Avignon/Transports en commun/Lignes Orizo
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# # Ces données sont entrées pour l'outil : PTNA - Analyse du réseau de transport public (https://ptna.openstreetmap.de) # # Format des données : # UTF-8 # # Formatage : # Le formatage est basé sur le Wiki OSM. # # Liens : # [[...|...]] sont (comme dans l'OSM-Wiki) des liens internes vers l'OSM-Wiki # [... ...] sont (comme dans l'OSM-Wiki) des liens externes vers l'Internet # # Titres : # Les titres commencent par "=", "==", "===", "====", ... au début d'une ligne # # Texte en clair : # Le texte en clair commence par un "-" au début d'une ligne. # Le texte en clair peut apparaître n'importe où. # # Nouvelle ligne : # Une nouvelle ligne (saut de ligne) est introduite par un simple "-" dans une ligne # # Mise en page : # !!!Texte sur fond jaune!!! en texte simple ou en titres # '''''Texte en caractères italiques épais''''' en texte simple ou en titres # '''Texte en lettres épaisses''' en texte simple ou en gros titres # ''Texte en italique'' en texte clair ou en titres # # Commentaires : # Les commentaires commencent par un "#" au début d'une ligne. # Les commentaires au milieu ne sont pas reconnus, c'est-à-dire que le "#" peut apparaître dans le texte. # # Caractères réservés au début d'une ligne : # '#' Ligne de commentaire # '=' Titres des différentes catégories # '-' Texte en clair # "@" au début d'une ligne est réservé aux extensions ultérieures # "+" au début d'une ligne est réservé aux extensions ultérieures # "~" au début d'une ligne est réservé aux extensions ultérieures # "$" au début d'une ligne est réservé aux extensions ultérieures # Si l'un des caractères réservés se trouve au début de "ref" (voir ci-dessous), mettez "ref" entre guillemets # # ################################ # # Définition des informations sur les lignes : # Contenu au format CSV # Tous les champs contenant " ;" doivent être mis entre guillemets (par exemple, "139;142";bus;;; ; "Opérateur1;Opérateur"; ;) # # ref;type;comment;from;to;operator;gtfs-feed;gtfs-route-id;gtfs-release-date # # ref requis # == tag 'ref' de route ou route_master # 250 définit que les itinéraires avec "ref"="250" sont attendus ici # 250|250a|250b définit que les itinéraires avec "ref'='250" et "ref'='250a" et "ref'='250b" sont autorisés ici # la question de savoir si cela est autorisé après PTv1/PTv2 est une autre question # 605/50 définit ici que les "ref" de deux "réseaux" sont valides : il est vérifié, # si 'ref:network1'='605' et 'ref:network2'='50' existent # "139;142" définit que la route avec deux numéros existe dans le même "réseau". # "+210" permet de réserver le caractère "+" au début de "ref". # # type requis # == Contenu du tag 'route' ou 'route_master' (bus, train, tram, métro, ...) # # comment peut être vide, il ne sera pas évalué, mais seulement produit # == peut contenir des commentaires tels que : appeler un taxi, un bus, un bus express, ... # !texte sur fond jaune ! en commentaire (entouré de simple !) # "Commentaire avec ; dans le texte" # # from peut être vide # == est utilisé pour différencier plusieurs itinéraires ayant une référence, un type et un opérateur identiques # # to peut être vide # == est utilisé pour différencier plusieurs itinéraires ayant une référence, un type et un opérateur identiques # # operator peut être vide # == est utilisé pour différencier plusieurs itinéraires ayant une référence et un type identiques # La valeur de "operator" peut contenir " ;", mais doit alors être en "...". # # gtfs-feed peut être vide # == Référence à une source dans l'analyse GTFS de PTNA où ce parcours peut être trouvé (par exemple : "DE-BY-MVV") # # gtfs-route-id peut être vide # == Référence à un "route_id" dans les données GTFS qui appartient à cette route # # gtfs-release-date peut être vide # == Référence à une version spécial des données GTFS (par example : "2020-08-18") # ################################ # # = Aperçu du Réseau Orizo - Un aperçu du [[Avignon/Transports_en_commun|Réseau Orizo]] est disponible dans le Wiki OSM. - Fichier de configuration pour cette analyse : [[Avignon/Transports_en_commun/Lignes_Orizo|Lignes Orizo]]. == Réseau Zou ! (Bus et trains) - Voir la page dédiée au [https://ptna.openstreetmap.de/results/FR/PAC/FR-PAC-Zou-Analysis.html Réseau Zou !] - == Réseau de la ville d'Avignon === Tram T1;tram;;;;;FR-PAC-Orizo;T1 # === Bus Chron’hop C2;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;C2 C3;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;C3 # === Bus classiques 4;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;04 5;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;05 6;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;06 7;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;07 8;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;08 9;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;09 10;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;10 11;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;11 12;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;12 13;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;13 14;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;14 15;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;15 16;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;16 17;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;17 18;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;18 19;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;19 20;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;20 22;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;22 23;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;23 24;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;24 25;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;25 26;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;26 27;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;27 30;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;30 # === Navettes CZR;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;CZR CZI;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;CZI P1;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;P1 BAL;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;BAL # === Lignes Scolaires A2;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;A2 A4;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;A4 A5;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;A5 AV1;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;AV1 AV2;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;AV2 CA1;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;CA1 E1;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;E1 E2;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;E2 M1;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;M1 M2;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;M2 M3;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;M3 MO1;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;MO1 MO2;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;MO2 LP2;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;LP2 PJ1;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;PJ1 RO1;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;R01 RO2;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;R02 R2;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;R2 R3;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;R3 R4;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;R4 R6;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;R6 S1;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;S1 S2;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;S2 S3;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;S3 SR1;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;SR1 SR2;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;SR2 SV1;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;SV1 V1;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;V1 V2;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;V2 V3;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;V3 V4;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;V4 V5;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;V5 VL1;bus;;;;;FR-PAC-Orizo;VL1 #