Fr:Key:public_transport

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Public-images-osm logo.svg public_transport
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Description
Clé pour décrire de façon complète les réseaux de transport et leurs éléments (arrêts, voies...)
Groupe: Public Transport
Utilisé pour ces éléments
Peut être attaché à des noeuds
Peut être attaché à des chemins
Peut être attaché à une zone
Peut être attaché à des relations
Documented values Aider à traduire cela dans votre langue!: 23
Statut: Non défini

Description

La clé public_transport=* est utilisé pour décrire les différents éléments d'un réseau de transport. Elle peut s'appliquer à tous les types de transports, que ce soit routier, ferroviaire ou maritime.

L'intérêt de ce nouveau schéma pour taguer les réseaux de transport est qu'il est très complet, et vous permet donc de donner de nombreux détails sur les arrêts (lieu où s'arrête le bus, l'emplacement de l'abri ou du quai...). Cependant, il ne rend pas obsolète les anciens railway=station, highway=bus_stop, amenity=bus_station et autres éléments de description de réseaux. Ce nouveau schéma vient en complément de ce qui existe, bien qu'il soit conseillé d'appliquer celui-ci.

Schéma en bref

L'arrêt

Les arrêts d'un réseau sont représentés physiquement par des panneaux, des abris, un quai, une voie de bus ou des lignes en zig-zag sur la chaussée. À l'arrêt les passagers attendent le véhicule (train/métro/monorail/tramway/bus/téléphérique/ferry) et peuvent monter et descendre quand celui-ci s'arrête.

Emplacement de l'arrêt

L'emplacement de l'arrêt est ici défini comme étant l'endroit où le véhicule s'arrête sur la route ou sur la voie ferrée. Cet emplacement est tagué en tant que Nœud sur la route/voie ferrée, même si le bus/train s'arrête sur une voie spécifique.

L'emplacement de l'arrêt est tagué avec les attributs suivant :

Clé Valeur Commentaire Recommandation
public_transport stop_position Définit ce nœud comme l'emplacement où s'arrête le véhicule. Obligatoire
train yes / no Indique si des trains s'arrêtent à cet arrêt. Recommandé si oui, sinon optionnel
subway yes / no Indique si des rames de métro s'arrêtent à cet arrêt. Recommandé si oui, sinon optionnel
monorail yes / no Indique si des rames de monorail s'arrêtent à cet arrêt. Recommandé si oui, sinon optionnel
tram yes / no Indique si des tramways s'arrêtent à cet arrêt. Recommandé si oui, sinon optionnel
bus yes / no Indique si des bus s'arrêtent à cet arrêt. Recommandé si oui, sinon optionnel
trolleybus yes / no Indique si des trolleys s'arrêtent à cet arrêt. Recommandé si oui, sinon optionnel
aerialway yes / no Indique si des téléphériques s'arrêtent à cet arrêt. Recommandé si oui, sinon optionnel
ferry yes / no Indique si des ferrys s'arrêtent à cet arrêt. Recommandé si oui, sinon optionnel
name Nom de l'arrêt Le nom désignant cet arrêt. Recommandé si cette information ne figure pas dans une relation de type stop_area contenant l'arrêt, sinon optionnel
ref Référence La référence désignant cet arrêt. Recommandé si cette information ne figure pas dans une relation de type stop_area contenant l'arrêt, sinon optionnel
operator Opérateur Nom de la compagnie qui gère cet arrêt. Recommandé si cette information ne figure pas dans une relation de type stop_area contenant l'arrêt, sinon optionnel
network Réseau local / régional Nom du réseau dont l'arrêt fait partie. Recommandé si cette information ne figure pas dans une relation de type stop_area contenant l'arrêt, sinon optionnel

Quai

Le quai est défini ici comme étant le lieu où les passagers attendent le véhicule.

Le quai est mappé en tant que Chemin ou Zone où les passagers peuvent attendre le véhicule. S'il n'y a pas de quai proprement dit, vous pouvez placer un Nœud à l'emplacement où les gens attendent (traditionnellement près du panneau de l'arrêt) avec le tag public_transport=platform.

Clé Valeur Commentaire Recommandation
public_transport platform Désigne le quai où attendent les passagers. S'il n'y a pas de quai, placez un nœud. Obligatoire
area yes / no Si la plateforme est représentée par un chemin fermé. Recommandé si oui, sinon optionnel
name Nom de l'arrêt Le nom désignant cet arrêt. Recommandé si cette information ne figure pas dans une relation de type stop_area contenant le quai, sinon optionnel
ref Référence La référence désignant cet arrêt. Recommandé si cette information ne figure pas dans une relation de type stop_area contenant le quai, sinon optionnel
operator Opérateur Nom de la compagnie qui gère cet arrêt. Recommandé si cette information ne figure pas dans une relation de type stop_area contenant le quai, sinon optionnel
network Réseau local / régional Nom du réseau dont l'arrêt fait parti. Recommandé si cette information ne figure pas dans une relation de type stop_area contenant le quai, sinon optionnel
shelter yes / no Indique si un abri est présent (s'il n'est pas déjà tagué avec amenity=shelter). Recommandé si oui, sinon optionnel
bench yes / no Indique si un banc est présent (s'il n'est pas déjà tagué avec amenity=bench). Recommandé si oui, sinon optionnel
covered yes / no Pour les quais souterrains. Cela ne remplace pas layer. Recommandé si oui, mais non nécessaire s'il y a une structure spécifique (autre qu'une zone taguée en landuse) sur un layer couvrant entièrement le quai.

Station

Une station/gare est une zone dédiée et conçue spécialement pour l'accès au réseau de transport, et est considérablement plus importante qu'une paire d'arrêts de bus.

Voici une liste des caractéristiques courantes d'une station/gare (toutes ne sont pas forcément réunies) :

  • Un agencement schématique
    • Plusieurs voies ou lignes en parallèle avec leurs arrêts et quais associés.
    • Également, et en particulier aux gares routières, un grand quai central avec des arrêts et des voies de services autour accompagné d'un autre quai à l'extérieur avec d'autres arrêts autour de la voie de service.
    • Bien évidemment, d'autres agencements sont possibles
  • La station/gare n'est pas un élément normal du réseau routier
    • Pas d'accès pour les véhicules particuliers (hormis dans les zones liées à la station, comme par exemple un dépose-minute pour les passagers) à l'intérieur de la station
    • La silhouette caractéristique du bâtiment est facilement reconnaissable
  • Des services pour les voyageurs peuvent être proposés, comme par exemple
    • Des abris contre le mauvais temps, cela va du simple abri au bâtiment autour de la station/gare
    • Kiosques ou distributeurs de toutes sortes
    • Un parking "Park&Ride" sous la station
    • Des services d'information
  • La plupart des stations/gares proposent des services pour les conducteurs en attente

La station/gare est mappée en tant que Zone, dessinant le contour de l'espace décrit ci-dessus, incluant les services à l'intérieur de la zone. Si la station est complètement, ou en grande partie, à l'intérieur d'un bâtiment, le bâtiment est le contour de la zone. Si la station n'est pas entièrement ou peu couverte par un bâtiment, chacun des bâtiments existants devrait être mappé à l'intérieur de la zone.

Si l'espace dédié à la station est inconnu, la station peut être mappée avec un Nœud, laissant les détails aux autres mappeurs.

Notez que plusieurs stations/gares peuvent faire partie d'un même arrêt. Il peut arriver qu'une seule station englobe plus d'un arrêt, notamment si la station contient des arrêts de différents réseaux.

Clé Valeur Commentaire Recommandation
public_transport station Définit la station en tant que telle. Obligatoire
name Nom de la station Le nom désignant cette station/gare. Recommandé
area yes / no Si le chemin fermé représentant la station n'est pas un bâtiment mais une zone. Nécessaire si oui, sinon optionnel
building yes / no Si la zone représentant la station est le contour du bâtiment principal de la station. Nécessaire si oui, sinon optionnel
operator Opérateur Nom de la compagnie qui gère le bâtiment/espace de la station. Optionnel
network Réseau local / régional Nom du réseau dont la station fait partie. Optionnel
covered yes / no Pour les stations en sous-sol. Cela ne remplace pas layer. Recommandé si oui, mais non nécessaire s'il y a une structure spécifique (autre qu'une zone taguée en landuse) sur un layer couvrant entièrement la station.

Relation Zone de l'arrêt

La zone de l'arrêt correspond à une relation qui comprend tous les éléments d'un arrêt de train/métro/monorail/tramway/bus/téléphérique/ferry.

La zone de l'arrêt est une combinaison logique de l'emplacement de(s) l'arrêt(s) et est tagué en tant que Relation. La relation peut également contenir d'autres éléments tels que public_transport=station, amenity=shelter ou amenity=bench. Il peuvent être aussi indiqués par les tags shelter=yes ou bench=yes sur public_transport=platform.

En temps normal un arrêt possède une unique référence UIC et un nom unique.

Si un seul nœud est mappé (c'est à dire un nœud tagué avec public_transport=platform représentant l'arrêt), il est recommandé de ne pas utiliser de relation. Dans ce cas, indiquez les informations normalement présentes dans la relation sur le nœud.

Clé Valeur Commentaire Recommandation
type public_transport Définit cette relation comme une relation de transport public. Obligatoire
public_transport stop_area Définit cette relation comme étant un arrêt. Obligatoire
name Nom de l'arrêt Le nom désignant cet arrêt. Recommandé
name:<qualifier> Nom donné par l'opérateur ou le réseau Le nom spécifique donné à l'arrêt par un opérateur ou réseau. Recommandé si l'arrêt est connu sous différents noms selon le réseau ou opérateur
ref Référence La référence désignant l'arrêt. Recommandé
ref:<qualifier> Référence donné par l'opérateur ou le réseau La référence spécifique donnée à l'arrêt par un opérateur ou réseau. Recommandé si l'arrêt est connu sous différentes références selon le réseau ou opérateur
uic_ref Référence UIC La référence UIC désignant cet arrêt. Recommandé si disponible
uic_name Nom UIC Le nom UIC désignant cet arrêt. Recommandé si disponible
operator Opérateur Nom de la compagnie qui gère cet arrêt. Recommandé si disponible
network Réseau local / régional Nom du réseau dont l'arrêt fait parti. Recommandé si disponible

Les membres de cette relation sont :

Rôle Réfère à Commentaire Recommandation
stop public_transport=stop_position Lieu(x) où s'arrête le véhicule sur la voie Recommandé si disponible
platform public_transport=platform Le(s) quai(s) Recommandé si disponible
aucun public_transport=station Le bâtiment/espace de la station Recommandé si cela correspond à l'arrêt
aucun amenity=* Exemples: shelter (abri), bench (banc), bicycle_parking (parking à vélos), taxi Recommandé si disponible

Lignes

Une ligne/service est représentée par des véhicules effectuant toujours le même trajet avec une référence donnée.

Relation Variantes et direction de la ligne

Chaque direction ou variante de la ligne est représentée par une relation séparée.

Chaque direction pour une ligne devrait être tagué en Relation séparée. Si la ligne possède de nombreuses variantes (par exemple un trajet différent le week-end), ces variantes devraient également être mappées dans des relations différentes.

Les rôles alternate, forward et backward ne doivent plus êtres utilisés.

Chaque relation pour une différente variante/direction contient tous les éléments disponibles (stop_positions, platforms et routes).

Chaque arrêt est inclus avec deux éléments (s'ils sont disponibles) : d'abord stop_position tagué avec le rôle stop et immédiatement suivi par le quai correspondant (platform) tagué avec le rôle platform. Les arrêts (stop_positions et platforms) doivent êtres insérés dans l'ordre de la ligne, c'est à dire avec l'arrêt correspondant au départ de la ligne en premier, et l'arrêt terminus en dernier.

Si un arrêt n'est utilisé uniquement pour la montée ou uniquement la descente des passagers (surtout dans les lignes de nuit), les rôles stop et platform doivent êtres remplacés par stop_exit_only ou stop_entry_only et platform_exit_only ou platform_entry_only.

Indiquer les stop_position est important pour connaître l'endroit où s'arrête le véhicule. Indiquer les quais est nécessaire pour informer les piétons.

Une fois les arrêts indiqués, toutes les routes concernées doivent êtres insérées avec un rôle vide. Elles doivent êtres insérées de façon similaire aux arrêts, c'est à dire dans l'ordre de passage du véhicule.

Clé Valeur Commentaire Recommandation
type route Définit la relation comme un itinéraire. Obligatoire
route train / subway / monorail / tram / bus / trolleybus / aerialway / ferry Définit l'itinéraire comme étant une ligne de train, métro, monorail, tramway, bus, trolleybus, téléphérique ou ferry. Obligatoire
from Arrêt de départ Arrêt où la variante de la ligne commence. Recommandé
to Arrêt terminus Arrêt terminus où la variante de la ligne s'arrête. Recommandé
via Arrêts via importants S'il y a de nombreuses variantes de la ligne, les arrêts importants et bien connus devraient êtres indiqués pour clarifier les lieux important de passage de la ligne. Recommandé si de nombreuses variantes d'une ligne existent
name <vehicle type> <reference number>: <initial stop> => <terminal stop> Description en prose de la ligne. <Vehicle type> devrait être identique à route=*. Exemple: Bus 64: République, Rennes => Timonière, Acigné Recommandé
ref Référence La référence par laquelle le service est connu. Recommandé s'il n'y a pas de route_master=*, sinon optionnel
ref:<qualifier> Référence de l'opérateur ou du réseau La référence spécifique donnée au service par un opérateur ou réseau. Recommandé si la référence du service change une fois la limite du réseau dépassée et qu'il n'y a pas de route_master=*
operator Opérateur Nom de la compagnie gérant ce service. Recommandé si route_master=* absent, sinon optionnel
network Réseau local/régional Nom du réseau dont la ligne fait partie. Recommandé si route_master=* absent, sinon optionnel
colour Couleur Couleur associée à la ligne (nom de la couleur au format HTML ou dans un format hexadécimal). Recommandé si route_master=* absent, sinon optionnel

Les membres de cette relation sont :

Rôle Réfère à Commentaire Recommandation
stop / stop_exit_only / stop_entry_only public_transport=stop_position Emplacement des arrêts dans l'ordre from=* .. to=* suivi par le quai correspondant (si disponible). Recommandé si disponible
platform / platform_exit_only / platform_entry_only public_transport=platform Quais ou lieux d'attente dans l'ordre from=* .. to=* précédés par l'arrêt correspondant. Recommandé si disponible
aucun Toutes les voies Chemin empruntées par le véhicule Dans l'ordre from=* .. to=* représentant l'itinéraire du véhicule. Obligatoire

Relation Ligne maître (Route Master)

La ligne maître est une relation contenant toutes les variantes et directions de la ligne, ainsi que les informations communes aux différents services.

Une Relation maître contient toutes les informations importantes s'appliquant à tous les services. Toutes les variantes et directions de la ligne sont incluses dans cette relation.

Clé Valeur Commentaire Recommandation
type route_master Définit la relation en tant que route_master. Obligatoire
route_master train / subway / monorail / tram / bus / trolleybus / aerialway / ferry Définit la ligne maître comme ligne de train, métro, monorail, tramway, bus, trolleybus, téléphérique ou ferry. Obligatoire
ref Référence La référence par laquelle le service est connu. Recommandé s'il n'y a pas de route_master=*, sinon optionnel
ref:<qualifier> Référence de l'opérateur ou du réseau La référence spécifique donnée au service par un opérateur ou réseau. Recommandé si la référence du service change une fois la limite du réseau dépassée et qu'il n'y a pas de route_master=*
name <Vehicle type> <Reference number> Courte description en prose de la ligne maître. <Vehicle type> doit être identique à route=*. Exemple: Bus 64 Recommandé
operator Opérateur Nom de la compagnie gérant ce service. Recommandé si disponible
network Réseau local/régional Nom du réseau dont la ligne fait partie. Recommandé si disponible
colour Couleur Couleur associée à la ligne (nom de la couleur au format HTML ou dans un format hexadécimal). Recommandé si disponible

Les membres de cette relation sont :

Rôle Réfère à Commentaire Recommandation
aucun Toutes les variantes/directions de la ligne Relation Obligatoire

Exemples

Tous les exemples ci-dessous sont des exemples complets d'application de ce schéma. En pratique, après une première visite d'une zone, il n'est possible que de mapper stop_position (en s'asseyant dans le bus) ou le quai (en y marchant). Il est donc courant de ne mapper qu'un nœud par visite, en espérant qu'un autre mappeur complète dans le futur.

Le rendu des tags n'étant pas encore (au 22 avril 2011) gérés par les moteurs de rendu, les exemples ci-dessous contiennent également les tags couramment utilisés. Quand les nouveaux tags seront gérés, les doublons devront êtres supprimés.

Carte Relation Tags utilisés Description
Osm element relation.svg 1342737 (view, XML, Potlatch2, iD, JOSM, history, analyze, manage, gpx) Nœud public_transport=stop_position
Nœud/Chemin/Zone public_transport=platform
Relation type=public_transport+public_transport=stop_area
Simple arrêt de bus desservi dans une seule direction. Nœud public_transport=platform représente le lieu d'attente, aucun quai n'étant présent.
Osm element relation.svg 1320851 (view, XML, Potlatch2, iD, JOSM, history, analyze, manage, gpx) Nœud public_transport=stop_position
Nœud/Chemin/Zone public_transport=platform
Relation type=public_transport+public_transport=stop_area
Simple arrêt de bus desservi dans une seule direction. Chemin public_transport=platform représente le quai.
Osm element relation.svg 1343475 (view, XML, Potlatch2, iD, JOSM, history, analyze, manage, gpx) Nœud public_transport=stop_position
Nœud/Chemin/Zone public_transport=platform
Relation type=public_transport+public_transport=stop_area
Simple arrêt de bus desservi dans les deux sens, situés de part et d'autre de la route.
Osm element relation.svg 1244882 (view, XML, Potlatch2, iD, JOSM, history, analyze, manage, gpx) Nœud public_transport=stop_position
Nœud/Chemin/Zone public_transport=platform
Relation type=public_transport+public_transport=stop_area
Simple arrêt de bus desservi dans les deux sens, avec des quais décalés.
Osm element relation.svg 1283483 (view, XML, Potlatch2, iD, JOSM, history, analyze, manage, gpx) Nœud public_transport=stop_position
Nœud/Chemin/Zone public_transport=platform
Relation type=public_transport+public_transport=stop_area
Simple arrêt de bus avec une voie réservée. Le tag stop_position est situé sur la voie de service (highway=service).
Osm element relation.svg 1351883 (view, XML, Potlatch2, iD, JOSM, history, analyze, manage, gpx) Nœud public_transport=stop_position
Nœud/Chemin/Zone public_transport=platform
Relation type=public_transport+public_transport=stop_area
Un arrêt combinant bus et tramway.
Osm element relation.svg 1281532 (view, XML, Potlatch2, iD, JOSM, history, analyze, manage, gpx) Nœud public_transport=stop_position
Nœud/Chemin/Zone public_transport=platform
Relation type=public_transport+public_transport=stop_area
Deux arrêts de bus.
Osm element relation.svg 1274170 (view, XML, Potlatch2, iD, JOSM, history, analyze, manage, gpx) Nœud public_transport=stop_position
Nœud/Chemin/Zone public_transport=platform
Relation type=public_transport+public_transport=stop_area
Un arrêt de bus et une halte ferroviaire séparés.
Osm element relation.svg 1279034 (view, XML, Potlatch2, iD, JOSM, history, analyze, manage, gpx) Nœud public_transport=stop_position
Nœud/Chemin/Zone public_transport=platform
Relation type=public_transport+public_transport=stop_area
Une gare ferroviaire avec un bâtiment et parking, ainsi qu'une station de bus commune à de nombreuses lignes.
Osm element relation.svg 1244886 (view, XML, Potlatch2, iD, JOSM, history, analyze, manage, gpx) Relation public_transport=route
Relation public_transport=route_master
Ligne de bus avec ligne maître. L'une est une ligne simple, l'autre a deux variantes.
Osm element relation.svg 1342798 (view, XML, Potlatch2, iD, JOSM, history, analyze, manage, gpx) Relation public_transport=route
Relation public_transport=route_master
Ligne de bus en boucle. L'arrêt de départ et le terminus sont identiques, par conséquent from=* et to=* sont identiques. Cette ligne possède deux variantes.

Compatibilité avec les autres tags

Les nouveaux tags et les "anciens" peuvent coexister.

Voici un tableau de correspondance des tags selon le nouveau schéma :

Tags existants Correspondance Commentaire
highway=bus_stop à côté d'une rue où les bus sont autorisés public_transport=platform Correspond à l'arrêt (panneau) ou abri-bus.
highway=bus_stop sur une rue où les bus sont autorisés public_transport=stop_position + bus=yes Correspond à l'emplacement où le bus s'arrête.
amenity=bus_station tagué comme nœud à côté d'une rue public_transport=platform Correspond à l'arrêt (panneau) ou abri-bus d'un arrêt.
amenity=bus_station tagué comme nœud sur une rue public_transport=stop_position + bus=yes Correspond à l'emplacement où le bus s'arrête.
amenity=bus_station tagué en tant que zone public_transport=station + area=yes Correspond à la zone de la gare routière.
amenity=bus_station tagué en tant que bâtiment public_transport=station + building=yes Correspond au bâtiment d'une gare routière.
highway=platform public_transport=platform Quai d'un arrêt de bus.
railway=tram_stop sur la voie ferrée public_transport=stop_position + tram=yes Emplacement où s'arrête le tramway.
railway=halt sur la voie ferrée public_transport=stop_position + train=yes Emplacement où s'arrête le train.
railway=platform public_transport=platform Quai d'un arrêt de train/tramway.
railway=station tagué en tant que zone public_transport=station + area=yes Zone de la gare.
railway=station tagué en tant que bâtiment public_transport=station + building=yes Bâtiment de la gare.
building=train_station public_transport=station + building=yes Bâtiment de la gare.

Rendu

Il n'y a pas à ce jour de rendu pour les tags, mais il est probable qu'ils soient similaires à ce qui existe pour les différents arrêts représentés.

Voir aussi