Grenoble groupe local/CVCM Grenoble

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Cours Berriat

Statut : modifications en cours

Contributeur responsable : Loybilu (talk)

Sources : Schema PDF, plan de chantier communiqué à l'ADTC mais non public.

Si le sens unique est bien prévu pour mardi 18, aucun travaux/marquages n'a été fait ce lundi -- Loybilu (talk)

Principes

  • Circulation automobile passe à sens unique Est>Ouest entre Gambetta et Jaurès le 18 avril 2017.
  • (Temporairement) bandes cyclables latérales sur toute la longueur.
  • Pas d'impact sur les transports en commun

Objets concernés

Actions à effectuer

  • Les deux ways Way 442942839 (XML, iD, JOSM, Potlatch2, history) et Way 442942836 (XML, iD, JOSM, Potlatch2, history) sont actuellement Ouest > Est, il est sans doute pertinent de les "retourner". Je ne mesure que moyennement l'impact sur les différentes relations ? Fait, passage Est > Ouest en cohérence avec le nouveau sens de circulation.
  • Est-il pertinent de réunir ces deux segments ? Fait, la seul justification était la chaussette cycle à l'ouest, que j'ai supprimé en attendant le marquage complet des deux bandes cyclables sur toute la longeur
  • Il est remplacé par des cédez-le-passage sur Thiers, mais cela n'est en rien nécessaire pour le routage.
  • Une nouvelle traversée piétonne sera créée en face de K'Store, mais on peut attendre de la voire pour la mapper.
  • L'emplacement "Autopartage" reste identique.
  • Les places PMR, livraisons et les arceaux vélos sont modifiés, mais même avec le plan détaillé sous les yeux, il vaut mieux attendre la réalisation pour les corriger.
  • C'est sans doute un détail, mais puisque Virgile est la : Le Way 265950736 (XML, iD, JOSM, Potlatch2, history), parce qu'il est uniquement tagué planned:boundary=* apparait comme un chemin dans une requête objet sur osm.org. Quid ?
    • À les les frontières, c'est pas mon truc. Je dois être mis comme dernier contributeur car j'ai du toucher des nœuds en travaillant sur la voirie. D'après l'historique, c'est l'œuvre de Damouns. -- Virgile1994 (talk)

République / Vicat / Perier

Statut : modifications en cours

Contributeur responsable : Loybilu (talk)

Sources : Schema PDF, plan de chantier non communiqué.

Principes

  • Fermeture des rues républiques (depuis Lafayette) et Montorge à partir du 18 avril 2017
  • Pas d'impact sur les transports en commun
  • Double sens de circulation automobile sur Vicat et Perier
  • Suppression des bandes puis pistes cyclables de contresens sur ces deux dernières.
  • Pas de détails sur les cheminements piétons à ce stade, supposons pas de modifications à ce stade

Objets concernés

Actions à effectuer

Au nord

Reste à faire :

  • Une borne de restriction d'accès devra être ajoutée, à l'entrée de la rue de la république fermée, sur le modèle de celle Node 1037387998 présente à l'entrée de Lafayette. Idéalement avec des tags plus précis.
  • Plus largement, tagger le contrôle d'accès plus finement serait pertinent, genre motor_vehicle:conditional=delivery ou quelque chose du genre, mais qui n'est pas présent sur les autres rues du quartier aujourd'hui.
  • Harmoniser les règles de vitesses que j'ai laissé telle quelle lorsqu'elle exitaient.

Au centre

  • Rien ne change (hormis la place de livraison) sur le court segment de lafayette entre République et le tram.
  • Je ne comprends pas la séparation entre la rue Vicat Way 44704909 et la "Place Jean-Achard" Way 4262615, si des motivés pour étudier une fusion.
  • En attendant, les deux perdent les tags suivants :
  • Et peuvent éventuellement gagner lanes=2 et si jamais des pictos vélos sont indiqués cycleway=shared_lane mais je n'ai rien entendu de tel pour l'instant.
  • Les entrées/sorties du parking sur le place Jean Achard évolueront sans doute à la marge, à voir sur plan ou après travaux.

Au sud

  • La piste cyclable Way 340923280 est purement et simplement à supprimer (sigh ...) Fait, réalisé depuis plus d'une semaine en réalité :(
  • En conséquence les deux segments Way 160074854 & Way 85388361 de Périer peuvent être redressés en ligne droite, éventuellement fusionnées. Fait
  • Ces deux segments doivent perdre oneway=yes
  • Et peuvent éventuellement gagner lanes=2 et si jamais des pictos vélos sont indiqués cycleway=shared_lane mais je n'ai rien entendu de tel pour l'instant.

Lesdiguières

Statut : modifications à préparer

Contributeur responsable : à définir

Sources : Schema PDF, plan de chantier non communiqué.

Principes

  • Passage à double sens sur toute la longueur, avec une voie automobiles dans chaque sens
  • Bandes cyclables tout le long, devenant voie pour bus à l'approche des feux
  • Déplacement et fusion des arrêts bus Dr. Martin aujourd'hui sur Lesdiguières le long du Lycée et sur Agutte-Sembat au sud de Lesdiguières en un unique entre Agutte-Sembat et Place de l'Étoile, suppression de l'arrêt Champollion.

Objets concernés

Actions à effectuer

  • Déplacement des arrêts de bus (fait -- Virgile1994 (talk) 11:04, 11 April 2017 (UTC))
  • Changement des sens de circulation, modification des tags "cylceway" et "busway" (découpe des chemins)
  • Suppression/raccourcissement de l'îlot central à l'approche de la place de Verdun.
  • Modification du croisement place Championnet
  • Voir si les interdiction de tourner Place de l'Étoile sont conservées.
  • Suppression du landuse=construction

Gambetta / Viallet

Statut : modifications à préparer

Contributeur responsable : à définir

Sources : Schema PDF, plan de chantier non communiqué.

Principes

  • Passage à double sens sur toute la longueur, avec une voie automobiles dans chaque sens
  • Sur Viallet, bandes cyclables tout le long, devenant voie pour bus à l'approche de certains feux.
  • Sur Gambetta, voie pour bus et cycles vers le nord entre Berriat et Émile Augier, voies de tourne à gauche à l'approche de certains feux.

Objets concernés

Actions à effectuer

  • Modification des sens de circulation, et des voies
  • À voir : modification du croisement Gambetta/Lafontaine/Berriat/Béranger

Agutte-Sembat / Millet

Statut : modifications à préparer

Contributeur responsable : à définir

Sources : Schema PDF, plan de chantier non communiqué.

Principes

  • Fermeture (sauf bus/taxi/riverains) d'Agutte-Sembat entre la rue Hoche et rue de bonne et passage à double sens entre rue de bonne et Clot Bey le 8 avril
    • Fermeture entre rue de bonne et Clot Bey et double sens entre Clot Bey et Viallet le 3 juillet
  • Passage à double sens Bd Lyautey
  • Fermeture de l'embouchure sud Square Dr.Martin et rue Millet sur Agutte-Sembat le 18 avril
    • Piétonnisation de ces embouchure le 3 juillet
    • Piétonnisation des rues Millet, Corneille, Blanc Fontaine, Guétal et Sault le 25 août

Objets concernés

Actions à effectuer

  • Modification des sens de circulation
  • Modification de la classification du Bd Lyautey-Agutte-Sembat-Rey ,à débattre, je propose de mettre en "unclassified" l'ensemble de l'axe. Par la suite, selon comment se reporte le trafic, on verra si on ne remet pas la section Chavant-Hoche et la rue Hoche en "tertiary". De même pour la section Bonne-Quais
  • Modification tag "access" entre entre rue Hoche et rue de bonne, à débattre, je propose "destination".
  • Ajout polygone "landuse=construction" sur la section en travaux