристанями вне городской черты;
  • мест массового отдыха, туризма, спортивных комплексов, курортов, больниц, школ-общежитий, домов отдыха, оздоровительных лагерей, кладбищ, исторических памятников, памятников природы и культуры с административными центрами областей и районов, на территории которых находятся эти объекты, а также с ближайшими железнодорожными станциями, аэропортами, речными портами, пристанями и республиканскими автомобильными дорогами;
  • административных центров сельсоветов между собой, сельских населённых пунктов (в том числе дороги, которые проходят по территории этих населённых пунктов) с автомобильными дорогами общего пользования;
  • районов индивидуального жилищного строительства, размещённых в сельской местности, и садоводческих товариществ с автомобильными дорогами общего пользования.

К автомобильным дорогам необщего пользования относятся автомобильные дороги, предназначенные для внутрихозяйственных и технологических перевозок, служебные и патрульные автомобильные дороги вдоль каналов, трубопроводов, линий электропередач, других коммуникаций и построек, а также служебные автомобильные дороги к гидротехническим и другим постройкам.

Особую категорию автомобильных дорог необщего пользования составляют автомобильные дороги, которые находятся в ведении Министерства обороны Республики Беларусь, Министерства внутренних дел Республики Беларусь и Государственного комитета пограничных войск Республики Беларусь. На эти дороги не распространяется действие Закона Республики Беларусь «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности» от 2 декабря 1994 № 3434-XII.

Список автомобильных дорог Республики Беларусь

Магистрали Список магистральных дорог

Республиканские дороги Список республиканских дорог

Местные автомобильные дороги Список дорог местного значения по областям

ТКП 45-3.03-19-2006 (02250) "АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ"

Класс дороги Категория дороги Функциональное назначение дороги Область применения Расчетная интенсивность движения, ед/сут
Республиканские дороги Местные дороги
Автомагистрали — дороги, обозначенные знаком 5.1 "Автомагистраль" CH-Hinweissignal-Autobahn.svg. I-a Для передвижения интенсивных транспортных потоков на большие расстояния без обслуживания прилегающих территорий Участки основных республиканских дорог протяженностью не менее 150 км с долей транзита в транспортном потоке более 50% Св. 8000 нет
Скоростные автомобильные дороги I-б Для локального передвижения интенсивных транспортных потоков с высокой скоростью Республиканские автомобильные дороги на подходах к крупнейшим городам на расстоянии 40-50 км, подъезды к аэропортам 1 класса, кольцевые дороги вокруг крупнейших городов Св. 10000 нет
Обычные автомобильные дороги I-в Дороги общего назначения Республиканские автомобильные дороги (кроме автомагистралей и скоростных дорог), а также местные автомобильные дороги (кроме автомобильных дорог низших категорий) Св. 10000 нет
II Св. 5000 до 10000 включ. Cв. 7000 включ.
III Св. 2000 до 5000 включ. Св. 3000 до 7000 включ.
IV Св. 200 до 2000 включ. Св. 400 до 3000 включ.
V До 200 включ. До 400 включ.
Автомобильные дороги низших категорий VI-a Обеспечение постоянных подъездов к малым сельским поселениям Тупиковые дороги с незначительной интенсивностью движения нет Св. 25 до 50 включ.
VI-б нет До 25 включ.

Важно: Атомобильные дороги категории I в обязательном порядке имеют разделительные полосы.

Соответствие типов дорог республиканской классификации

Используемые тэги для классификации дорог

Типы дорог

Следующая градация применяется к дорогам "по их значимости":

тег обозначение (Osmarender) описание
highway=motorway Rendering-highway motorway neutral.png
  • автомагистрали (обозначенные знаком 5.1 "Автомагистраль" CH-Hinweissignal-Autobahn.svg)
  • дороги для автомобилей (обозначенные знаком 5.3 "Дорога для автомобилей" File:5.3 (Road sign).gif)

этим тегом следует обозначать только дороги уровня trunk, для локальных магистралей следует использовать primary, secondary или tertiary + motorroad=yes + maxspeed=RU:motorway (обсуждение)
автомобильные дороги в этой категории имеют на всем протяжении многополосную проезжую часть с центральной разделительной полосой, и не имеют пересечений в одном уровне с другими автомобильными и железными дорогами, трамвайными путями, велосипедными и пешеходными дорожками
по умолчанию, highway=motorway — односторонняя дорога (т.е. каждое направление рисуется отдельно), если же оба направления нарисованы одной линией, то необходимо добавить oneway=no

highway=trunk Rendering-highway trunk neutral.png
  • автомобильные дороги входящие в Европейские маршруты
  • автомобильные дороги входящие в Международную азиатскую сеть
  • автомобильные дороги республиканского значения, формирующие опорную сеть автодорог республики (категории I-б, I-в):
    • дороги, по которым идёт дальний основной и грузовой межрегиональный трафик
    • дороги, последовательно соединяющие несколько крупных городов региона (категории I-б, I-в)
    • дороги к международным аэропортам;


Сеть дорог класса trunk должна быть связной в пределах всей страны, следовательно:

  • дорога класса trunk не должна прерываться внутри населённых пунктов (если это единственный транзитный маршрут)
  • дорога класса trunk может начинаться и заканчиваться только внутри крупных населённых пунктов, соединяясь с дорогами класса не ниже primary (исключения составляют только подходы к крупным городам, которые могут выходить из города и переходить в дорогу класса primary)
highway=primary Rendering-highway primary neutral.png

автомобильные дороги республиканского значения, соединяющие крупные города и/или областные центры, дороги межобластного сообщения, не являющиеся trunk

highway=secondary Rendering-highway secondary neutral.png

автомобильные дороги областного значения, соединяющие областные центры с крупными населёнными пунктами (районными центрами), а также крупные населённые пункты между собой

highway=tertiary Rendering-highway tertiary neutral.png

более важные автомобильные дороги среди прочих автомобильных дорог местного значения, например соединяющие районные центры с сёлами, а также несколько сёл между собой

highway=unclassified Rendering-highway unclassified.png

остальные автомобильные дороги местного значения, образующие соединительную сеть дорог
могут не иметь твёрдого покрытия (surface=unpaved), а также грейдеры (surface=compacted), бетонки (surface=concrete)
не следует использовать данный тег в случае, если статус дороги неизвестен и требует уточнения, для этого преднозначено значение highway=road'

highway=service Rendering-highway service.png

служебные проезды (например на АЗС)

highway=track Rendering-highway track.png

полевые дороги сельскохозяйственного назначения, лесные дороги, неофициальные грунтовки...
"дороги тут нет, но некоторые тут ездят ;-)"
не следует использовать данный тег для обозначения грунтовых дорог, образующих соединительную сеть и используемых для передвижения несельскохозяйственной техники — в подобном случае обычно следует использовать highway=unclassified или highway=residential и уточнять тип покрытия/проходимость с помощью тегов smoothness=* и/или surface=*.

highway=path Path osm.png

тропы, "направления" (на авто не проехать, даже на рыбалку на джипе)

highway=road

дороги, чей статус неизвестен [1] и требует уточнения
в том числе прорисованные по спутниковым снимкам (source=landsat)

Специальные типы дорог Link

тег обозначение (Osmarender) описание
highway=motorway_link Rendering-highway motorway link.png

развязки дорог типа highway=motorway с другими (более низкой классификации) дорогами.
По умолчанию, highway=motorway_link — односторонняя дорога, если же дорога двухсторонняя, то необходимо ставить тег oneway=no.

Примечание: односторонность по умолчанию highway=motorway_link под вопросом (см. тут и тут), поэтому чтобы избежать неоднозначности, рекомендуется всегда добавлять тег oneway=*.

highway=trunk_link Rendering-highway trunk link.png

развязки дорог типа highway=trunk с другими (более низкой классификации) дорогами.
По умолчанию, highway=trunk_link — двухсторонняя дорога, если же дорога односторонняя, то необходимо ставить тег oneway=yes.

Примечание: двухсторонность по умолчанию highway=trunk_link видимо также как и для highway=motorway_link может оспариваться, поэтому чтобы избежать неоднозначности, рекомендуется всегда добавлять тег oneway=*.

highway=primary_link Rendering-highway primary link.png

развязки дорог типа highway=primary с другими (более низкой классификации) дорогами.
По умолчанию, highway=primary_link — двухсторонняя дорога, если же дорога односторонняя, то необходимо ставить тег oneway=yes.

Примечание: двухсторонность по умолчанию highway=primary_link видимо также как и для highway=motorway_link может оспариваться, поэтому чтобы избежать неоднозначности, рекомендуется всегда добавлять тег oneway=*.

highway=secondary_link

развязки дорог типа highway=secondary с другими (более низкой классификации) дорогами.
По умолчанию, highway=secondary_link — двухсторонняя дорога, если же дорога односторонняя, то необходимо ставить тег oneway=yes.

Примечание: двухсторонность по умолчанию highway=secondary_link видимо также как и для highway=motorway_link может оспариваться, поэтому чтобы избежать неоднозначности, рекомендуется всегда добавлять тег oneway=*.

Cм. также Тип дороги Link

Транзитные трассы

  • Не следует понижать класс транзитных трасс, проходящих через населенный пункт.
    • Однако, если highway=motorway при прохождении через населенный пункт теряет свойства автомагистрали, его следует понизить до highway=trunk.
  • При наличии объездной дороги вокруг населенного пункта, трасса должна проходить по объездной и в населенный пункт не заходить.


Объединение частей трассы в отношение

Рекомендуется все части одной трассы объединять в relation:route. Теги для отношений должны быть:

  • type=route
  • route=road
  • network=e-road
  • ref=E #

См. Отношения - маршрут

Принятая классификация дорог по умолчанию для Беларуси

# Tags Соответствие
0 highway=motorway Дороги типа «M» по республиканской классификации, которые обозначены:
  • знаком 5.1 "Автомагистраль" CH-Hinweissignal-Autobahn.svg
  • знаком 5.3 "Дорога для автомобилей" File:5.3 (Road sign).gif
1 highway=trunk Все остальные дороги типа «M», дороги типа «Р» по республиканской классификации соответствующие категории I.
2 highway=primary Дороги типа «P» по республиканской классификации не соответствующие категории I, с хорошой пропускной способностью.
3 highway=secondary Дороги типа «P» с малой пропускной способностью или значимые дороги типа «H» по республиканской классификации.
4 highway=tertiary Дорога типа «H» по республиканской классификации.
5 highway=unclassified Дороги, не имеющие собственного типа по республиканской классификации (в т.ч. подъезды к дорогам типа "Н")
6 highway=track Грунтовая дорога без покрытия, формально - две колеи в поле/лесу которые не являются дорогой по определению ПДД (инженерным сооружением)
7 highway=path тропы

Не забываем при грунтовом покрытии дороги указывать surface=unpaved

Повышение типа дороги относительно классификации «по умолчанию»

В случае, если дорога явно отличается от остальных дорог своего класс то допустимо повышение её уровня на 1 относительно классификации «по умолчанию»

Тип дороги Причина повышения класса
highway=trunk
При соответствии дороги категории I по ТКП и обозначению её:
  • знаком 5.1 "Автомагистраль" CH-Hinweissignal-Autobahn.svg
  • знаком 5.3 "Дорога для автомобилей" File:5.3 (Road sign).gif

- до highway=motorway

highway=primary
При соответствии дороги категории I по ТКП

- до highway=trunk

Количество полос, пропускная способность, дорожная одежда, наличие разделительных и защитных ограждений фактически относят существующую дорогу к дороге более высокой категории
highway=secondary
... - до highway=primary
highway=tertiary
... - до highway=secondary

Примечания

  1. В классификации по важности статус дорог определяется самой конфигурацией карты, взаимным расположением дорог и населенных пунктов. Статус может быть неизвестен либо когда фактическая проезжаемость неизвестна (обследование на местности не проводилось), либо нанесена только часть дороги, и неизвестно, откуда и куда она идет. В случае же, когда есть сомнения в выборе, например, между primary и secondary или между residential и unclassified, использовать highway=road категорически не рекомендуется. См. также страницу обсуждения.