ES talk:Normalización (propuesta de consenso)

Como dije en la lista, añado aquí mi propuesta:

Clasificación

Country	motorway	trunk	primary	secondary	tertiary	unclassified
Spain	Autopistas y Autovías  Blue background  road panels. e.g., Están compuestas por dos calzadas, con limitación de acceso y que no son cruzadas a nivel por ninguna otra vía. Se identifican por ir su señalización en fondo azul (independientemente del color de fondo de la referencia).	Carretera nacional o Carretera autonómica de 1er nivel.  Red  or  Orange  signs. e.g.,  N-340  M-100  Suelen ser de doble sentido. Son las antiguas carreteras principales. Se identifican por ir su referencia dentro de un recuadro rojo o naranja, que se ve en las señales de preseñalización y en los puntos kilométricos.	Carretera autonómica de 2º nivel  Green  signs. e.g.,  A-330  Suelen ser de doble sentido, pero de alta calidad. Son carreteras importantes dentro de las Comunidades Autónomas. Se identifican por ir su referencia dentro de un recuadro verde, que se ve en las señales de preseñalización y en los puntos kilométricos. Para determinar qué carreteras de cada comunidad autónoma pertenecen a esta categoría, véase más abajo.	Carretera autonómica de 3er nivel.  Green  or  Brown  signs. e.g.,  BU-627   BU-627  Suelen ser de doble sentido. Son carreteras no muy importantes dentro de las Comunidades Autónomas. Se identifican por ir su referencia dentro de un recuadro verde, que se ve en las señales de preseñalización y en los puntos kilométricos. Para determinar qué carreteras de cada comunidad autónoma pertenecen a esta categoría, véase más abajo.	Carretera provincial o local.  Yellow  or  Purple  signs. e.g.,  BA-634   SO-P-1102  Suelen ser de doble sentido. Son carreteras poco importantes dentro de las Comunidades Autónomas. Se identifican por ir su referencia dentro de un recuadro amarillo, que se ve en las señales de preseñalización y en los puntos kilométricos.	Carreteras asfaltadas sin denominación, fuera de poblado. Paved roads without reference, outside a settlement.
		motorroad=yes se utiliza para las Vías para automóviles, antiguamente conocidas como Vías rápidas: carreteras con limitación de acceso y que no son cortadas a nivel por ninguna otra vía. Pueden ser de doble sentido o tener calzadas separadas para cada sentido de la marcha, pero la condición esencial es la ausencia total de cruces a nivel. Se usa el criterio de arriba para determinar el valor de highway=*, y se añade motorroad=yes. Nota: cualquier carretera que cumpla las condiciones se admite, aunque no tenga las señales indicadas. motorroad=yes is used for Vías para automóviles, previously known as Expressways: roads with restricted access and no level crossings at all. They might have as few as a single lane per direction in a single carriageway, but the essential condition is the total lack of level crossings. Use the above classification to determine the highway=* value and add motorroad=yes. Nota: the signs themselves are not a requiremente, any road matching the description for a significative length qualifies.

La verdad es que no me quedo muy tranquilo con la división que hacemos de las autonómicas "verdes", pero bueno... Habbit 07:50, 22 April 2010 (UTC)

Me lo llevo a la página principal bajo otra sección, porque parece que esta página no la lee ni el Monesvol Habbit 20:17, 22 April 2010 (UTC)

Lo siento, pero no me gusta nada esta clasificación. Las autopistas y autovias estan bien, pero las Vias para automóviles deberian ser "trunk". Las nacionales y autonómicas (fondo rojo y naranja) de 1r nivel deberían ser "primary". Las autonómicas de fondo verde o marrón deberían ser "Secondary" y las de fondo amarillo "Tertiary". En resúmen, basta fijarse con el código de color y además mantenemos coherencia con las tags oficiales. Si una "trunk" o "primary" tienen dos calzadas éstas se dibujan. Ver mensaje en el foro --Giordino 10:43, 25 April 2010 (UTC)