Normalización física

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Esto es una propuesta para etiquetar las highways españolas según una clasificación puramente física.

En la página de Normalización está la clasificación actualmente en vigor basada en criterios administrativos.

Clasificación física de carreteras españolas

La Norma 8.1-IC del 2000 define las autopistas:

  • Autopistas:
Son autopistas las carreteras que están especialmente proyectadas, construidas y señalizadas como tales para la exclusiva circulación de automóviles y reúnan la siguientes características:
a) No tener acceso a las propiedades colindantes.
b) No cruzar a nivel ninguna otra senda, vía, línea de ferrocarril o tranvía ni ser cruzada por senda, vía de comunicación o servidumbre de paso alguna.
c) Constar de distintas calzadas para cada sentido de circulación, separadas entre sí, salvo en puntos singulares o con carácter temporal, por una franja de terreno no destinada a la circulación o, en casos excepcionales, por otros medios.

El Reglamento General de la Circulación del 2003 define las autovías, vías para automóviles y carreteras convencionales

  • Autovía:
Autovía es la carretera especialmente proyectada, construida y señalizada como tal que tiene las siguientes características:
a) Tener acceso limitado a ella las propiedades colindantes.
b) No cruzar a nivel ninguna otra senda, vía, línea de ferrocarril o tranvía, ni ser cruzada a nivel por senda, vía de comunicación o servidumbre de paso alguna.
c) Constar de distintas calzadas para cada sentido de circulación, separadas entre sí, salvo en puntos singulares o con carácter temporal, por una franja de terreno no destinada a la circulación, o por otros medios.

En negrita, las diferencias entre una y otra. Esto parece querer decir que las autovías sí que permiten accesos a las fincas colindantes, y que las autopistas tienen mediana, mientras que las autovías no - esto pasa cuando ponen una barrera Jersey, conocida como "quitamiedos de hormigón".

  • Vía para automóviles. Toda vía reservada exclusivamente a la circulación de automóviles, con una sola calzada y con limitación total de accesos a las propiedades colindantes, y señalizada con las señales S-3 y S-4, respectivamente.
  • Carretera convencional. Es toda carretera que no reúne las características propias de las autopistas, autovías y vías para automóviles.

Equivalencia con el esquema highway=*

(esquema propuesta inicial)

  • highway=motorway Autopista/autovía (máx. 120 km/h): Calzadas separadas para cada sentido, sin cruces a nivel con otras vías y sin acceso a los terrenos colindantes (autovía con acceso parcial).
  • highway=trunk + motorroad=yes ¿nombre? (límite de velocidad variable): calzadas separadas para cada sentido, con al menos dos carriles por sentido, pero con cruces a nivel, rotondas, semáforos, etc. Se suelen encontrar en circunvalaciones de poblaciones grandes.
  • highway=primary + motorroad=yes Vía reservada para automóviles (antigua vía rápida, máx. 100 km/h): Carreteras que, teniendo una sola calzada, no tienen cruces al mismo nivel con otras vías ni acceso a los terrenos colindantes. Aunque tiendan a desaparecer, las que existen hay que marcarlas.

Convencionales (1 calzada, cruces a nivel y acceso a terrenos colindantes). Pueden ser de dos tipos:

- Prioritarias (máx. 100 km/h): Aquellas que cumplen al menos una de las 3 siguientes características:
+Arcén pavimentado de al menos 1,5 m.
+Carril de vehículos "lentos".
+Más de un carril para cada sentido.
- Ordinarias (máx. 90 km/h): Las que no cumplen ninguna característica de las prioritarias. A efectos de etiquetado las podemos separar en tres tipos:
  • highway=primary +Carreteras con arcén inferior a 1,5 m.
  • highway=secondary +Carreteras sin arcén y con sentidos separados por una línea central.
  • highway=tertiary +Carreteras sin arcén ni linea central de separación de sentidos.
  • highway=unclassified Carreteruchas (por meter las unclassified en algún sitio): carreteras sin arcén ni línea central en las que no caben dos turismos para cruzarse y hay que andar buscando un apartadero para que pase el otro.

Equivalencia tags-vías según clasificación física o administrativa

Clasificación física Clasificación aministrativa
vía tags vía tags
Es A2 bwb.pngEs M-503 okb.pngEs N-VI rwb.png highway=motorway
Autopista / autovía
Es A2 bwb.png highway=motorway
Autopista / autovía
Es M-503 okw.png highway=trunk + motorroad=yes
Dos carriles, rotondas, semáforos
Es N-VI rwb.png highway=trunk + motorroad=yes
Carretera nacional en configuración autovía
 ? highway=primary + motorroad=yes
Vía para automóviles S-3
Es M-503 okb.png highway=primary + motorroad=yes
Autovía autonómica 1 nivel en configuración autovía
Es N-VI rww.png highway=trunk
Arcén igual o mayor que 1,5m
Es N-VI rww.png highway=trunk
Carretera nacional
Es M-513 gww.png highway=primary
Arcén menor que 1,5m
Es M-503 okw.png highway=primary
Carretera autonómica 1 nivel
Es M-516 ykw.png highway=secondary
Sin arcén, con linea central y laterales
Es M-513 gww.png highway=secondary
Carretera secundaria
Es SO-P-6001 pww.png highway=tertiary
Sin arcén, sin línea central y con líneas laterales
Es M-516 ykw.pngEs SO-P-6001 pww.png highway=tertiary
Carretera local
 ? highway=unclassified
Sin arcén y sin lineas laterales
sin ref highway=unclassified
Carretera sin referencia

Equivalencia de tags para describir vías con cambios físicos y no administrativos

Aquí unos ejemplos concretos de vías que teniendo la misma referencia, cambian sus características físicas a lo largo de su trazado. tabla comparativa para ver como se resolvería cada caso (tags) según cada una de las dos clasificaciones.

Ejemplos de uso de los tag en casos concretos por las dos clasificaciones
vía clasif. tramo 1 tramo 2 tramo 3
EX-208 Realidad EX-208-tramo1.jpg EX-208-tramo2.jpg EX-208-tramo3.jpg
Física Primary mk.pngEs EX-208 gww.pngPrimary mk.png Tertiary mk.pngEs EX-208 gww.pngTertiary mk.png Secondary mk.pngEs EX-208 gww.pngSecondary mk.png
highway=primary highway=tertiary highway=secondary
Admin. Secondary mk.pngEs EX-208 gww.pngSecondary mk.png Secondary mk.pngEs EX-208 gww.pngSecondary mk.png Secondary mk.pngEs EX-208 gww.pngSecondary mk.png
highway=secondary highway=secondary highway=secondary
M-503 Física Trunk mk.pngEs M-503 okw.pngTrunk mk.png Motorway mk.pngEs M-503 okb.pngMotorway mk.png
highway=trunk ; motorroad=yes highway=motorway
Admin. Primary mk.pngEs M-503 okw.pngPrimary mk.png Primary mk.pngEs M-503 okb.pngPrimary mk.png
highway=primary highway=primary
motorroad=yes
N-xxx
(la ref N-VI no es válida)
Física Trunk mk.pngEs N-VI rww.pngTrunk mk.png Motorway mk.pngEs N-VI rwb.pngMotorway mk.png
highway=trunk highway=motorway
Admin. Trunk mk.pngEs N-VI rww.pngTrunk mk.png Trunk mk.pngEs N-VI rwb.pngTrunk mk.png
highway=trunk highway=trunk
motorroad=yes
vía clasif. tramo 1 tramo 2 tramo 3

otros ejemplos a desarrollar:

A-483 Primary mk.png Primary mk.pngMotorway mk.png Motorway mk.png

C-66

Enlaces

vías Cataluña

EX-208

Propuesta ref:color=*

Propuesta

Esta señal tiene tres cajetines:  E-90 ,  A-5  y  N-523 .

Añadir a las etiquetas de la vía (highway=*) la referencia de color (ref:color=*) (el color de los cajetines de identificación que hay en las señales de la carretera) con el fin de tener
- más información
- mejor orientación
- apariencia local
- clasificación administrativa (cuando coincidan los colores)

El color de las señales es un "hecho" geografico.

Racional

La clasificación de las carreteras pretende que las describa físicamente. De esta forma el usuario puede decidir la ruta a elegir en función del vehículo que use y puede calcular los tiempos de viaje con antelación independientemente del lugar del mundo en que se encuentre.

Por otra parte, los esquemas de color locales están diseñados como orientación de ruta, por lo que es bueno no perder esa información. Se ha discutido varias veces que la clasificación administrativa es más funcional en algunos países, lo que da lugar a que no se esté etiquetando por criterios puramente físicos.

Con este esquema ref:color=*, las etiquetas de las carreteras pueden describir ambas características a la vez y soluciona el que una carretera con una referencia y color, varíe físicamente en sus tramos.

Etiquetas

ref:color=* color de la referencia de la vía
ref:color_tx=* color del texto de la referencia de la vía
ref:color_bg=* color de fondo del panel/señal


para las referencias internacionales igual pero
int_ref:color_*=*

valores

black, white, blue, green, red, orange, brown, yellow, purple, grey

Ejemplos

(con la clasificación administrativa)

ref:color schema
render highway=* ref=* ref:color=* ref:color_tx=* ref:color_bg=*
International route (Europe)
 E-5  highway=motorway int_ref=E-5 int_ref:color=green int_ref:color_tx=white
Flag of United Kingdom United Kingdom
Uk A-261 wbw.png highway=primary ref=A-261 ref:color=white ref:color_tx=black
Uk A-259 gyw.png highway=trunk ref=A-259 ref:color=green ref:color_tx=yellow
Uk M-20 bww.png highway=motorway ref=M-20 ref:color=blue ref:color_tx=white
Flag of Spain Spain
Es SO-P-6001 pww.png highway=tertiary ref=SO-P-6001 ref:color=purple ref:color_tx=white
Es M-516 ykw.png highway=tertiary ref=M-516 ref:color=yellow ref:color_tx=black
Es M-513 gww.png highway=secondary ref=M-513 ref:color=green ref:color_tx=white
Es M-503 okb.png (NW stretch from M-40 [1],
blue signs. no roundabouts nor crossings)
highway=primary , motorroad=yes ref=M-503 ref:color=orange ref:color_tx=black ref:color_bg=blue
Es M-503 okw.png
(SW stretch from M-40 [2],
white signs. roundabouts and crossings)
highway=primary ref=M-503 ref:color=orange ref:color_tx=black
Es N-VI rww.png highway=trunk ref=N-VI ref:color=red ref:color_tx=white
Es N-VI rwb.png highway=trunk , motorroad=yes ref=N-VI ref:color=red ref:color_tx=white ref:color_bg=blue
Es A2 bwb.png highway=motorway ref=A2 ref:color=blue ref:color_tx=white ref:color_bg=blue
Flag of Germany Germany
 1  Bundesstraße 1 highway=secondary ? ref=1 ref:color=yellow ref:color_tx=black
 1  Bundesautobahn 1 highway=motorway ref=1 ref:color=blue ref:color_tx=white
Flag of France France
 D-319  highway=secondary ? ref=D-319 ref:color=yellow ref:color_tx=black
 N-322  Route nationale highway=primary ? ref=N-322 ref:color=red ref:color_tx=white
 A-4  Autoroute 4 highway=motorway ref=A-4 ref:color=red ref:color_tx=white
render highway=* ref=* ref:color=* ref:color_tx=* ref:color_bg=*

Lectura adicional