NL:Cycleway

From OpenStreetMap Wiki
(Redirected from NL:Bicycle/statement)
Jump to: navigation, search
Beschikbare talen — Cycleway
· Afrikaans · Alemannisch · aragonés · asturianu · azərbaycanca · Bahasa Indonesia · Bahasa Melayu · Bân-lâm-gú · Basa Jawa · Basa Sunda · Baso Minangkabau · bosanski · brezhoneg · català · čeština · corsu · dansk · Deutsch · eesti · English · español · Esperanto · estremeñu · euskara · français · Frysk · Gaeilge · Gàidhlig · galego · Hausa · hrvatski · Igbo · interlingua · Interlingue · isiXhosa · isiZulu · íslenska · italiano · Kiswahili · Kreyòl ayisyen · kréyòl gwadloupéyen · Kurdî · latviešu · Lëtzebuergesch · lietuvių · magyar · Malagasy · Malti · Nederlands · Nedersaksies · norsk bokmål · norsk nynorsk · occitan · Oromoo · oʻzbekcha/ўзбекча · Plattdüütsch · polski · português · română · shqip · slovenčina · slovenščina · Soomaaliga · suomi · svenska · Tagalog · Tiếng Việt · Türkçe · Vahcuengh · vèneto · Wolof · Yorùbá · Zazaki · српски / srpski · беларуская · български · қазақша · македонски · монгол · русский · тоҷикӣ · українська · Ελληνικά · Հայերեն · ქართული · नेपाली · मराठी · हिन्दी · भोजपुरी · অসমীয়া · বাংলা · ਪੰਜਾਬੀ · ગુજરાતી · ଓଡ଼ିଆ · தமிழ் · తెలుగు · ಕನ್ನಡ · മലയാളം · සිංහල · བོད་ཡིག · ไทย · မြန်မာဘာသာ · ລາວ · ភាសាខ្មែរ · ⵜⴰⵎⴰⵣⵉⵖⵜ ⵜⴰⵏⴰⵡⴰⵢⵜ‎ · አማርኛ · 한국어 · 日本語 · 中文(简体)‎ · 中文(繁體)‎ · 吴语 · 粵語 · ייִדיש · עברית · اردو · العربية · پښتو · سنڌي · فارسی · ދިވެހިބަސް

Op deze pagina worden tips gegeven over het invoeren van fietspaden. Er zijn drie soorten fietspaden in Nederland. Als je niet weet wat je met een bepaald fietspad aan moet, gebruik deze pagina dan gerust om een discussie te beginnen. Deze pagina is specifiek voor de Nederlandse situatie en dus niet letterlijk vertaald uit het Engels.

Vrijliggende fietspaden (naast een weg of anders) worden beschreven op de volgende manier:

Key Value
highway cycleway

Voor een cycleway geldt per definitie al bicycle=designated, en dat moet daarom niet nog eens apart getagd worden (hoewel in bijzonder omstandigheden ook een andere waarde zoals "permissive" kan gelden). De tags voor mofa en moped volgen uit het type fietspad (op basis van het geplaatste verkeersbord, zie hieronder). Of voetgangers zijn toegestaan is niet alleen afhankelijk van het geplaatste verkeersbord, maar -in verband met een verkeersregel: RVV artikel 4- ook van de vraag of er al dan niet een langsgelegen trottoir of voetpad aanwezig is.

Indien op een bepaalde weg geen specifieke informatie is opgenomen voor bepaalde vervoerwijzen, dan kunnen routeerders uitgaan van de standaardwaarden per wegtype zoals opgenomen in OSM tags for routing/Access-Restrictions#The Netherlands.

In het algemeen geldt: je bent niet verplicht om alle tags in te vullen, zolang wat je invult maar juist is. Maar het volledig invullen van de tags zorgt wel voor duidelijkheid, ook als de waarde die je invult overeenkomt met de default in deze tabel. Als dit niet is ingevuld, dan is immers niet duidelijk of de informatie ontbreekt of dat is vastgesteld dat op de betreffende weg daadwerkelijk wordt voldaan aan de default-waarde. Met het verwijderen van tags die overeenkomen met de default-waarden wordt dus informatie weggegooid uit de database.

Indien fietsstroken duidelijk onderdeel vormen van de hoofdweg (bijvoorbeeld alleen gescheiden door een betonnen rand, smal strookje tegels e.d.) dient - in plaats van het tekenen van een aparte highway=cycleway - te worden gekozen om de tag van de hoofdweg - highway=* (primary, secondary e.d.) - uit te breiden met de tag cycleway=track.

Type fietspaden in Nederland

Gelet op de verschillende regels die gelden op de drie typen fietspaden in Nederland, is het gewenst dat deze bij het taggen specifieker worden omschreven op basis van de aanwezige borden:

Verplicht fietspad (verkeersbord G11). Nederlands verkeersbord G11.svg
Gebruik hiervoor highway=cycleway met traffic sign=NL:G11 ; mofa=yes ; moped=no. De tags voor mofa en moped zijn hier dus niet strikt noodzakelijk, daar G11 dat bepaalt.

Verplicht bromfiets/fietspad (verkeersbord G12a) Nederlands verkeersbord G12a.svg
Gebruik hiervoor highway=cycleway met traffic sign=NL:G12a ; mofa=designated ; moped=designated.

Onverplicht fietspad (verkeersbord G13) Nederlands verkeersbord G13.svg
Gebruik highway=cycleway met traffic sign=NL:G13; moped=no ; mofa=no.

Indien met onderborden uitzonderingen zijn gemaakt voor bepaalde vervoerswijzen, dan kan die uitzondering in de tagging worden opgenomen (bijvoorbeeld: een fietspad met verkeersbord G11 en onderbord "Speed-pedelecs toegestaan" (een subcategorie van bromfietsen) krijgt naast de bovenstaande tagging ook "speed_pedelec=yes".

Analoog hieraan blijft een voetpad (Verkeersbord G7) met onderbord "fietsen toegestaan" blijft een highway=footway, maar dan met de tag bicycle=yes

Fietsstraat
Een fietsstraat is een specifieke aanduiding, men kan een weg met een bord tot 'fietsstraat' benoemen maar juridisch bestaat zoiets in Nederland niet. Het kan meestal niet worden beschouwd als vrijliggend fietspad. Zie voor meer informatie NL:Fietsstraat.

Een- of tweerichtingspad

Als er slechts in één richting op het fietspad gereden mag worden, moet dit als volgt aangegeven worden:

Key Value
highway cycleway
oneway yes

Dit is voor de meeste Nederlandse fietspaden langs wegen de standaard, het is echter vaak niet duidelijk aangegeven en volgt niet per se uit verkeerstekens maar ook uit toepassing van verkeersregels op de specifieke weg (RVV artikel 3: zoveel mogelijk rechts houden; dit geldt niet alleen op de rijbaan en fietspad, maar ook op het geheel van rijbaan en parallel gelegen fietspaden). Bij het ontbreken van een tag voor "oneway" wordt aangenomen dat in twee richtingen mag worden gereden. Indien daadwerkelijk in twee richtingen gereden mag worden geeft het toevoegen van de tag oneway=no extra duidelijkheid over de situatie en het feit dat een mapper de betreffende situatie (het geheel van rijbaan en parallelle fietspaden) heeft beoordeeld, maar is voor routering niet noodzakelijk.

Ook zou de rijbaan (als je daar vanwege een verkeersbord G11 of G12a niet mag fietsen) moeten worden voorzien van:

Key Value
highway <weg-type>
bicycle use_sidepath

Eenrichtingsverkeer dat wel geldt voor het overige bestuurders, maar niet voor fietsers wordt als volgt aangegeven:

Key Value
highway <weg-type>
oneway:bicycle no

Eventueel aangevuld met vergelijkbare tags voor mofa en moped

Fietsstroken

Het is belangrijk dat het fietspad zelfstandig is en niet onlosmakelijk verbonden is met de (auto)hoofdrijbaan. In dat laatste geval is het een fietsstrook, gebruik hiervoor cycleway=track of cycleway=lane in combinatie met de hoofdrijbaan, bijv. een highway=primary. Zie verder de fietsgerelateerde kenmerken van een weg.

Verbindingen

Het is belangrijk om vrijliggende fietspaden als aparte weg op te nemen omdat je vanaf een fietsstrook op elk punt kan oversteken of omkeren terwijl dat vanaf een vrijliggend fietspad alleen kan als er een verbindingsstuk ligt door de tussenberm heen. Deze in-/uitritten en oversteekplaatsen moeten dus ook toegevoegd worden. Vergeet in ieder geval niet om fietspaden bij kruisingen altijd te verbinden met wegen, als daar in de werkelijkheid ook een verbinding is (dus ook waar een fietspad een weg kruist die niet toegankelijk is voor fietsers!). Op de Keep Right website worden die situaties eenvoudig gedetecteerd en getoond en kan eenvoudig met JOSM of Potlatch de verbinding worden gelegd, na eventueel de situatie ter plekke gecontroleerd te hebben.

Troittoir

Eventueel kan een trottoir voor voetgangers langs een fietspad worden aangegeven met sidewalk=both/left/right/none

Surface

Gebruik surface, om aan te geven als (fiets)paden bijvoorbeeld alleen geschikt zijn voor mountainbikes.In Nederland kun je ervan uitgaan dat een highway=cycleway zonder nadere surface-tags verhard is en geschikt voor alle typen fietsers. Hierbij moet opgemerkt worden dat een onverhard pad, alleen geschikt voor mountainbikes (en dus meestal ook voetgangers en soms ruiters) als regel geen cycleway is, zoals boven aangeduid door de borden G11, G12a, G13 en dus als highway=path getagd wordt. In NL mogen fietsers zonder nadere aanduiding default van highway=path gebruik maken en het taggen van bicycle=yes is dus facultatief en niet noodzakelijk in dat geval.

Key Value
surface paved, unpaved of <anders>
width <width in metres>

Fietsstroken

In Nederland wordt er vaak gebruik gemaakt van fietsstroken. Let op dat iets alleen een fietsstrook is als er daadwerkelijk fietssymbool op het wegdek staat. De kleur van het asfalt doet er niet toe, er zijn ook fietsstroken die niet zijn uitgevoerd met rood asfalt. Om deze in te voeren voeg je de volgende tag aan een weg toe:

Key Value
highway <weg-type>
cycleway lane

Een fietssuggestiestrook (hierbij zijn dus geen fietssymbolen aangebracht, maar hij is mogelijk wel rood) voeg je met de volgende tag aan een weg toe:

Key Value
highway <weg-type>
cycleway shared_lane

Bij eenrichtingsverkeer voor auto's, waar wel aan beide kanten van de weg een fietsstrook aanwezig is:

Key Value
highway <weg-type>
cycleway opposite_lane
oneway:bicycle no

Er is nog geen afgesproken manier om fietsstroken, die maar aan één kant van de weg liggen, in te voeren. Op de Engelse versie van deze pagina wordt daar wel een voorstel voor gedaan, al wordt daar nog weinig gebruik van gemaakt:

Key Value
highway <weg-type>
cycleway:right of cycleway:left lane

Fietsverbod

Bij een verbod voor fietsen aangegeven door een expliciet verbordsbord:

Key Value
bicycle no

Op wegen langs een verplicht fietspad:

Key Value
bicycle use_sidepath

Op plekken waar je niet vanuit de Wegenwet aanspraak kan maken op openbare toegangkelijkheid, maar waar waar de landeigenaar fietsen toestaat:

Key Value
bicycle permissive

Fietsfaciliteiten

Een fietsenstalling wordt op de volgende manier weergegeven:

Key Value
amenity bicycle_parking

Voor fietswinkels gebruik je:

Key Value
shop bicycle