IT:Italian Roads Tagging

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Qui di seguito si tenta di tracciare le linee guida per assegnare i tag alle strade italiane. Cerchiamo soprattutto con esempi pratici di sciogliere i dubbi e definire una strategia comune.

Contents 1 Esempi 2 I tag principali 2.1 highway 2.2 ref 2.3 name 3 Autostrade 3.1 motorway_junction 3.2 toll_booth 4 Classificazione delle strade italiane

Esempi

La cosa migliore sarebbe fare degli esempi pratici, come è stato fatto in questa pagina: Tagging samples/out of town.

I tag principali

Ogni strada asfaltata dovrebbe essere marcata almeno con i tag highway=*. Dove appropriato anche i tag name=* e ref=* sono estremamente utili.

highway

In OpenStreetMap esiste una definizione principale di highway ed una definizione italiana, esiste anche una pagina dedicata all'uso del tag highway. In breve: il tag highway indica la importanza di una strada per la rete stradale che si rispecchia normalmente anche nelle charatteristiche fisiche della strada (numero di corsie, ecc.), e alle volte nelle caratteristiche amministrative. In alcuni casi è opportuno derogare alla pura descrizione fisica; ad esempio se una strada ad una sola corsia è l'unica che collega due luoghi di una certa importanza, potrebbe essere giusto comunque marcarla come highway=primary.

Per la realtà italiana questo potrebbe tradursi nel seguente schema:

highway=motorway	Autostrada, compresi i raccordi autostradali come le tangenziali di Milano e il Grande Raccordo Anulare di Roma.
highway=trunk	Tangenziale:Le cosiddette superstrade potrebbero essere marcate come due corsie denotate da highway=trunk per distinguerle dalle autostrade. Le strade extraurbane ad una sola corsia per senso di marcia, che però non presentano incroci sul loro percorso e abbiano accessi ed uscite mediati da corsie di ac/de-celerazione potrebbero essere marcati da highway=trunk, per distinguerle da altre strade che potrebbero presentare incroci e rotonde.
highway=primary	Strade statali; anche le strade regionali sono spesso ex strade statali ridestinate, generalmente arterie importanti che collegano capoluoghi di provincia e quindi di rilevanza nazionale. Ad esempio molti tratti della via Cassia sono segnati con cartelli SR2, pur essendo effettivamente il tracciato della ex SS2. Nell'ottica di disegnare una mappa questi tratti hanno la stessa importanza di quelli amministrati direttamente dall'ANAS e quindi il valore primary si applica a dispetto della classificazione amministrativa.
highway=secondary	Strade provinciali e strade regionali di minore importanza. In generale hanno almeno una corsia per ogni senso di marcia e collegano piccole città.
highway=tertiary	In questa categoria rientrano le strade che non hanno l'importanza di una provinciale. In generale però hanno larghezza di almeno 4 metri e linea di mezzeria. Il valore tertiary dovrebbe essere usato anche per le strade urbane di scorrimento principale.
highway=unclassified	In questo caso sia il termine highway unclassified genera qualche fraintendimento. La definizione generale tuttavia è chiara: non si tratta di strada per la quale non è stata ancora fatta una classificazione, identifica piuttosto il livello base della rete stradale. Si tratta in generale di strade asfaltate, ma con carreggiata stretta e priva di linea di mezzeria. Sono communque strade più importante delle residential.(Ma il concetto di residential mi sembra di capire si applichi ad un uso funzionale più che ad una caratteristica fisica? Emilio 10:49, 22 June 2008 (UTC))

Per quanto riguarda le strade in ambito urbano: EdoM è contrario al tagging primary o secondary (come è stato fatto a Roma, per dire, per il lungotevere), ma userebbe solo il tertiary. Per Mikelima se il tratto urbano fa parte di una strada statale, comunque andrebbe segnato come tale. Anche Steko è d'accordo con Mikelima. Es. la SS 45 che da Genova va a Piacenza. Anche Dieterdreist è d'accordo con Mikelima, perché permette di creare un sistema di gerarchia più differenziato per le grande cittá. Per Emilio in linea di principio si dovrebbe rispettare la fisicità della strada, p.es. se una SS taglia o costeggia la città mantenendo le dimensioni (o addirittura allargandole) non vedo perché non marcarle come primary?! vedasi la SS113 sul lungomare a Palermo come esempio.

ref

Del tag ref esiste una definizione principale ed una definizione italiana. In breve: deve indicare il riferimento (sigla, numero) utile a identificare la strada rispetto alla segnaletica esistente sul luogo.

La nomenclatura italiana per le strade prevede una sigla seguita da un numero, es SS2, SP253, ecc. In OpenStreetMap generalmente si adotta la convenzione di mettere la sigla in maiuscolo seguita direttamente dal numero (senza lo spazio), questo consente di avere nomi più compatti e che non vanno a capo. Sulla mappa, ad un livello di zoom intermedio, questo riferimento viene generalmente stampato come una piccola etichetta sopra la strada.

Come scrivere ulteriori varianti? Col trattino? Con lo slash? Es SS2-bis oppure SS2/bis... (Io propongo il trattino che in informatica è un carattere meno problematico, --Niccolo 15:18, 28 October 2007 (UTC))

Eventuali riferimenti internazionali, regionali o locali sono indicati con le varianti int_ref, reg_ref, loc_ref.

ref=SS2

reg_ref=SR2

name

Denominazione della strada, se esiste. Si indica il nome per esteso possibilmente quello che compare nella segnaletica completo di Via, Strada, ecc. Questa etichetta dovrebbe risultare stampata nella mappa sulla strada stessa, ad uno zoom sufficientemente alto.

Dopo discussione su mailing list si è deciso che, per convenzione, nel tag "name" la dicitura Via, Viale, Piazza ecc. va fatta con la lettera iniziale maiuscola. --ilrobi 01 August 2008

name=Via Cassia

name=Strada Statale 325 Val di Setta e Val di Bisenzio

Per approfondimenti consultare name=*

Autostrade

motorway_junction

Si usa su un nodo per segnalare le uscite autostradali (assieme al tag name). highway=motorway_link Link alla pagina: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Tag:highway=motorway_junction

toll_booth

Si usa su un nodo per segnalare i caselli autostradali. highway=toll_booth

Classificazione delle strade italiane

Il Ministero dei lavori pubblici con il decreto del 1 giugno 2001 definisce le Modalità di istituzione ed aggiornamento del Catasto delle strade. Questa la classificazione tecnico-funzionale e amministrativa delle strade:

Classifica Tecnico-Funzionale
A	Autostrade
B	Strade extraurbane principali
C	Strade extraurbane secondarie
D	Strade urbane di scorrimento
E	Strade urbane di quartiere
F	Strade locali

Classifica Amministrativa
SS	Strade Statali
SR	Strade Regionali
SP	Strade Provinciali
SC	Strade Comunali
SM	Strade Militari
PR	Strade private

Qui è possibile scaricare il Decreto del 1 giugno 2001 del Ministero dei lavori pubblici. Utile anche la definizione di strada su Wikipedia Italia.