Sweden/Railways
This page was created to coordinate the mapping process of the Swedish railway network. This is a subproject of Sweden mapping project.
Progress
This lists the rails that have been covered, not the stations. The list comes from the Swedish wikipedia The Swedish Railways Network
Lista över Sveriges järnvägsnät från Svenska Wikipedia.
Det här projektet är klart/avslutat. Hittar du fel eller saker som bör läggas till, vänligen lägg till dem på Bevakningslistan!
Complete list
Bana Railway name |
Rutt Route |
Relation Relation |
Usage | Bantyp Category |
Andel klart Percentage done |
Kommentar Comment |
---|---|---|---|---|---|---|
Arlandabanan | Skavstaby-Arlanda-Myrbacken | 71583![]() |
Main | - | 100 % | |
Berga-Oskarshamn | Berga-Oskarshamn | 199020![]() |
Branch | 5 | 100 % | Landsat used |
Bergslagsbanan | Gävle-Storvik-Falun-Borlänge-Ludvika-Ställdalen-Hällefors-Kil + Ställdalen-Kopparberg-Lindesberg-Frövi | 71600![]() |
Branch | 3 | 100 % | (used landsat Kil-Nykroppa, no passenger traffic) |
Bergslagspendeln | Ludvika-Fagersta-Kolbäck | 71632![]() |
Branch | 4 (Ludvika-Fagersta) 3 (Fagersta-Kolbäck) |
100 % | |
Blekinge kustbana | Kristianstad-Karlshamn-Ronneby-Karlskrona | 35967![]() |
Branch | 3 | 100 % | |
Bockabanan | Nässjö-Ekjö-Hultsfred | 199016![]() |
Branch | 4 (Nässjö-Ekjö) 5 (Ekjö-Hultsfred) |
100 % | |
Bohusbanan | Göteborg-Stenungsund-Uddevalla-Strömstad | 35976![]() |
Branch | 4 | 100 % | |
Bollnäs–Orsa | Bollnäs-Edsbyn-Furudal-Orsa | 73517![]() |
Branch | 5 (Bollnäs-Furudal) - (Furudal-Orsa) |
100 % | Tagged railway=disused Bollnäs-Furudal |
Botniabanan | Västeraspby-Örnsköldsvik-Nordmaling-Gimonäs | 73568![]() |
Main | 2 | 100 % | Tagged highspeed=yes |
Citybanan | Stockholms södra-Stockholm city-Tomteboda | 6804332![]() |
Main | 1 | 100 % | |
Citytunneln | Malmö-Hyllie-Lernacken | 1356336![]() |
Main | 1 | 100 % | |
Dalabanan | Uppsala-Heby-Sala-Krylbo-Hedemora-Borlänge-Repbäcken-Leksnad-Mora | 71594![]() |
Branch | 3 (Uppsala-Repbäcken) 4 (Repbäcken-Mora) |
100 % | |
Emådalsbanan | Vetlanda-Kvillsfors-Järnforsen + Kvillsfors-Pauliström | Vetlanda-Kvillsfors-Järnforsen: 1931817![]() Kvillsfors-Pauliström: 1931831 ![]() |
Branch | 5 (Vetlanda-Paulistöm) 6 (Kvillsfors-Järnforsen) |
100 % | |
Forsmo-Hoting | Forsmo-Backe-Hoting | 73557![]() |
Branch | 5 | 100 % | |
Fryksdalsbanan | Kil-Sunne-Torsby | 73560![]() |
Branch | 4 | 100 % | |
Godsstråket genom Bergslagen | Storvik-Krylbo-Fagersta-Frövi-Örebro-Hallsberg-Motala-Mjölby | 71614![]() |
Main | 3 | 100 % | Used landsat between Fagersta and Snyten because of lost GPS signal |
Godsstråket genom Skåne | Ängelholm-Åstorp-Teckomatorp-Kävlinge-Arlöv-Fosieby-Lockarp-Trelleborg | 77616![]() Söderåsbanan: 36165 ![]() Lommabanan: 36612 ![]() Kontinentalbanan: 73585 ![]() |
Main | 3 (Ängelholm-Arlöv + Lockarp-Trelleborg) 1 (Arlöv-Lockarp) |
100 % | |
Göteborgs hamnbana | Kville-Skandiahamnen | Industrial | 1 | 100 % | ||
Halmstad-Nässjö | Halmstad-Landeryd-Värnamo-Vaggeryd-Nässjö | 73580![]() |
Branch | 5 (Halmstad-Landeryd) 4 (Landeryd-Värnamo) 3 (Värnamo-Nässjö) |
100 % | |
Haparandabanan | Buddbyn-Morjärv-Kalix-Haparanda | 73551![]() ![]() |
Main | 4 | 100 % | Tagged highspeed=yes Kalix-Haparanda |
Inlandsbanan | Kristinehamn-Nykroppa + Daglösen-Filipstad-Persberg-Vansbro-Mora-Orsa-Sveg-Brunflo + Östersund-Hoting-Storuman-Arvidsjaur-Gällivare | 71047![]() |
Branch (Kristinehamn-Nykroppa + Daglösen-Filipstad + Mora-Gällivare) Industrial (Filipstad-Persberg) Disused (Persberg-Vansbro) Tourism (Vansbro-Mora) |
5 (Kristinehamn-Nykroppa + Daglösen-Persberg) - (Persberg-Brunflo + Östersund-Gällivare) |
100 % | Tagged railway=disused Filipstad-Mora |
Jönköpingsbanan | Falköping-Mullsjö-Jönköping-Nässjö | 35964![]() |
Branch | 3 | 100 % | |
Karlsborgsbanan | Skövde-Tibro-Karlsborg | 73578![]() |
- | - | 100 % | Tagged railway=disused |
Kinnekullebanan | Håkantorp-Lidköping-Mariestad-Gårdsjö | 36433![]() |
Branch | 4 | 100 % | |
Kimstad-Finspång | Kimstad-Stärblacka-Finspång | 2116925![]() |
Branch | 5 | 100 % | |
Kust till kustbanan | Göteborg-Bollebygd-Borås-Värnamo-Alvesta-Växjö-Emmaboda-Kalmar + Emmaboda-Karlskrona | Göteborg-Kalmar: 35969![]() Karlskronalinjen: 35965 ![]() |
Branch | 3 (Göteborg-Kalmar) 4 (Emmaboda-Karlskrona |
100 % | |
Lysekilsbanan | Smedberg-Brastad-Lysekil | 1702639![]() |
- | 6 | 100 % | Tagged railway=disused |
Malmbanan | Luleå-Boden-Gällivare-Kiruna-Norwegian border | 73542![]() |
Main | 2 (Luleå-Boden) 3 (Boden-Norwegian border) |
100 % | |
Markarydsbanan | Hässleholm-Bjärnum-Markaryd-Veinge-Eldsberga | 35961![]() |
Branch | 4 | 100 % | |
Mellansel-Örnsköldsvik | Mellansel-Moliden-Örnsköldsvik | 73570![]() |
Branch | 5 | 100 % | |
Mittbanan | Sundsvall-Stöde-Ånge-Bräcke-Brunflo-Östersund-Järpen-Norwegian border | 71043![]() |
Main | 3 (Sundsvall-Bräcke) 4 (Bräcke-Norwegian border |
100 % | |
Mälarbanan | Tomteboda-Sundyberg-Kungsägen-Bålsta-Enköping-Västerås-Kolbäck-Köping-Arboga-Hovsta | 73534![]() |
Main | 1 (Tomteboda-Kungsägen) 3 (Kungsägen-Hovsta) |
100 % | (Wishlist: Mark tunnels. I have approx. locations of these from outages in the GPS data at those points.) |
Nora Bergslags Järnväg | Stömtorp-Karlskoga-Bofors | 1138796![]() |
Branch | 5 | 100 % | |
Norge/Vänerbanan | Göteborg-Öxnered-Trollhätten-Skälebol-Ed-Norwegian border + Skälebol-Mellerud-Amål-Säffle-Grums-Kil | 73561![]() |
Main (Göteborg-Norwegian border)
Branch (Skälebol-Kil) |
1 (Göteborg-Öxnered) 3 (Öxnered-Norwegian border + Skälebol-Kil |
100 % | |
Norra stambanan | Ånge-Ljusdal-Kilafors-Ockelbo-Storvik + Ockelbo-Strömsbro | 73525![]() Ockelbo-Gävle: 73530 ![]() |
Main | 3 | 100 % | |
Nyköpingsbanan | Åby-Kolmården-Nyköping-Vagnhärad-Järna | 166222![]() |
Main | 4 | 100 % | |
Nynäsbanan | Älvsjö-Skogås-Handen-Västerhaninge-Ösmo-Nynäshamn | 1140319![]() |
Branch | 1 (Älvsjö-Västerhaninge) 4 (Västerhaninge-Nynäshamn) |
100 % | |
Nässjö-Åseda | Nässjö-Vetlanda-Åseda | 49153![]() |
Branch (Nässjö-Vetlanda) - (Vetlanda-Åseda) |
4 (Nässjö-Vetlanda) - (Vetlanda-Åseda) |
100 % | |
Ostkustbanan | Stockholm-Upplands Väsby-Märsta-Uppsala-Örbyhus-Tierp-Gävle-Söderhamn-Hudiksvall-Gnarp-Sundsvall | 71586![]() |
Main | 1 (Stockholm-Märsta) 3 (Märsta-Sundsvall) |
100 % | |
Piteåbanan | Piteå-Tvärån-Älvsbyn | 300046![]() |
Branch | 5 | 100 % | source:landsat |
Rååbanan | Helsingborg-Ramlösa-Teckomatorp-Eslöv | 77617![]() |
Branch | 4 | 100 % | |
Sala-Oxelösund | Sala-Tillberga-Västerås norra + Kolbäck-Rekarne + Eskilstuna-Flen-Nyköping-Oxelösund | 73546![]() |
Branch | 4 (Sala-Västerås norra + Kolbäck-Rekarne + Eskilstuna-Flen) 5 (Flen-Oxelösund) |
100 % | |
Skellefteåbanan | Bastuträsk-Skellefteå-Skelleftehamn | 332038![]() |
Branch | 5 | 100 % | |
Skånebanan | Kristianstad-Hässleholm-Perstorp-Klippan-Åstorp-Bjuv-Ramlösa-Helsingborg + Åstorp-Kattarp | 35968![]() |
Branch | 3 (Kristianstad-Helsingborg) 4 (Åstorp-Kattarp) |
100 % | |
Stambanan genom övre Norrland | Bräcke-Långsele-Forsmo-Mellansal-Vännäs-Hällnäs-Bastuträsk-Älvsbyn-Boden | 73532![]() |
Main | 3 (Bräcke-Vännäs) 2 (Vännäs-Boden) |
100 % | |
Storuman-Hällnäs | Storuman-Lycksele-Hällnäs | 73591![]() |
Branch | 5 | 100 % | |
Stångådalsbanan | Linköping-Bjärka Säby-Rimforsa-Kisa-Vimmerby-Hultsfred-Berga-Högsby-Kalmar | 199021![]() |
Branch | 4 | 100 % | |
Svealandsbanan | Södertälje syd-Nykvarn-Strängnäs-Eskilstuna-Rekarne-Kungsör-Valskog | 35296![]() |
Branch | 4 (Södertälje syd-Eskilstuna + Rekarne-Valskog) 3 (Eskilstuna-Rekarne) |
100 % | |
Söderhamn-Kilafors | Söderhamns västra-Marmaverken-Kilafors | 73527![]() |
Main | 3 | 100 % | |
Södra stambanan | Katrineholm-Åby-Norrköping-Kimstad-Linköping-Mjölby-Tranås-Nässjö-Alvesta-Älmhult-Hässleholm-Höör-Eslöv-Lund-Arlöv-Malmö | 35957![]() |
Main | 2 (Katrineholm-Höör) 1 (Höör-Malmö) |
100 % | |
Tjustbanan | Linköping-Bjärka Säby-Åtvidaberg-Gamleby-Västervik | 199022![]() |
Branch | 4 | 100 % | |
Vaggerydsbanan | Jonköping-Hovslätt-Taberg-Vaggeryd | 73581![]() |
Branch | 3 | 100 % | |
Viskadalsbanan | Borås-Fritsla-Kinna-Veddige-Varberg | 35972![]() |
Branch | 4 | 100 % | |
Vännäs-Holmsund | Vännäs-Umeå-Gimonäs-Holmsund-Umeå hamn | 73579![]() |
Main (Vännäs-Gimonäs) - (Gimonäs-Umeå hamn) |
2 (Vännäs-Gimonäs) 5 (Gimonäs-Umeå hamn) |
100 % | |
Värmlandsbanan | Laxå-Degerfors-Kristinehamn-Skattkärr-Karlstad-Kil-Arvika-Åmotfors-Charlottenberg-Norwegian border | 71645![]() |
Main | 2 (Laxå-Kil) 3 (Kil-Norwegian border) |
100 % | |
Västerdalsbanan | Repbäcken-Vansbro-Malung-Malungsfors | 73564![]() |
Branch | 5 (Repbäcken-Malung) - (Malung-Malungsfors) |
100 % | |
Västkustbanan | Göteborg-Kungsbacka-Varberg-Falkenberg-Halmstad-Eldsberga-Ängelholm-Kattarp-Helsingborg-Landskrona-Kävlinge-Lund | 35982![]() |
Main | 1 (Göteborg-Kungsbacka + Kävlinge-Lund) 2 (Kungsbacka-Kävlinge) |
100 % | |
Västra stambanan | Stockholm-Älvsjö-Flemingberg-Södertälje syd-Järna-Gnesta-Flen-Katrineholm-Hallsberg-Laxå-Gårdsjö-Skövde-Falköping-Herrljunga-Alingsås-Göteborg | 35274![]() Grödingelinjen: 35294 ![]() |
Main | 1 (Stockholm-Järna + Alingsås-Göteborg) 2 (Järna-Alingsås) |
100 % | Tagged highspeed=yes Flemingberg-Järna |
Ystadbanan | Lockarp-Oxie-Svedala-Skurup-Ystad | 73586![]() |
Branch | 2 | 100 % | |
Ådalsbanan | Sundsvall-Timrå-Härnösand-Kramfors-Västeraspby-Sollefteå-Långsele | 73559![]() |
Main (Sundsvall-Västeraspby) Branch (Västeraspby-Långsele) |
2 (Sundsvall-Västeraspby) 5 (Västeraspby-Långsele) |
100 % | |
Älmhult-Olofström | Älmhult-Lönsboda-Olofström | 1135712![]() |
Branch | 5 | 100 % | |
Älvdalsbanan | Mora-Blyberg-Märbäck | 73582![]() |
Branch | 5 (Mora-Blyberg) 6 (Blyberg-Märbäck) |
100 % | Tagged railway=disused Blyberg-Märbäck |
Älvsborgsbanan | Borås-Fristad-Herrljunga-Vara-Håkantorp-Grästorp-Vänersborg-Öxnered-Uddevalla | 35973![]() |
Branch | 4 | 100 % | |
Örbyhus-Hallstavik | Örbyhus-Österbybruk-Gimo-Hargshamn-Hallstavik | 35973![]() |
Branch | 5 | 100 % | |
Öresundsbanan | Fosieby-Lernacken-Danish border | 73589![]() |
Main | 1 (Fosieby-Lernacken) - (Lernacken-Danish border) |
100 % | Tagged highspeed=yes Lernacken-Danish border |
Österlenbanan | Ystad-Tomelilla-Gärsnäs-Simrishamn | 73587![]() |
Branch | 4 | 100 % |
Tagging railways
Railways are tagged using the "railway" tag as described below. Optionally you can also create a "name" tag, both on the way object (e.g. Västra stambanan) and on a node in combination with a station or halt (e.g. Malmö).
More tagging advice can be found at OpenRailwayMap/Tagging in Sweden.
Key: railway | ||
---|---|---|
Value | Swedish description | English description |
Linear | Använd följande värden för vägar | Use the following values on ways |
rail | Järnväg med regelbunden trafik på normalspår | Railway with scheduled traffic on standard gauge track |
tram | Spårväg för spårvagnar | Tramway for trams |
light_rail | Mellan en spårväg och en vanlig järnväg. Används för Tvärbanan, Lidingöbanan och Saltsjöbanan i Stockholm. | Between a tramway and a standard railway. Used for Tvärbanan, Lidingöbanan and Saltsjöbanan in Stockholm. |
subway | Stockholms tunnelbana | Stockholm metro |
preserved | Järnväg med endast turisttrafik (museijärnväg). Railway:preserved=yes används också. | Railway with only tourist traffic (heritage railway). Railway:preserved=yes is also used. |
disused | Nedlagd järnväg, men där spåren fortfarande är kvar | Disused railway, but where the tracks are still there |
abandoned | Nedlagd järnväg där spår och annan infrastruktur har avlägsnats, t.ex. där bara banvallen ligger kvar. Används ej om marken där järnvägen gick omvandlats till något annat, t.ex. cykelbana | Abandoned railway where tracks and other infrastructure have been removed, e.g. where only the embankment remains. Not used if the land where the railway ran has been converted to something else, e.g. a cycle path |
narrow_gauge | Smalspårsjärnväg | Narrow gauge railway |
Node | Använd följande värden för noder | Use the following values on nodes |
station | Järnvägsstation | Railway station |
halt | Hållplats, ställe där tåg endast stannar på begäran | Stop, a place where trains stop only on request |
tram_stop | Hållplats för spårvagn | Stop for trams |
viaduct | Hög och lång bro med mellanliggande pelare | High and long bridge with intermediate pillars |
crossing | Övergång i plan för fotgängare | Level crossing for pedestrians |
level_crossing | Korsning där väg och järnväg möts i samma plan, ej planskild alltså | Crossing where road and railway meet on the same level, i.e. not grade separated |
Surveying by train
Generally older trains permit better GPS reception then newer trains. For best reception, make sure to get a good GPS lock outside the train before entering. Good weather with clear sky increases the chance of better GPS signal. Put the GPS unit (or antenna) near a window.
IMPORTANT! Don't ever survey by walking in the railway tracks. Its connected with immediate danger ever entering the railway tracks area.