DE:Proposed features/Relation:enforcement

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The Feature Page for this approved proposal is located at DE:Relation:enforcement.
Relation:enforcement
Status: Approved (active)
Proposed by: Lulu-Ann
Tagging: Relation:enforcement=maxspeed, maxheight, mindistance, check, traffic_signals
RFC start: 2008-12-03
Vote start: 2009-01-03
Vote end: 2009-01-17

Worum geht es ?

Es gibt verschieden Arten von Geräten auf unseren Straßen um Verkehrs-Verstöße festzustellen und zu dokumentieren, wie z.B.

  • Geschwindigkeits-Messungen ("Radarfallen", "Blitzer")
  • Rotlicht-Kameras
  • Abstands-Messungen
  • LKW-Gewichtskontrollen
  • Allgemeine Verkehrskontrollen.

Diese Installationen gehören zur gleichen Klasse von Objekten und sollen deswegen im gleichen Tagging Schema mit verschiedenen Werten abgebildet werden. Manchmal ist es notwendig ein Objekt in mehrmals aufzunehmen, da es mehreren Zwecken dient (z.B. Geschwindigkeitsmessung und Rotlicht-Überwachung in einem Blitzkasten).

Warum soll das gemappt werden ?

  • Weil wir die Realität abbilden wollen.
  • Weil Verkehrsüberwachung von Interesse ist.
  • Weil die Anlagen für Wegbeschreibungen relevant sind ("Hinter dem Blitzer rechts abbiegen...")
  • Weil diese Anlange häufig an gefährlichen Straßen platziert sind und das Wissen darum hilft, daß man langsamer und sicherer fährt.

Wo soll man das in die Karte eintragen?

Überall, außer es ist in dem Land verboten Verkehrsüberwachungs-Anlagen auf eine Karte einzuzeichnen. Falls das Rendern, das Anzeigen in einer Navigations-Software oder das Warnen in einer Routing-Software irgendwo verboten ist, kann man trotzdem die Information eintragen - Renderer und Navigations-Software werden sicherstellen, daß das Gesetz nicht verletzt wird. Daher soll z.B. Navigations-Software die Verkehrsüberwachungs-Informationen als Plug-In bereitstellen, so daß der Benutzer entscheiden kann, ob er es installieren will oder nicht.

Bekannte Staaten, in denen das Eintragen in eine Karte von Verkehrsüberwachungsanlagen verboten ist (und normale GPS-Benutzung nicht)

  • bisher keine bekannt --Lulu-Ann 14:48, 2 February 2009 (UTC)

Wo können diese Informationen benutzt werden?

Überall, außer in Ländern in dennen das Verwenden von Informationen über Verkehrsüberwachungseinrichtungen verboten ist.

Gesetze zum Verbot von "Radarwarnern" sind weit verbreitet. In manchen Ländern ist die Staatsgewalt auch befügt die Unbrauchbarmachung (Zerstörung) von Informationen (wie in diesen Relationen enthalten) zu verlangen.

Bekannte Länder, in denen der statische Gebrauch verboten ist

Statischer Gebrauch bedeutet, dass ein Symbol auf einer Papier- oder Elektronikkarte verzeichnet ist.

  • none known up to now, please add a hyperlink to the law if you know one. --Lulu-Ann 10:32, 2 December 2008 (UTC)

Bekannte Länder, in denen der dynamische Gebrauch verboten ist

Belgien

Radar detectors are illegal, but I think that's about it. Maps showing the fixed radar positions aren't. Also, it's legal to announce where police set up an installation to enforce speed limits (which is often done on radio for example, where people call the radio station if they've seen one -- the police also announce several locations themselves in advance). Maps showing those locations should thus be legal as well (but don't know if that's still the case if police set up an entire checkpoint to check for alcohol, drugs, car papers, ..., as well as speed limits -- but there is an sms service which provides information about those alcohol checkpoints so it's probably legal as well).

Österreich

GPS-Navigationsgeräte mit einem POI-Warner als "Ankündigungsfunktion" sind in Österreich erlaubt.

Verboten sind allerdings Radarwarngeräte, die mittels Funkwellen aktive Radaranlagen aufspüren. Die Verwendung von solchen Geräten in Österreich kann mit bis zu 4.000 Euro Strafe belegt werden.[1]

Frankreich

  • Ownership or use of a device which detects or prevents traffic enforcement is forbidden. Law enforcement forces will confiscate such a device, and if the device is affixed to a vehicle in such a way that it can not be removed easily, the vehicle will then be confiscated. This also means a 1,500€ fine, 2 points removed from the driving license and up to 3 years of driving license revocation. [Article R413-15 du code de la route].

Mapping location of fixed devices and popular non-fixed spots is legal and so is using a device that reminds you when approaching a known location using GPS. Fixed devices are announced by a sign anyway... Dozens of different systems are sold in high profile consumer electronic shops.

Deutschland

Schweiz

  • in Switzerland even possessing devices which warn about traffic enforcement installations is liable to prosecution!. Police and Customs is ordered to take them away and destroy them! [1] and [2] --Jeff42 13:26, 5 December 2008 (UTC)
  • The 2 refered articles only describe about the use of GPS related devices. It´s not forbidden to have a map with information about speed control. --PeterZuger 21:49, 4 January 2009 (UTC)

Tagging

Traffic enforcement devices are not a place you'd want to go and are therefore not an amenity.

We need relations for this, because there can be several different devices at on set of traffic lights, measuring different things to vehicles from different directions.

Creating a relation

Create a single relation for each type of traffic enforcement, if there are several.

Measuring speed violations

Relation

Type=enforcement

Enforcement=maxspeed


Checking if vehicles enter a crossing at redlight

Relation

Type=enforcement

Enforcement=traffic_signals


Checking if (heavy goods) vehicles are too heavy

Relation

Type=enforcement

Enforcement=maxweight


Checking if vehicles drive in a safe distance from the one ahead

Relation

Type=enforcement

Enforcement=mindistance

Checking if vehicles are too high to enter a tunnel, here: 4 meters

Relation

Type=enforcement

Enforcement=maxheight

maxheight=4


Allgemeine Verkehrskontrolle

Relation

Type=enforcement

Enforcement=check

Creating and adding member objects to the relation

If there is a single device like a speed camera, create a node next to or on the highway. Make the node a member of the relation with the role "device".

If it is a redlight camera, the node can be the one already tagged as highway=traffic_signals.

Choose a node on the highway from where the vehicles checked come from. If there is a sign "radar controlled" or "traffic signals ahead" put the node where the sign is, if there is no sign, estimate a sensible distance where a driver would need to be warned of the object if driving with allowed speed. Make this node a member of the relation with the role "from".

If there is only one certain direction to where vehicles are checked (like a redlight camera only for vehicles turning left), you can add a node that becomes member of the relation with the role "to".

Note: Either the device is a node on the way or the to-role is mandatory. (Otherwise the direction is not always clear).

If there is a large device like a scale for heavy goods vehicles, the role "device" can also be used on a way or on an area. (The area shall be connected to the road.)

If there is a traffic light or barrier that stops you if you violated a rule (because it is dangerous), add the role "force" to that node.

Beispiele:

Beispiel 1: Einfache Rotlicht Kamera (Blitzer)

Ein Rotlicht-Blitzer an einer Ampel.

               N
               |
               |
W----------*---#-----------------E
               | 
               |
               S 

Relation: type=enforcement enforcement=traffic_signals

Beispiel 2: Rotlicht-Kamera nur für Linksabbieger

Ein Rotlicht-Blitzer an einer Ampel, der nur Bilder macht von Fahrzeugen, die von Westen kommen und nach links nach Norden abbiegen.

               N
               |
               o
               |
W----------*---#-----------------E
               | 
               |
               S 

Relation: type=enforcement enforcement=traffic_signals

Hinweis: Die "to" (dorthin) - Rolle wird benutzt, wenn das Gerät so aufgestellt ist, daß es Fahrzeuge, die in verschiedene Richtungen weiterfahren verschieden betrifft. Wie im Beispiel 1 gezeigt ist die Rolle "to" optional, solange das Gerät selbst (Device-Rolle) direkt eine Node auf der Straße ist.

Beispiel 3a: Einfacher Geschwindigkeits-Blitzer auf der Straße

Ein Gerät zur Geschwindigkeitsmessung "in der Mitte der Straße", das Bilder von Fahrzeugen macht, die von Westen nach Osten fahren.

W----------*---#------------------E
              

Relation: type=enforcement enforcement=maxspeed maxspeed=50

Beispiel 3b: Einfacher Geschwindigkeitsblitzer neben der Straße

Ein Gerät zur Geschwindigkeitsmessung neben der Straße, das Bilder von Fahrzeugen macht, die von Westen nach Osten fahren.

W----------*--------o--------------E
               #

Relation: type=enforcement enforcement=maxspeed maxspeed=50

Beispiel 3c: Ein Blitzer, der von hinten fotografiert.

Eine auf einem hohen Pfahl angebrachte Blitzanlage, neben der gegenüberliegenden Seite von einzeln eingezeichneten Fahrstreifen, die von hinten Bilder von Fahrzeugen macht, die von Westen nach Osten fahren (Z.B. um Kennzeichen von Motorrädern zu erfassen).

In Österreich ist eine Radarbox üblich, da immer von hinten und nur in Ausnahmefällen von hinten und vorne geblitzt und fotografiert wird.

       #
 ==================================             
W----------*----o------------------E

Relation: type=enforcement enforcement=maxspeed maxspeed=50

  • "==" Way: Dies ist der Gegenfahrstreifen der Autobahn.
  • "#" Node: relation=device,
  • "*" Node: relation=from
  • "o" Node: relation=to (Pflicht-Rolle, da das Gerät nicht auf der Straße ist)

Beispiel 4: Drehbarer Blitzer

Ein Geschwindigkeits-Blitzer neben der Straße, der in beide Richtungen benutzt werden kann.

W----------*-------o--------------E
               #

Relation1: type=enforcement enforcement=maxspeed maxspeed=50

Relation2: type=enforcement enforcement=maxspeed maxspeed=50

Hinweis: Dies wird mit zwei Relationen erfasst, da es sonst nicht normalisiert wäre.

Beispiel 5: Abstandsmessung

Eine Kamera filmt ein Fahrzeug und misst dabei, ob genug Abstand zum Vordermann gehalten wird, für Fahrzeuge die von Westen nach Osten fahren.

W--------*----#######--o----------E
                           

Relation: type=enforcement enforcement=mindistance

  • "#" Way: relation=device, (Da die Kamera eine gewisse Diszanz überwacht, wird hier Device auf einen Weg (Way) benutzt und nicht auf einen Punkt (Node).)
  • "*" Node: relation=from
  • "o" Node: relation=to


Beispiel 6: Gewichtsmessung

Festinstallierte Fahrzeugwaagen die unter anderem von der Polizei eingesetzt werden um überladene Fahrzeuge zu ermitteln.

W--------*----------------o----------E
             \        /   
              \-####-/            

Relation: type=enforcement enforcement=maxweight

Example 7: Height check before tunnel

(This example is found at Elbtunnel, Hamburg, Germany) A light barrier checking if a vehicle coming from the west violates the maxheight for a tunnel. If a vehicle is to high to pass, an automatic red light and road block will be activated.

W--------*----#--§--=====o----------E
             \
              \  

Relation: type=enforcement enforcement=maxheight maxheight=3,80

Note: Why is this so much more complicated than the other examples? Height checking devices are not for fun, and not for collecting fees, they are installed to avoid trucks crashing against tunnel walls. Therefore there are often automatic road blocking installations. If such installations are not present, the "force" role is optional, of course!

Additional tagging

If the traffic regulations only apply to certain times of the year, day etc., you can use day on, day off additionally.

Rendering

Note: These icons are not part of the proposal.

Traffic signals enforcement.GIF Maxheight traffic enforcement.GIF Maxspeed traffic enforcement.GIF

I propose the standard triangular traffic sign for maxspeed, maxweight, traffic lights ahead etc. but with a neon orange border instead of a red one and a blue icon or writing in the middle instead of a black one.--Lulu-Ann 11:49, 2 December 2008 (UTC)


Examples

Discussion

Please use the discussion page.

Thanks

Thanks to Rw who started Proposed_features/Speed_trap, from which I took several ideas and lines of text.
Thanks to Lulu-ann for the first version of this proposal (updated by trs998)
Thanks to trs998 for the second version of Proposed_features/Traffic enforcement.

Voting

Wiki tip: Type {{vote|yes/no}} to approve/oppose this proposal, type 4 tildes like: ~~~~ to sign your user name & date.

  • I oppose this proposal I oppose this proposal, as obviously my point will not be heard on this proposal, see discussion if you wonder why.. --Skippern 16:03, 5 December 2008 (UTC)
  • I approve this proposal I approve this proposal. for all the reasons I have already given on the discussion page. --Lulu-Ann 19:44, 3 January 2009 (UTC)
  • I approve this proposal I approve this proposal. --Walley 20:29, 3 January 2009 (UTC)
  • I approve this proposal I approve this proposal. we are mapping for the database, not for the renderer or even a "poiwarner". If they yes have legal concerns, it's their job to filter. ---jha- 21:03, 3 January 2009 (UTC)
  • I oppose this proposal I oppose this proposal. --Kaitu 21:18, 3 January 2009 (UTC)
  • I approve this proposal I approve this proposal. concur with -jha- --Cohort 23:57, 3 January 2009 (UTC)
  • I oppose this proposal I oppose this proposal. --Thomas Wood 02:02, 4 January 2009 (UTC)
  • I oppose this proposal I oppose this proposal. -- Gustavf 14:12, 4 January 2009 (UTC)
  • I approve this proposal I approve this proposal. --PeterZuger 21:50, 4 January 2009 (UTC)
  • I approve this proposal I approve this proposal. --Erik Lundin 00:15, 5 January 2009 (UTC)
  • I approve this proposal I approve this proposal. --Christian 15:08, 5 January 2009 (UTC)
  • I approve this proposal I approve this proposal. --Marco.horstmann 15:47, 5 January 2009 (UTC)
  • I approve this proposal I approve this proposal. -- ck3d 19:00, 5 January 2009 (UTC)
  • I oppose this proposal I oppose this proposal. -- Lazzko 00:06, 6 January 2009 (UTC)
  • I approve this proposal I approve this proposal. Pov 15:58, 7 January 2009 (UTC)
  • I oppose this proposal I oppose this proposal. I can accept that OSM shows where speed camera are, and even say the speed limit at that point. But it's not the purpose of OSM to explain what to do to bypass the traffic enforcement. Make it in your own routing project. -- Pieren 17:17, 8 January 2009 (UTC)
  • I approve this proposal I approve this proposal. -- Dieterdreist 11:51, 9 January 2009 (UTC)
  • I oppose this proposal I oppose this proposal. See discussion. --Mink 18:59, 9 January 2009 (UTC)
  • I approve this proposal I approve this proposal. -- We are mapping the world/reality and the data are the most valuable good. As proposal covers all (currently) known situations it is fine to me. Adrians 23:38, 9 January 2009 (UTC)
  • I approve this proposal I approve this proposal. The proposal is really complex, but the reality is even more complex. -- Martinsw 16:10, 10 January 2009 (UTC)
  • I approve this proposal I approve this proposal. C19 17:59, 10 January 2009 (UTC)
  • I approve this proposal I approve this proposal. Avantman42 13:34, 13 January 2009 (UTC)
  • I oppose this proposal I oppose this proposal. I'm totally against this. On top of that it only works in simple situations. --Skratz 19:41, 13 January 2009 (UTC)
Hello Skratz, I am interested in your examples where you think this will not work. Please add on the discussion page. --Lulu-Ann 14:34, 14 January 2009 (UTC)
  • I approve this proposal I approve this proposal. --Trs998 13:34, 13 January 2009 (UTC)
  • I approve this proposal I approve this proposal. --Daniel27 19:39, 17 January 2009 (UTC)

Consensus

The proposal has reached 17 out of 25 yes votes and therfore is approved. --Lulu-Ann 13:08, 19 January 2009 (UTC)
  1. Radarwarner und GPS-Navigeräte mit POI-Warnern auf ÖAMTC