WikiProject Croatia/DrzavneCeste
Državne ceste
Državne ceste se označavaju kao PRIMARY.
Više o označavanju cesta u Hrvatskoj možete nači na stranici klasifikacija cesta. Popis E mreža nalazi se na E-road network routes
Popis državnih cesta
| Ref | Int ref | Relacija | Status | Opis | Dužina (km) | Nova dužina (km) | Komentar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |
|
|
100% | G. P. Macelj (gr. R. Slovenije) – Krapina – Zagreb – Karlovac – Gračac – Knin – Brnaze – Split (D8) | 415.8 | 421.2 | Potrebna manja korekcija |
| |
|
100% | G. P. Dubrava Križovljanska (gr. R. Slovenije) – Varaždin – Virovitica – Našice – Osijek – Vukovar – G. P. Ilok (gr. R. Srbije) | 347.9 | |||
| |
|
100% | G. P. Goričan (gr. R. Mađarske) – Čakovec – Varaždin – Breznički Hum – Zagreb – Karlovac – Rijeka (D8) | 218.4 | |||
| |
|
|
100% | G. P. Terezino Polje (gr. R. Mađarske) – Virovitica – V. Zdenci – Daruvar – Okučani – G. P. St. Gradiška (gr. BiH) | 123.1 | ||
| |
|
100% | G. P. Jurovski Brod (gr. R. Slovenije) – Ribnik – Karlovac – Brezova Glava – Vojnić – Glina – Dvor – gr. BiH | 134.5 | |||
| |
|
|
100% | G. P. Duboševica (gr. R. Mađarske) – Beli Manastir – Osijek – Đakovo – G. P. Sl. Šamac (gr. BiH) | 115.2 | ||
| |
|
100% | G. P. Pasjak (gr. R. Slovenije) – Šapjane – Rijeka – Zadar – Split – G. P. Klek (gr. BiH) – G. P. Zaton Doli (gr. BiH) – Dubrovnik – G. P. Karasovići (gr. Crne Gore) | 643.1 | |||
| |
|
100% | G. P. Metković (gr. BiH) – Opuzen – D8 | 10.9 | |||
| |
|
100% | Čakovec (D3) – Prelog – D. Dubrava – Đelekovec – Drnje (D41) | 46.6 | |||
| |
|
100% | G. P. Kaštel (gr. R. Slovenije) – Buje – čvor Medaki (A9) – Bale – Pula (D400) | 80.1 | |||
| |
|
100% | N. Marof (D3) – Križevci – Sv. Ivan Žabno (D28) | 42.7 | |||
| |
|
100% | Duga Resa (D3) – Josipdol – Žuta Lokva – Senj (D8) | 104.9 | |||
| |
|
100% | Zabok (D1) – Zlatar Bistrica – D. Konjšćina – Budinšćina – N. Marof – Varaždinske Toplice – Ludbreg (D2) | 75.5 | |||
| |
|
100% | Korenica (D1) – Bunić – Lički Osik – Gospić – Karlobag (D8) | 83.6 | |||
| |
|
100% | Vrbovec (D28) – Čazma – Garešnica – Dežanovac – Daruvar (D5)
NOVO: Čvor Sv. Helena (A4) – čvor Dubrava (A12) – Čazma – Garešnica – Dežanovac – Daruvar (D5) |
88.5 | 104,3 | Riješeno | |
| |
|
100% | Gračac (D1) – Obrovac – Benkovac – Stankovci – D8 | 96.9 | |||
| |
|
100% | Čvor Sv. Helena (A4) – Vrbovec – Bjelovar – V. Zdenci (D5)
NOVO: Čvor Gradec (A12) – Bjelovar – V. Zdenci (D5) |
92.2 | 70.7 | Potrebna korekcija | |
| |
|
100% | N. Golubovec (D35) – Zlatar Bistrica – Marija Bistrica – Soblinec (D3) | 49.8 | |||
| |
|
100% | Čvor Buzin (A3) – V. Gorica – Petrinja – Hrv. Kostajnica – G. P. Hrv. Kostajnica (gr. BiH) | 81.8 | 83.1 | Popravljeno | |
| |
|
100% | V. Gorica (D30) – G. Viduševac – D6 | 55.0 | 56.1 | Popravljeno | |
| |
|
100% | G. P. Prezid (gr. R. Slovenije) – Delnice (D3) | 49.7 | |||
| |
|
100% | G. P. Strmica (gr. BiH) – Knin – Drniš – T.L. Šibenik
NOVO: G.P. Strmica (gr. BiH) – Knin – Drniš – čvor Vidici (D8) |
75.1 | 73.3 | Popravljeno | |
| |
|
100% | Daruvar (D5) – Suhopolje (D2) – D. Miholjac – Josipovac (D2)
NOVO: Slatina (D69) – D. Miholjac – Josipovac (D2) |
119.1 | 80.7 | Popravljeno | |
| |
|
100% | Varaždin (D2) – Lepoglava – Sv. Križ Začretje (D1) | 46.0 | |||
| |
|
100% | Karlovac (D1) – Pokupsko – Sisak – čvor Popovača (A3) | 107.8 | |||
| |
|
100% | Sisak (D36) – Petrinja – Glina (D6) | 34.4 | |||
| |
|
100% | Pakrac (D5) – Požega – Pleternica – Đakovo (D7) | 120.7 | |||
| |
|
100% | Gr. BiH – Aržano – Cista Provo – rotor Šestanovac – Dubci (D8) | 38.0 | 37.3 | Potrebna manja korekcija | |
| |
|
100% | Čavle (D3) – čvor Čavle (A6) – D8
NOVO: Čvor Sv. Kuzam (A7) – D8 – luka Bakar (Zapad) |
7.6 | 3.1 | Popravljeno | |
| |
|
100% | G. P. Gola (gr. R. Mađarske) – Koprivnica – Križevci – Vrbovec (D26) | 82.9 | |||
| |
|
100% | Vrbovsko (D3) – Ogulin – Josipdol – Plaški – Selište Drežničko (D1)
NOVO: Vrbovsko (D3) – Ogulin – Josipdol – Plaški – Grabovac (D1) |
86.0 | 90.3 | Potrebna korekcija | |
| |
|
100% | Đurđevac (D2) – Bjelovar – Čazma – čvor Ivanić Grad (A3) | 77.5 | 78.1 | Potrebna manja korekcija | |
| |
|
100% | Ponte Portone (D21) – Buzet – čvor Lupoglav (A8) | 39.2 | |||
| |
|
100% | V. Zdenci (D5) – Garešnica – čvor Kutina (A3) | 43.6 | |||
| |
|
100% | Đakovo (D7) – Vinkovci – G. P. Tovarnik (gr. R. Srbije) | 73.0 | |||
| |
|
100% | Lipik (D5) – Novska – H. Dubica – H. Kostajnica – Dvor (D6) | 94.5 | |||
| |
|
100% | Baderna (D21) – Pazin – čvor Rogovići (A8) | 19.1 | |||
| |
|
100% | Pleternica – čvor Lužani (A3) | 19.0 | 19.2 | Potrebna manja korekcija | |
| |
|
100% | Žuta Lokva (D23) – Otočac – Gospić – Gračac (D27) | 104.2 | |||
| |
|
100% | Gradište (D53) – Požega – čvor N. Gradiška (A3) | 50.3 | |||
| |
|
100% | Špilnik (D50) – Korenica (D1) | 41.1 | |||
| |
|
100% | G. P. D. Miholjac (gr. R. Mađarske) – Našice – G. P. Sl. Brod (gr. BiH) | 91.6 | |||
| |
|
100% | Maslenica (D8) – Zaton Obrovački (D27) | 13.5 | |||
| |
|
100% | Borovo (D2) – Vinkovci – G. P. Županja (gr. BiH) | 48.6 | |||
| |
|
100% | Čvor Tromilja (D424) – Benkovac – Skradin – Drniš – Muć – čvor Klis – Grlo (D1)
NOVO: Drniš (D33) – Muć – čvor Klis-Grlo (D1) |
122.5 | 53.1 | Popravljeno | |
| |
|
100% | Vukovar (D2) – Orolik – Nijemci – čvor Lipovac (A3) | 36.1 | |||
| |
|
100% | Šibenik (luka) – Boraja – Trogir (D8) | 43.0 | |||
| |
|
100% | Knin (D1) – Kistanje – Bribirske Mostine – Putičanje – Kapela (D8) | 53.6 | 53.9 | Potrebna manja korekcija | |
| |
|
100% | Brnaze (D1) – Trilj – Cista Provo – Imotski – G. P. Vinjani Donji (gr. BiH) | 66.1 | |||
| |
|
100% | Šestanovac (D39) – Zagvozd – Vrgorac – Kula Norinska – Metković (D9) | 89.5 | |||
| |
|
100% | Pazin (D48) – Podpićan – Vozilići (D66) | 26.9 | |||
| |
|
100% | Pula (D400) – Labin – Opatija – Matulji (D8) | 90.1 | |||
| |
|
100% | Slatina (D2) – Čeralije – Voćin – Zvečevo – Kamensko (D38)
NOVO: Slatina (D34) – Čeralije – Voćin – Zvečevo – Kamensko (D38) |
50.9 | 51.7 | Popravljeno | |
| |
|
100% | Omiš (D8) – Naklice – Gata – čvor Blato n/C (A1) | 22.0 | 21.6 | Potrebna manja korekcija | |
| D72 | |
100% | Sl. Brod: (D53) – Svačićeva – I. G. Kovačića – N. Zrinskog (D423) | 2.7 | Nova državna cesta | ||
| D74 | Relacija ne postoji | 0% | Đurmanec (D207) – Krapina – Bednja – Lepoglava (D35) | 22.0 | Nova državna cesta | ||
| |
|
100% | Porozina (trajektna luka) – Cres – Mali Lošinj (Ž5159) | 80.5 | |||
| |
|
100% | D100 – Merag (trajektna luka) | 10.9 | |||
| |
|
100% | Šmrika (D8) – Krk – Baška | 48.3 | |||
| |
|
100% | D102 – zračna luka Rijeka | 1.7 | |||
| |
|
100% | D102 – Valbiska (trajektna luka) | 10.1 | |||
| |
|
100% | Lopar (trajektna luka) – Rab – Mišnjak (trajektna luka) | 22.7 | |||
| |
|
100% | Žigljen (trajektna luka) – Novalja – Pag – Ražanac – Posedarje (D8) | 73.8 | |||
| |
|
100% | Veli Rat – Soline – Telašćica
NOVO: Veli Rat – Savar – Sali |
44.4 | 43.0 | Potrebna korekcija | |
| |
|
100% | Muline (trajektna luka) – Ugljan – Tkon (trajektna luka) | 41.6 | |||
| |
|
100% | Maslinica – Grohote – Stomorska | 17.8 | |||
| |
|
100% | Rogač (trajektna luka) – D111 | 1.9 | |||
| |
|
100% | Supetar – Nerežišće – Sumartin (trajektna luka) | 39.4 | |||
| |
|
100% | Milna – Sutivan – Supetar (D113) | 18.8 | |||
| |
|
100% | G. Humac (D113) – Bol | 11.4 | |||
| |
|
100% | Hvar – Milna – Starigrad (trajektna luka) – Sućuraj | 77.8 | |||
| |
|
100% | Komiža – Podhum – Vis | 20.2 | 19.9 | Potrebna manja korekcija | |
| |
|
100% | Vela Luka – Kapja – Dubovo – Korčula | 43.5 | |||
| |
|
100% | Ubli – Lastovo | 9.5 | |||
| |
|
100% | Pomena – Polače – Sobra – Saplunara | 42.9 | |||
| |
|
100% | Murter – Tisno – D8 | 14.0 | |||
| |
|
100% | Trajektna luka Sobra – D120 | 1.1 | |||
| |
|
100% | Trajektna luka Brbinj – Brbinj – D109 | 1.7 | |||
| |
|
100% | Trajektna luka Zaglav – D109 | 1.1 | |||
| |
|
100% | Trogir (D315) – Arbanija – Slatine | 8.3 | |||
| |
|
100% | Uvala Mikavica – T.P. Žirje | 3.8 | |||
| |
|
100% | G. P. Plovanija (gr. R. Slovenije) – Buje (D21) | 7.6 | |||
| |
|
100% | G. P. Požane (gr. R. Slovenije) – Buzet (D44) | 7.1 | |||
| |
|
100% | G. P. Brod na Kupi (gr. R. Slovenije) – Delnice (D3) | 11.2 | |||
| |
|
100% | G. P. Pribanjci (gr. R. Slovenije) – Bosanci (D3) – čvor Bosiljevo 1 (A1) | 6.3 | |||
| |
|
100% | G. P. Razvor (gr. R. Slovenije) – Kumrovec – Klanjec – Gubaševo (D1) | 24.6 | |||
| |
|
100% | G. P. Hum na Sutli (gr. R. Slovenije) – Pregrada – Krapina (D1) | 28.7 | |||
| |
|
100% | Hum na Sutli (D206) – Lupinjak – Đurmanec (D1) | 14.5 | |||
| |
|
100% | G. P. Trnovec (gr. R. Slovenije) – Nedelišće (D3) | 6.9 | |||
| |
|
100% | G. P. Mursko Središće (gr. R. Slovenije) – Šenkovec – Čakovec (D3) | 17.3 | |||
| |
|
100% | Gola (D41) – Ždala – Molve – Virje (D2) | 24.3 | |||
| |
|
100% | G. P. Baranjsko Petrovo Selo (gr. R. Mađarske) – Baranjsko Petrovo Selo (D517) | 2.0 | |||
| |
|
100% | D7 – Kneževi Vinogradi – G. P. Batina (gr. R. Srbije) | 22.1 | |||
| |
|
100% | D2 – G. P. Erdut (gr. R. Srbije) | 26.7 | |||
| |
|
100% | Županja (D55) – Gunja – gr. BiH | 28.8 | |||
| |
|
100% | Vojnić (D6) – Kolarić – G. P. Maljevac (gr. BiH) | 25.0 | |||
| |
|
100% | Grabovac (D1) – G. P. Ličko Petrovo Selo (gr. BiH)
NOVO: Ličko Petrovo Selo (D1) – G.P. Ličko Petrovo Selo (gr. BiH) |
16.3 | 3.0 | Potrebna korekcija | |
| |
|
100% | G. P. Užljebić (gr. BiH) – D. Lapac – Sučević (D1)
NOVO: G.P. Užljebić (gr. BiH) – Dobroselo – Mazin – D1 |
68.7 | 57.2 | Potrebna korekcija | |
| |
|
100% | Gornji Muć (D56) – Sinj – Obrovac Sinjski – G. P. Bili Brig (gr. BiH) | 31.7 | |||
| |
|
100% | Čvor Bisko (A1) – Čaporice (D60) – Trilj – G. P. Kamensko (gr. BiH) | 28.9 | |||
| |
|
100% | G. P. Mali Prolog (granica BiH) – D62 | 0.6 | |||
| |
|
100% | G. P. Gornji Brgat (granica BiH) – Dubac (D8) | 4.6 | |||
| |
|
100% | Mošćenica (D37) – Blinjski Kut – Sunja – Panjani (D30) | 34.2 | |||
| |
|
100% | G. P. Harmica (gr. R. Slovenije) – Brdovec – čvor Zaprešić (A2) | 14.8 | |||
| |
|
100% | Umag – Buje (D21) | 12.3 | |||
| |
|
100% | Novigrad – Bužinija – Nova Vas – Porte Portone (D21) | 17.0 | |||
| |
|
100% | Poreč – Baderna (D21) | 11.8 | |||
| |
|
100% | Rovinj – čvor Kanfanar (A9) | 13.5 | |||
| |
|
100% | D32 – Čabar (Ž5031) | 4.9 | |||
| |
|
100% | Vir – Nin – Zadar (D8)
NOVO: Vir – Nin – Zadar (Bili brig) – D8 |
29.6 | 27.5 | Potrebna korekcija | |
| |
|
100% | Gubaševo (D1) – Oroslavje – D. Stubica – Marija Bistrica (D29) | 23.8 | |||
| |
|
100% | Jastrebarsko (D1) – čvor Jastrebarsko (A1) | 3.7 | |||
| |
|
100% | D47 – Novska | 1.8 | |||
| |
|
100% | N. Gradiška – Rešetari (D51) | 1.9 | |||
| |
|
100% | D2 – Orahovica | 2.9 | |||
| |
|
100% | Trogir (D126) – Pantana (D409) | 2.7 | |||
| |
|
100% | Pula (D21) – Pula (trajektna luka) | 1.6 | |||
| |
|
100% | D66 – zračna luka Pula | 1.6 | |||
| |
|
100% | D66 – Brestova (trajektna luka) | 3.2 | |||
| |
|
100% | Čvor Škurinje (A7) – luka Rijeka zapad | 2.4 | Ucrtana ali se planira se izgraditi do 2017. | ||
| |
|
100% | Rijeka (D8) – Luka Brajdica – čvor Draga (A7) | 4.0 | |||
| |
|
100% | D8 – Jablanac (trajektna luka)
NOVO: Stinica (trajektna luka) – D8 |
4.8 | 3.8 | Popravljeno | |
| |
|
100% | D8 – Prizna (trajektna luka | 2.9 | |||
| |
|
100% | Zadar (trajektna luka) – Zadar (D8) | 3.8 | |||
| |
|
100% | Zračna luka "Pleso" - D30 | 1.7 | 1.0 | Popravljeno | |
| |
|
100% | Plano (D8) - zračna luka "Resnik" | 3.3 | |||
| |
|
100% | Trajektna luka Split – Visoka (D8) | 4.0 | |||
| |
|
100% | Makarska zapad (D8) – trajektna luka – (D411) | 1.5 | |||
| |
|
100% | Drvenik (D8) – Drvenik (trajektni pristan) | 0.3 | |||
| |
|
100% | Ploče (D8) – luka Ploče | 1.9 | |||
| |
|
100% | Trajektna luka Orebić – Ston – Zaton Doli (D8) | 64.7 | |||
| |
|
100% | Trajektna luka Trpanj – D. Banda (D414) | 7.2 | |||
| |
|
100% | Prapratno (D414) – trajektna luka Prapratno | 0.9 | |||
| |
|
100% | Rječno pristanište Osijek – D2 | 2.3 | |||
| |
|
100% | D2 – zračna luka Klisa | 2.5 | |||
| |
|
100% | Sustjepan (D8) – luka Gruž | 2.8 | |||
| |
|
100% | Most Raša (D66) – luka Bršica | 3.6 | |||
| |
|
100% | Čvor Babindub (D424) – zračna luka Zadar | 3.9 | |||
| |
|
100% | Sl. Brod: D514 – Luka Sl. Brod | 6.1 | |||
| |
|
100% | Zadar (luka Gaženica) – čvor Zadar 2 (A1) | 17.6 | |||
| |
|
100% | Karamatići (D513) – čvor Čeveljuša (D8)
NOVO: M. Prolog (D62) – Karamatići – čvor Čeveljuša (D8) |
9.5 | 17.6 | Popravljeno | |
| D427 | |
100% | Čvor Marčelji (nova A7) – Viškovo – čvor Rujevica (A7) | 10.3 | Cijela ucrtana, ali jedan dio se koristi, drugi u izgradnji, treći u planu | ||
| |
|
100% | Čvor Vranja (A8) – Šušnjevica – Kršan (D64) | 23.7 | |||
| |
|
100% | G. Jelenje (D3) – čvor Oštrovica (A6) – Meja – Križišće – Šmrika (D8) | 20.3 | |||
| |
|
100% | D. Zemunik (D56) – Smilčić – Karin (D27)
NOVO: D. Zemunik (Ž6278) – Smilčić – Karin (D27) |
16.4 | 16.5 | Potrebna manja korekcija | |
| |
|
100% | Zapužane (D27) – Biograd na Moru (trajektna luka) | 16.2 | |||
| |
|
100% | D200 – D21 | 0.6 | 2.0 | Popravljeno | |
| |
|
100% | Makarska (D8) – Ravča (D62) | 30.6 | |||
| |
|
100% | Sl. Brod (D53) – čvor Sl. Brod istok (A3) | 2.7 | |||
| |
|
100% | Našice (D2) – Đakovo (D7)
NOVO: Našice (D53) – Đakovo (D7) |
31.4 | 32.7 | Potrebna manja korekcija | |
| |
|
100% | Karasovići (D8) – G. P. Konfin (granica Crne Gore) | 14.4 | |||
| |
|
100% | B. Manastir (D7) – Belišće – Valpovo – Koška (D2)
NOVO: B. Manastir (D7) – Belišće (D34) |
43.8 | 27.4 | Popravljeno | |
| |
|
100% | Osijek (D2) – Jarmina (D46) | 32.9 | |||
| |
|
100% | Dalj (D213) – Borovo (D2) | 16.2 | |||
| |
|
100% | Čvor Babina Greda (A3) – Slavonski Šamac (D7) | 7.6 | |||
| |
|
100% | Udbina (D1) – Lovinac – čvor G. Ploča (A1) | 13.2 | |||
| |
|
100% | Šmrika (D8) – Križišće (D501) | 3.0 | |||
| |
|
100% | Pleternica (D49) – čvor Sl. Brod zapad (A3) – Sl. Brod (D53) | 25.6 | |||
| |
|
100% | Čvor Varaždinske Toplice (A4) – Varaždinske Toplice (D24) | 1.2 | |||
| |
|
100% | Varaždin (D2) – čvor Varaždin (A4) | 2.4 | |||
| |
|
100% | Čvor Ludbreg (A4) – Zamlaka (D2) | 1.6 | |||
| |
|
100% | Čvor Vrpolje (A1) – Vrpolje (D58) | 1.7 | |||
| |
|
10% | Baška Voda (D8) – Zagvozd (D62) | 10.5 | Planira se otvoriti prije 2014. | ||
| |
|
100% | Budak (D25) – čvor Gospić (A1) | 2.4 |