Pl:Key:usage

From OpenStreetMap Wiki
Jump to: navigation, search
Dostępne języki — Key:usage
· Afrikaans · Alemannisch · aragonés · asturianu · azərbaycanca · Bahasa Indonesia · Bahasa Melayu · Bân-lâm-gú · Basa Jawa · Baso Minangkabau · bosanski · brezhoneg · català · čeština · dansk · Deutsch · eesti · English · español · Esperanto · estremeñu · euskara · français · Frysk · Gaeilge · Gàidhlig · galego · Hausa · hrvatski · Igbo · interlingua · Interlingue · isiXhosa · isiZulu · íslenska · italiano · Kiswahili · Kreyòl ayisyen · kréyòl gwadloupéyen · Kurdî · latviešu · Lëtzebuergesch · lietuvių · magyar · Malagasy · Malti · Nederlands · Nedersaksies · norsk bokmål · norsk nynorsk · occitan · Oromoo · oʻzbekcha/ўзбекча · Plattdüütsch · polski · português · português do Brasil · română · shqip · slovenčina · slovenščina · Soomaaliga · suomi · svenska · Tiếng Việt · Türkçe · Vahcuengh · vèneto · Wolof · Yorùbá · Zazaki · српски / srpski · беларуская · български · қазақша · македонски · монгол · русский · тоҷикӣ · українська · Ελληνικά · Հայերեն · ქართული · नेपाली · मराठी · हिन्दी · অসমীয়া · বাংলা · ਪੰਜਾਬੀ · ગુજરાતી · ଓଡ଼ିଆ · தமிழ் · తెలుగు · ಕನ್ನಡ · മലയാളം · සිංහල · ไทย · မြန်မာဘာသာ · ລາວ · ភាសាខ្មែរ · ⵜⴰⵎⴰⵣⵉⵖⵜ · አማርኛ · 한국어 · 日本語 · 中文(简体)‎ · 吴语 · 粵語 · 中文(繁體)‎ · ייִדיש · עברית · اردو · العربية · پښتو · سنڌي · فارسی · ދިވެހިބަސް

usage


Osm element key.svg

Opis
Opisuje podstawowe wykorzystanie torów kolejowych
Grupa: Railways


Przydatne oznaczenia:


Elementy

Nie może być przyporządkowany do punktu Może być przyporządkowany do drogi Nieznane lub nie ujęte w szablonie linii zamkniętej Nie może być przyporządkowany do obszaru Może być przyporządkowany do relacji

Status: Używany Status: In Use
Statystyka użytych oznaczeń:

Filtrowanie danych używając Overpass turbo

Filtrowanie danych OSM używając Overpass turbo (via overpass turbo - help)


usage=* - służy do oznaczania podstawowego użycia toru kolejowego.

W zasadzie jest to niezależne od rodzaju kolei.
Najczęściej stosowany jest z railway=rail i railway=narrow_gauge.

Praktycznie, rozróżnienie głównych linii kolejowych głównej i bocznych powinno być proste. w przypadku bardzo długich odgałęzień może argumentować, że aktualnie używane są jako główne. Dlatego zawsze trzeba brać pod uwagę te okoliczności.

Rozróżnienie między innymi rodzajami użytkowania powinna być oczywiste.

Wartości

Key Wartość Element Opis Rendering Foto
usage main Mf way.png Główna linia kolejowa, prawdopodobnie duży ruch, często dwutorowa, duża prędkość.

Przykład: linie kolejowe na lewo i na prawo od rzeki Ren

usage branch Mf way.png Mniejszy ruch niż na głównej linii, mniejsza prędkość, często jednotorowa, często niższy standard jakości. Może podłączyć się do głównej linii, zwykle ma do kilkadziesięciu km długości.
usage industrial Mf way.png Prywatne tory na terenach przemysłowych, również mogą być podłączone do publicznej sieci

Przykłady: Duże obszary kopalniane na powierzchni, duży kompleks przemysłowy jak teren huty lub w przemyśle chemicznym.

usage military Mf way.png Tory do celów wojskowych, głównie na terenach wojskowych
usage tourism Mf way.png Tory linii do celów turystycznych, często używane w weekendy i święta, w większości na widokowych terenach

Przykłady: Mount Washington Cog Railway, Cass Scenic Railroad, Cumbres & Toltec Scenic Railroad

usage freight Mf way.png Tory wykorzystane wyłącznie do rozładunku/załadunku towarów; prawdopodobnie mogą być stosowane z tagiem railway=station jako node/way/relation