Template:JA:Circular and widened road features

From OpenStreetMap Wiki
Jump to: navigation, search
利用できる言語 — Circular and widened road features
· Afrikaans · Alemannisch · aragonés · asturianu · azərbaycanca · Bahasa Indonesia · Bahasa Melayu · Bân-lâm-gú · Basa Jawa · Baso Minangkabau · bosanski · brezhoneg · català · čeština · dansk · Deutsch · eesti · English · español · Esperanto · estremeñu · euskara · français · Frysk · Gaeilge · Gàidhlig · galego · Hausa · hrvatski · Igbo · interlingua · Interlingue · isiXhosa · isiZulu · íslenska · italiano · Kiswahili · Kreyòl ayisyen · kréyòl gwadloupéyen · Kurdî · latviešu · Lëtzebuergesch · lietuvių · magyar · Malagasy · Malti · Nederlands · Nedersaksies · norsk bokmål · norsk nynorsk · occitan · Oromoo · oʻzbekcha/ўзбекча · Plattdüütsch · polski · português · português do Brasil · română · shqip · slovenčina · slovenščina · Soomaaliga · suomi · svenska · Tiếng Việt · Türkçe · Vahcuengh · vèneto · Wolof · Yorùbá · Zazaki · српски / srpski · беларуская · български · қазақша · македонски · монгол · русский · тоҷикӣ · українська · Ελληνικά · Հայերեն · ქართული · नेपाली · मराठी · हिन्दी · অসমীয়া · বাংলা · ਪੰਜਾਬੀ · ગુજરાતી · ଓଡ଼ିଆ · தமிழ் · తెలుగు · ಕನ್ನಡ · മലയാളം · සිංහල · ไทย · မြန်မာဘာသာ · ລາວ · ភាសាខ្មែរ · ⵜⴰⵎⴰⵣⵉⵖⵜ · አማርኛ · 한국어 · 日本語 · 中文(简体)‎ · 吴语 · 粵語 · 中文(繁體)‎ · ייִדיש · עברית · اردو · العربية · پښتو · سنڌي · فارسی · ދިވެހިބަސް
その他の言語このウィキの翻訳を支援してください

OpenStreetMapでは、様々な環状または広い道路の地物を記述することがあります。おそらく互いにもっとも紛らわしいと思われるのが、次の3つのタグです。

ドキュメントが不完全またはあいまいであるため、誤解や単純さのために、適切ではない場所に使われることが良くあります。この3つの大きな違いは次の通りです。

  • ラウンドアバウトには優先道路である一方通行の道路と通過可能ではない中央島があります。
  • ミニ・ラウンドアバウトには優先道路である一方通行の道路と通過可能な中央島があります。具体的には、大型車は進行方向に行くためにやむを得ない場合は中央島の上を通過することができるもので、つまり、大型車はラウンドアバウトを通過できない可能性がありますが、ミニ・ラウンドアバウトは同じ方向に通過することができます。
  • 転回所は対面通行の道路で広くなった場所であり、中央島はありません(または、少なくとも完全に通過できる島があります)。中央島がないので、大型車が転回することができます。

他によくラウンドアバウトと間違えられるものとしてロータリー交差点があります。ラウンドアバウトとは異なり、入ってくる交通は一時停止標識や信号で制御されるか、公式には制御されていないかです。このWikipediaの記事では、ラウンドアバウトとロータリー交差点の違いがアメリカの交通技術者により説明されています。OSMではロータリー交差点についてはふつう、特定のタグで識別されていません。

とても良くある質問ですが、「違うタグ付けをしても正しく見えるのに、なぜこのタグ付けガイドラインに従うことが重要なのでしょうか?」
答えは次の通りです。地図はすべてではありません。データを処理するアプリケーションがもっとたくさんあり、ルート検索のような場合はこれらのタグが異なる実装になっています。そのため、もし小さいラウンドアバウトをミニ・ラウンドアバウトとしてタグ付けしたり、道路の末端のループを転回所としてタグ付けしたりすると、地図の見かけ上は正しくても、他の利用ができなくなります。そのため、迷わずにそれぞれの場面に合うタグを使用してください。

次の表はよくある場面における推奨されるタグ付けと、一部のあいまいな点を明確にしています。

写真 タグ付け 注釈
San Agustin Roundabout A.jpg 閉じたウェイ
highway=*
junction=roundabout
大きくて通過できない中央島がある、標準的なラウンドアバウトです。
Mini-roundabout Duckpool Road, Newport - geograph.org.uk - 1435594.jpg 閉じたウェイ
highway=*
junction=roundabout


or alternatively

ノード
junction=roundabout
direction=clockwise

小さいですが、ミニ・ラウンドアバウトではありません。大きいラウンドアバウトと同様にタグ付けすることが推奨されていますが、簡単にするためにjunction=roundaboutの単一ノードで表しても構いません。この場合、direction=*タグを指定するべきであり、ラウンドアバウトの結合点に使用すると、既定値はanti-clockwise(左回り)になります。
Mini-roundabout in Staining - geograph.org.uk - 1394614.jpg ノード
highway=mini_roundabout
direction=clockwise
中央に円が描かれているだけの、古典的なミニ・ラウンドアバウトです。direction=*タグを指定するべきであり、ミニ・ラウンドアバウトの結合点に使用すると、既定値はanti-clockwise(左回り)になります。
Erfurts famous miniroundabout 2.jpg ノード
highway=mini_roundabout
大きいですが、ミニ・ラウンドアバウトです。中央島は通過でき、標識がありません。
Kreisverkehr.jpg ノード
highway=mini_roundabout
わずかに盛り上がっているが、完全に通過できる中央島がある、こちらも古典的なミニ・ラウンドアバウトです。
Turning circle, Temple - geograph.org.uk - 1537665.jpg ノード
highway=turning_circle


または、別な方法として

エリア
highway=*
area=yes

この写真は中央に通過できる島がある円形の場所ですが、これはミニ・ラウンドアバウトでもラウンドアバウトでもなく、大型車両が転回できるようにするための転回所です。転回所はどのような形でも良いのですが、決して通過できない島がないということに注意してください。
Junction with central island.jpg ノード
traffic_calming=island
島に惑わされないようにしてください。一方通行や優先道路の表示がないので、交通静穏化のための島がある単なる交差点です。
Kein kreisel IMGP9185 osm.jpg ノード
traffic_calming=island
近くの矢印を見てください。これも交通静穏化のある単なる交差点です。
Turning circle - geograph.org.uk - 991834.jpg 閉じたウェイ
highway=*


またはその他の提案として

ノード
highway=turning_loop

明らかに車両が方向転換する場所です。しかし島があるので、これは転回所ではなく(島があってはいけない)、これはループとしてマッピングするべきです。簡単にするために、単一のノードに追加するhighway=turning_loopタグが現在議論中です。