RU:План нанесения данных

From OpenStreetMap Wiki
Jump to: navigation, search

Отсюда - Что (ещё) можно нарисовать на Народной карте?

При всей простоте, вопрос, как показывает практика, не праздный.

Есть два основных случая, когда такой вопрос может возникнуть у пользователя:

1. Пользователь-новичок либо только попал на сервис и думает - что тут можно сделать, либо (чуть усложненный вариант) попал на сервис, нарисовал свой дом/место учёбы/место работы и думает - что делать дальше.

2. Пользователь смотрит на свой город/посёлок на Народной карте и думает - вроде бы всё уже отрисовано, больше тут делать нечего.

Мы решили, что есть смысл помочь пользователям с ответом на эти вопросы и сделали список того, что включает в себя качественная разметка местности на Народной карте с нашей точки зрения. Очевидно, что список для населённых пунктов и для сельской местности/слабонаселённых территорий, потому сейчас мы говорим только про первый вариант чек-листа - для отрисовки населённого пункта.

Ниже мы приводим нашу версию этого списка (чек-листа), но с радостью примем предложения о его дополнении и улучшении.

Как можно данный чек-лист использовать на практике? Вариантов несколько:

- использовать как инструкцию к действию, если населенный пункт рисуется "с нуля" или почти "с нуля".

- "пройтись" по своему населённому пункту и посмотреть, действительно ли он отрисован настолько полно, как кажется.

- "пройтись" по своему населённому пункту и посмотреть, насколько актуальна информация о нём на сервисе.

Для удобства мы разделили чек-лист на три части: первичная отрисовка, подробная отрисовка, актуализация. Первая часть содержит основные элементы, которые есть смысл размечать в первую очередь, вторая - все остальные объекты, которые тоже можно и нужно отрисовать, чтобы получилась действительно полная карта, третья - основные случаи, при которых актуально обновление информации на Народной карте.

Краткий вариант чек-листа представляет из себя непосредственно список, более подробный - комментарии к большинству пунктов.

Краткий чек лист

Первичная отрисовка.

  • Граница населенного пункта
  • Основная дорожная сеть - важнейшие улицы
  • Подробная дорожная сеть - все остальные улицы
  • Железные дороги - основные проезды
  • Многоэтажная застройка (жилые, общественные, промышленные здания)
  • Малоэтажная застройка (частный сектор)
  • Линейная гидрография
  • Полигональная (контурная) гидрография
  • Крупные массивы растительности (парки, скверы, лесопарки)

Подробная отрисовка.

  • Железные дороги - путевое развитие
  • Трамвайные пути
  • Железнодорожные станции, вокзалы, порты, аэропорты
  • Остановки общественного транспорта
  • Организации в зданиях
  • Мелкие хозяйственные и промышленные здания/сооружения (сараи, трансформаторные будки, котельные и т.п.)
  • Гаражи, парковки, АЗС
  • Пешеходные дорожки и переходы
  • Велодорожки
  • Газоны и мелкие массивы растительности
  • Мелкие объекты гидрографии (фонтаны, колодцы, колонки, родники)
  • Части города (районы, микрорайоны, кварталы)
  • Городская инфраструктура (площади, промзоны, кладбища, садовые участки, частный сектор)
  • Объекты инфраструктуры (помойки, детские площадки, смотровые площадки)
  • Территории организаций и придомовые территории

Актуализация.

  • Последние крупные объекты дорожной инфраструктуры - дороги, развязки, мосты, тоннели, подземные и надземные переходы
  • Новостройки
  • Снесенные и разрушенные здания и сооружения
  • Последние изменения в организациях - открытие новых, закрытие существовавших (магазины, торговые центры, кинотеатры, аптеки), переезд с места на место
  • Транспортная инфраструктура - появление новых маршрутов или закрытие старых, новые остановки
  • Изменения в инфраструктуре - на месте газона сделали парковку, парк стал стройплощадкой
  • Переименования улиц (не забывать о переадресации домов) и иных топонимов
  • Изменение административных единиц (включение в состав города новых территорий, выделение части территории из состава города, изменение границ районов)

Чек лист с комментариями

Первичная отрисовка.

  • Граница населенного пункта. Если есть информация об официальных границах - нужно рисовать её, если точной информации нет, нужно рисовать по границе застройки. Во втором случае граница должна захватывать придомовые участки в частном секторе, но не должна идти по полям, лесам и т.п. Также граница не должна проходить по зданиям и сооружениям. В случаях, когда город расположен на берегу реки, нужно вести границу либо по берегу, либо по середине реки. Контуры населённых пунктов не должны пересекаться (в этом случае надо подкорректировать один из объектов) и быть вложенными друг в друга (как правило у населенного пункта, расположенного внутри контура другого, нужно поменять категорию на "микрорайон, квартал" или на "район города"). Пожалуйста, старайтесь максимально точно отрисовывать контуры населенных пунктов.
  • Основная дорожная сеть - важнейшие улицы. Лучше всего размечать дороги последовательно в соответствии с их значимостью, начать размечать дороги от магистралей до внутридворовых проездов. При разметке каждого типа дорог надо следить за связностью - размеченный тип дороги вместе с более важными типами должен образовывать единую сеть, не должно быть отдельных кусочков дороги, полностью окруженной дорогами более низких категорий. Недопустимо оставлять небольшие разрывы между дорогами, участки должны соединяться, если на местности есть сквозной проезд. При отрисовке мостов, путепроводов, развязок, необходимо следить, чтобы в точке стыка участков дорог не было скачков уровня (если в точке соединяются несколько участков дорог, то соответствующие концы всех участков должны иметь одинаковый уровень). При именовании улиц всегда нужно указывать тип проезда (улица, шоссе, проспект) с маленькой буквы, нельзя использовать сокращения, также важно следить за правильным порядком слов в названии улицы. Именовать улицы надо сразу, при рисовании, новый участок дороги, пересекающий уже нарисованные, при сохранении разбивается перекрестками на несколько объектов и каждый из них придётся потом именовать отдельно.
  • Подробная дорожная сеть - все остальные улицы. Все принципы, указанные в предыдущем пункте, верны и здесь. Также надо помнить, что все улицы, даже без покрытия в деревнях, рисуются типом "второстепенная", все внутридворовые проезды не именуются, проселочные дороги не рисуются в районах плотной застройки (в населённых пунктах таки дороги могут проходить по полям или лесам/паркам, входящим в границы населённого пункта).
  • Железные дороги - основные проезды. Рисуются основные линии железных дорог.
  • Здания (жилые, общественные, промышленные здания). Рисуются все постоянные здания и сооружения, не только капитальные строения (в том числе ларьки, гаражи). Рисовать здания нужно аккуратно (используя такие инструменты, как выравнивание углов, вращение, масштабирование, внутренние контуры) и по фундаменту (не по крыше и не захватывая стены). Административные здания размечаются как общественные, хозяйственные постройки (ангары, склады) - как промышленные. Если всё (или почти всё) здание занимает одна организация, нужно разметить его соответствующей категорией (например, школой или больницей). Многоэтажное жилое здание с малоэтажным пристроем с магазинами/организациями нужно рисовать отдельными контурами (как правило, объектами категорий «жилое здание» и «общественное здание»). В районах типовой застройки удобно применять копирование для рисования домов стандартных серий. Не нужно рисовать навесы у зданий. У жилых домов как правило нет названия, "дом", "жилой дом" и подобное в поле Название писать не нужно, так же в названии не дублируется адрес здания.
  • Малоэтажная застройка (частный сектор). Здания в частном секторе допустимо рисовать путем копирования, без точного соблюдения геометрии, при этом те из них, которые значительно (в два и более раз) отличаются от стандартного по любому из линейных размеров или площади, нужно нарисовать отдельно.
  • Линейная гидрография. Линиями размечаются все водотоки: от рек до оросительных и осушительных каналов. Водотоки нужно рисовать связанной сетью: при впадении одной реки в другую линии должны соединяться, при протекании реки через озеро линия не должна прерываться.
  • Полигональная (контурная) гидрография. Везде, где позволяет разрешение снимка, водоёмы размечаются контурами (в том числе те, которые уже отрисованы линиями). Рисовать береговую линию надо максимально подробно, не загрубляя искусственно контур. Учитывайте ограничения на размеры объекта и количество точек - большие и протяжённые водоемы надо разбивать на несколько объектов. Стыкуя такие соседние объекты-водоёмы нужно делать небольшой нахлёст, чтобы не было тонких полос суши на схеме. При ортрисовке любого водоёма основное значение имеет точность отрисовки береговой линии, а не разметка больших водных площадей, лучше всего размечать отдельными объектами бухты, заливы. Вырезать внутренними контурами острова нужно только в тех случаях, если их размер сопоставим с размером всего водоема, если их размер значительно меньше общих габаритов водоема, внутренний контур не вырезается, но объект может быть обозначен соответствующей категорией (островом).
  • Крупные массивы растительности (парки, скверы, лесопарки). Массивы растительности размечаются везде, где позволяет разрешение снимка. Рисовать контур надо максимально подробно, не загрубляя искусственно контур. Учитывайте ограничения на размеры объекта и количество точек - большие и протяжённые леса надо разбивать на несколько объектов. Стыкуя такие соседние объекты-водоёмы нужно делать небольшой нахлёст, чтобы не было тонких полос суши на схеме. Вырезать внутренними контурами участки без растительности (большие поляны, просеки, озёра) внутри лесных массивов нужно только в тех случаях, если их размер сопоставим с размером всего леса, если их размер значительно меньше общих габаритов лесного массива, внутренний контур не вырезается (в последнем случае сам участок без растительности может быть обозначен отдельным объектом нужной категории - газоном, дорогой, водоемом).

Подробная отрисовка.

Перед тем, как приступить к подробной отрисовке населённого пункта, проверьте, все ли пункты первичной отрисовки уже сделаны. Если нет, по возможности завершите их, а если сделаны, проверьте на отсутствие ошибок. Наиболее типичные ошибки - неправильное именование улиц, отрисовка зданий по крышам либо с захватом стен, грубая, неаккуратная отрисовка контуров зданий, водоемов, растительности, дорог (плавные повороты контура или линии должны быть отрисованы в несколько точек и наоборот, на прямых участках не должно быть промежуточных точек).

  • Железные дороги - путевое развитие. Если позволяет разрешение снимка, каждый железнодорожный путь можно рисовать отдельно, это относится к путевому развитию станций, к железнодорожным депо, к подъездным путям.
  • Трамвайные пути. Если позволяет разрешение снимка, можно рисовать разворотные кольца, путевое развитие в трамвайных дело. При этом на основных участках сети два трамвайных пути рисуются в одно ребро.
  • Железнодорожные станции, вокзалы, порты, аэропорты. Размечаются как территории, так и все здания на них. При этом здания вокзалов, терминалов аэропортов размечаются соответсвующими категориями, а категория для различных технических строений, складов и т.п. выбирается безотносительно транспортного комплекса. При рисовании железнодорожных станций точечный объект ставится в районе пассажирских платформ, станционные здания размечаются той же категорией (либо категорией "Вокзал"), но контуром с флажком "Здание" (отдельным объектом). Обращайте внимание на название станции - необходимо указывать тип: "станция", "остановочный пункт", "разъезд".
  • Остановки общественного транспорта. Остановка на разных сторонах дороги размечается отдельными объектами. Точка остановки ставится на месте остановочного павильона, в случае его отсутствия - немного в стороне от проезжей части (примерно там, где павильон мог бы стоять:)
  • Организации в зданиях. Организации в зданиях размечаются точечными объектами (исключая случаи, когда организация занимает всё или почти всё здание, рисование таких объектов описано в п.4 первичной отрисовки). Точку лучше всего ставить либо в месте входа в организацию (если есть отдельный вход), либо в месте её примерного расположения (если речь идет, к примеру, о магазине внутри торгового комплекса), в любом случае центр иконки должен быть расположен внутри контура здания. Так же в зданиях с открытым доступом (например, торговых центрах, вокзалах) можно разметить банкоматы, туалеты.
  • Мелкие хозяйственные и промышленные здания/сооружения (сараи, трансформаторные будки, котельные и т.п.). Размечаются категорией "промышленное здание", в поле название можно указывать тип объекта (в основном такие строения не имею собственных имен), обращая при этом внимание на пп.11.2.3.-11.2.5. Правил (ограничения на именование мелких объектов энергетики, указание ТТХ объектов и подробного назначения зданий на территориях промзон).
  • Гаражи, парковки, АЗС. При отрисовке гаражных комплексов/ГСК нужно разметить и их территорию (категория "гаражи", без флажка здание), и непосредственно строения, например ряды гаражей (с флажком "Здание"). Парковки размечаются вплоть до специально отведённых для этой цели мест во дворах в районах многоэтажной застройки. При этом размечать карманы на 2-3 машиноместа, а также места, где жители регулярно паркуют машины вдоль проездов (в том числе внутридворовых), не нужно. При разметке АЗС рисуется как территория, так и здание заправки, при этом навес в контур здания включать не нужно, если есть возможность разделить его и здание заправки.
  • Пешеходные дорожки и переходы. Размечаются все пешеходные дорожки, тропы, мосты, лестницы, переходы, кроме тротуаров вдоль автомобильных дорог (их допустимо размечать при наличии между тротуаром и проезжей частью строений/сооружений, например, ларьков). Спуски и подъемы в подземных и надземных переходах размечаются типом "пешеходный переход", а не "лестница". Пешеходные дороги нужно доводить до их пересечения с тротуарами.
  • Велодорожки. Велодорожками размечаются только специально выделенные для проезда велосипедов дорожки. Дорожки, к примеру, в парках, где постоянно катаются на велосипедах, не становятся автоматически велодорожками.
  • Газоны и мелкие массивы растительности. Везде, где позволяет разрешение снимка, участки растительности размечаются контурами (где не позволяет - не рисуются вообще). Если в парке или сквере зеленые насаждения разбиты дорожками или иными объектами на отдельные участки, то допустимо рисовать их отдельными "кусочками", когда ширина дорожек сопоставима с размерами участков зелени. Если участки с растительностью намного больше ширины дорожек, то последние просто рисуются "поверх" парка.
  • Мелкие объекты гидрографии (фонтаны, колодцы, колонки, родники). Колонки рисуются категорией "колодец".

Части города (районы, микрорайоны, кварталы).

  • Городская инфраструктура (площади, промзоны, кладбища, садовые участки, частный сектор). Контур площади рисуется по кромке зданий, её окружающих, либо иных физических ограничителей, проезжая часть включается в контур. Промзоной размечаются, как территории, занятые промышленными строениями в целом, так и территории отдельных предприятий. Садовыми участками размечаются территории садоводческих товариществ, СНТ как на территории населённых пунктов, так и за их пределами. Частным сектором размечаются массивы частной застройки от квартала и больше. Территории отдельных частных участков размечаются категорией "придомовая категория".
  • Объекты инфраструктуры (помойки, детские площадки, смотровые площадки). Помойками размечаются как большие полигоны для бытовых отходов (организованные свалки), так и группы мусорных контейнерах в населённых пунктах, особенно в случаях когда одна группа контейнеров приходится на несколько дворов. Отдельную точку на мысорные контейнеры, стоящие у каждого подъезда ставить не нужно. Смотровыми площадками размечаются места с панорамными видами на окрестности, как правило являющиеся туристическими объектами.
  • Территории организаций и придомовые территории. Территории организаций размечаются теми же категориями, что и сами организации, за исключением промышленных предприятий (где здания будут промышленными, а территория - промзоной), стройплощадок (здания - строящиеся, территория - стройплощадка). Придомовыми территориями размечаются частные придомовые участки, а также территории жилых комплексов (если они выделены на местности физически, например, ограждены). Дворы, если они ограничены только зданиями, не размечаются.

Актуализация.

Актуализация данных на Народной карте - не менее важная составляющая работы на сервисе, чем отрисовка "с нуля". Именно постоянное и оперативное обновление делает Народную карту максимально достоверным источником. Даже если ваш город отрисован максимально полно, стоит проверить, отражены ли на карте последние изменения, особенно небольшие, о которых знают прежде всего местные жители. Про новую развязку или стадион знает, скорее всего, треть или половина населения, а про новый продуктовый магазин шаговой доступности - только жители окрестных домов. Именно поэтому вы можете внести важный вклад в Народную карту, независимо от полноты отрисовки вашего населённого пункта.

Наиболее важные изменения в населённом пункте, которые приводят к необходимости актуализировать карту. Если вы знаете о таковых в своем городе, посмотрите, "свежая" ли информация указана на Народной карте.


  • Новые объекты дорожной инфраструктуры. Строящиеся или построенные дороги, развязки, мосты, тоннели, подземные и надземные переходы.
  • Новостройки, как уже сданные в эксплуатацию, так и находящиеся в процессе строительства. Жилые здания, новые предприятия, новые торговые центры, школы, другие общественные здания.
  • Снесенные и разрушенные здания и сооружения. Если на спутниковом снимке здания есть, а в реальности их уже нет, необходимо поменять им категорию на "снесённое здание".
  • Изменения в организациях (магазины, торговые центры, кинотеатры, аптеки). Открытие новых (создаётся новый объект), закрытие существовавших (объект удаляется или пишется жалоба с просьбой удалить объект) , переезд организаций с места на место (объект переносится на новое место, меняется адрес, при необходимости геометрия).
  • Транспортная инфраструктура. Появление новых маршрутов, закрытие ранее существовавших (вносятся изменения в список маршрутов, проходящих через остановку), новые остановки (создаются новые объекты).
  • Изменения в инфраструктуре. К примеру, на месте газона сделали парковку, парк стал стройплощадкой (как правило, достаточно отредактировать объект, иногда может потребоваться создать новые или удалить часть уже неактуальных).
  • Переименования улиц. При переименовании нужно не забывать о переадресации зданий.
  • Изменение административных единиц. Включение в состав города новых территорий, выделение части территории из состава города, изменение границ районов.