User:Keder/ru highway classification

From OpenStreetMap Wiki
Jump to: navigation, search

Критерии для городских дорог и улиц

Данные критерии справедливы только для дорог и улиц в пределах населённых пунков, они призваны помочь вам в определении класса дороги/улицы. Если через населённый пункт проходит дорога определённого класса, то все улицы по которым идёт сквозной траффик должны иметь класс равный классу транзитной дороги. Дорога заканчивающаяся в населённом пункте должна заканчиваться перекрёстком или развязкой с дорогой (дорогами) либо равного класса, либо более высокого класса, либо не более чем на класс ниже. То же относится к улицам и дорогам внутри города, так улица класса primary должна заканчиваться перекрёстком с улицей класса secondary или выше. Учтите также что если части улицы или дороги между перекрёстками имеют сильно разные свойства (разное количество полос, одна односторонняя, другая нет и т.д.), то их классы должны оцениваться отдельно.

Классы дорог

service — Дороги с тегом highway=service
unclassified/residential — Дороги с тегом highway=unclassified или highway=residential
tertiary — Дороги с тегом highway=tertiary
secondary — Дороги с тегом highway=secondary
primary — Дороги с тегом highway=primary
trunk — Дороги с тегом highway=trunk, в пределах населённого пункта это могут быть только трассы и подъезды к ним. В таблице не представлены.

Критерии

Критерии помогают отнести дорогу к определённому классу. В таблице имеются следующие критерии:

  • Исключает — это означачает что критерий не совместим с данным классом дороги. Так например дорога класса primary не может иметь лишь по одной полосе в каждую сторону.
  • Характерно — это значит что данный критерий подходит для данного класса дороги. Однако не спешите указывать класс только на основании только одного такого критерия.
  • Не характерно — это значит что особенности дороги из критерия редко встречаются на дорогах данного класса. К примеру редко бывает чтобы на дорогах класса secondary не было общественного транспорта. Тем не менее не спешите указывать класс на основании только одного такого критерия.
  • Не является критерием — данный критерий не говорит ни в пользу ни против данного класса дороги.


Критерий Класс дороги Описание
Дорожный траффик Важный критерий для указания класса дороги - две улицы с сильно разной интенсивностью движения не могут иметь одинаковый класс.
Нерегулируемый пешеходный переход service Нерегулируемые пешеходные переходы не характерны для дворовых проездов и в случае если таковые имеются вам следует выбрать более высокий класс. Тем не менее на парковочных проездах и некоторых служебных проездах нерегулируемые пешеходные переходы могут иметься.
unclassified/residential Характерно
tertiary Характерно
secondary Не характерно
primary Не характерно
Регулируемый пешеходный переход service Исключает
unclassified/residential Исключает
tertiary Характерно
secondary Характерно
primary Характерно
Подземный/надземный пешеходный переход service Исключает
unclassified/residential Исключает
tertiary Исключает
secondary Характерно
primary Характерно
Общественный транспорт service Если общественный транспорт проходит по данной дороге, класс дороги должен быть выше данного, за исключением отрезков маршрута транспорта где он идёт без пассажиров (обычно это части маршрута за конечной остановкой где транспорт разворачивается или стоит перед выходом на маршрут).
unclassified/residential Чаще всего общественный транспорт следует вместе с основными транспортными потоками, т.е. вдоль tertiary, secondary и primary, тем не менее иногда (особенно ближе к концу маршрута) он может уходить на улицы с низкой интенсивностью движения.
tertiary Характерно
secondary Характерно
primary Характерно
Отсутствие общественного транспорта service Характерно
unclassified/residential Характерно
tertiary Не является критерием
secondary Не характерно
primary Не характерно
Одна полоса движения в одну сторону service Дворовые проезды очень узкие и полосы движения как таковые отсутвуют, другие типы проездов могут быть двухсторонними
unclassified/residential Характерно
tertiary Характерно
secondary Не характерно
primary Исключает
Две полосы движения в одну сторону service Исключает
unclassified/residential Не характерно
tertiary Характерно
secondary Характерно
primary Не характерно
Три полосы движения в одну сторону service Исключает
unclassified/residential Исключает
tertiary Не характерно
secondary Характерно
primary Характерно
Четыре и более полос движения в одну сторону service Исключает
unclassified/residential Исключает
tertiary Исключает
secondary Не характерно
primary Характерно
Нерегулируемый Т-образный перекрёсток Этот вид перекрёстков бывает там где интенсивность движения хотя бы на одной из дорог (обычно той что заканчивается на перекрёстке) невелика (tertiary и ниже). Дорога со сквозным движением же может быть любого класса.
Нерегулируемый перекрёсток без сквозного движения по одной из улиц Аналогично нерегулируемому Т-образному этот вид перекрёстков бывает там где интенсивность движения хотя бы на одной из дорог (обычно той что прерывается на перекрёстке) невелика (tertiary и ниже). Дорога со сквозным движением же может быть любого класса.
Стандартный нерегулируемый перекрёсток (отличный от перекрёстков выше) service Характерно
unclassified/residential Характерно
tertiary При пересечении двух дорог на нерегулируемом перекрестке главная дорога должна быть выше или такого же статуса что и второстепенная, то есть главная скорее всего будет tertiary.
secondary Не характерно
primary Исключает
Регулируемый перекрёсток или круговое движение Регулируемый перекрёсток характерен для дорог где интенсивность движения довольно высокая, то есть обе дороги должны быть уровня tertiary и выше.
Многоуровневая развязка service Исключает
unclassified/residential Исключает
tertiary Не характерно
secondary Характерно
primary Характерно
Одностороннее движение Если на дороге одностороннее движение, то для того чтобы она имела класс выше tertiary параллельно ей должна идти другая дорога того же класса с обратным движением.