FR:Key:traffic_calming

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(Redirected from Dos d'âne)
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Public-images-osm logo.svg traffic_calming
Traffic calming example.jpg
Description
Décrit les aménagements routiers permettant de ralentir la circulation.
Groupe: Highway
Utilisé pour ces éléments
peut être utilisé sur des nœudspeut être utilisé sur des cheminsne devrait pas être utilisé sur des zonesutilisation non spécifiée sur des relations
Combinaisons utiles

highway=*

Statut: Non défini

La clé traffic_calming=* permet de représenter des aménagements routiers ayant pour but de ralentir la circulation. Ces aménagements sont usuellement appelés ralentisseurs.

Comment cartographier

Ce tag doit être utilisé avec highway=*.

  • Si le ralentisseur est très court (ou si vous ne connaissez pas sa longueur), placez un nœud sur un highway existant et taguez ce nœud avec traffic_calming=*.
  • Si le ralentisseur a une longueur connue, découpez le highway sur la longueur du ralentisseur et taguez ce highway avec traffic_calming=*.

Valeurs

Key Valeur Élement Description Rendering Photo
traffic_calming yes Nœud Chemin Désigne un ralentisseur, sans précision.
traffic_calming bump Nœud Surélévation de la chaussée entre 7,5 et 10 cm. Sa longueur est inférieure ou proche de 30 cm. Il peut y avoir un espace de chaque côté du ralentisseur pour permettre le passage des cyclistes.
Traffic calming example.jpg
traffic_calming dip Nœud A "badén"(AR) is a traffic calming feature used to slow traffic, that works for depression. Its dimensions are similar to bump. See Wikipedia-16px.png Speed bump.
Traffic calming-dip.jpg
traffic_calming chicane Nœud Chemin Une chicane est une série de virages artificiels.
One-lane chicane 1.jpg
traffic_calming choker Nœud Chemin Écluse. Rétrécissement de la chaussée forçant les véhicules à ralentir.
Ferry Road, Eastham, Wirral - DSC03451.JPG
traffic_calming cushion Nœud Chemin Coussin berlinois. Les véhicules d'urgences et les bus peuvent passer sans le toucher à cause de leurs essieux plus large que ceux des voitures. Les deux-roues peuvent aussi passer à droite sans ralentir. Mais il est suffisamment large pour que les voitures doivent au moins faire passer une roue dessus.
Rubber speed cushions.jpg
traffic_calming hump Nœud Chemin Aussi appelé dos d'âne. Ce ralentisseur a une forme arrondie. Sa longueur est d'environ 4 m et il s'étend sur toute la largeur de la voie. Sa hauteur est d'environ 7,5 à 10 cm.
Asphalt Speed Hump.jpg
traffic_calming island Nœud Chemin Îlot central réduisant la largeur des voies et forçant les véhicules à ralentir.
Trafficcalming-island.jpg
traffic_calming rumble_strip Nœud Chemin Bande rugueuse transversale. L'épaisseur de quelques millimètres de ces bandes provoque une légère secousse et un bruit de roulement. Ces dispositifs sont censés mettre le conducteur en alerte, et l'avertir de l'imminence d'un danger.
North Luzon Expressway Rumble Strips.jpg
traffic_calming table Nœud Chemin Dos d'âne trapézoïdal. Il est plus long que le dos d'âne arrondi (hump) et sa section centrale est plate, permettant d'y placer un passage piéton. Il est également appelé plateau traversant ou plateau en section courante.
Kurb Extension Nuffield Street.jpg

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Voir aussi