FR:Tag:cycleway=asl

Un sas cyclable (ou sas vélo ; en Belgique officiellement une zone avancée pour cyclistes et conducteurs de cyclomoteurs à deux roues ; advanced stop line (ASL), advanced stop box ou bike box en anglais), est un espace réservé aux cyclistes dans un carrefour à feux tricolores. Il est constitué de deux lignes, la première étant au niveau du feu tricolore, la deuxième, en amont, étant la ligne d'arrêt du feu pour les automobiles. Un sas cyclable apporte de la sécurité aux cyclistes : il leur permet de se mettre devant les véhicules motorisés au feu, d'être bien visibles, de démarrer au feu vert avant les voitures et ainsi de pouvoir choisir leur direction en meilleure sécurité. Il évite aussi et principalement aux cyclistes de rester dans l'angle mort des poids lourd, cetet configuration étant source d'un grand nombre d'accidents mortels : cyclistes écrasés par des poids lourds au passage au feu vert, les cylcistes allant tout droit, et les poids lourds tournant à droite.

• Voir la fiche Wikipedia.

Comment cartographier

• Cette commodité cycliste est commune maintenant en France.
• Il est utile de le rajouter dans OpenStreetMap, ces informations apportant des informations sur la qualité de l'infrastructure cycliste.
• Créer un nouveau sur le chemin (highway) entre la ligne où est positionné le feu tricolore, et la ligne d'arrêt des automobilistes. Caractériser le nouveau nœud avec cycleway=asl.

Schéma du marquage à proximité d’un sas vélo.

Ne placez pas l'attribut sur le noeud même de l'intersection : personne ne pouvant alors dire dans pour quelle direction le sas vélo s'applique.

Statut

• Statut: De facto.
• Plus de 7900 occurrences en France en 2024.

Problèmes

• Ajouter cycleway=lane à la voie en amont ou pas ?
  • Si la piste cyclable en amont se déroule sur une grande distance le long de la route, alors cycleway=lane devrait être utilisé.
    
  • Si c'est une très courte distance, vous pouvez couper la voie et étiqueter juste la partie concernée.