Pl:Tag:traffic_sign=city_limit
 traffic_sign = city_limit
|
 |
| Opis |
|---|
Znak granicy miejscowości. 
|
| Grupa: Drogi |
| Używane na tych elementach |
    |
| Przydatne kombinacje |
|
| Zobacz też |
| Status: w użyciu |
| Narzędzia |
traffic_sign=city_limit — znak oznaczający granicę miejscowości. W wielu krajach wskazuje jednocześnie granicę obszaru, w którym obowiązują określone ograniczenia prawne, np. ograniczenie maksymalnej prędkości pojazdów. Granica miejscowości powinna być dodatkowo oznaczona relacją/obszarem z tagiem boundary=*, natomiast np. ograniczenie prędkości powinno być oznaczone na poszczególnych drogach tagiem maxspeed=*.
W Polsce tag zazwyczaj jest używany do oznaczania znaków 
E-17a / 
E-18a, czyli miejscowości.
Bywa też nieprawidłowo stosowany dla znaków obszaru zabudowanego: 
D-42 / 
D-43 — w tym przypadku lepiej użyć tagów traffic_sign=PL:D-42 i PL:D-43.
Mapowanie
Należy zaznaczyć 
na drodze lub obok drogi i otagować traffic_sign=city_limit.
Nazwę miejscowości można określić tagiem name=*, dodatkowo można użyć np. alt_name=*.
Tag city_limit=* pozwala na określenie czy znak wskazuje początek (begin), czy koniec (end) miejscowości. Dla znaków dwustronnych można go pominąć lub użyć city_limit=both, dodatkowo powinno się dodać direction=* w celu wskazania, w którą stronę wjeżdża się do miejscowości.
Granica dwóch miejscowości
Znaki oznaczające granice dwóch miejscowości (koniec jednej i początek drugiej) mogą się znajdować w przybliżeniu w tym samym miejscu (w osi prostopadłej do drogi). Podstawowe tagowanie pozwoliłoby na wskazanie nazwy tylko jednej z nich.
Granice dwóch miejscowości można zaznaczyć jako dwa osobne , można też zastosować tagi traffic_sign:forward=* i traffic_sign:backward=* na jednym . W tym drugim przypadku nazwy odpowiednich miejscowości można wskazać tagami name:forward=* i name:backward=*; można użyć również city_limit:forward=* i city_limit:backward=*, natomiast tag direction=* jest zbędny.
Szczegóły tagowania w Polsce
- Zamiast wartości city_limit można używać PL:E-17a, PL:E-18a lub ich kombinacji, jednak nie jest to praktykowane. Zaletą i wadą opisywanego tagu jest jego uniwersalność: łatwiej zaimplementować w oprogramowaniu rozpoznawanie używanego w wielu krajach jednego tagu city_limit niż symboli znaków z poszczególnych krajów; z drugiej strony, w każdym kraju city_limit może mieć nieco inne znaczenie, podczas gdy symbol znaku określa go jednoznacznie.
- Gdy tablice E-17a i D-42 (i/lub E-18a i D-43) znajdują się w tym samym miejscu, zazwyczaj jest używany tylko tag traffic_sign=city_limit, jednak zdarzają się (bardziej szczegółowe, ale też bardziej skomplikowane) kombinacje w stylu traffic_sign=city_limit;PL:D-42.