Belfort/Transports en commun

From OpenStreetMap Wiki
Jump to: navigation, search

(voir également l'article de Wikipédia sur Optymo pour plus de précisions sur les informations générales )

Cet article s'inspire des pages Bus RATP et Nancy/Transports_en_commun.

Principaux acteurs du transport à Belfort

  • la Régie des Transports du Territoire de Belfort

<à compléter>

Mesure d'avancement

Cartes avec les lignes de transport en commun en "overlay" :

Éléments de complétion

On atteint le niveau complet (3) quand les éléments suivants sont présents sur la carte et vérifiés : position, tags et relation.

Symboles

Symbole Sens
State Routing.svg État des routes (r)
State Stop.svg État des arrêts (h)

Couleurs

Couleur du fond Sens À faire Valeur
unknown La carte doit être vérifiée, statut inconnu. Vérifier Aucune
no or little data La carte contient peu ou pas de données. Compléter 0
partial data La carte contient des données partielles. Compléter 1
largely complete La carte est quasiment complète (décrire ce qui manque). Compléter les données manquantes 2
complete La carte est complète (selon un mappeur). Vérifier et corriger les erreurs 3
complete and verified La carte est complète (vérifiée par 2 mappeurs). Indiquer la date de vérification. Mettre à jour au besoin 4
not existing Cet attribut n'existe pas dans la zone. Mettre à jour au besoin X

Tagging

Le mapping des réseaux de transports publics est décrit en détail dans cette proposition (approuvée) en anglais : Proposed features/Public Transport, ou en français : FR:Key:public_transport. Voici son application :

Relation Relation type=route_master

Relation qui regroupe l'ensemble des routes parcourues par une ligne (soit le plus souvent deux itinéraires : l'aller et le retour).

Tag Valeur
route_master Mode de transport

Exemple : "bus"

name Mode de transport et numéro de ligne.

Exemple : "Ligne 1"

ref Numéro de la ligne.

Exemple : "1"

network Nom usuel du réseau.

Exemple : "Optymo"

operator Nom de la société exploitante du réseau.

Exemple : "RTTB"

colour Couleur de la ligne au format RGB (voir colour=*). Cette couleur est obtenue à partir des plans des lignes disponibles au format PDF sur le site du réseau Optymo.

Exemple : "#DB022C".

Relation Relation type=route

Relation qui décrit l'itinéraire parcouru par le véhicule d'une ligne, de son arrêt de départ à son terminus.
Pour une ligne simple, il est donc nécessaire de définir deux relations de type route : une pour l'aller et l'autre pour le retour.
Si la ligne alterne entre plusieurs itinéraires (suivant travaux, jour de la semaine, etc.), chacun d'entre eux et pour la totalité de l'itinéraire doit faire l'objet d'une relation de type route discernable par le tag optionnel via.

Tag Valeur
route Mode de transport

Exemple : "bus"

name Description complète de la ligne selon une syntaxe définie.

Exemple : "Ligne 1 : Valdoie → Résidences"

from Nom complet de l'arrêt de départ.

Exemple : "Valdoie"

to Nom complet du terminus.

Exemple : "Résidences"

via Nom complet d'un arrêt significatif lors de trajectoire alternative.

Les tags redondants du "route_master" sont optionnels.

Note : Le rendu OSM "Carte de transport" ayant un code couleur en fonction du type de transport, il ne tient pas compte des couleurs de ligne. Il ne transfère pas non plus le tag ref issu de la relation route_master à ses sous-relations route. Il convient donc d'ajouter ce tag redondant à la relation route si vous souhaitez qu'il soit visible dans ce rendu.

Tableau des lignes

Cette page présente le réseau "Optymo phase 2", en service depuis le 26 août 2013.

Au sujet de la distinction entre réseaux urbain et suburbain

Le réseau Optymo est officiellement divisé en réseaux urbain et suburbain. Mais certaines lignes dites urbaines (ligne 3 Chatenois) peuvent aller beaucoup plus loin que certaines lignes suburbaines (ligne G Éloie, ou F Bessoncourt), avec des cadences équivalentes (ex : 20 mn sur le tronc commun de la ligne D, mais 30 mn sur la branche Chatenois de la ligne 3). Des lignes suburbaines peuvent participer au réseau urbain (ligne M pour le quartier de la Miotte, ou ligne B). Mis à part l'édition de plans différents et l'usage de lettres, le réseau suburbain ne se distingue pas aisément, les bus ayant la même livrée et le même type (aménagement intérieur de type bus urbain). De plus, depuis la mise en service du nouveau réseau, le titre de transport est unique pour le réseau Optymo, urbain comme suburbain, avec un prix de 0,80 € (si l'on utilise le « pass Optymo », nominatif mais gratuit). . La distinction ne devrait donc pas être faite dans OSM (un seul tag network=Optymo), les 2 réseaux pouvant facilement se distinguer par la référence de la ligne : en chiffres pour l'urbain, en lettres pour le suburbain (exception faite des lignes N1 et NB, intégrées par la RTTB dans le réseau urbain)

Carte uMap d'avancement du travail

Afin de mieux visualiser et coordonner le travail restant à effectuer, une carte vient d'être mise en place :

http://u.osmfr.org/m/12960/

À jour à cette date, sauf erreur ou omission Muselaar (talk) 22:56, 19 July 2014 (UTC)

Légende de la umap :

  • points verts : arrêts vérifiés par un contributeur
  • icônes bondi (bleu turquoise foncé) : photos récentes disponibles et pas encore exploitées.
  • icônes violettes (ou polygones) : arrêts jamais cartographiés ni visités, à localiser : données à collecter, merci !
  • icônes roses : arrêts déjà cartographiés en Optymo 1 (ou Optymo 2 mais incomplets) mais à vérifier sur place (déplacement éventuel des points d'arrêts, nouveaux équipements des plateformes) : données à collecter, merci !
  • icônes jaunes : arrêts actuellement en travaux, attendre la fin pour les visiter
  • polygones oranges : itinéraires hautement plausibles, mais pas totalement sûrs (ou dépendant des conducteurs ou des circonstances ?)

Réseau urbain

Voir aussi http://u.osmfr.org/m/12960/ pour plus de détails

ref colour route_master route 1 route 2 Notes
__ 1 #DB022C Relation - Relation Valdoie → Résidences Routing (3/4) Stops (2/4)  Relation Résidences → Valdoie Routing (3/4) Stops (2/4)  Ajouter les plateformes entre Rubans et Jaurès.
2 #E7B125 Relation - Relation Justice → Cravanche Routing (3/4) Stops (3/4)  Relation Cravanche → Justice Routing (3/4) Stops (3/4)  vérifier plateformes du terminus Techn'hom Cravanche
Relation Justice → Bavilliers Routing (3/4) Stops (3/4)  Relation Bavilliers → Justice Routing (3/4) Stops (3/4)  Vérifier plateforme La Dame
Relation Justice → Argiésans Routing (2/4) Stops (2/4)  Relation Argiésans → Justice Routing (2/4) Stops (2/4)  Antenne Bavilliers-Argiésans à vérifier entièrement
3 #009DDE Relation Ligne 3 Relation Valdoie → Châtenois Routing (3/4) Stops (3/4)  Relation Châtenois → Valdoie Routing (3/4) Stops (3/4)  Terminus de Chatenois « provisoire »

Muselaar, 24/07/14

Relation Valdoie → Gare TGV Routing (3/4) Stops (3/4)  Relation Gare TGV → Valdoie Routing (3/4) Stops (3/4)  Muselaar, 12/07/14
Relation Valdoie → Gare TGV → Châtenois Routing (3/4) Stops (3/4)  Relation Châtenois → Gare TGV → Valdoie Routing (3/4) Stops (3/4)  les soirs, samedi matin, et l'été,

Muselaar, 24/07/14

4 #9B599D Relation - Relation Offemont → Pépinière Routing (3/4) Stops (2/4)  Relation Pépinière → Offemont Routing (3/4) Stops (2/4)  Ajouter et vérifier arrêts et plateformes de Parmentier à Moulin
5 #91BC1E Relation - Relation Essert → Prés d'Aumont Routing (3/4) Stops (2/4)  Relation Prés d'Aumont → Essert Routing (3/4) Stops (2/4)  Ajouter les plateformes entre Marseille et Paquis + vérifier de Nallet à Prés d'Aumont
N1 #BB8B48 Relation - Relation Essert → Cravanche Routing (3/4) Stops (2/4)  Relation Cravanche → Essert Routing (3/4) Stops (2/4)  parcours autour des deux terminus à confirmer & manque 3 arrêts de La Forêt
__ NB #25A6F3 Relation - Relation Valdoie → Malsaucy Routing (3/4) Stops (3/4)  Relation Malsaucy → Valdoie Routing (3/4) Stops (3/4)  ne circule qu'en juillet et août

Réseau suburbain

Voir aussi http://u.osmfr.org/m/12960/ pour plus de détails

Entre parenthèses, les parties de lignes et l'intégralité de la ligne S, uniquement en offre à la demande (oàd), impossibles à cartographier, à moins de trouver une solution de cartographie d' « aire d'offre à la demande ».

ref colour route_master route 1 route 2 Notes
__ A #64335F Relation - Relation ALUM / ALME / ATUL : Belfort→Bessoncourt→(Rougemont-le-Château / Montreux-Château) Routing (3/4) Stops (1/4)  Relation AUST : (Rougemont-le-Château / Montreux-Château)→Bessoncourt→Belfort Routing (0/4) Stops (1/4) 
B #E20079 Relation - Relation BOGI : Danjoutin→Bavilliers→(Bermont→Gare TGV) Routing (3/4) Stops (2/4)  Relation BADA : (Bermont→Gare TGV)→Bavilliers→Danjoutin Routing (3/4) Stops (2/4)  Manque les (nombreux !) arrêts à la demande
D #004996 Relation - Relation DCFF : Gare TGV→Delle Gare CFF Routing (2/4) Stops (1/4)  Relation DTGV : Delle Gare CFF→Gare TGV Routing (2/4) Stops (1/4) 
Relation DGFF : Gare TGV→Morvillars→Delle Gare CFF Routing (0/4) Stops (0/4)  Relation néant à l'hiver 2013/14 Routing (X/4) Stops (X/4) 
Relation DEBO : Gare TGV→Delle→Beaucourt Routing (2/4) Stops (0/4)  Relation DTGV : Beaucourt→Delle→Gare TGV Routing (0/4) Stops (0/4) 
Relation DECI : Gare TGV→Morvillars→Delle Cité Jules Ferry Routing (2/4) Stops (1/4)  Relation DTGM : Delle Cité Jules Ferry→Morvillars→Gare TGV Routing (2/4) Stops (0/4) 
F #F29400 Relation - Relation FONT : Belfort→Fontaine Routing (3/4) Stops (0/4)  Relation FAST : Fontaine→Belfort Routing (1/4) Stops (0/4) 
Relation FARO : Belfort→Bessoncourt Routing (3/4) Stops (0/4)  Relation FAST : Bessoncourt→Belfort Routing (0/4) Stops (0/4) 
G #1CA12C Relation - Relation GILE : Valdoie→Lepuix-Gy Routing (3/4) Stops (1/4)  Relation GOAL : Lepuix-Gy→Valdoie Routing (3/4) Stops (1/4) 
Relation GRAL : Valdoie→Éloie→(Giromagny) Routing (2/4) Stops (1/4)  Relation GRAL/GLAM : (Giromagny)→Éloie→Valdoie Routing (0/4) Stops (1/4) 
Relation GLAM : (Valdoie→Évette→Giromagny) Routing (X/4) Stops (1/4)  Relation GRAL : (Giromagny→Évette→Valdoie) Routing (X/4) Stops (1/4) 
M #FEEC00 Relation - Relation MIME : Belfort→Morvillars→(Montreux-Château) Routing (2/4) Stops (1/4)  Relation MOST : (Montreux-Château)→Morvillars→La Miotte→Belfort Routing (0/4) Stops (0/4) 
Relation MEME : Belfort→La Miotte→Morvillars→(Méziré→Montreux-Château) Routing (0/4) Stops (0/4)  Relation MOST : (Montreux-Château→Méziré)→Morvillars→La Miotte→Belfort Routing (0/4) Stops (0/4) 
Relation MEZI : Belfort→La Miotte→Morvillars→(Méziré) Routing (3/4) Stops (2/4)  Relation MIST : (Méziré)→Morvillars→Belfort Routing (3/4) Stops (2/4) 
R #009DDA Relation - Relation RETU-REST : Belfort→Etueffont→Rougemont→Belfort Routing (0/4) Stops (1/4)  Relation ROUJ-REST : Belfort→Rougemont→Etueffont→Belfort Routing (2/4) Stops (1/4)  Changement de girouette à Étueffont NB : Nouvel itinéraire sept 2014, à tracer
S #E2001A Relation - Relation SAMI : (Croix→Beaucourt→Delle→Chavannes les Grands) Routing (X/4) Stops (1/4)  Relation SAVA : (Chavannes les Grands→Delle→Beaucourt→Croix) Routing (X/4) Stops (1/4) 

Express

Ligne Express Belfort-Montbéliard par l'autoroute. Ne circule pas pendant l'été.

ref colour route_master route 1 route 2 Notes
__ E #F25230 Relation - Relation  Routing (0/4) Stops (0/4)  Relation  Routing (0/4) Stops (0/4) 

Bus des Neiges

Circulation uniquement en cas d'ouverture des pistes de ski du Ballon d'Alsace, les mercredi, samedi, dimanche et vacances scolaires

ref colour route_master route 1 route 2 Notes
__ BDN #ACDAE8 Relation - Relation Belfort→Ballon d'Alsace Routing (2/4) Stops (2/4)  Relation Ballon d'Alsace→Belfort Routing (0/4) Stops (2/4)  parcours dans Belfort à vérifier, et il manque les arrêts entre Valdoie et Lepuix-Gy

Anciennes références à étudier

( provient de la page WikiProject France/Transports en Franche-Comté)


Optymo Relation générique du réseau : Relation 1359867 (XML, Potlatch2, iD, JOSM, history, analyze, manage, gpx)

  • Lignes suburbaines