FR:Tag:amenity=charging_station

amenity = charging_station

Description

Les bornes de recharges fournissent de l'énergie pour les véhicules électriques.

Rendu dans OSM Carto

Groupe: Équipements

Utilisé pour ces éléments

Combinaisons utiles

capacity=*
opening_hours=*
fee=*
network=*
operator=*
ref=*
ref:EU:EVSE=*
socket=*
authentication=*
parking:fee=yes/no/interval
voltage=*
motorcar=*

Voir aussi

Statut : de fait

More details at taginfo

Outils pour cet attribut

taginfo · AD · AT · BR · BY · CH · CN · CZ · DE · DK · FI · FR · GB · GR · HU · IN · IR · IT · LI · LU · JP · KP · KR · NL · PL · PT · RU · ES · AR · MX · CO · TW · UA · US · VN
overpass-turbo
OSM Tag History

Les bornes de recharges fournissent de l'énergie pour les véhicules électriques, à l'instar de l'essence pour les véhicules thermiques. Il y a différents types de bornes de recharge. Les vélos électriques, par exemple, peuvent être chargés sur des prises domestiques.

Définition

Lors de la cartographie, il faut bien distinguer les différents concepts liés à la recharge de véhicules électriques :

La station (pool en Anglais): l'ensemble des bornes et places de stationnement. Une station peut accueillir un certain nombre de véhicules et a souvent un nom. Elle peut être représentée en tant que parking (amenity=parking) avec des attributs spécifiques pour préciser qu'il est réservé à tel ou tel type de véhicule électrique.
Les places de stationnement : chaque place (amenity=parking_space) peut recevoir un véhicule à la fois et rend accessible un point de charge.
Les bornes de recharge (station en Anglais) : une borne (amenity=charging_station) met à disposition un ou plusieurs points de charge pour recharger un ou plusieurs véhicules sur les places de stationnement associées. La borne permet à l'utilisateur de gérer s'authentifier ou de payer la recharge.
Les points de charge : l'ensemble des prises mises à disposition pour la charge d'un seul véhicule. Un point de charge correspond aux prises disponibles pour une place de stationnement.

Cette page explique comment représenter une borne de recharge dans OpenStreetMap. Le terme de charging station en Anglais est un faux-ami et fait bien référence à une unique borne de recharge, et non pas l'ensemble des bornes qui forment une station.

Comment cartographier

Ajouter un nœud au centre de la borne de recharge ou créez une surface autour des places de stationnement que la borne de recharge dessert. Ajouter l'attribut amenity=charging_station au nœud ou à la surface.

Attributs supplémentaires

De même que pour le attribut amenity=fuel, il est utile d'ajouter la localisation de la amenity=charging_station. Par la suite, des détails plus spécifiques de amenity=* peuvent être ajoutés. Charger une voiture prend plus ou moins de temps selon la puissance maximale de sortie de la borne, le nombre de véhicule actuellement branchés et le niveau de charge de la batterie. Fournir le nombre maximum de véhicules qui peuvent s'y connecter simultanément grâce à l'attribut capacity=* est sans aucun doute l'information la plus utile.

La recharge des véhicules électriques est un marché tellement récent que les standards changent rapidement. Les mappers qui n'utilisent pas la technologie auront du mal à filtrer parmi tous les détails comme les prises, le voltage, l’ampérage et les tarifs des réseaux. Les propriétaires de tels véhicules auront peut-être besoin d'adaptateurs.

Des références européennes peuvent être ajoutées avec ref=* ou ref:EU:EVSE=*

brand=* - Le nom de la marque de la borne

operator=* - Le nom de l'opérateur de la borne
network=* - Le nom du réseau avec qui l'opérateur collabore (par exemple Ionity)
capacity=* - Le nombre de véhicules qui peuvent être chargés simultanément, le nombre total de prises peut être plus élevé. Cela correspond au nombre de points de charge sur la borne.

socket:<type>=number - Nombre de prises de ce type. Il peut y avoir plusieurs types de prises différentes
- socket:<type>:current=ampère - Le courant de la prise
- socket:<type>:output=watt - La puissance de sortie maximale de la prise
- socket:<type>:voltage=volt - Le voltage maximal de la prise

fee=yes/no - Oui si certains ou plusieurs clients doivent payer pour utiliser la borne

charge=* - Pour préciser le montant des frais si fee=yes. Exemple d'utilisation : fee=yes + charge=0.33 EUR/kWh

parking:fee=yes/no/interval - Si vous devez payer la place de parking ou non pendant le chargement. S'il faut payer seulement durant certaines heures, la syntaxe des horaires d'ouverture peut être utilisée
opening_hours=*
payment=*
maxstay=* - Temps maximum durant lequel il est autorisé de rester

Note pour les collaborateurs : d'anciennes versions de cette page faisaient référence à amperage=* et voltage=* au lieu de, respectivement, socket:<type>:current=ampère et socket:<type>:voltage=volt. Ces attributs peuvent toujours être trouvés sur un grand nombre de borne de recharge. Cependant, cette façon ne permettait pas d'avoir plusieurs prises ayant des caractéristiques différentes.

Puissance de sortie

Pour spécifier la sortie maximal de toute la borne : charging_station:output=xxx kW. Cette valeur est souvent inscrite à l'arrière de la station.

Pour chaque type de prise, l'étendre comme suit: socket:type2:output=xxx kW

Véhicules

Les attributs suivants permettent d'informer du type de véhicule pouvant être chargé :

bicycle=yes - vélos à assistance électrique (VAE)
scooter=yes - scooters électriques
motorcar=yes - voitures électriques
hgv=yes - camions électriques
bus=yes - bus électriques. Si l'installation est uniquement pour les bus, utiliser access=no et bus=designated

Authentification / Paiement

Certaines stations demandent une authentification, même si la charge est gratuite. Les opérateurs utilisent souvent des méthodes d'authentification différentes pour leurs bornes. Certaines bornes de recharge supportent même plusieurs manières et l'utilisateur peut choisir laquelle il souhaite utiliser.

Voir Key:authentication pour plus de détails sur comment renseigner les méthodes d'authentification. Voir FR:Key:payment pour plus de détails sur comment renseigner les différentes méthodes de paiement possibles.

Types de prises

Le type et le nombre de prises varient selon les bornes. La liste la plus complète est sur la page Key:socket Ces informations sont définies avec le préfixe socket: suivi du type de prises. La valeur du tag correspond au nombre de prises de ce type.

Les prises les plus fréquentes en France sont :

Tags	Photo	Notes
socket:type2_combo=*		Combined charging system (CCS) avec 2 broches plus grandes et supplémentaires pour la charge en courant continu. Format validé comme standard européen, le plus courant pour les nouvelles stations DC. Le standard CCS 2.0 supporte des puissances jusqu'à 350kW. En 2020 le standard d’autorisation "plug and charge" devient obligatoire, qui nécessite aucune interaction de l'utilisateur à part une configuration du véhicule initiale.
socket:type2=*		Format validé comme standard européen, le plus courant pour les nouvelles stations AC.
socket:chademo=*		IEC 62196-2 Type 4, ou JEVS G105-1993, familièrement CHAdeMO. Le câble est fixé en permanence sur la station de charge et branché dans une prise verrouillable sur le véhicule. Une norme japonaise qui fournit une charge continue rapide jusqu'à 62,5 kW non disponible dans les autres types de base IEC 62196-2, mais susceptible d'être remplacée par les connecteurs combinés IEC 62196-2 CCS. Surtout utilisé par les véhicules Nissan en Europe.
socket:typee=*		Prises domestiques utilisées en France, Belgique, Maroc, Tunisie, etc.
socket:type3c=*		Format de prise spécifique à la France, devrait disparaitre à terme

Les autres prises :

Tags	Photo	Notes
socket:schuko=*		IEC type F, or CEE 7/3 socket (taking a CEE 7/4 plug), also known as Schuko, 220–240 V AC, 16 A. Used in continental Europe.
socket:type2=*		IEC 62196-2 Type 2, or VDE-AR-E 2623-2-2 socket, colloquially known as Mennekes. Common in Europe.
socket:type1_combo=*		IEC 62196-2 Type 1 or SAE J1772-2009 combined charging system plug, with 2, larger, extra pins for DC charging.
socket:cee_blue=*		IEC 60309 P+N+E, 6h earth pin, blue, 220–240 V AC, colloquially known as CEE blue. Commonly used for power supply in camping sites in Europe.
socket:cee_red_16a=, socket:cee_red_32a=, socket:cee_red_63a=, socket:cee_red_125a=		IEC 60309 3P+N+E, 6h earth pin, red, 350–415V AC, 16, 32, 63 ou 125A. Prise 32A commune en Allemagne.
socket:nema_5_15=* socket:typeb=*		IEC type B or NEMA 5-15R receptacle, and NEMA 5-20R receptacle, accepting NEMA 5-15P plugs, 110–127 V AC, 15 A. Commonly used in the Americas and Asia. The user must generally provide a portable "Level 1" trickle charger and connect it between the socket and the vehicle.
socket:nema_5_20=*		Similar in appearance to NEMA-5-15, but has a T-shaped socket on one side, and can supply a higher current. The user must generally provide a portable "Level 1" trickle charger and connect it between the socket and the vehicle. Many older ChargePoint stations have one of these behind the locking front panel.
socket:nema_14_30=*		NEMA 14-30 2P+N+E, 208 V or 240 V AC, 30 A. L-shaped neutral blade. Commonly offered in the USA.
socket:nema_14_50=*		NEMA 14-50 2P+N+E AC, 208 V or 240 V, 50 A. Straight neutral blade. Offered in some places.
socket:bs1363=*		IEC type G, or BS 1363 socket, 220–240 V AC, 13 A. Used in UK and many Commonwealth country domestic premises.
socket:type1=*		IEC 62196-2 Type 1 or SAE J1772-2009 plug, colloquially known as Yazaki, Level 1: 120 V AC, 16 A; or Level 2: 240 V AC, 80 A. The cable is permanently attached to the charging station and plugged into a lockable receptacle on the vehicle. Commonly used in the USA. Most public charging stations in the US provide Level 2 charging at up to 30 A but some are limited to 16 A.

socket:type3=*		IEC 62196-2 Type 3, or EV Plug Alliance, socket. Note that there are multiple connector sub-types here. Also known as SCAME connector, particularly in Italy.
socket:magne_charge=*		Obsolete, but still installed in some places; included for the sake of completeness.
socket:tesla_standard=*		Tesla proprietary charging plug. Found on post-roadster cars.
socket:tesla_supercharger=*		See also Tag:amenity=charging station/Tesla Motors Tesla proprietary charging plug, medium voltage DC, high current, fast charging, only at Tesla Supercharger charging stations. One of three fast DC charging systems competing in the USA.^{Link to others}
socket:tesla_roadster=*		Tesla Roadster plug. Available at some public charging stations, but generally not commercially.

Exemples

Image	Attributs	Notes
	`amenity=charging_station` `authentication:app=yes` `authentication:membership_card=yes` `authentication:nfc=yes` `bicycle=no` `motorcar=yes` `charging_station:output=98 kW` `name=Lonetal West` `opening_hours=24/7` `operator=Energie Baden-Württemberg AG` `parking:fee=no` `ref=4032;4033` `capacity=2` `socket:chademo=1` `socket:chademo:output=50 kW` `socket:chademo:amperage=143` `socket:chademo:voltage=400` `socket:type2_cable=1` `socket:type2_cable:output=43 kW` `socket:type2_cable:amperage=143` `socket:type2_cable:voltage=400` `socket:type2_combo=1` `socket:type2_combo:output=50 kW` `socket:type2_combo:amperage=143` `socket:type2_combo:voltage=400`
	`amenity=charging_station` `operator=Innogy` `capacity=2` `socket:type2=2socket:type2:amperage=32` `authentication:short_message=yes` `ref=BA-1214-3`
	`amenity=charging_station` `operator=Vattenfall` `capacity=2` `socket:type2=2socket:type2:amperage=32` `socket:schuko=2` `socket:schuko:amperage=32` `authentication:membership_card=yes` `ref=11016`
	`amenity=charging_station` `operator=eins Energie in Sachsen` `capacity=2` `socket:type2=2socket:type2:amperage=32` `socket:schuko=2` `socket:schuko:amperage=32` `motorcar=yes` `scooter=yes` `authentication:membership_card=yes` `authentication:short_message=yes`	Les prises sont sur le côté de la station de recharge. Il y a de chaque côté une prise type Schuko et Type 2 : Le texte de l'écran change et informe sur l'ampérage et l'authentification par SMS ou par carte de membre RFID. Les couvercles des prises se déverrouillent après une authentification réussie, ce qui vous permet de brancher le câble de charge.
	`amenity=charging_station` `operator=Blink` `covered=no` `capacity=1` `socket:type1_cable=1socket:type1_cable:amperage=16` `socket:type1_cable:voltage=120` `bicycle=no` `motorcar=yes` `scooter=no` `hgv=yes` `wheelchair=yes` `fee=yes` `parking:fee=no` `payment:credit_cards=yes` `payment:debit_cards=yes` `ref=Unit #:4`	La prise est fixée à un tuyau enroulé sur l'avant de la station de charge : Comme une pompe à essence américaine et européenne ordinaire, le connecteur peut être pris avant d'utiliser votre carte de paiement.
	`amenity=charging_station` `operator=Blink` `covered=no` `capacity=2` `socket:chademo=2socket:chademo:amperage=30` `socket:chademo:voltage=240` `bicycle=no` `motorcar=yes` `scooter=no` `hgv=yes` `wheelchair=yes` `fee=yes` `parking:fee=no` `payment:credit_cards=yes` `payment:debit_cards=yes` `ref=Unit #:1`	La prise est fixée à un tuyau suspendu en hauteur de chaque côté de la station de charge : Comme une pompe à essence américaine et européenne ordinaire, le connecteur peut être pris avant d'utiliser votre carte de paiement.

Galerie

Charging station
Charging station with Type 2/Mennekes plug and socket
Charging station with Type 2/Mennekes plug
Charging station
Newest charging station in Rome, Italy with Type 2/Mennekes and Type 3/SCAME plug
Older charging station in Rome, Italy with Type 3/SCAME plug
Other charging station in Rome, Italy with Type 3/SCAME plug
Charging station with Type 1/SAE J1772 connector at an office park in San Diego, California
Tesla Super Charger at a Buckeye Arizona strip mall.

Voir aussi

Station de recharge sur Wikipédia
Projet du mois des bornes de recharge

Différents sites permettent d'afficher une cartographie et des données sur les stations de recharge (ne copiez pas les informations si elles ne sont pas compatibles avec la licence OSM).

tappenbeck.net : site affichant des stations de recharges de la base de donnée OSM.
ChargeMap
PlugShare
LEMnet
Open Charge Map
http://e-tankstellen-finder.com (rien en France)
Scandinavie : ladestasjoner.no

FR:Tag:amenity=charging_station

Contents

Définition