Strade urbane

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Questa pagina serve per discutere il criterio italiano di classificazione delle strade urbane. I mappatori italiani sono invitati ad aggiungere il proprio commento nell'ultima colonna, ricordandosi di firmare il contributo.

Foto Indirizzo Note Classificazione attuale Classificazione proposta
Strada a carreggiate separata con complanari
Via Famagosta, Milano La strada è a carreggiate separate. Ci sono due complanari ai lati. Fa parte della circonvallazione esterna (linea 95). Nelle carreggiate centrali sono vietate le biciclette e la sosta. Il limite è 50 km/h. highway=unclassified highway=primary FedericoCozzi

highway=primary se collega (parte da/arriva a) due strade primary o sup.
highway=secondary se collega due quartieri (non sbocca su una primary)
--niubii 16:39, 5 June 2009 (UTC)


Di base: highway=secondary + restrizioni

Oppure highway=primary + restrizioni se, vista la lunghezza e le strade e i quartieri che collega, la comunità milanese, che la conosce bene, concorda sulla eccezione
MarcoCertelli


highway=primary: non c'è nessuna eccezione, la circonvallazione esterna dovrà collegare tutte le primary che entrano in Milano da sud, quindi è giustissimo che sia primary. Restrizioni: cosa? Limite di velocità? È implicito, quindi è inutile segnarlo. Sarebbe da segnare se fosse != 50 km/h--Stemby 17:23, 5 June 2009 (UTC)

Strada a carreggiate separate
Via Santa Rita da Cascia, Milano La strada è a carreggiate separate. Fa parte della circonvallazione esterna (linea 95). Non ci sono limiti a biciclette. E' possibile parcheggiare su un lato. Il limite è 50 km/h. highway=unclassified highway=secondary FedericoCozzi, MarcoCertelli

highway=primary: secondo me tutta la circonvallazione esterna deve essere primary, fino a dove fisicamente si interrompe (zona S. Siro ad ovest, piazza Piola ad est), per mantenere quella certa unicità richiesta--Stemby

Strada con tram
Via Lodovico il Moro, Milano La strada è moderatamente trafficata. Collega Milano con Corsico, Trezzano sul Naviglio e Gaggiano (hinterland) e poi prosegue fino a unirsi con la SS494. C'è un tram che porta in centro. Il limite è 50 km/h. highway=unclassified highway=tertiary FedericoCozzi, MarcoCertelli, Stemby
Strada con uffici e magazzini
Via Raffaello Sanzio, Cesano Boscone (MI) I palazzi ai lati della strada sono uffici o magazzini. highway=unclassified highway=unclassified FedericoCozzi, Stemby

Macchine parcheggiate:

highway=residential se non è una dorsale di quartiere

highway=tertiary se è una dorsale di quartiere

MarcoCertelli

Strada con condomini
Milano I palazzi sono condomini. La strada è a bassissimo traffico. Sulla destra ci sono dei giardini e un parco giochi. highway=residential highway=residential FedericoCozzi, MarcoCertelli, Stemby