Pt:Enchentes Rio Grande do Sul 2024

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A Resposta às Enchentes do Rio Grande do Sul (Rio Grande do Sul Floods) é uma resposta de mapeamento de desastres, coordenada pelo OpenStreetMap Brasil e apoiada pelo Open Mapping Hub in Latin America and the Caribbean e pelo Humanitarian OpenStreetMap Team (HOT), para as ocorrências de chuvas torrenciais, enchentes, inundações, movimentos de massa, quedas de barreiras e destruição de pontes e estradas, no estado do Rio Grande do Sul, Brasil, devido ao evento desastroso iniciado em abril de 2024.

Histórico

27 de abril de 2024 - Após duas semanas de chuvas intensas, vendavais e granizo no Rio Grande do Sul, Brasil, o colapso da barragem da Usina Hidrelétrica 14 de Julho agravou a situação do estado, que já era crítica, resultando em mais de 100 mortes e 100 desaparecidos e na inundação de várias cidades. Mais de um milhão de pessoas foram afetadas. Cerca de 70.000 foram evacuadas e mais de um milhão de residências estão sem água potável. Além disso, 421.000 residências não têm eletricidade e 115 municípios estão sem serviços telefônicos e de internet. Há 61 estradas bloqueadas e o aeroporto de Porto Alegre permanece fechado. O rio Guaíba atingiu níveis recordes, inundando o centro histórico de Porto Alegre. O nível atual estimado do rio é de 5,33 metros.

Esse evento marca o segundo desastre significativo em menos de um ano para o estado, após um ciclone em setembro de 2023, que deixou, pelo menos, 31 mortos. A mudança climática, juntamente com o fenômeno climático El Niño, intensificaram as condições climáticas extremas na região.

9 de maio de 2024 - Após o desastre natural, o Centro de Mapeamento Aberto na América Latina e no Caribe concordou em lançar uma ativação para apoiar os esforços de resposta após conversas com parceiros locais na região e à medida que continuamos a fazer conexões para identificar e priorizar as necessidades de dados.

10 de maio de 2024 - O Instituto Virtual para o Desenvolvimento Sustentável - IVIDES.org manifesta o seu apoio à resposta de mapeamento de desastres, coordenando um mapeamento colaborativo (#16706) com o grupo de mapeadores(as) do YouthMappers UFRJ e outros mapeadores(as), do Brasil e do exterior, especialmente, da África, e que apoiam as ações promovidas pelo Instituto. Este mapeamento tem o objetivo de melhorar os dados cartográficos na AOI, realizando, inclusive, a verificação dos cursos de água (waterways), que são importantes geograficamente para a região. Para esta atividade, a Dra. Raquel Dezidério Souto (IVIDES.org | GeoCart-UFRJ | YouthMappers UFRJ) elaborou e disponibilizou um uMap - http://u.osmfr.org/m/1064045/ , com camadas de hidrografia oficial (SEMA-RS, 2019), especificamente, os trechos de drenagem da Bacia Hidrográfica Taquari-Antas.

Como ajudar?

  • Encontre e envie o link de imagens para a área afetada, por um dos canais de coordenação da campanha;
  • Estabeleça contato com agências de governo, que podem se favorecer dos dados abertos;
  • Mapeie acessos a cidades afetadas. Cuidado com as fakenews, confirme as informações nos grupos comunitários;
  • Ajude a sanar dúvidas de colegas nos grupos comunitários.

Hashtags

#2024_brrs_Floods  #humanitarianprogram  #Humanitarianprogram 
#Enchentes_RS_2024  #Mapping_emergency_response
#hotosm-project-16696 #hotosm-project-16706 #hotosm-project-16723 #hotosm-project-16728 #hotosm-project-16737 #hotosm-project-16738 #hotosm-project-16739 #hotosm-project-16740 #hotosm-project-16798
#teachosm-project-1605 #teachosm-project-1375 #teachosm-project-1379

Linha do tempo

  • Início: 9 de maio de 2024
  • Fim: A ser definido

Coordenação geral da campanha - Contatos

Coordenação de mapeamento remoto

  • Dados de origem, para localização de tarefas em locais populosos e que foram mais severamente atingidos pelo evento.
  • Lista de projetos ativos no HOT Tasking Manager: Rio Grande do Sul.
  • Cada projeto abaixo listado apresenta a entidade coordenadora e o responsável pelo projeto, favor consultar a descrição geral do projeto no HOT Tasking Manager ou no TeachOSM Tasking Manager.

Painel de controle para rastrear estatísticas gerais de edição

OSM Brasil

Projeto Título e Link Estado Prioridade Dificuldade
#16696 MAPEAMENTO DAS VIAS NA ÁREA AFETADA PELA ENCHENTE DO RIO PARDO, EM CANDELÁRIA-RS ARQUIVADO ALTA BÁSICO

LAC Hub - HOT - Gerenciador de Tarefas

Projeto Título & Link Estado Prioridade Dificuldade
#16832 ENCHENTES NO RIO GRANDE DO SUL - MAPEAMENTO DE VIAS NO MUNICÍPIO DE ROCA SALES ATIVO URGENTE INTERMEDIÁRIO E AVANÇADO
#16827 ENCHENTES NO RIO GRANDE DO SUL - MAPEAMENTO DE VIAS NO MUNICÍPIO DE ARROIO DO MEIO ATIVO URGENTE INTERMEDIÁRIO E AVANÇADO
#16740 ENCHENTES NO RIO GRANDE DO SUL - MAPEAMENTO DE EDIFICAÇÕES NO MUNICÍPIO DE MUÇUM EM VALIDAÇÃO URGENTE INTERMEDIÁRIO E AVANÇADO
#16798 ENCHENTES NO RIO GRANDE DO SUL - MAPEAMENTO DE VIAS NO MUNICÍPIO DE CRUZEIRO DO SUL EM VALIDAÇÃO URGENTE INTERMEDIÁRIO E AVANÇADO
#16739 ENCHENTES NO RIO GRANDE DO SUL - MAPEAMENTO DE EDIFICAÇÕES NO MUNICÍPIO DE ENCANTADO ARQUIVADO URGENTE INTERMEDIÁRIO E AVANÇADO
#16723 ENCHENTES NO RIO GRANDE DO SUL - MAPEAMENTO DE EDIFICAÇÕES NO MUNICÍPIO DE CRUZEIRO DO SUL (ÁREA URBANA) ARQUIVADO URGENTE INTERMEDIÁRIO E AVANÇADO
#16728 ENCHENTES NO RIO GRANDE DO SUL - MAPEAMENTO DE EDIFICAÇÕES NO MUNICÍPIO DE CRUZEIRO DO SUL (ÁREA RURAL) ARQUIVADO URGENTE INTERMEDIÁRIO E AVANÇADO
#16737 ENCHENTES NO RIO GRANDE DO SUL - MAPEAMENTO DE EDIFICAÇÕES NO MUNICÍPIO DE ARROIO DO MEIO ARQUIVADO URGENTE INTERMEDIÁRIO E AVANÇADO
#16738 ENCHENTES NO RIO GRANDE DO SUL - MAPEAMENTO DE EDIFICAÇÕES NO MUNICÍPIO DE ROCA SALES ARQUIVADO URGENTE INTERMEDIÁRIO E AVANÇADO

Instituto Virtual para o Desenvolvimento Sustentável - IVIDES.org

Projeto Título & Link Estado Prioridade Dificuldade
#16706 BACIA HIDROGRÁFICA TAQUARI-ANTAS (RS) - PARTE #1 ATIVO BAIXA INTERMEDIÁRIO E AVANÇADO

Mapeadores Livres UFPR

Projeto Título & Link Estado Prioridade Dificuldade
TeachOSM

#1605

ENCHENTES RS 05/24 - CERCANIAS DE PORTO ALEGRE - EDIFICAÇÕES E VIAS ATIVO URGENTE BÁSICO
TeachOSM

#1375

ELDORADO DO SUL E GUAÍBA - EDIFICAÇÕES ATIVO URGENTE BÁSICO
TeachOSM

#1379

ROSÁRIO DO SUL (RS) - EDIFICAÇÕES ATIVO MÉDIA BÁSICO

Validação dos dados dos mapeamentos

Orientação geral

A validação dos dados do mapeamento estará a cargo dos grupos/organizações que promoverem os projetos no HOT Tasking Manager ou no TeachOSM Tasking Manager, estando indicados na descrição geral destes mesmos projetos. Como conjunto mínimo de ações para a validação dos dados, sugere-se:

  • Verificação da geometria das feições, por exemplo, se os edifícios (buildings) estão ortogonalizados e outros tipos de erros, como sobreposição de vias e edifícios - com validador do JOSM;
  • Verificação da duplicidade de dados e também de sua integridade - dados incompletos ou errôneos, corrigidos de acordo com as fontes de pesquisa consultadas - com JOSM, iD, Osmium, OSMCha, Osmose e/ou OSM Inspector;
  • Verificação da adequação das etiquetas - com Osmium, OSMCha, Osmose e/ou OSM Inspector.

Pós-validação dos dados

Fase de validação posterior à validação realizada durante o mapeamento no HOT Tasking Manager ou no TeachOSM Tasking Manager, com limpeza dos dados (verificação de outros problemas, que necessitam de avaliação minuciosa).

OSM Brasil

Projeto Título e Link Estado Prioridade Dificuldade
#16696 MAPEAMENTO DAS VIAS NA ÁREA AFETADA PELA ENCHENTE DO RIO PARDO, EM CANDELÁRIA-RS EM PÓS-VALIDAÇÃO ALTA BÁSICO

LAC Hub - HOT - Gerenciador de Tarefas

Projeto Título & Link Estado Prioridade Dificuldade
#16723 ENCHENTES NO RIO GRANDE DO SUL - MAPEAMENTO DE EDIFICAÇÕES NO MUNICÍPIO DE CRUZEIRO DO SUL (ÁREA URBANA) EM PÓS-VALIDAÇÃO URGENTE INTERMEDIÁRIO E AVANÇADO
#16728 ENCHENTES NO RIO GRANDE DO SUL - MAPEAMENTO DE EDIFICAÇÕES NO MUNICÍPIO DE CRUZEIRO DO SUL (ÁREA RURAL) EM PÓS-VALIDAÇÃO URGENTE INTERMEDIÁRIO E AVANÇADO
#16737 ENCHENTES NO RIO GRANDE DO SUL - MAPEAMENTO DE EDIFICAÇÕES NO MUNICÍPIO DE ARROIO DO MEIO EM PÓS-VALIDAÇÃO URGENTE INTERMEDIÁRIO E AVANÇADO
#16738 ENCHENTES NO RIO GRANDE DO SUL - MAPEAMENTO DE EDIFICAÇÕES NO MUNICÍPIO DE ROCA SALES EM PÓS-VALIDAÇÃO URGENTE INTERMEDIÁRIO E AVANÇADO
#16739 ENCHENTES NO RIO GRANDE DO SUL - MAPEAMENTO DE EDIFICAÇÕES NO MUNICÍPIO DE ENCANTADO EM PÓS-VALIDAÇÃO URGENTE INTERMEDIÁRIO E AVANÇADO

Instituto Virtual para o Desenvolvimento Sustentável - IVIDES.org

Projeto Título & Link Estado Prioridade Dificuldade

Mapeamento ainda em andamento.

Mapeadores Livres UFPR

Projeto Título & Link Estado Prioridade Dificuldade

Mapeamentos ainda em andamento.

Participantes

Mapeadores(as)

  • Raquel Dezidério Souto (IVIDES.org)
  • SeverinGeo

Grupos de mapeadores(as)

Entidades públicas e privadas

Organizações

Principais canais oficias de socorro (SMS)

  • 199 - Emergência - Risco Hidrológico - Alagamento, enchente, enxurrada
  • 100 - Disque Desaparecidos
  • 40199 - Cadastro do CEP, para recebimento de alertas por SMS/ Defesa Civil.

Obs: durante o desastre, foi cancelada a cobrança pelo serviço de roaming nas áreas afetadas.

Imagens e outros dados disponíveis

.

1 - Lista de serviços no OpenAerialMap

https://map.openaerialmap.org/

1.A - IMAGENS MAXAR - Licença: CC BY-NC 4.0 International

1.A(1) - REGIÃO METROPOLITANA DE PORTO ALEGRE

02-02-2024 - Brazil Floods 2024 - Maxar 10300100F6524600 (2.67GB)

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24-01-2023 - Brazil Floods - Maxar 10300100E14BEE00 (396.43MB)

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12-12-2022 - Brazil Floods - Maxar 104001007F8F6300 (2.45GB)

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1.A(2) - VALE DO TAQUARI

07-05-2024 - Brazil Floods - Maxar 10300100FA870500 (1.11 GB)

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02-10-2023 - Brazil Floods - Maxar 10300100EE07F000 (2.66GB)

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1.A(3) - SÃO PEDRO DA SERRA E SALVADOR DO SUL

17-12-2018 - Brazil Floods 2024 - Maxar 10300100890F4800 (194.57MB)

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1.A(4) - CAMPESTRE ALTO E CAMPESTRE BAIXO

17-12-2018 - Brazil Floods 2024 - Maxar 10300100887C0F00 (156.79MB)

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1.A(5) - MUÇUM, JACAREZINHO, ENCANTADO, ROCA SALES, PALMAS

07-05-2024 - Brazil Floods - Maxar 10300100FA870500 (1.11GB)

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1.A(6) - MUÇUM

07-05-2024 - Brazil Floods - Maxar 105001003AC84200 (542.1MB)

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1.A(7) - ARROIO DO MEIO, LAJEADO, ESTRELA

02-10-2023 - Brazil Floods - Maxar 10300100EE07F000 (2.66GB)

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1.A(8) - TEUTÔNIA E PARTE DO TAQUARI

02-10-2023 - Brazil Floods - Maxar 10300100ED169800 (1.14GB)

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[WMTS] https://tiles.openaerialmap.org/66425c606049ef00013b8586/3/66425c606049ef00013b858a/wmts

1.A(9) - RELVADO, NOVA BRÉSCIA, TRAVESSEIRO, CONVENTOS

27-06-2023 - Brazil Floods 2024 - Maxar 1040010087BB6100 (851.49MB)

[TMS] https://tiles.openaerialmap.org/664290c26049ef00013b85ac/1/664290c26049ef00013b85ae/{z}/{x}/{y}

[WMTS] https://tiles.openaerialmap.org/664290c26049ef00013b85ac/1/664290c26049ef00013b85ae/wmts

1.A(10) - JACAREZINHO, ENCANTADO, ROCA SALES, PALMAS

02-03-2023 - Brazil Floods 2024 - Maxar 1050010039576B00 (1.14GB)

[TMS] https://tiles.openaerialmap.org/66429adb6049ef00013b85c6/1/66429adb6049ef00013b85c8/{z}/{x}/{y}

[WMTS] https://tiles.openaerialmap.org/66429adb6049ef00013b85c6/1/66429adb6049ef00013b85c8/wmts

1.A(11) - ALTO SINIMBU E SINIMBU

24-11-2021 - Brazil Floods - Maxar 10300100CAC07500 (225.77MB)

[TMS] https://tiles.openaerialmap.org/664295dc6049ef00013b85bc/2/664295dc6049ef00013b85bf/{z}/{x}/{y}

[WMTS] https://tiles.openaerialmap.org/664295dc6049ef00013b85bc/2/664295dc6049ef00013b85bf/wmts

1.A(12) - CANDELÁRIA

01-02-2023 - Brazil Floods 2024 - Maxar 1040010080457D00 (239.72MB)

[TMS] https://tiles.openaerialmap.org/664290c26049ef00013b85ac/0/664290c26049ef00013b85ad/{z}/{x}/{y}

[WMTS] https://tiles.openaerialmap.org/664290c26049ef00013b85ac/0/664290c26049ef00013b85ad/wmts

1.A(13) - SANTA TEREZA

07-05-2024 - Brazil Floods - Maxar 105001003AC84300 (202.06MB)

[TMS] https://tiles.openaerialmap.org/66429adb6049ef00013b85c6/3/66429adb6049ef00013b85ca/{z}/{x}/{y}

[WMTS] https://tiles.openaerialmap.org/66429adb6049ef00013b85c6/3/66429adb6049ef00013b85ca/wmts

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2 - Mapas, dados e demais imagens

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Demais imagens

Charter Geobrowsing Tool/ Disaster Charter - Activation-875 - Flooding in Brazil - https://cgt.disasterscharter.org/en/875

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Dados e serviços

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Mapas e modelos

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Reports & News

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Instruções de mapeamento

Notas gerais

  • No HOT Tasking Manager, alguns quadrados (tarefas ou tasks) já estarão parcial ou totalmente mapeados nos projetos disponíveis; Se necessário, mapeie mais ou corrija o mapeamento existente. Ao final, em resposta a “Esta tarefa está completamente mapeada?”, marque como “Sim”, se já estiver completa; ou marque como "Não", se não terminou tudo; e depois, em "Atualizar tarefa". Se tiver entrado em uma tarefa e não quiser mapeá-la, basta clicar em "Selecionar outra tarefa";
  • Não mapeie além da área da tarefa (no editor, é mostrado o limite com linha colorida). Exceções: vias (waterways ou highways) podem ser mapeadas até um pouco além do limite da tarefa. Para o caso de buildings, utilize a "regra dos 50%", ou seja, mapeie todo o edifício se ele estiver 50% (ou mais) dentro do limite da tarefa;
  • Ao enviar os dados no final (upload), utilize o comentário de changeset indicado para cada projeto (ver quadro acima). Você pode incluir mais algumas informações sobre o que realizou também após esta sentença. Não comente só com hashtags.

Notas de mapeamento específicas do projeto

Imagens

  • A imagem de satélite BING foi definida como a principal fonte de dados; no entanto, em áreas com pouca visibilidade, muita interferência de nuvens ou imagens desatualizadas, recomenda-se o uso de outras fontes, como as IMAGENS GLOBAIS DA ESRI. Para verificar a data das imagens de satélite disponíveis, pode ser utilizada a tecla de atalho CTRL+SHIFT+B (no iD) ou clicando com o botão direito do mouse na tile (parte da imagem do fundo) (no JOSM). Verifique se a imagem está alinhada antes de iniciar o mapeamento;
  • O mapeamento existente não corresponde às imagens - Isso acontece em algumas áreas, quando diferentes fontes de imagens são usadas. Se isso ocorrer, verifique se está usando as imagens recomendadas;
  • Imagens alternativas são melhores - Às vezes, devido a sombras, alinhamento e outros fatores, pode ser mais fácil rastrear características usando outras imagens. Isso não é problema, desde que você ajuste qualquer deslocamento. Quando terminar, deixe um comentário no HOT Tasking Manager, ao marcar como mapeamento feito/concluído (ou não), para dizer que você usou imagens alternativas àquelas recomendadas pelo projeto. Consulte o LearnOSM para obter instruções detalhadas sobre como lidar com o deslocamento de imagens no iD, ou Aerial Imagery & Alignment (Imagem Aérea e Alinhamento), no controle Background Image (ou Imagem de Fundo), para realizar os ajustes neste editor. No JOSM, definindo o Imagery off-set (ou deslocamento da imagem).

Edifícios

  • Tutorial rápido: Edifícios - https://www.youtube.com/watch?v=lSLe6rjtgi0
  • Realize um desenho preciso de todas as edificações que encontrar. O contorno deve ter o tamanho total do edifício, mesmo que ele esteja parcialmente coberto por árvores na imagem;
  • Tenha cuidado para não incluir a sombra do edifício no seu contorno;
  • Se os edifícios estiverem inclinados, procure outra imagem. Mas, se em todas as imagens estiver assim, desenhe o topo do edifício e desloque-o, posicionando no que seria a base do edifício;
  • Use a tecla de atalho 'Q', nos editores iD ou JOSM, para retificar os cantos em 90 graus (ortogonalizar); Se os edifícios forem circulares, desenhe um triângulo em cima da feição e use a tecla de atalho "O" para torná-lo circular;
  • Caso não conheça a área, inclua a etiqueta building=yes. Caso contrário, especifique a building correspondente. Poderá utilizar a Wiki OSM Map Features; Atenção: somente se você tiver conhecimento pessoal de um edifício, especifique o seu tipo (hospital, escola, posto de gasolina etc.) ou o seu nome;
  • Depois de etiquetar como edifício, deixe todos os demais “campos” vazios nos editores: essas informações serão adicionadas posteriormente pelos mapeadores locais ou por mapeamento em campo;
  • Muitos edifícios estão muito próximos uns dos outros, mas na verdade não se tocam. Tente mapeá-los próximos uns dos outros sem permitir que se conectem ou compartilhem nós entre si, com estradas ou com contornos de áreas residenciais ou áreas naturais. No editor iD, manter pressionada a tecla “Alt” evitará que os nós “grudem" uns nos outros (conectem-se acidentalmente);
  • Em alguns destes projetos, no editor iD, você terá disponível somente a etiqueta "edifício" (building=yes); consulte abaixo ou na Wiki OSM Map Features, para editar ou adicionar outros tipos de feições. Caso seja necessário, poderá utilizar outras etiquetas, incluindo diretamente nos editores (iD ou JOSM);
  • Se desejar utilizar a inteligência artificial (MapWithAI), disponível para alguns projetos, é recomendado utilizar principalmente em regiões rurais com baixa densidade de edifícios. Certifique-se do alinhamento e geometria corretos dos edifícios, antes de enviar os dados (upload) para a base cartográfica OSM. Pode ser utilizada no Rapid - https://rapideditor.org/rapid, ou JOSM. No JOSM, instale os plugins MapWithAI e building_tools.

Estradas e trilhas

  • Mapeie as estradas interligadas entre si (rede viária); Mas, não conecte as estradas com áreas, tais como as residenciais, de cobertura vegetal ou os corpos d'água;
  • Caso a estrada cruze um rio ou córrego (waterways), coloque um ponto no cruzamento e inclua a etiqueta ford=yes (apenas no nó);
  • Evite ângulos agudos nas mudanças de direção das estradas, suavize as curvas;
  • Normalmente, as highways são mais retilíneas do que as waterways (que apresentam, em geral, a sinuosidade dos rios e córregos). Poderá utilizar a camada de fundo OpenTopoMap (ou OpenCycleMap) para verificar o contexto geográfico e decidir se é highway ou waterway (instruções para waterways oferecidas a seguir);
  • Caso tenha dúvidas sobre a classificação de vias, consulte a Wiki OSM Map Features ou a página da comunidade OSM Brasil, que contém a classificação aprovada para o País. Veja a lista, a seguir:
  1. highway=residential - em áreas urbanas ou vilas rurais, estradas que servem de acesso às moradias, sem função de ligação de assentamentos distantes. Elas geralmente estão em áreas repletas de moradias;
  2. highway=unclassified - estradas secundárias, que permitem viagens entre os assentamentos. Embora geralmente não residencial, pode haver casas ao longo da rodovia (não confundir com falta de classificação);
  3. highway=service - normalmente, leva a locais/propriedades privadas ou estacionamentos;
  4. highway=path - caminhos, vias com largura pequena, de até 2-3m;
  5. highway=track - trilhas, vias em área rurais, normalmente em áreas com cobertura agrícola (farmlands), com largura suficiente para passagem de um veículo com quatro rodas (> 3m);
  6. highway=cycleway - ciclovias;
  7. highway=footway - vias exclusivas para pedestres (não confundir com as vias de serviço);

Obs: para medir a largura de uma via: a) no JOSM: desenhe um segmento de reta, que o editor mostra no rodapé da tela a distância em metros; b) no iD: utilize a escala do mapa para estimar a largura.

Cursos d'água (waterways)

Algumas observações importantes

  • Os rios devem ser desenhados conectados (rede hidrográfica); Mas não devem sobrepor-se a buildings ou outras feições. Porém, podem cruzar vias, devendo incluir um ponto no cruzamento e atribuir a tag ford=yes (só no nó comum às duas vias);
  • Na Wiki OSM, é oferecida uma dica para saber se é rio ou córrego - sendo possível atravessar apenas com um salto, é um córrego. Mas, você pode consultar os dados oficiais, por exemplo, para conferir se é um rio ou um córrego (como a camada de dados da ANA no JOSM). Ou consultar este uMap (http://u.osmfr.org/m/1064045/) e ativar a camada do trecho de drenagem de interesse (dados da SEMA-RS, 2019);
  • O sentido que utilizar para desenhar as waterways será o mesmo sentido que o editor guardará referente ao fluxo da água. Para entender que sentido a waterway possui, carregue a imagem de fundo OpenTopoMap (ou OpenCycleMap), verificando as curvas de nível - o fluxo da água é das áreas de maior altitude para as de menor altitude; outra dica, é verificar se os cursos formam um "Y", sendo o sentido, contrário à bifurcação;
  • Para distinguir waterways de highways, observe se há sinuosidade e se a trajetória está de acordo com o relevo do local. Passando pelas depressões do relevo, sendo o leito, a parte de maior profundidade do rio ou córrego, e onde, salvo exceções, deve traçar a linha do curso d'água. Utilize as camadas de fundo OpenTopoMap (ou OpenCycleMap) para verificar melhor a trajetória;
  • Frequentemente, waterways podem ser confundidas com highways, se tiverem aspecto retilíneo (como nos canais artificiais e os canais de irrigação). No caso de dúvidas, o(a) mapeador(a) nâo deve mapear ou pode perguntar aos colegas;
  • Prestar atenção à toponímia (nomes geográficos) - por vezes, o nome contém a palavra "rio", mas trata-se de um córrego; Do mesmo modo, o nome pode conter "córrego" e se tratar de um rio. Isso acontece, porque parte dos nomes geográficos oficiais foram atribuídos com base no conhecimento espacial local, ou seja, no nome que os habitantes do lugar atribuem tradicionalmente aos corpos d'água. Por exemplo: O "rio Guaíba" (conforme normalmente os habitantes denominam) é denominado oficialmente como 'Lago Guaíba', sendo situado no delta do rio Jacuí.

Algumas etiquetas básicas

  • córregos (waterway=stream)
  • rios (waterway=river)
  • lagos, lagoas, lagunas (natural=water)
  • canais de maré (ou estuários) (waterway=tidal_channel)
  • canais artificiais (waterway=canal)
  • canais de irrigação feitos pelo Homem em áreas agrícolas (waterway=ditch)
  • drenos (waterway=drain)
  • postos de abastecimento flutuantes (waterway=fuel)
  • estaleiros (waterway=boatyard)

Outras etiquetas importantes

  • intermittent=yes - para cursos d'agua intermitentes, ou seja, não permanentes;
  • seasonal=yes (ou spring, summer, autumn, winter, wet_season, dry_season) para cursos d'água com períodos secos em épocas do ano (ou outros ciclos); Atribuir apenas se for um mapeador local;
  • ford=yes - utilizada no cruzamento entre waterways e highways;
  • mooring=yes - local de atracação de embarcações (atracadouro);
  • amenity=ferry_terminal - para marcar os pontos de localização de terminais de ferry boats (balsas).

Recuperação de dados

Descrição Temática Area Ferramenta Formato Uso Observação Tutorial
OsmAnd navegação e pesquisa Brasil todo aplicativo de navegação .obf no campo Instale a partir do F-Droid para obter a versão completa gratuitamente. Para ajudar na resposta às enchentes, o OsmAnd lançou a função OsmAnd ao vivo no Brasil, que permite que os dados sejam atualizados a qualquer momento. Ir no menu Baixar mapas>Atualizações>Atalizações ao vivo Demonstração em vídeo
Edificios mapeados no RS desde o 29/04/2024 edificios RS inteiro Overpass Turbo GeoJSON SIG, webmap Atualização a cada acesso, cliquar sobre Export e escolher GeoJSON Demonstração em vídeo

Medição de sucesso

Indicadores

Para os quais, é possível calcular seu índice(*) e mensurar o sucesso da campanha, minimamente:

  • Número de projetos ativados no HOT Tasking Manager (HOT-TM)/ tempo total de duração da campanha;
  • Número de projetos completamente mapeados no HOT-TM/ tempo total de duração da campanha;
  • Número de projetos completamente validados no HOT-TM/ tempo total de duração da campanha;
  • Número total de contribuidores (rastreável pelas hashtags no OSMCha)/ tempo total de duração da campanha;
  • Número de cidades incluídas na campanha/ número de cidades atingidas pelo desastre;
  • Número de países de origem dos(as) mapeadores(as)/ número de países da América Latina e Caribe;

Avaliação qualitativa do sucesso

  • Entidades que aderiram à campanha no Brasil e em sua área de abrangência - Am. Latina e Caribe;
  • Atividades promovidas para apoiar os mapeamentos colaborativos;
  • Aderência das instituições oficiais à campanha;
  • Aderência de entidades privadas à campanha;
  • Demonstrações de uso dos dados levantados na campanha, seja por entes governamentais ou a comunidade científica;