France/Voies ferrées/Anciennes voies ferrées

From OpenStreetMap Wiki
Jump to navigation Jump to search

Cartographie des voies ferrées & voies ferrées anciennes - (tous écartements)

La structure (arborescence) de ce wiki s'articule sur les Segments de Lignes qui sont référencés par la nomenclature RSU (Réseau Segment Usage).

Cette nomenclature est gérée par l'association GEOFER (http://www.geographie-ferroviaire.org/)

Principe:

niveau0 - Éléments primitifs (partie courante d'OSM: voies, pont, tunnel, ... )

Ce niveau est le niveau normal d'OSM (Les autres niveaux ne sont que des relations composées d'élément de niveaux inférieurs).

Certains éléments (tunnel) seront tagué par le référencement ITFF (qui est une partie parallèle de GEOFER).

niveau1* - Section de ligne (tronçon ou portion de ligne, généralement de gare à gare).

Ce niveau ne peut-être établi que si le niveau 0 est cartographié.

Ce niveau permet de simplifier les éléments sous formes de "sections".

Les gares, raccordements, triages ou haltes, peuvent avoir leur propre structure de niveau 1 (quand cela est possible).

niveau2* - SDL (Segment De Ligne) C'est une partie allant d'une bifurcation ou d'un terminus à une autre bifurcation (c'est cette structure qui est prise en compte pour l'établissement de l'arborescence de ce wiki.

Le niveau 2 est composé du niveau 1, mais peut être complémenté éventuellement de parties du niveau 0.

clé valeur (explication)
ref:FR:geofer xxxxx.xxX No RSU du segment de ligne
ref:FR:geofer:to point-de-départ point de départ du segment de ligne
ref:FR:geofer:from point-de-d'arrivée point de d'arrivée du segment de ligne
ref:FR:geofer:name segment de ligne de point-de-départ vers point-de-d'arrivée Nom de segment de ligne

Ce niveau permet d'intégrer le référencement GEOFER sur la cartographie OSM.

niveau3* - Ligne ou ancienne Ligne de C à D (composée si possible de SDL puis de section si nécessaire).

Ce niveau est utile aux sites partenaires désireux d'utiliser la cartographie OSM, en échange, ils fournissent des informations spécifiques.

niveau4* - Exploitant: actuel ou ancien(s) (composée si possible de SDL puis de section si nécessaire), il peut y avoir plusieurs exploitants, ceux-ci sont établis avec le tag "date" (par exemple: PLM, SNCF, CFD, ...) Ce niveau est utile aux sites partenaires désireux de cartographier les exploitants sur différentes époques

*=relation

Le niveau 0 est une cartographie "pure" (cartographie normale) ce sont les "éléments primitifs".

Les niveau 1 et 2 font partie d'une structure purement géographique.

Les niveau 3 et 4 font partie d'une structure "géo-historique".


Itoworld permet d'accéder à tous les tracés "Railways" [1] Attention !, mise à jour est parfois longue (3/4 jours)

tag-info permet de rechercher les tags directement (par exemple les tags geofer: [2] )

overpass-turbo permet de visualiser rapidement les modifications


Une carte de France sur umap, permet de visualiser globalement les anciennes voies de chemin de fer. Il suffit de cliquer sur un tracé pour obtenir certaines informations. (Cette carte est en cours de construction, elle sert de travail post-préparatoire).[3]


Ain (01)

Aisne (02)

Allier (03)

Alpes Hautes Provence (04)

Hautes Alpes (05)

Alpes Maritimes (06)

Ardèche (07)

Ardennes (08)

Ariège (09)

Aube (10)

Aude (11)

Aveyron (12)

Bouches du Rhone (13)

Calvados (14)

Cantal (15)

Charente (16)

Charente Maritime (17)

Cher (18)

Corrèze (19)

Corse (20)

Côte d'Or (21)

Cotes d'Armor (22)

Creuse (23)

Dordogne (24)

Doubs (25)

Drôme (26)

Eure (27)

Eure et Loir (28)

Finistère (29)

Gard (30)

Haute Garonne (31)

Gers (32)

Gironde (33)

Hérault (34)

Ile et Vilaine (35)

Indre (36)

Indre et Loire (37)

Isère (38)

Jura (39)

SDL 39154.01D

relation SDL 39154.01D

Ancienne Ligne de Champagnole à Lons-le-Saunier

relation Ligne de Champagnole à Lons-le-Saunier


La Barre / Jura (39)

SDL 39039.03N

relation SDL 39039.03N + compléments

Commune / Noeud Commune(s) traversée(s) état sur le terrain état sur OSM Commentaire(s)
LA BARRE zone réutilisée ok (v-a:1939)
LA BARRE - Les Champs du Pendant zone réutilisée ok (Bing;v-a:1939)
LA BARRE - Le Charmois zone réutilisée ok (v-a:1939)

SDL 39039.02N

relation SDL 39039.02N + compléments

Commune / Noeud Commune(s) traversée(s) état sur le terrain état sur OSM Commentaire(s)
LA BARRE - Les Champs du Pendant ~traces ok (v-a:1939)
Monteplain ~traces + tracé "mangé" par carrière ok (v-a:1939 / c-perso)
Ranchot traces + réutilisation ok (v-a:1939 / c-perso)
Dampierre traces + réutilisation ok (v-a:1939 / c-perso)
FRAISANS - Gare # ~traces ~ok (v-a:1939), vérifier le nombre de voies aux forges

DOLE / Jura (39)

SEGMENT de ligne Dole(bois d'antan) - Chaussin ( 39198.01N)

relation SDL 39198.01N

section Dole (Bois d'antan) - Foucherans

relation 2975898

ancienne gare de Foucherans

relation 2975908

INFO: gare et quai a créer sur umap [4]

section Foucherans - Damparis (Beauregard)

relation 2975909

section Damparis (Beauregard)

relation 2975848

section Damparis (Beauregard) - Tavaux

relation 2975767

nouvelle gare de Tavaux

relation 2975752

section Tavaux (Chaudiron)

relation 2975671

ancienne gare de Tavaux

relation 2975665

pour OSM: il faudra mapper l'ancienne gare de Tavaux (qui est encore existante) et l'enlever d'umap

INFO: le quai et le hangar sont (et restent) sur umap [5]

www.wikiplm[6] www.france-ferroviaire[7]
section Tavaux - Molay

relation 2975918

section Molay - Chaussin

relation 2975944

gare de Chaussin

relation 2979190

INFO: le quai et le hangar sont (et restent) sur umap [8]

www.wikiplm[9] www.france-ferroviaire[10]

Landes (40)

Loir et Cher (41)

Loire (42)

Haute Loire (43)

Loire Atlantique (44)

Loiret (45)

Lot (46)

Lot et Garonne (47)

Lozère (48)

Maine et Loire (49)

Manche (50)

Marne (51)

Haute Marne (52)