DE:Relation:enforcement: Difference between revisions
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== Wo soll man das in die Karte eintragen? == |
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Überall |
Überall – außer es ist in dem Land verboten, Verkehrsüberwachungsanlagen '''auf einer Karte einzuzeichnen'''. Falls das Rendern, das Anzeigen oder das Warnen in einer '''Navigationssoftware''' oder in einer '''Router-Software''' irgendwo verboten ist, kann man trotzdem die Information eintragen. Die jeweilige Software muss sicherstellen, dass das Gesetz nicht verletzt wird. Daher sollte z.B. Navigationssoftware die Verkehrsüberwachungsinformationen als Plug-In bereitstellen, so dass der Benutzer entscheiden kann, ob er es installieren will oder nicht. |
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==== Bekannte Staaten, in denen das '''Eintragen in eine Karte''' von Verkehrsüberwachungsanlagen verboten ist (und normale GPS-Benutzung nicht) ==== |
==== Bekannte Staaten, in denen das '''Eintragen in eine Karte''' von Verkehrsüberwachungsanlagen verboten ist (und normale GPS-Benutzung nicht) ==== |
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| {{IconNode}}{{IconWay}} || device || |
| {{IconNode}}{{IconWay}} || device || eines oder mehrere || In der Regel der Standort des Gerätes. Dieser Standort kann sowohl ein Punkt auf der Straße als auch ein separater Punkt neben der Straße sein. Bei großen Geräten (z.B. LKW-Waage) kann auch eine Linie angegeben werden. |
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| {{IconNode}} || from || |
| {{IconNode}} || from || eines oder mehrere || Ein Punkt auf der Straße, von der das Fahrzeug kommt. Wenn sich in der Nähe ein Verkehrsschild befindet, das auf die Einschränkung hinweist, sollte der Punkt dort liegen. Ansonsten einen Punkt dort hinsetzen, an der der Fahrer gewarnt werden soll. |
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| {{IconNode}} || to || |
| {{IconNode}} || to || eines – in manchen Fällen optional || Ende der Einschränkung |
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* notwendig, wenn es hier in unterschiedliche Richtungen geht und die Beschränkung nur für einen bestimmten Weg gilt. |
* notwendig, wenn es hier in unterschiedliche Richtungen geht und die Beschränkung nur für einen bestimmten Weg gilt. |
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* Optional, wenn sich ''device'' und ''from'' auf dem selben Weg befinden und das Ziel (''to'') eindeutig ist |
* Optional, wenn sich ''device'' und ''from'' auf dem selben Weg befinden und das Ziel (''to'') eindeutig ist |
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| {{IconNode}} || force || |
| {{IconNode}} || force || eines – optional || Ein Lichtsignal oder eine Barriere, die das Fahrzeug stoppt |
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Revision as of 13:16, 8 June 2013
| frameless|center|200px |
| Beschreibung |
|---|
| Geräte, die Verkehrsverstöße feststellen und dokumentieren |
| Gruppe: Beschränkungen |
| Mitglieder |
| Status: akzeptiert |
| Werkzeuge für dieses Attribut |
Diese Relation beschreibt Geräte zum Feststellen von Verkehrsverstößen und deren Umfeld.
Es gibt verschieden Arten von Geräten auf unseren Straßen, um Verkehrsverstöße festzustellen und zu dokumentieren, wie z.B.
- Geschwindigkeitsmessungen ("Radarfallen", "Blitzer")
- Rotlichtkameras
- Abstandsmessungen
- LKW-Gewichtskontrollen
- Allgemeine Verkehrskontrollen
Diese Installationen gehören zur gleichen Klasse von Objekten und sollen deswegen im gleichen Attribut-Schema mit verschiedenen Werten abgebildet werden. Manchmal ist es notwendig, ein Objekt mehrmals aufzunehmen, da es mehreren Zwecken dient (z.B. Geschwindigkeitsmessung und Rotlichtüberwachung in einem Blitzkasten).
Wo soll man das in die Karte eintragen?
Überall – außer es ist in dem Land verboten, Verkehrsüberwachungsanlagen auf einer Karte einzuzeichnen. Falls das Rendern, das Anzeigen oder das Warnen in einer Navigationssoftware oder in einer Router-Software irgendwo verboten ist, kann man trotzdem die Information eintragen. Die jeweilige Software muss sicherstellen, dass das Gesetz nicht verletzt wird. Daher sollte z.B. Navigationssoftware die Verkehrsüberwachungsinformationen als Plug-In bereitstellen, so dass der Benutzer entscheiden kann, ob er es installieren will oder nicht.
Bekannte Staaten, in denen das Eintragen in eine Karte von Verkehrsüberwachungsanlagen verboten ist (und normale GPS-Benutzung nicht)
- Switzerland Bundesamt für Strassen ASTRA -- Guex 21:15, 9 May 2013 (CEST)
einfache Methode
Die einfache Methode kann bei stationären Geschwindigkeitskontrollanlagen zum Einsatz kommen, die - außer bei Einbahnstraßen - in beiden Fahrtrichtungen an etwa derselben Stelle stehen. An dieser Stelle setzt man einen Punkt auf die Straße mit folgenden Attributen:
aufwändige Methode
Jedes Gerät erfordert eine eigene Relation. Wenn an dem Standort mehrere Geräte sind, so erfassen diese verschiedene Verstöße und diese unter Umständen auch noch richtungsabhängig.
| Schlüssel | Wert | Beispiel | Bemerkungen |
|---|---|---|---|
| type | enforcement | enforcement | Typ der Relation |
| enforcement | maxheight / maxweight / maxspeed / mindistance / traffic_signals / check | maxspeed | Art der Beschränkung |
| maxheight | Zahl; Einheit angeben, falls nicht in Metern | 4 | Die maximale Fahrzeughöhe |
| maxspeed | Zahl; Einheit angeben, falls nicht in km/h | 60 mph | Die maximal erlaubte Geschwindigkeit |
| maxweight | Zahl; Einheit angeben, falls nicht in Tonnen | 16 | Das maximale Fahrzeuggewicht |
| maxwidth | Zahl; Einheit angeben, falls nicht in Metern | 4 | Das maximale Fahrzeugbreite |
| mindistance | Zahl; Einheit angeben, falls nicht in Metern | 80 | Der minimale Fahrzeugabstand |
"traffic_signals" sind Ampeln.
"check" definiert einen Checkpoint
Mitglieder
Kompatibilität zum älteren Verfahren
Bisher wurden "Blitzer" auch als einfacher Punkt (auf oder neben der Straße) mit highway=speed_camera erfasst. Das kann und sollte auch weiterhin so erfolgen. Dadurch werden diese Blitzer auch von Programmen verarbeitet, die noch nicht die Enforcement-Relation berücksichtigen.
Beispiele:
Beispiel 1: Einfache Rotlichtkamera (Blitzer)
Ein Rotlichtblitzer an einer Ampel.
N
|
|
W---->>>---F---D-----------------E
|
|
S
Relation:
type=enforcement
enforcement=traffic_signals
Beispiel 2: Rotlichtkamera nur für Linksabbieger
Ein Rotlichtblitzer an einer Ampel, der nur Bilder macht von Fahrzeugen, die von Westen kommen und nach links nach Norden abbiegen.
N
|
T
|
W---->>>---F---D-----------------E
|
|
S
Relation:
type=enforcement
enforcement=traffic_signals
Hinweis: Die Rolle "to" (dorthin) wird benutzt, wenn das Gerät so aufgestellt ist, dass es Fahrzeuge, die in verschiedene Richtungen weiterfahren verschieden betrifft. Wie im Beispiel 1 gezeigt, ist die Rolle "to" optional, solange das Gerät selbst (Device-Rolle) direkt ein Knoten auf der Straße ist.
Beispiel 3a: Einfacher Geschwindigkeitsblitzer auf der Straße
Ein Gerät zur Geschwindigkeitsmessung "in der Mitte der Straße", das Bilder von Fahrzeugen macht, die von Westen nach Osten fahren.
W----------F---D------------------E
Relation:
type=enforcement
enforcement=maxspeed
maxspeed=50
Beispiel 3b: Einfacher Geschwindigkeitsblitzer neben der Straße
Ein Gerät zur Geschwindigkeitsmessung neben der Straße, das Bilder von Fahrzeugen macht, die von Westen nach Osten fahren.
W---->>>---F--------T--------------E
D
Relation:
type=enforcement
enforcement=maxspeed
maxspeed=50
- "D" Node: role=device,
- "F" Node: role=from
- "T" Node: role=to (Pflicht-Rolle, da das Gerät nicht auf der Straße ist.)
Beispiel 3c: Ein Blitzer, der von hinten fotografiert.
Eine auf einem hohen Pfahl angebrachte Blitzanlage, neben der gegenüberliegenden Seite von einzeln eingezeichneten Fahrstreifen, die von hinten Bilder von Fahrzeugen macht, die von Westen nach Osten fahren (Z.B. um Kennzeichen von Motorrädern zu erfassen).
D
==================================
W----------F------------T-----------E
Relation:
type=enforcement
enforcement=maxspeed
maxspeed=50
- "==" Way: Dies ist der Gegenfahrstreifen der Autobahn.
- "D" Node: role=device,
- "F" Node: role=from
- "T" Node: role=to (Pflicht-Rolle, da das Gerät nicht auf der Straße ist)
Beispiel 4: Drehbarer Blitzer
Ein Geschwindigkeitsblitzer neben der Straße, der in beide Richtungen benutzt werden kann.
W-------1-----------------2-------E
D
Relation1:
type=enforcement
enforcement=maxspeed
maxspeed=50
Relation2: type=enforcement enforcement=maxspeed maxspeed=50
Hinweis: Dies wird mit zwei Relationen erfasst, da es nicht anders geht.
Beispiel 5: Abstandsmessung
Eine Kamera filmt ein Fahrzeug und misst dabei, ob genug Abstand zum Vordermann gehalten wird, für Fahrzeuge die von Westen nach Osten fahren.
W--------F----DDDDDDD-----T-------E
Relation:
type=enforcement
enforcement=mindistance
- "D" Way: role=device, (Da die Kamera eine gewisse Distanz überwacht, wird hier Device auf eine Linie benutzt und nicht auf einen Punkt.)
- "F" Node: role=from
- "T" Node: role=to
Beispiel 6: Gewichtsmessung
Festinstallierte Fahrzeugwaagen, die unter anderem von der Polizei eingesetzt werden, um überladene Fahrzeuge zu ermitteln.
W--------F----------------T----------E
\ /
\-DDDD-/
Relation:
type=enforcement
enforcement=maxweight
- "D" Way: role=device, (hier eine große, lange LKW-Waage; daher als Way erfasst)
- "F" Node: role=from
- "T" Node: role=to (optional)
Beispiel 7: Überprüfung der Fahrzeughöhe vor einem Tunnel
Ein Gerät zur Überprüfung der Fahrzeughöhe mit zusätzlicher Ampelanlage zur Fahrzeugbeeinflussung.
Hier werden alle von Westen kommenden Fahrzeuge überprüft und bei Überschreitung der maximalen Höhe durch ein automatisches Lichtsignal gestoppt.
W--------F----D--*--=====T----------E
\
\ exit
Relation:
type=enforcement
enforcement=maxheight
maxheight=3,80
- "D" Node: role=device, maxheight=4 (Maxheight needed for the rendering ????????????)
- "F" Node: role=from (Here a sign says: Turn right if your vehicle is higher than 4m) 4 ???
- "===" Way: tunnel=yes, maxheight=4 wieso 4m?
- "T" Node: role=to (optional)
- "*" Node: role=force (nur wenn sich hier ein Lichtsignal befindet)
Das Beispiel stammt vom Elbtunnel in Hamburg, Deuschland
Rendern
- OSM Blitzermap
- freeroute.fr Radar map (small)
- Radar map (France only)