Proposta de Classificação de Vias Urbanas

Proposta de classificação de vias urbanas para cidades de médio e grande porte

Critérios:

• Pavimentação
• Quantidade de faixas
• Velocidade Máxima permitida
• Presença de cruzamento em nível, semáforo e faixa de pedestres

Classificação

Residencial

Vias utilizadas apenas para trânsito local, podem ser pavimentadas ou não

Terciária

Via pavimentada ou não que dá acesso a muitas vias residenciais.

Critérios:

• Apenas uma faixa em cada sentido ou velocidade máxima de até 40 km/h

Secundária

• Via asfaltada
• Duas faixas por sentido
• Velocidade máxima de até 50 km/h

Primária

• Via Asfaltada
• Duas ou mais faixas por sentido
• Velocidade máxima maior que 50 km/h e menor que 70km/h

Trunk

• Via Asfaltada
• Três ou mais faixas por sentido
• Velocidade máxima acima de 70 km/h
• Presença de cruzamento em nível, semáforo e faixa de pedestres

Motorway

• Mesmos critérios da Trunk, porém sem a presença de cruzamento em nível, semáforo e faixa de pedestres