ES talk:Málaga/Transporte público/Autobuses

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Uso de la relación "stop_area"

Quiero comentar la sugerencia "si es posible meter esto [la relación stop_area] en la relación de la línea de autobús correspondiente". Esta parece lógica, y al principio yo también creía que funcionaría así: agrupamos toda la información de una parada en una relación "stop_area", y añadimos la stop_area a la ruta. Sin embargo, al estudiar la esquema número dos de transporte público, me temo que no funcione así. Según Proposed features/Public Transport, no es "stop_area" que se incluye en la ruta, sino "stop_position" y "platform". Parece bastante trabajoso tener que incluir las dos cosas cada vez que metemos una parada en una ruta, pero creo que se hace así.

Si el anterior es correcto, me pregunto si ¿la relación stop_area sirve para algo en el mapeo de rutas de autobús en Málaga? Parece que está pensado para una parada con varias plataformas pero un sólo nombre y número de referencia. Creo que este no es común en Málaga (por lo menos en las rutas de la EMT). Por ejemplo si hay dos paradas en las dos lados de la calle (uno por cada sentido), a veces comparten el mismo nombre, pero siempre tienen números de referencia distintas según la EMT.

Entonces mi pregunta es: ¿sería mejor no usar "stop_area" cómo regla general, añadiendo todas las etiquetas al nodo "platform", y incluyendo "stop_position" y "platform" en la ruta?

--Alan gr (talk) 15:47, 17 May 2017 (UTC)