DE:OSM-3D-Integrated-DEM-Style

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Integrated DEM Style

Landbedeckung und Verkehr

Alle Landnutzungsflächen, die natürliche Bodenbedeckung, Vegetationsflächen und andere Flächen werden zusammen mit dem Digitalen Geländemodell (DGM) dargestellt. Das DGM wird vom OSM3D-DEMTileGenerator-Prozess berechnet und als Satz verschiedengroßer Kacheln in der W3DS-Datenbank gespeichert. Aufgrund der Komplexität der Geländeberechnung, werden die Kacheln nicht erst auf Anfrage generiert, sondern immer aus der W3DS-Datenbank geholt, die periodisch aktualisiert wird. Die Größen der DGM-Kacheln entsprechen den Kachelgrößen wie sie vom OSM-TileCache definiert werden. Das heißt, Stufe 0 deckt die gesamte Welt ab, während eine Stufe-16-Kachel nur einen kleinen Teil von ungefähr 611×611 Metern repräsentiert, der bei größeren Maßstäben angezeigt werden kann. Mit jeder Stufe wird die Kachelgröße durch 2 dividiert und die Anzahl vervierfacht sich. Gegenwärtig werden Stufe 7 bis Stufe 16 berechnet. Alle Kartenobjekte, die physikalische Strukturen auf der Erdoberfläche repräsentieren, und die eine typische Oberflächenbeschaffenheit aufweisen, werden als Teil des DGMs gerendert. Dies gilt auch für lineare Objekte wie Straßen, Pfade, Schienen, Wasserwege und dergleichen. In diesem Fall wird ein geometrischer Puffer (Hausdorff-Distanz um die Linien herum) berechnet, um zu flächenhaften Elementen zu kommen, die als Teil des DGM angezeigt werden können. Die Puffer-Breite nimmt mit der Kachelgröße zu, da die Objekte ansonsten schnell mit der Entfernung verschwinden würden, wenn nur die „originalen“, das heißt geschätzten realen Breiten genommen würden.

In der folgenden Tabelle sind alle Landbedeckungs-, natürliche und Straßen-Objekte aufgelistet, die momentan aus OSM extrahiert und durch den W3DS geliefert werden. Die Werte in den Puffer- / Kachelgrößen-Spalten zeigen an, ob das jeweilige Objekt für die spezifische Kachel-Stufe verwendet wird. Null-Werte bedeuten, dass das Objekt zwar verwendet wird, auch wenn kein Puffer angewendet wird, da es sich um ein Polygonobjekt handelt. Positive Werte beschreiben den Puffer in Metern (zu beiden Seiten der Linie, die eigentliche Breite ist also doppelt so groß).


Key Value Element Color Buffer / Tile Level
16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2
Natural
natural coastline Area 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
natural beach Area 0 0 0 0 0 0
natural cliff Area 0 0 0 0 0 0
natural wetland Area 0 0 0 0 0 0
natural marsh Area 0 0 0 0 0 0
natural mud Area 0 0 0 0 0 0
natural scree Area 0 0 0 0 0 0
natural fell Area 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
natural glacier Area 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
natural heath Area 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
natural scrub Area 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
natural water Area 0 0 0 0 0 0 0 0
natural land Area 0 0 0 0 0
Landuse
landuse allotments Area 0 0 0
landuse cemetery Area 0 0 0 0 0
landuse commercial Area 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
landuse farm Area 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
landuse farmland Area 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
landuse farmyard Area 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
landuse grass Area 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
landuse greenfield Area 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
landuse recreation_ground Area 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
landuse vineyard Area 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
landuse forest Area 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
landuse industrial Area 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
landuse meadow Area 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
landuse quarry Area 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
landuse residential Area 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
landuse retail Area 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
landuse village_green Area 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
landuse wood Area 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
landuse railway Area 0 0 0 0 0 0
landuse construction Area 0 0 0 0 0
landuse landfill Area 0 0 0 0 0
landuse brownfield Area 0 0 0 0 0
Leisure
leisure park Area 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
leisure water_park Area 0 0 0 0
Waterway
waterway riverbank Area 0 0 0 0 0 0 0 0
waterway river Way 10 15 22,5 33,75 50,625 75,9375 113,90625 170,859375
waterway canal Way 15 22,5 33,75 50,625 75,9375 113,90625 170,859375
waterway stream Way 5 7,5 11,25 16,875
Place
place island Area 0 0 0 0 0 0 0
Aeroway
aeroway taxiway Area 18,5 18,5 18,5 18,5 18,5
aeroway runway Area 30 30 30 30 30 30
Highway
highway motorway Way 14,25 14,25 21,375 32,0625 48,09375 72,140625 108,2109375 162,3164063 243,4746094
highway motorway_link Way 6,0375 6,0375 9,05625 13,584375 20,3765625 30,56484375
highway trunk Way 11,25 11,25 16,875 25,3125 37,96875 56,953125 85,4296875 128,1445313 192,2167969
highway trunk_link Way 6,0375 6,0375 9,05625 13,584375 20,3765625 30,56484375
highway primary Way 9,6 9,6 14,4 21,6 32,4
highway primary_link Way 3,9 3,9 5,85 8,775
highway secondary Way 6 6 9 13,5
highway secondary_link Way 3,75 3,75 5,625 8,4375
highway tertiary Way 5,625 5,625 8,4375
highway unclassified Way 4,5 4,5
highway residential Way 5,625 5,625 8,4375
highway living_street Way 4,5 4,5
highway service Way 4,5 4,5
highway track Way 3 4,5
highway pedestrian Way 6 6
highway path Way 3 4,5
highway cycleway Way 2 3
highway footway Way 1,5 2,25
Railway
railway rail Way 3 4,5 6,75 10,125 15,1875

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