User talk:U715371/Routing errors - turns

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Einordnen vs. abbiegen

Da gibt es anscheinend Verbesserungsbedarf beim mapping wie beim routing, der über die Frage hinausgeht, wie großzügig oder knapp Abbiegespuren gezeichnet werden sollen:

  • Um chaotische Spurwechsel kurz vor der Ampel zu vermeiden, sollte dem Autofahrer bei den ersten Richtungspfeilen geraten werden, sich einzuordnen.
Das kann man ja z.B. mit turn:lanes=* mappen. Dazu muss ich nicht unbedingt etwas schreiben. Könnte ich aber eventuell mal machen.--U715371 (talk) 00:39, 6 October 2014 (UTC)
  • Das Abbiegen muss eine zweite, getrennte Empfehlung sein.
Das ist Sache der Software und ist aus meiner Sicht auch mit den bisherigen Tags möglich.--U715371 (talk) 00:39, 6 October 2014 (UTC)

Zur Erinnerung: Bei groß(städtisch)en Kreuzungen breiter Straßen können im Bereich der Mündungstrompete mit ihrer Vorsortierung vor der Kreuzung noch kleine Seitenstraßen abzweigen.--Ulamm (talk) 05:42, 3 October 2014 (UTC)

Hast du ein Konkretes Beispiel? --U715371 (talk) 00:39, 6 October 2014 (UTC)
Da man sich heute bemüht, Schleichverkehr durch Wohnstraßen mittels Absperrungen oder Einbahnregelungen zu verhindern und in breiten Boulevards einerseits Busspuren anlegt, andererseits große Kreuzungen untertunnelt, ist die Zahl tatsächlich gering (geworden).
Hannover Hamburger Allee / Ludwigstraße https://maps.google.de/maps?hl=de&ll=52.381377,9.738668&spn=0.000521,0.000982&sll=52.380498,9.739037&sspn=0.008343,0.015707&oq=Hannover&t=k&z=20
--Ulamm (talk) 09:08, 6 October 2014 (UTC)
Die Möglichkeit einer falschen Ansage ist allerdings auch an Stellen wie am Tiefer gegeben: Du musst dich rechts einordnen, um geradeaus zufahren: https://maps.google.de/maps?ll=53.073027,8.807234&spn=0.000257,0.000491&t=k&z=21
--Ulamm (talk) 09:18, 6 October 2014 (UTC)
München:

https://maps.google.de/maps?ll=48.13264,11.565098&spn=0.00057,0.000982&t=k&z=20

--Ulamm (talk)