Omnibusbetrieb Piehler

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Der Omnibusbetrieb Piehler ist ein Betreiber von Regionalverkehr auf zwei Linien in der Umgebung von Ronneburg und Seelingstädt. Das Unternehmen ist in der Verkehrsgemeinschaft des Landkreises Greiz organisiert.

Diese Seite verwaltet sämtliche Fahrtrouten und Fahrplanänderungen des OB Piehler. Im ersten Abschnitt "Fahrplanänderungen" werden sämtliche tatsächliche Änderungen an den Fahrplänen des OB Piehler nach Datum und Linie sortiert aufgeschlüsselt. Die Fahrpläne sind als PDF im OSM-Wiki verfügbar und verlinkt. Der folgende Abschnitt "Gemappte Änderungen" ist ein Hilfsmittel zur Aktuellhaltung der Datenbasis des OB Piehler. Sobald alle Linien in OSM gemappt sind, werden dort alle Anpassungen an Haltestellen, Fahrtwegen und Relationen aufgeführt, auch wenn sie keine Fahrplanänderungen bewirken.

Die Routen (Master und einzelne) des OB Piehler werden später im Abschnitt "Linien" verwaltet. Deren einzelne Relationen werden dort in ihren Kontexten einzeln tabellarisch aufgeführt. Der Schlüssel "description" in den Relationen verweist mit einem Weblink direkt auf diese Tabellen. Die Lesweise der Laufwege gestaltet sich immer in der bei der Relation-ID angegebenen Richtung. Im Beispiel der Linie 212 führt die erste Zeile ("Hin") vom Busbahnhof nach Friedmannsdorf, die sechste Zeile ("Rück") von Seelingstädt zum Osterlandgymnasium.

ÖPNV-Karten

Fahrplanänderungen

Dieser Abschnitt führt alle Fahrplanänderungen des OB Piehler seit dem 13.08.2018 auf. Dies geschieht in den vier Kategorien, in denen auch die als PDF hochgeladenene Fahrpläne sortiert werden:Standardfahrpläne, Umleitungsfahrpläne, Sonderfahrpläne und Sonstige Fahrpläne.

Standardfahrpläne

Dieser Abschnitt führt die verfügbaren Standardfahrpläne des OB Piehler seit dem 13.08.2018 auf. Dabei werden das Datum des Inkrafttretens, die Linie mit Verlinkung zum PDF und die vorgenommenen Änderungen zum letzten Standardfahrplan angegeben.

Datum Linie und Neuer Fahrplan Änderung
2018081313.08.2018 213Linie 213 (Vorgängerfahrplan) Anpassung bei Handhabung von 24. und 31. Dezember: Immer Fahrt wie samstags
2019120101.12.2019 212Linie 212 (Vorgängerfahrplan) Veränderte Route eines Schulbusses
Geringfügige zeitliche Anpassungen
Wegfall der regulären Bedienung von Seelingstädt bei einer Fahrt
213Linie 213 Wegfall der Fahrten der RVG Gera am Wochenende
Geringfügige zeitliche Anpassungen

Umleitungsfahrpläne

Dieser Abschnitt führt die verfügbaren Umleitungsfahrpläne des OB Piehler seit dem 13.08.2018 auf. Dabei werden das Datum des Inkrafttretens des Fahrplans, der Beginn der Maßnahme, die Linie mit Verlinkung zum PDF und der Grund für die Umleitung angegeben.

Ein Sternchen (*) an der Liniennummer zeigt an, dass keine der Umleitungen auf dem Laufweg der Linie selbst besteht. Bei mehreren gleichzeitigen Maßnahmen bezieht sich die Spalte "Beginn" auf die am längsten bestehende Maßnahme.

Derzeit sind in dieser Kategorie im angegebenen Zeitraum keine Fahrpläne verfügbar.

Sonderfahrpläne

Dieser Abschnitt führt die verfügbaren Sonderfahrpläne des OB Piehler seit dem 13.08.2018 auf. Dabei werden das Datum des Inkrafttretens des Fahrplans, die Linie mit Verlinkung zum PDF, der Anlass sowie der Inhalt des Sonderfahrplans angegeben.

Derzeit sind in dieser Kategorie im angegebenen Zeitraum keine Fahrpläne verfügbar.

Sonstige Fahrpläne

Dieser Abschnitt führt die verfügbaren Sonstigen Fahrpläne des OB Piehler seit dem 13.08.2018 auf. Dabei werden das Datum des Inkrafttretens, die Linie mit Verlinkung zum PDF und die inhaltliche Grundlage des Fahrplans angegeben.

Derzeit sind in dieser Kategorie im angegebenen Zeitraum keine Fahrpläne verfügbar.

Gemappte Änderungen

Dieser Abschnitt wird alle Änderungen an Haltestellen und Fahrplänen des OB Piehler beinhalten, die die gemappten Daten betreffen. Änderungen, die keine Anpassungen an den gemappten Routen nach sich ziehen, werden lediglich unter "Fahrplanänderungen" eingetragen.

Bitte zum Änderungsdatum zeitnah einpflegen bzw. auf richtiges Mapping überprüfen.

Datum Linie Änderung Changeset

Linien

Weiterführende Erklärung der Hintergrundfarben

Bediente Stationen (zur besseren Erkennbarkeit)
Hauptstrecke

Linie 212

Master Laufweg (dem Relationsnamen entsprechend) Weg Relations IDs
relation 212 Busbahnhof => Ronneburg => Seelingstädt => Friedmannsdorf Bus (3/4) 100% relation Hin (iD JOSM Potlatch2 history analyse)
Bus (3/4) 100% relation Rück (iD JOSM Potlatch2 history analyse)
Trebnitz => Mennsdorf => Bus (3/4) 100% relation Hin (iD JOSM Potlatch2 history analyse)
Bus (3/4) 100% relation Rück (iD JOSM Potlatch2 history analyse)
Osterlandgymnasium => Bus (3/4) 100% relation Hin (iD JOSM Potlatch2 history analyse)
Bus (3/4) 100% relation Rück (iD JOSM Potlatch2 history analyse)

Linie 213

Master Laufweg (dem Relationsnamen entsprechend) Weg Relations IDs
relation 213 Busbahnhof => Osterlandgymnasium => Ronneburg => Seelingstädt => Werdau => Bus (3/4) 100% relation Hin (iD JOSM Potlatch2 history analyse)
Bus (3/4) 100% relation Rück (iD JOSM Potlatch2 history analyse)
Langenhessen => Bus (3/4) 100% relation Hin (iD JOSM Potlatch2 history analyse)
Bus (3/4) 100% relation Rück (iD JOSM Potlatch2 history analyse)
Zwickau Bus (3/4) 100% relation Hin (iD JOSM Potlatch2 history analyse)
Bus (3/4) 100% relation Rück (iD JOSM Potlatch2 history analyse)

Weiteres

Farben- und Symbolerklärung

Dies ist eine Adaptierung der Statusvergabe, wie sie auf der Landkreis München Seite für die Kartenfeatures allgemein eingeführt wurde, auf Spezialseiten für Öffentlichen Verkehr. Auf der Diskussionsseite des Landkreis München kann man die Farbeinteilung und ähnliches diskutieren. Alle Diskussionen die sich auf den Status des Öffntlichen Verkehrs beziehen, sind dagegen auf der Diskussionsseite dieses Templates richtig aufgehoben.
Der Status der Kartenabschnitte setzt sich zusammen aus einem Symbol, das die Art der Daten beschreibt, und einer Hintergrundfarbe, die den Detailreichtum der Daten in dem Kartenabschnitt wiedergibt.


Bedeutung der Symbole

  • State Transport.svg - Generischer Schlüssel für "Diese Linie des Öffentlichen Verkehrs ist vorhanden". Auch wenn das Bild dem gleichnamigen Wert aus Map status entspricht, kann die Beteutung im Kontext von Stautusseiten des Öffentlichen Verkehrs etwas anders sein. - Schlüssel: tr
  • State Train.svg - Eisenbahn-Kursbuchstrecke - Schlüssel: tn
  • State S-Bahn.svg - Diese S-Bahn-Linie ist vorhanden - Schlüssel: s
  • State U-Bahn.svg - U-Bahn - Schlüssel: u
  • State Steamtrain.svg - Diese fahrplanmäßig vorhandene Museumsbahn ist vorhanden. Es muß sich nicht um Dampfbetrieb handeln, beliebige Museumsverkehre zu Lande und zu Wasser sind hier enthalten, solange sie nach einem Fahrplan verkehren. Verkehrt nur auf Bestellung für Gruppen halte ich hier für ein Ausschlußargument. Basstoelpel 18:02, 25 June 2009 (UTC) - Schlüssel: st
  • State Tram.svg - - Schlüssel:Straßenbahn tm
  • State Bus.svg - - Schlüssel:Bus bu
  • State Ship.svg - - Schlüssel:Fährlinie sh
  • State Stop.svg - Haltestellen - Schlüssel: ha
  • State Relation.svg - Relation - Schlüssel: re

Bedeutung der Hintergrundfarben

Farbe Bedeutung Verwendung für Navigation Aufforderung an alle Nutzer Wert
State Transport.svg Der Status dieser Linie ist unbekannt, die Linie sollte überprüft werden. Verwendbarkeit unbekannt Bitte überprüfen (keiner)
State Transport0.svg Die Linie ist nicht oder nur als kleines Fragment vorhanden Nicht verwendbar Bitte vervollständigen 0
State Transport1.svg Die Linie ist teilweise vorhanden Verwendung nur stark eingeschränkt möglich Bitte vervollständigen 1
State Transport2.svg Die Linie ist größtenteils vollständig (fehlende Streckenabschnitte bitte in Bemerkungen auflisten) Verwendung mit Einschränkungen möglich Bitte vervollständigen 2
State Transport3.svg Die Linie enthält die vollständige Strecke (Meinung eines Mappers; bitte signieren) zur Verwendung geeignet Bitte auf Fehler achten und korrigieren 3
State Transport4.svg Die Linie enthält die vollständige Strecke (besichtigt und bestätigt von mindestens zwei Mappern; bitte signieren) zur Verwendung geeignet Bitte auf Veränderungen/Neuerungen achten und aktualisieren 4
State TransportX.svg Die Linie ist nicht vorhanden, eingestellt oder Lücke in der Numerierung zur Verwendung geeignet Bitte auf Veränderungen/Neuerungen achten und aktualisieren X
State Stop2.svg Die Haltestellen dieser Linie sind größtenteils vollständig (entweder bekannten oder unbekannten Abschnitt der Linie bitte in Bemerkungen auflisten) Verwendung mit Einschränkungen möglich Bitte vervollständigen 2
State Stop3.svg Alle Haltestellen dieser Linie sind vorhanden. (Meinung eines Mappers; bitte signieren) Haltestellen müssen (derzeit) nicht notwendigerweise in der Relation enthalten sein, müssen aber eine bot-fähige Liste enthalte, zu welchen Linien sie gehören. In München haben sich dazu die tags bus_lines und bus_routes durchgesetzt. zur Verwendung geeignet Bitte auf Fehler achten und korrigieren 3
State Stop4.svg Alle Haltestellen dieser Linie sind vorhanden. (besichtigt und bestätigt von mindestens zwei Mappern; bitte signieren) zur Verwendung geeignet Bitte auf Veränderungen/Neuerungen achten und aktualisieren 4
State Relation3.svg Die Relation ist vollständig im Sinne der Beschreibug auf (woauchimmer). (Meinung eines Mappers; bitte signieren) Haltestellen müssen (derzeit) nicht notwendigerweise in der Relation enthalten sein, müssen aber eine bot-fähige Liste enthalte, zu welchen Linien sie gehören. Da die Vollständigkeit der Strecke und der Haltestellen schon Bestandteil der anderen Stati ist, ist hier nur die formale Vollständigkeit der tags der Relation gefragt. Da die Diskussion darüber, was vollständig ist, noch nicht abgeschlossen ist, bin ich dafür, State_Relation vorerst als Platzhalter leer zu lassen. Basstoelpel 18:02, 25 June 2009 (UTC) Diskussion unbedingt erwünscht, da dieser Text hier nicht allzu lange stehen bleiben sollte. zur Verwendung geeignet Bitte auf Fehler achten und korrigieren 3


This table is a wiki template with a default description in German. Editable here.