DE:Lane Assist

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Diese Seite handelt von historischen Inhalten der Geschichte von OpenStreetMap. Es geht dabei nicht um Gegenwärtiges, sondern um frühere Konzepte, Probleme oder Ideen.


Es wird hier ein Relationsgestütztes Lane-Assist-System beschrieben.

Jeder Beteiligte Way bekommt einen zusätzlichen Tag, welcher die Anzahl der Lanes inklusive Beschleunigungsstreifen, Abbiegespuren, usw. bezeichnet. Zusätzlich dient dieses Tag dem Navigationsgerät als Information, dass jetzt der Lane-Assist gestartet werden muss.

Wenn sich an Nodes die Anzahl der Spuren ändert, gibt es eine Relation welche beschreibt wo die neue Spur hinzugefügt wird. Wenn sich an Nodes der Weg teilt gibt es eine Relation welche beschreibt welche Spuren wie zu befahren sind und wie die Anzeige zu erfolgen hat.

Anmerkung: Eine Änderung der Spuranzahlen könnte auch direkt im Node beschrieben werden, wenn es sich um eine Einbahnstraße handelt. Das wäre an Kreuzungen in Städten jedoch nicht möglich, da es sich hier nicht immer um Einbahnstraßen handelt.

Jede Relation für sich ist ein eigener Lane-Assist-Punkt. Das Navigationsgerät entscheidet eigenständig, wie viele Lane-Assist-Punkte es nacheinander anzeigt, damit der Fahrer frühzeitig alle Infos bekommt, aber nicht überflutet wird.


Properties für Ways:

la_lanes = {integer} --- Die im Display anzuzeigende Anzahl an Fahrspuren, inklusive Abbiegespuren, Beschleunigungsspuren, usw

la_lanes = {integer}+{integer}[ ... +{integer}] --- Zur Anzeige Markierungstechnisch voneinander getrennter Fahrspuren (Dicke gestrichelte Linie)


Anmerkung: Eine durchgezogene dicke Linie ist noch keine bauliche Trennung und erfordert daher das Zeichnen mit einem Way. Erst, wenn eine Leitplanke (Oder Sperrfläche) folgt, splittet sich der Weg.

Anmerkung: Wenn la_lanes zwischen zwei Relationen nicht angegeben ist, wird impliziert, dass la_lanes = lanes ist, falls das Navi beide auf einmal anzeigen möchte.


Elemente für Relations:

from = {way}

via = {node}

to = {way} --- Bei Spuränderungen

to_orientation_straight = {way} --- Bei Spursplittungen

to_orientation_left = {way}

to_orientation_right = {way}


Eigenschaften für Relationen type = lane_assist

new_lines_left = {integer} Neue Spuren auf der linken Seite (in Fahrtrichtung)

new_lines_right = {integer} Neue Spuren auf der rechten Seite (in Fahrtrichtung), Negatives Integer beschreibt, daß eine Spur aufhört.

from_line_1 = to_straight_lane_1 Beschreibt die Zuordnungen der Spuren an einer Aufsplittung

from_line_2 = new_to_right_lane_1 new_ beschreibt, daß diese Spur am Node erst entsteht.

old_from_line_2 = to_right_lane_1 old_ beschreibt, dass diese Spur am Node direkt endet. (Gibt es nur selten, da gefährlich)

to_orientation_straight = Hamburg Beschreibt die Städte die auf den Straßenschildern stehen


Beispiel 1:

Lane assist beispiel 1.png



Beschreibung Beispiel 1

1 to 7 = Ways

8 to 12 = Nodes


Propertys für ways 1, 6 und 5

lanes = 2

(Anmerkung: Hier ist keine Lane-Assist-Angabe notwendig)


Ways 2, 4 and 7

lanes = 2

la_lanes = 2


Way 3

lanes = 2

la_lanes = 3

Anmerkung: Hier gibt es zwei Fahrspuren, aber eine dritte Abbiegespur. Diese ist nicht immer als Fahrspur in lanes= berücksichtigt


Relation 1

from = way 4

via = node 10

to = way 3

(propertys)

type = lane_assist

new_lines_right = 1


Relation 2

from = way 3

via = node 9

to_orientation_straight = way 2

to_orientation_right = way 7

(propertys)

type = lane_assist

from_line_1 = to_straight_lane_1

from_line_2 = to_straight_lane_2

from_line_2 = new_to_right_lane_1

from_line_3 = to_right_lane_2

to_orientation_straight = Hamburg

to_orientation_right = Berlin


Anmerkung: Das "new_" wird für die Spur gesetzt, die Markierungstechnisch neu entsteht. Falls Markierungstechnisch keine Entscheidung getroffen werden kann, wird die Spur genommen, welche abknickt.


Beispiel 1:

Vorhandene Ways der Routenberechnung: Way 5, 4, 3, 2, 1

Anzeige im Display:

Ab Node 11 oder früher: --- 2 Spuren Grün

Ab Node 10: --- 2 Spuren Grün, eine Spur Rot

Ab Node 9: --- 2 Spuren Grün gerade aus, zwei Spuren Rot nach rechts

Ab Node 8 oder früher: --- Lane Assist off


Beispiel 2:

Vorhandene Ways der Routenberechnung: 5, 4, 3, 7, 6

Anzeige im Display:

Ab Node 11 oder früher --- 1 Spur Rot, 1 Spur Gelb

Ab Node 10 --- 1 Spur Rot, 1 Spur Gelb, 1 Spur Grün

Ab Node 9 --- 2 Spuren Rot gerade aus, zwei Spuren Grün nach rechts

Ab Node 12 oder früher --- Lane Assist off

Anmerkung: Die mittlere From-Spur ist Gelb. Sie kann genommen werden, aber die richtige Spur spaltet sich erst ab Anmerkung: Ab Node 9 wird der Kompass des Navis eine gedrehte Anzeige verlangen. Entweder wird die Anzeige gedreht, abgeschaltet oder angepasst für die nächste Spuränderung.


--- Dennis[B], 23.08.2009