WikiProject Brazil/Rodovias Federais

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Projeto Rodovias Federais

O objetivo deste projeto é mapear todas as rodovias federais do Brasil. A função desta página é coordenar os esforços para que isso aconteça, organizando as tarefas a serem executadas e tentando padronizar a forma de executá-las. Todo o trabalho é baseado nas informações oficiais do Ministério dos Transportes sobre o trajeto das rodovias, que pode ser acessado em http://www2.transportes.gov.br/bit/02-rodo/loc-rodo.html.

O instrumento principal deste projeto são as tabelas abaixo, que informam o progresso do trabalho por rodovia (rota). Para facilitar a divisão de tarefas, cada rota foi dividida em trechos que correspondem aos estados pelos quais ela passa. Ao completar uma etapa de uma rota em um estado, o mapeador deve registrar o resultado na tabela. Assim, podemos acompanhar o trabalho e verificar o que falta ser feito.

Para organizar o trabalho, cada passo do mapeamento será descrito abaixo. Alguns passos são independentes dos outros, enquanto que outros precisam ser executados numa determinada ordem. A lista a seguir é uma sugestão de como acreditamos que o trabalho possa ser melhor executado.

  1. Criar a relação
  2. Incluir os trechos de rodovia existentes
  3. Completar a relação do início ao fim

Criar a relação

O primeiro passo é criar uma relação correspondente à rodovia, se ela já não existe, e registrar o número da relação numa das tabelas abaixo. Antes de criar uma relação, deve-se pesquisar o OSM para verificar se a relação já existe. Se por acaso for encontrada mais de uma relação, vale a mais antiga (a de número menor). Nesse caso, a relação mais nova deve ser apagada, após transferir toda a informação que nela conste para a mais antiga.

Uma relação de rodovia federal deve ter, no mínimo, os seguintes tags:

type=route
route=road
network=BR
ref=BR-XXX

Ao ser criada (após enviar os dados para o servidor do OSM), uma relação terá um número, que deve ser colocado na tabela correspondente desta página, na coluna Relação, na forma:

{{Relation|NNNNNN|tools=short}}

Isso irá permitir visualisar, editar e analisar a relação de forma simples, através dos links que são criados. Por exemplo, se o JOSM estiver sendo executado, basta clicar no link "j" para que a relação seja carregada no JOSM para edição.

Além disso, para indicar que a relação foi criada, o conteúdo da coluna Status deve ser mudado de "rl=" para "rl=0", o que irá mudar a cor do ícone de relação de branco para vermelho. Isso deve ser feito para todas as Unidades da Federação (UF) por onde passa a rota.

Incluir os trechos de rodovia existentes

Após criada a relação, deve-se incluir nela os trechos de rodovia existentes. Para descobrir quais trechos de rodovia pertencem a uma determinada rota, pode-se consultar o Ministério dos Tranportes ou outras fontes. Após incluir o que se acredita que sejam os trechos da rodovia existentes na UF, deve-se mudar o Status correspondente de "rl=0" para "rl=1", indicando que existem pelo menos alguns trechos da rota registrados na relação (isso irá mudar a cor do ícone de relação de vermelho para laranja). Deve-se também modificar o Status de "c=" para "c=0", o que indica que pelo menos parte da rodovia está traçada.

Completar a relação do início ao fim

O passo seguinte é completar a relação do início ao fim, desenhando os trechos de rodovia que faltam e incluindo-os na relação. Em cada estado, a relação deve incluir a rota inteira, de uma fronteira a outra. Se a rodovia inicia ou termina no estado, o início ou final deve estar desenhado em detalhes, incluindo as junções com outras rodovias. Para facilitar a verificação da relação, pode-se adicionar, no ponto inicial da rota (se a rota inicia no estado), um caminho triangular minúsculo (menor que meia pista), contendo os seguintes tags:

highway=dummy
name=Início da BR-XXX
ref=BR-XXX
source=http://www2.transportes.gov.br/bit/02-rodo/3-loc-rodo/loc-rodo/br-XXX/gbr-XXX.htm

Da mesma forma, pode-se adicionar, no ponto final da rota (se a rota termina no estado), um caminho triangular minúsculo contendo os seguintes tags:

highway=dummy
name=Final da BR-XXX
ref=BR-XXX
source=http://www2.transportes.gov.br/bit/02-rodo/3-loc-rodo/loc-rodo/br-XXX/gbr-XXX.htm

Os trechos em que a rota se divide em dois caminhos (geralmente, mas não necessariamente, de mão única) devem ser marcados com a regra "forward" na relação (ou, se isso não for possível, com a regra "backward"). Ao abrir a relação no JOSM, se tudo estiver correto, a lista de caminhos que compõem a relação deve iniciar com Início da BR-XXX, terminar com Final da BR-XXX e ter todos os caminhos em ordem. Na lista de membros da relação, ao lado de cada caminho da rota aparece um símbolo (geralmente uma flecha) que mostra como o caminho se conecta com os caminhos anterior e posterior. Os únicos caminhos em que deve aparecer um ponto vermelho (que marca descontinuidade) são o Início e o Final da rota. Se isso não acontecer, tente ordenar os caminhos (com o botão que possui as letras AZ). Se a rota ainda não estiver correta, pode estar faltando ou sobrando algum caminho, ou a regra "forward" pode não ter sido aplicada corretamente, ou algum outro problema existe. A rota deve ser ajustada até que a lista de caminhos esteja correta. Quando a relação estiver completa e ordenada do início ao fim, deve-se mudar o Status correspondente de "rl=1" para "rl=2", indicando que a rota está completa (isso irá mudar a cor do ícone de relação de laranja para amarelo).

Como mapear

  1. Marque a rodovia com um GPS. Apesar disso não ser obrigatório, facilita muito a edição. As trilhas GPS servem para alinhar as imagens de satélite de alta resolução (sim, elas estão desalinhadas!) e para traçar a rodovia onde imagens de alta resolução não estão disponíveis. De preferência, use um GPS sensível e configure o GPS para marcar o maior número de pontos possível (um por segundo fica bom). Depois, faça o upload da sua trilha para o OSM. Mesmo que você não contribua em mais nada no projeto, só isso já ajuda outros mapeadores.
  2. Corrija a posição das imagens de fundo antes de começar a editar. Para isso, carregue as trilhas de GPS da área onde será feita a edição (no JOSM, selecione "Dados GPS brutos" ao fazer o download de dados; no Potlatch, clique no botão "Dados do GPS", no canto superior direito, ou escolha "Meus percursos", no mesmo botão, e carregue as trilhas relevantes). Uma vez feito isso, dê um zoom na área e desloque a imagem de fundo, de forma que as média das trilhas do GPS coincidam com a imagem das estradas. Lembre-se que existe erro na captação das trilhas com GPS, portanto tente usar a média de várias trilhas quando for determinar a posição correta da imagem. Para deslocar a imagem no JOSM, habilite a imagem com a opção de menu "Imagens: Bing Sat" (ou outra imagem, se for o caso) e ajuste o deslocamento com "Imagens: Deslocamento das Imagens: Novo deslocamento", clicando e arrastando para deslocar a imagem. Se for dado um nome para o deslocamento (por exemplo, o nome de uma cidade próxima), ele ficará disponível para edições posteriores. No Potlatch, segure a barra de espaço e clique e arraste a imagem com o mouse. Lembre-se que o ajuste vale apenas para os arredores de onde a imagem foi ajustada. Se for mapear mais longe, ajuste novamente a imagem. Se não houver trilhas GPS disponíveis, não desloque a imagem de fundo.
  3. Desenhe o traçado da rodovia. Seja o mais preciso possível. Trabalhe com o máximo de zoom que puder e traçe as rodovias pela linha central da estrada. Na dúvida, coloque pontos a mais, especialmente nas curvas. De preferência, trabalhe em áreas com imagens de alta resolução (corrija o deslocamento antes!). Em áreas onde elas não estão disponíveis, desenhe sobre a trilha do GPS. Atualize o tag source (com source=Bing, source=GPS, etc.). Em rodovias duplicadas, traçe os dois caminhos (ida e volta) e use o tag oneway=yes.
  4. Desenhe os cruzamentos e acessos. Seja detalhista. Traçe todos os caminhos de um trevo. Preste atenção no sentido da via e use o tag oneway=yes onde necessário. Aproveite para ajustar a rodovia que cruza a que você está traçando, pelo menos na área próxima. Marque viadutos com bridge=viaduct e layer=1 (ou outro valor, se for o caso). Marque pontes com bridge=yes e layer=1. Em acessos a auto-estradas (highway=motorway_link), use o tag oneway=no em caso de trechos de mão dupla (já as auto-estradas - motorway - devem ser sempre de mão única).
  5. Use o tag highway correto. Não tente fazer uma rodovia mais importante do que ela é. O tag highway=motorway só deve ser usado em vias expressas, de mão única (ou seja, em rodovias duplicadas), com duas ou mais pistas no mesmo sentido, sem obstáculos (cruzamentos, sinaleiras, etc.), que só podem ser acessadas por entradas e saídas. O tag highway=trunk só deve ser usado em vias duplicadas, com duas ou mais pistas no mesmo sentido, com grande fluxo de veículos. A diferença entre motorway e trunk é que numa trunk é possível cruzar a rodovia, enquanto numa motorway isso não é possível. A princípio, rodovias federais asfaltadas (ou de concreto) não duplicadas são marcadas como highway=primary e rodovias federais não pavimentadas são marcadas como highway=tertiary. Rodovias federais pavimentadas com blocos de pedra, ou com uma pista por sentido e sem acostamento largo são marcadas como highway=secondary.
  6. Use o tag ref para o código da rodovia. Use, por exemplo, ref=BR-101, com o BR em maiúsculas e um hífen entre o BR e o número. Não use o tag name para repetir o número da rodovia, mas apenas se houver um nome específico para o trecho em questão (ex: name=Rodovia São Vendelino ou name=ponte sobre o Rio Uruguai). No caso de rodovias federais mantidas pelo estado, use a denominação da rodovia estadual (ex: ref=RSC-470 para o trecho da BR-470 sob administração estadual no Rio Grande do Sul).
  7. Edite a relação correspondente à rodovia. Verifique o número da relação na lista abaixo. Se a relação não existir, crie uma e atualize a lista abaixo IMEDIATAMENTE com o número da nova relação, para evitar que se criem duas relações diferentes para a mesma rodovia. A relação deve ter os atributos type=route, route=road, network=BR e ref=BR-nnn, onde nnn é o número da rodovia. Os membros da relação devem ser adicionados do início ao fim da rodovia (os estados estão listados nessa ordem, na tabela abaixo). Nos trechos duplicados, adicionar primeiro todos os trechos que vão, depois todos os trechos que vêm, atribuíndo o papel forward (ou, em ocasiões muito raras, o papel backward) e listando os trechos do início ao fim da rodovia (o JOSM permite ordenar os membros de uma relação automaticamente).

Links úteis para ajudar a mapear as rodovias:

Como mapear intersecções entre as rodovias

  1. Traçar todos os caminhos corretamente. Ajustar o traçado quando necessário (às vezes o traçado atual pode estar errado)); traçar tudo o que existe e apenas o que existe (evitar criar mais de uma via onde só existe uma); as curvas devem ser suaves, mas as interseções devem ter um ângulo razoável entre si, evitando tangentes nas intersecções (ao seguir uma rota, deve ficar bem evidente quando um veículo precisa ir reto ou dobrar à esquerda ou a direita; se o ângulo entre as vias é muito pequeno, isso não fica claro); não colocar o ponto onde uma via se divide ou duas vias se unem muito longe do ponto onde isso acontece fisicamente (caso contrário, o ângulo entre as duas vias fica muito pequeno e elas parecem tangentes).
  2. Colocar "oneway=yes" nos caminhos que são mão única. Se necessário, inverter o sentido do caminho (evitar oneway=-1).
  3. Escolher o tag "highway" correto para cada segmento. Usar tags tipo "highway=*_link" nas vias de ligação, usando a via de mais alto grau como base (motorway_link > trunk_link > primary_link > secondary_link > tertiary_link).
  4. Colocar todas as restrições de conversão. Eliminar as restrições de conversão desnecessárias. Dar preferência para restrições de conversão do tipo "siga em frente", "vire à direita" e "vire à esquerda". Usar restrições de conversão do tipo "proibido retornar" apenas para evitar retornos.
  5. Ajustar as relações existentes (rotas, etc.) para que incluam os caminhos corretos. Usar "forward" na função dos membros da relação, se for o caso (evitar usar "backward", a menos que isso não seja possível).
  6. Colocar os tags "ref" e "name", quando existirem, nos trechos adequados. Evitar nomes do tipo "acesso a XXXX". Não criar "name" igual a "ref" (neste caso, manter apenas "ref").

Lista das rodovias federais

Available languages

Legenda dos símbolos e cores

O estado do mapeamento das estradas é indicado por um símbolo e uma cor. O símbolo descreve um atributo e a cor mostra em que grau o mapeamento está completo.

Significado dos símbolos

  • State Car.svg - A rodovia está mapeada em sua totalidade. (highway=motorway)- Chave: c
  • State Rest.png - Todos os serviços associados à rodovia estão presentes (ex.: postos de gasolina, restaurantes, etc). - Chave: se
  • State Lanes.png - As informações sobre o número de faixas estão concluídas.(lanes=*) - Chave: ln
  • State Speed.png - Os limites de velocidade estão registrados. (maxspeed=*) - Chave: sp
  • State TMC.png - Informação do "Traffic Message Channel" marcado. (TMC=*) - Chave: tm
  • State Relation.png - A rodovia está ligada a uma relação. (do tipo type=route) - Chave: rl


Significado das cores

Cor de fundo Significado Uso para navegação Coisas a fazer Valor
unknown Estado do mapa desconhecido Usabilidade desconhecida Verificar o estado do mapa (nenhum)
no or little data Mapa vazio ou quase sem dados Não deve ser usado Iniciar o mapa 0
partial data Mapa contém dados parciais Usabilidade limitada Completar o mapa 1
largely complete Mapa quase completo Usar com restrições Completar o que falta da rodovia (atributos, nomes, etc.) 2
complete Mapa completo (na opinião de um mapeador) Adequado para uso Conferir e corrigir eventuais erros 3
complete and verified Mapa completo (verificado por dois mapeadores); indicar data de verificação. Adequado para uso Atualizar conforme necessário 4
not existing A característica não existe na rodovia (ex: não há postos de combustível). Adequado para uso Atualizar conforme necessário X

This table is a wiki template with a default description in English. Editable here.


A tradução para o português é editável aqui.


Rodovias radiais

Ref Relação Status (por UF) Observações e usuários
BR-010 3917141 (x p i j h a m r)

DF Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  GO Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  TO Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT

Rodovia Bernardo Sayão

BR-020 147180 (x p i j h a m r)

DF Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  GO Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  BA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PI Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  CE Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-030 147181 (x p i j h a m r)

DF Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  GO Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  BA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-040 62885 (x p i j h a m r)

DF Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  GO Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  RJ Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT

Rodovia Washington Luiz

BR-050 166950 (x p i j h a m r)

DF Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  GO Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  SP Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-060 166940 (x p i j h a m r)

DF Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  GO Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MS Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-070 162823 (x p i j h a m r)

DF Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  GO Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MT Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-080 363893 (x p i j h a m r)

DF Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  GO Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MT Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT

Rodovias longitudinais

Ref Relação Status (por UF) Observações e usuários
BR-101 53556 (x p i j h a m r)

RN Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PB Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PE Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  AL Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  SE Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  BA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  ES Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  RJ Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  SP Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PR Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  SC Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  RS Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT

Rodovia Governador Mário Covas

A BR-101 ainda não existe no Paraná

A relação está completa fbello

BR-104 1152332 (x p i j h a m r)

RN Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PB Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PE Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  AL Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-110 147400 (x p i j h a m r)

RN Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PB Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PE Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  AL Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  BA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-116 62899 (x p i j h a m r)

CE Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PB Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  CE Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PE Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  BA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  RJ Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  SP Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PR Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  SC Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  RS Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT

Rodovia Régis Bittencourt Rodovia Presidente Dutra

BR-120

MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  RJ Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-122

CE Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PE Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  BA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-135 146952 (x p i j h a m r)

MA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PI Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  BA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-146

MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  SP Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-153 361473 (x p i j h a m r)

PA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  TO Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  GO Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  SP Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PR Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  SC Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  RS Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT

Rodovia Transbrasiliana

A BR-153 não existe no Paraná, entre a BR-376 e a BR-373

BR-154

GO Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  SP Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-155

PA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-156

AP Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-158 406303 (x p i j h a m r)

PA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MT Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  GO Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MS Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  SP Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PR Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  SC Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  RS Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-163 166569 (x p i j h a m r)

RS Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  SC Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PR Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MS Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MT Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-174 62880 (x p i j h a m r)

MT Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  RO Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MT Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  AM Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  RR Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT

Rodovias transversais

Ref Relação Status (por UF) Observações e usuários
BR-210

AP Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  RR Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  AM Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-222

CE Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PI Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-226 1116486 (x p i j h a m r)

RN Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  CE Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PI Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  TO Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-230 75124 (x p i j h a m r)

PB Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  CE Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PI Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  TO Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  AM Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT

Rodovia Transamazônica

BR-232

PE Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-235

SE Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  BA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PE Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  BA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PI Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  TO Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-242

BA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  TO Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MT Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-251 2256319 (x p i j h a m r)

BA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  GO Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  DF Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  GO Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MT Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-259 66762 (x p i j h a m r)

ES Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-262 56068 (x p i j h a m r)

ES Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  SP Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MS Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-265

MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  SP Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-267

MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  SP Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MS Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-272

SP Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PR Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-277 364646 (x p i j h a m r)

PR Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-280 2085704 (x p i j h a m r)

SC Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PR Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-282 156650 (x p i j h a m r)

SC Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-283

SC Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-285 396201 (x p i j h a m r)

SC Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  RS Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-287 190857 (x p i j h a m r)

RS Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-290 155359 (x p i j h a m r)

RS Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-293 406307 (x p i j h a m r)

RS Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT

Rodovias diagonais

Ref Relação Status (por UF) Observações e usuários
BR-304 1116473 (x p i j h a m r)

CE Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  RN Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-307 166568 (x p i j h a m r)

AC Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  AM Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-308

PA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-316

PA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PI Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PE Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  AL Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-317

AM Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  AC Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-319 162822 (x p i j h a m r)

AM Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  RO Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-324

MA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PI Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  BA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-330

MA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PI Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  BA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-342

BA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  ES Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-343

PI Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-349

SE Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  BA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  GO Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-352 3399670 (x p i j h a m r)

GO Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-354 3366017 (x p i j h a m r)

GO Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  RJ Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-356

MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  RJ Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-359

GO Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MS Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-361 547022 (x p i j h a m r)

PB Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PE Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-363 147403 (x p i j h a m r)

FN*Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-364 162821 (x p i j h a m r)

SP Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  GO Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MT Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  RO Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  AC Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-365

MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  GO*Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-367 1785876 (x p i j h a m r)

BA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-369

MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  SP Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PR Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-373 420891 (x p i j h a m r)

SP Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PR Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-374

SP Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-376 420892 (x p i j h a m r)

MS Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  SP Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PR Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  SC Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-377 406310 (x p i j h a m r)

RS Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-381 61683 (x p i j h a m r)

ES Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  SP Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT

Rodovia Fernão Dias

BR-383

MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  SP Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-386 155373 (x p i j h a m r)

SC Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  RS Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-392 406313 (x p i j h a m r)

RS Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-393

ES Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  RJ Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  RJ Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT

Rodovias de ligação

Ref Relação Status (por UF) Observações e usuários
BR-401

RR Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-402

MA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PI Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  CE Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-403

CE Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-404

PI Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  CE Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-405

RN Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PB Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-406 1211478 (x p i j h a m r)

RN Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-407

PI Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PE Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  BA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-408 1646976 (x p i j h a m r)

PB Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PE Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT

Alexandre

BR-409

AC Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-410

BA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-411 190858 (x p i j h a m r)

AM Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-412 553817 (x p i j h a m r)

PB Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT

Alexandre

BR-413

AM Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-414 366910 (x p i j h a m r)

GO Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-415

BA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-416

AL Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-417

PA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-418

BA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-419

MS Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-420

BA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-421

RO Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-422

PA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-423

PE Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  AL Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  BA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-424

PE Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  AL Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-425

RO Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-426

PB Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PE Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-427

RN Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PB Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-428

PE Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-429

RO Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-430

BA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-431

RR Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-432

RR Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-433

RR Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-434

PB Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  CE Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-436

MS Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-437

RN Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  CE Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-440

MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-447

ES Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-448 1197942 (x p i j h a m r)

RS Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-450

DF Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-451

MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-452

GO Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-453 296944 (x p i j h a m r)

RS Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-454

MS Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-455

MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-456

SP Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-457

GO Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-458

MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-459

MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  SP Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  RJ Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-460 1748994 (x p i j h a m r)

MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-461

MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-462

MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-463

MS Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-464

MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-465

RJ Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-466

PR Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-467

PR Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-468 406301 (x p i j h a m r)

RS Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-469

PR Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-470 191009 (x p i j h a m r)

SC Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  RS Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-471 3970232 (x p i j h a m r)

RS Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-472 406300 (x p i j h a m r)

RS Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-473 3990554 (x p i j h a m r)

RS Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-474

MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-475

SC Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-476

SP Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PR Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-477

SC Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-478

SP Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-479 367450 (x p i j h a m r)

MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  GO Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  DF Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-480 393537 (x p i j h a m r)

PR Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  SC Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  RS Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-481 3990555 (x p i j h a m r)

RS Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-482 56110 (x p i j h a m r)

ES Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  RS*Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-483

GO Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MS Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-484 146407 (x p i j h a m r)

ES Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  RJ Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-485

RJ Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-486

SC Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-487

MS Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  PR Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-488

SP Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-489

BA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-490

GO Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-491 1753134 (x p i j h a m r)

MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-492

RJ Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-493

RJ Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-494

MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  RJ Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-495

RJ Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-496

MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-497

MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation  MS Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-498

BA Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
BR-499

MG Car Exit Service Station Exit Number Lanes Speed Routing Relation 

Fonte MT
Projetos de Rodovias Federais nas Unidades Federativas

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