DE:Railways: Difference between revisions
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Schienenwege sollten normalerweise auf Basis ihrer Benutzung getaggt werden. Wo sich Gleise zwischen verschiedenen Benutzungen geteilt werden, sollte die wichtigere Benutzung getaggt werden (gewöhnlich die längere oder schwerere Linie) |
Schienenwege sollten normalerweise auf Basis ihrer Benutzung getaggt werden. Wo sich Gleise zwischen verschiedenen Benutzungen geteilt werden, sollte die wichtigere Benutzung getaggt werden (gewöhnlich die längere oder schwerere Linie) |
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Gleise werden gewöhnlich als für Passagiere angenommen, außer sie werden als {{tag|usage|industrial}} |
Gleise werden gewöhnlich als für Passagiere angenommen, außer sie werden als {{tag|usage|industrial|kl=de|vl=de}} getaggt für Frachtverkehrsgleise, {{tag|usage|military|kl=de|vl=de}} für militärische Gleise, und {{tag|usage|tourism|kl=de|vl=de}} für Gleise die nur als Touristenattraktion bestehen. Der {{key|electrified|kl=de}}-Schlüssel, zusammen mit {{key|frequency|kl=de}} und {{key|voltage|kl=de}} kann benutzt werden, um die Elektrifizierung der Schiene auszudrücken und genauer zu beschreiben. Siehe [[DE:Key:electrified|hier]] für mehr Informationen über die Elektrifizierun. Für Nebengleise benutze {{tag|service|siding|kl=de|vl=de}}, für Gleise innerhalb eines Ortes, die für die Instandhaltung eines Zuges benutzt werden, benutze {{tag|service|yard|kl=de|vl=de}} und für kurze Stichstrecken, die in Industrie, oder Militärbetriebe gehen benutze {{tag|service|spur|kl=de|vl=de}}. Füge einen Punkt mit {{tag|railway|level_crossing|kl=de|vl=de}} hinzu für Orte, wo Straßen niveaugleich die Schienen kreuzen und {{tag|railway|crossing}} für einen Punkt, wo Fußgänger die Gleise überqueren können. Der {{tag|railway|turntable|kl=de|vl=de}} Tag wird benutzt für Wendestellen. Die Spurweite der Schienen wird spezifiziert mit {{key|gauge|kl=de}}, welches die normierte Spurweite in Millimetern enthalten sollte (für die Normalspur z. B. 1435 mm). Puffer können auf einem Punkt getaggt werden mit {{tag|railway|buffer_stop|kl=de|vl=de}}. |
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Beim Zeichnen von mehreren Gleisen parallel und nah beieinander kann man auch eine einzelne Linie zeichnen und diese dann mit {{Tag|tracks}} und der Anzahl der parallelen Schienen taggen. Wenn davon Schienen verschiedene Bedingungen haben (max-Geschwindigkeit, Elektrifizierung, Spurweite, etc.), dann sollten die Gleise einzeln gezeichnet werden. Der {{tag|tracks}}-Tag sollte benutzt werden, um die Anzahl der Gleise zu taggen. Der Standardwert ist ein Gleis. |
Beim Zeichnen von mehreren Gleisen parallel und nah beieinander kann man auch eine einzelne Linie zeichnen und diese dann mit {{Tag|tracks|kl=de}} und der Anzahl der parallelen Schienen taggen. Wenn davon Schienen verschiedene Bedingungen haben (max-Geschwindigkeit, Elektrifizierung, Spurweite, etc.), dann sollten die Gleise einzeln gezeichnet werden. Der {{tag|tracks|kl=de}}-Tag sollte benutzt werden, um die Anzahl der Gleise zu taggen. Der Standardwert ist ein Gleis. |
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Wo eine Strecke über eine Brücke geht, sollte der relevante Abschnitt entweder mit {{tag|bridge|yes}} für kürzere Brücken, oder {{tag|bridge|viaduct}} für längere Brücken getaggt werden. {{key|layer}} sollte normalerweise mit einem |
Wo eine Strecke über eine Brücke geht, sollte der relevante Abschnitt entweder mit {{tag|bridge|yes|kl=de}} für kürzere Brücken, oder {{tag|bridge|viaduct|kl=de|vl=de}} für längere Brücken getaggt werden. {{key|layer|kl=de}} sollte normalerweise mit einem Wert von 1 oder mehr wenn nötig hinzugefügt werden. Wo eine Strecke durch einen Tunnel geht, sollte sie mit {{tag|tunnel||yes|kl=de}} und oft {{tag|layer|-1}} getaggt werden. Wo die Gleise auf einem erhöhten Damm verlaufen, sollte man es mit {{tag|embankment||yes|kl=de}} kennzeichnen und wo die Gleise in einem Einschnitt verlaufen, sollte man es mit {{tag|cutting|yes|kl=de}} kennzeichnen. Wenn nötig, teile die Linie in zwei Teile an dem Ort, wo eine Brücke oder ein Einschnitt oder was auch immer beginnt oder endet. Gleise im Einschnitt oder auf Dämmen brauchen für gewöhnlich kein ''Layer''-tag. |
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Wo eine Strecke einen besonderen Namen hat, kann der mit {{Key|name}} eingebunden werden. |
Wo eine Strecke einen besonderen Namen hat, kann der mit {{Key|name|kl=de}} eingebunden werden. |
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|Kabelgetrieben||{{tag|railway|funicular}} || Eine mit einem Drahtseil gezogene Bahn. |
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|Stadtbahn||{{tag|railway|light_rail}} || Eine |
|Stadtbahn||{{tag|railway|light_rail|kl=de|vl=de}} || Eine Stadtbahn, die ihren eigenen Gleiskörper hat. |
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|Miniatur||{{tag|railway|miniature|kl=de|vl=de}} || Kleinere Bahnen, die oftmals als Touristenattraktion benutzt werden, siehe {{tag|tourism|attraction|kl=de}} |
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|Monorail||{{tag|railway|monorail}} || Eine Einschienenbahn, oftmals innerstädtisch und oberhalb des Straßenverlaufs. Wird auch benutzt für monorailähnliche Transportsysteme wie den [[wikipedia:Metromover|Metromover]] in Miami. |
|Monorail||{{tag|railway|monorail|kl=de|vl=de}} || Eine Einschienenbahn, oftmals innerstädtisch und oberhalb des Straßenverlaufs. Wird auch benutzt für monorailähnliche Transportsysteme wie den [[wikipedia:Metromover|Metromover]] in Miami. |
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|Schmalspurbahn||{{tag|railway|narrow_gauge}} || Passagierbahnen oder Güterbahnen mit einer schmaleren Spurweite als die Normalspur, oftmals Museumszüge. In manchen Regionen werden Schmalspurbahnen als richtiges Verkehrsmittel eingesetzt. Siehe [http://www.rhb.ch/ Rhätische Bahn (RhB)] und [http://www.matterhorngotthardbahn.ch Matterhorn Gotthard Bahn (MGB)] in der Schweiz als Beispiel dafür. Benutze {{tag|gauge}} um die Spurweite zu spezifizieren. |
|Schmalspurbahn||{{tag|railway|narrow_gauge|kl=de|vl=de}} || Passagierbahnen oder Güterbahnen mit einer schmaleren Spurweite als die Normalspur, oftmals Museumszüge. In manchen Regionen werden Schmalspurbahnen als richtiges Verkehrsmittel eingesetzt. Siehe [http://www.rhb.ch/ Rhätische Bahn (RhB)] und [http://www.matterhorngotthardbahn.ch Matterhorn Gotthard Bahn (MGB)] in der Schweiz als Beispiel dafür. Benutze {{tag|gauge}} um die Spurweite zu spezifizieren. |
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|Museumsbahn||{{tag|railway|preserved}} || Eine Bahn, die mit historischen Zügen fährt, gewöhnlich als Touristenattraktion. |
|Museumsbahn||{{tag|railway|preserved|kl=de|vl=de}} || Eine Bahn, die mit historischen Zügen fährt, gewöhnlich als Touristenattraktion. |
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|Hauptlinie||{{tag|railway|rail}} || Normal große Passagier -oder Frachtzüge in der Standartspurweite eines Staates oder Landes. |
|Hauptlinie||{{tag|railway|rail|kl=de|vl=de}} || Normal große Passagier -oder Frachtzüge in der Standartspurweite eines Staates oder Landes. |
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|U-Bahn||{{tag|railway|subway}} || Städtisches Passagierverkehrssystem, dass meistens separiert verläuft (siehe [[Wikipedia:rapid transit]]). |
|U-Bahn||{{tag|railway|subway|kl=de|vl=de}} || Städtisches Passagierverkehrssystem, dass meistens separiert verläuft (siehe [[Wikipedia:rapid transit]]). |
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|Tram||{{tag|railway|tram}} || Städtisches Straßenbahnsystem mit ein/zwei Passagierwagen, teilt sich oft die Strecke mit Autos. |
|Tram||{{tag|railway|tram|kl=de|vl=de}} || Städtisches Straßenbahnsystem mit ein/zwei Passagierwagen, teilt sich oft die Strecke mit Autos. |
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== Lebenszyklus == |
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Generell können die Daten in Openstreetmap verschiedene Stadien aufzeigen: |
Generell können die Daten in Openstreetmap verschiedene Stadien aufzeigen: |
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*Vorgeschlagen – Für Schienen, die zum Bau vorgeschlagen wurden und in Planung sind. Tagge eine solche Strecke mit {{tag|railway|proposed}} und mit {{tag|proposed| |
*Vorgeschlagen – Für Schienen, die zum Bau vorgeschlagen wurden und in Planung sind. Tagge eine solche Strecke mit {{tag|railway|proposed|kl=de|vl=de}} und mit {{tag|proposed|kl=de}} wobei * ist die Art von Schiene, die vorgeschlagen wurde (Normale, U-Bahn, Straßenbahn etc.). Die Behörde/Gruppe, die die Schiene plant, sollte nicht getaggt werden. |
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*Im Bau – Für Schienen , die sich im Bau befinden mit aktuellen Bodenarbeiten. Tagge einen Schienenweg, der im Bau ist, mit {{tag|railway|construction}} und auch mit {{tag|construction| |
*Im Bau – Für Schienen , die sich im Bau befinden mit aktuellen Bodenarbeiten. Tagge einen Schienenweg, der im Bau ist, mit {{tag|railway|construction|kl=de|vl=de}} und auch mit {{tag|construction|kl=de}} wobei * der Typ Schiene, der gebaut wird, ist (Normale, U-Bahn, Straßenbahn etc.). Oft impliziert das auch, dass die Schiene mal vorgeschlagen wurde. |
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*Benutzt – Die normale Situation der meisten Schienen. Kein zusätzliches taggen wird benötigt und die Bauhinweise sollten entfernt werden. Überlege, ein Startdatum mit {{tag|start_date|}} hinzuzufügen. |
*Benutzt – Die normale Situation der meisten Schienen. Kein zusätzliches taggen wird benötigt und die Bauhinweise sollten entfernt werden. Überlege, ein Startdatum mit {{tag|start_date|}} hinzuzufügen. |
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*Erhalten – Eine ehemalige Bahnstrecke, die nun zu touristischen Zwecken erhalten wird. Tagge sie mit {{tag|railway|preserved}}. |
*Erhalten – Eine ehemalige Bahnstrecke, die nun zu touristischen Zwecken erhalten wird. Tagge sie mit {{tag|railway|preserved|kl=de|vl=de}}. |
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*Ungenutzt – aber noch im Betriebszustand, oder leicht wieder in den Betriebszustand zu bringen. Nutze dafür {{tag|railway|disused}}. |
*Ungenutzt – aber noch im Betriebszustand, oder leicht wieder in den Betriebszustand zu bringen. Nutze dafür {{tag|railway|disused|kl=de|vl=de}}. |
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*Aufgegeben – Die Gleise wurden entfernt und die Strecke könnte anders benutzt werden (als Feldweg oder Fahrradweg etc.), aber der Verlauf ist immernoch sichtbar. |
*Aufgegeben – Die Gleise wurden entfernt und die Strecke könnte anders benutzt werden (als Feldweg oder Fahrradweg etc.), aber der Verlauf ist immernoch sichtbar. Entweder als Schnitt in der vorhandenen Infrastruktur oder als Reihe Bäume, als Einschnitt oder als aufgeschütteter Damm. Benutze {{tag|railway|abandoned|kl=de|vl=de}}. Wo ein Radweg and er Stelle existiert, da füge einen weiteren Weg mit {{tag|highway|cycleway}} hinzu. Überlege außerdem, mit {{tag|end_date|}} ein Enddatum hinzuzufügen, oder spezieller mit {{tag|railway:end_date|}}. |
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*Ausgewischt oder verschwunden – Manche Leute benutzen {{tag|railway|dismantled}} für Orte, an denen jeder Nachweis der Linie entfernt wurde, andere Leute bevorzugen es, solche Strecken gar nicht zu zeichnen. Es wird auf jeden Fall aber benutzt, wo die Strecke mit neuen Häusern überbaut wurde, oder neuen Straßen, die nicht die alte Strecke erkennen lassen und außerdem wird es benutzt, wo Ackerland die Strecke verschwinden ließ. |
*Ausgewischt oder verschwunden – Manche Leute benutzen {{tag|railway|dismantled}} für Orte, an denen jeder Nachweis der Linie entfernt wurde, andere Leute bevorzugen es, solche Strecken gar nicht zu zeichnen. Es wird auf jeden Fall aber benutzt, wo die Strecke mit neuen Häusern überbaut wurde, oder neuen Straßen, die nicht die alte Strecke erkennen lassen und außerdem wird es benutzt, wo Ackerland die Strecke verschwinden ließ. |
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Ein [http://www.itoworld.com/map/18 U-Bahn] Layer existiert außerdem für U-Bahn-Systeme. Der [http://www.itoworld.com/map/68 Schienenwegs Elektrifizierungs] Layer zeigt den Elektrifizierungsstatus von Gleisen, basierend auf folgenden Tags: {{tag|electrified|no}}, {{tag|electrified|contact_line}}, {{tag|electrified|rail}}, {{tag|voltage}}, und {{tag|frequency}}. Es gibt auch den [http://www.itoworld.com/map/172 Schienenwegs-Elektrifizierung fehlend] Layer, der Orte hervorhebt, an denen Information fehlt zum Status der Elektrifizierung von Gleisen. |
Ein [http://www.itoworld.com/map/18 U-Bahn] Layer existiert außerdem für U-Bahn-Systeme. Der [http://www.itoworld.com/map/68 Schienenwegs Elektrifizierungs] Layer zeigt den Elektrifizierungsstatus von Gleisen, basierend auf folgenden Tags: {{tag|electrified|no}}, {{tag|electrified|contact_line}}, {{tag|electrified|rail}}, {{tag|voltage}}, und {{tag|frequency}}. Es gibt auch den [http://www.itoworld.com/map/172 Schienenwegs-Elektrifizierung fehlend] Layer, der Orte hervorhebt, an denen Information fehlt zum Status der Elektrifizierung von Gleisen. |
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{{Public transport}} |
{{Template:DE:Public transport}} |
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Revision as of 09:28, 9 November 2014
| Beschreibung |
| Alle Transportformen die auf Metallschienen basieren, inklusive Hauptlinien, U-Bahnen, Museumsbahnen und Straßenbahnen |
| Attribute |
Es gibt erhebliche Informationen über Schienenwege, inklusive Hauptlinien, U-Bahnen, Museumsbahnen und Straßenbahnen, in Openstreetmap, zusammen mit Details über Bahnhöfe, Anschlüsse und Güterbahnhöfe.
Im Rahmen der OpenRailwayMap wurde inzwischen ein wesentlich weiterentwickeltes Taggingschema für Bahnanlagen entwickelt.
Typen von Schienenwegen
Schienenwege sollten normalerweise auf Basis ihrer Benutzung getaggt werden. Wo sich Gleise zwischen verschiedenen Benutzungen geteilt werden, sollte die wichtigere Benutzung getaggt werden (gewöhnlich die längere oder schwerere Linie)
Gleise werden gewöhnlich als für Passagiere angenommen, außer sie werden als usage=industrial getaggt für Frachtverkehrsgleise, usage=military für militärische Gleise, und usage=tourism für Gleise die nur als Touristenattraktion bestehen. Der electrified=*-Schlüssel, zusammen mit frequency=* und voltage=* kann benutzt werden, um die Elektrifizierung der Schiene auszudrücken und genauer zu beschreiben. Siehe hier für mehr Informationen über die Elektrifizierun. Für Nebengleise benutze service=siding, für Gleise innerhalb eines Ortes, die für die Instandhaltung eines Zuges benutzt werden, benutze service=yard und für kurze Stichstrecken, die in Industrie, oder Militärbetriebe gehen benutze service=spur. Füge einen Punkt mit railway=level_crossing hinzu für Orte, wo Straßen niveaugleich die Schienen kreuzen und railway=crossing für einen Punkt, wo Fußgänger die Gleise überqueren können. Der railway=turntable Tag wird benutzt für Wendestellen. Die Spurweite der Schienen wird spezifiziert mit gauge=*, welches die normierte Spurweite in Millimetern enthalten sollte (für die Normalspur z. B. 1435 mm). Puffer können auf einem Punkt getaggt werden mit railway=buffer_stop.
Beim Zeichnen von mehreren Gleisen parallel und nah beieinander kann man auch eine einzelne Linie zeichnen und diese dann mit tracks=* und der Anzahl der parallelen Schienen taggen. Wenn davon Schienen verschiedene Bedingungen haben (max-Geschwindigkeit, Elektrifizierung, Spurweite, etc.), dann sollten die Gleise einzeln gezeichnet werden. Der tracks=*-Tag sollte benutzt werden, um die Anzahl der Gleise zu taggen. Der Standardwert ist ein Gleis.
Wo eine Strecke über eine Brücke geht, sollte der relevante Abschnitt entweder mit bridge=yes für kürzere Brücken, oder bridge=viaduct für längere Brücken getaggt werden. layer=* sollte normalerweise mit einem Wert von 1 oder mehr wenn nötig hinzugefügt werden. Wo eine Strecke durch einen Tunnel geht, sollte sie mit tunnel=yes und oft layer=-1 getaggt werden. Wo die Gleise auf einem erhöhten Damm verlaufen, sollte man es mit embankment=yes kennzeichnen und wo die Gleise in einem Einschnitt verlaufen, sollte man es mit cutting=yes kennzeichnen. Wenn nötig, teile die Linie in zwei Teile an dem Ort, wo eine Brücke oder ein Einschnitt oder was auch immer beginnt oder endet. Gleise im Einschnitt oder auf Dämmen brauchen für gewöhnlich kein Layer-tag.
Wo eine Strecke einen besonderen Namen hat, kann der mit name=* eingebunden werden.
| Art | Tag | Beschreibung |
|---|---|---|
| Kabelgetrieben | railway=funicular | Eine mit einem Drahtseil gezogene Bahn. |
| Stadtbahn | railway=light_rail | Eine Stadtbahn, die ihren eigenen Gleiskörper hat. |
| Miniatur | railway=miniature | Kleinere Bahnen, die oftmals als Touristenattraktion benutzt werden, siehe tourism=attraction |
| Monorail | railway=monorail | Eine Einschienenbahn, oftmals innerstädtisch und oberhalb des Straßenverlaufs. Wird auch benutzt für monorailähnliche Transportsysteme wie den Metromover in Miami. |
| Schmalspurbahn | railway=narrow_gauge | Passagierbahnen oder Güterbahnen mit einer schmaleren Spurweite als die Normalspur, oftmals Museumszüge. In manchen Regionen werden Schmalspurbahnen als richtiges Verkehrsmittel eingesetzt. Siehe Rhätische Bahn (RhB) und Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) in der Schweiz als Beispiel dafür. Benutze gauge=* um die Spurweite zu spezifizieren. |
| Museumsbahn | railway=preserved | Eine Bahn, die mit historischen Zügen fährt, gewöhnlich als Touristenattraktion. |
| Hauptlinie | railway=rail | Normal große Passagier -oder Frachtzüge in der Standartspurweite eines Staates oder Landes. |
| U-Bahn | railway=subway | Städtisches Passagierverkehrssystem, dass meistens separiert verläuft (siehe Wikipedia:rapid transit). |
| Tram | railway=tram | Städtisches Straßenbahnsystem mit ein/zwei Passagierwagen, teilt sich oft die Strecke mit Autos. |
Routen
Schienenwege sind meistens Teil von zwei Typen von Relationen:
- Schienenroute – Eine Sequenz von Schienenwegen, oftmals zwischen zwei größeren Knoten und meistens kleinere Zweige mit einschließend.
- Zugroute – Eine Route eines Zuges in der normalen Verkehrszeit, inklusive Schienenwege und bediente Stationen.
Bahnhöfe und Haltepunkte
Siehe DE:Tag:railway=station und DE:Tag:railway=halt.
Lebenszyklus
Generell können die Daten in Openstreetmap verschiedene Stadien aufzeigen:
- Vorgeschlagen – Für Schienen, die zum Bau vorgeschlagen wurden und in Planung sind. Tagge eine solche Strecke mit railway=proposed und mit proposed=* wobei * ist die Art von Schiene, die vorgeschlagen wurde (Normale, U-Bahn, Straßenbahn etc.). Die Behörde/Gruppe, die die Schiene plant, sollte nicht getaggt werden.
- Im Bau – Für Schienen , die sich im Bau befinden mit aktuellen Bodenarbeiten. Tagge einen Schienenweg, der im Bau ist, mit railway=construction und auch mit construction=* wobei * der Typ Schiene, der gebaut wird, ist (Normale, U-Bahn, Straßenbahn etc.). Oft impliziert das auch, dass die Schiene mal vorgeschlagen wurde.
- Benutzt – Die normale Situation der meisten Schienen. Kein zusätzliches taggen wird benötigt und die Bauhinweise sollten entfernt werden. Überlege, ein Startdatum mit start_date=* hinzuzufügen.
- Erhalten – Eine ehemalige Bahnstrecke, die nun zu touristischen Zwecken erhalten wird. Tagge sie mit railway=preserved.
- Ungenutzt – aber noch im Betriebszustand, oder leicht wieder in den Betriebszustand zu bringen. Nutze dafür railway=disused.
- Aufgegeben – Die Gleise wurden entfernt und die Strecke könnte anders benutzt werden (als Feldweg oder Fahrradweg etc.), aber der Verlauf ist immernoch sichtbar. Entweder als Schnitt in der vorhandenen Infrastruktur oder als Reihe Bäume, als Einschnitt oder als aufgeschütteter Damm. Benutze railway=abandoned. Wo ein Radweg and er Stelle existiert, da füge einen weiteren Weg mit highway=cycleway hinzu. Überlege außerdem, mit end_date=* ein Enddatum hinzuzufügen, oder spezieller mit railway:end_date=*.
- Ausgewischt oder verschwunden – Manche Leute benutzen railway=dismantled für Orte, an denen jeder Nachweis der Linie entfernt wurde, andere Leute bevorzugen es, solche Strecken gar nicht zu zeichnen. Es wird auf jeden Fall aber benutzt, wo die Strecke mit neuen Häusern überbaut wurde, oder neuen Straßen, die nicht die alte Strecke erkennen lassen und außerdem wird es benutzt, wo Ackerland die Strecke verschwinden ließ.
Vorgeschlagenes
Dieser Abschnitt behandelt Details von experimentellen Tagging-Methoden, die noch nicht von allen Renderungs-Werkzeugen adoptiert wurden oder davon nicht unterstützt werden.
Tags Lebenszyklus
Manche Benutzer fügen die Prefixe 'proposed:', 'construction:', 'disused:' und 'abandoned:' hinzu, um die Wechsel der Tagwerte im Laufe der Zeit anzuzeigen.
Benutzen wir dieses Schema an einer nicht elektrifizierten Linie, die kürzlich in eine Elektrifizierte Linie mit 25 kV bei 50 Hz und einer Oberleitung umgewandelt wird: electrified=no und auch die zusätzlichen 'construction' Tags: construction:electrified=contact_line, construction:voltage=25000 und construction:frequency=50. Eine unbenutzte Linie mit dem Vorschlag, sie wieder zu benutzen könnte so getaggt werden: railway=disused und proposed:railway=rail. Eine nur Güterverkehrsstrecke die in eine Passagierstrecke umgewandelt werden soll würde mit usage=freight und proposed:usage=main getaggt werden. (Echt? Was wenn es eine Hauptfrachtlinie ist?).
Renderung
OpenRailwayMap
Die OpenRailwayMap ist eine spezielle Karte zur Darstellung von Eisenbahn-Infrastruktur. Die Seite ist seit Mitte 2013 online und wird stetig weiterentwickelt. Dargestellt werden unter anderem schon Strecken, zulässige Geschwindigkeiten Kilometrierungen, Weichenbezeichnungen und einige Signale (Stand: September 2013). Für Bahnstrecken-Details in Deutschland steht ein erweitertes Tagging-Schema bereit.
Mapnik
Neben dem Basis railway=rail Linienstil rendert Mapnik railway=construction, railway=disused, und railway=abandoned mit einer gepunkteten Linie. railway=spur, railway=rail+service=siding, railway=rail+service=spur, und railway=rail+service=yard als eine dünnere Form des normalen railway=rail Linienstils.
ITO Map
ITO Map hat eine Sektion von Layern die die meisten railway=* Tags anzeigen. railway=rail wird in allen Ebenen angezeigt. Der Ehemalige-Schienenwege Layer fokussiert auf railway=dismantled, railway=disused, railway=preserved und railway=abandoned. Der Gleise Layer existiert, um tracks=*, inklusive tracks=1 im Fall von zwei parallelen Gleisen, die separiert gezeichnet wurden, anzuzeigen. Der Schienenwege Layer fokussiert auf die Typen von Schienen die gezeigt werden, so wie railway=light_rail und relevante service=* Tags. Ein U-Bahn Layer existiert außerdem für U-Bahn-Systeme. Der Schienenwegs Elektrifizierungs Layer zeigt den Elektrifizierungsstatus von Gleisen, basierend auf folgenden Tags: electrified=no, electrified=contact_line, electrified=rail, voltage=*, und frequency=*. Es gibt auch den Schienenwegs-Elektrifizierung fehlend Layer, der Orte hervorhebt, an denen Information fehlt zum Status der Elektrifizierung von Gleisen.
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