JA:Key:embankment
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+/- embankment
低地もしくは湿地において、道路や鉄道、もしくは運河を作るために盛土された斜面
Properties
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概要
輸送において土手 (embankment) とは、低地もしくは湿地において、道路や鉄道、もしくは運河を作るために盛土された斜面のことです。この低地が永久的もしくは潮の干満によって浸水するのであれば、その盛土された斜面は土手道（causeway）と呼ばれます。
河川、湖沼、海からの洪水の進行方向を変えるため、または防ぐために、すぐ周りを取り囲む土地より高く盛られた人工的な斜面（堤防）もこれに該当します。 以下も参照：Proposed_features/Dyke (sic).
利用方法
highway=*、railway=* または waterway=* を使って既にタグ付けされたウェイに、embankment=yes を追加してください。
マイクロマッピングの時は、2本の並行なウェイを描き、両方に embankment=yes を付け加えることもできます。以下参照。
レンダリング
単線の土手
高速道路、鉄道、もしくは水路とウェイを分かつ土手では、両側の「スパイク（とげとげ）」でレンダリングされるべきでしょう。（現時点では、Osmarender においてのみ）
現在 Osmarender では色彩を除き、embankment=yes のほか man_made=dyke、man_made=dike、man_made=levee、man_made=embankment を扱います。
マイクロマップされた土手
これらの土手は、高位になる側を左側に、低位側を右側にして、レンダリングされるべきでしょう。（2010年9月現在、OSM Mapnik ではサポートされていますが Osmarender ではされていません）
- （図に示すように）高くなった地面を描く：高くなった面を隔てる2つのウェイ、それぞれのタグをつけられた embankment=yes、反対方向に行くウェイを描いてください。
- （鉄器時代の丘の要塞など）土塁の囲みを表す：反時計回りに外側のウェイ、時計回りに内側のウェイの2つのウェイを描いてください。 追加のウェイは、大規模な遺跡での溝、内岸、護岸、高台を表すのに使うことができます。
