Landkreis Landsberg am Lech/Transportation/Analyse/DE-BY-LVG-Linien

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# Diese Daten sind Input für das Tool: PTNA - Public Transport Network Analysis (https://ptna.openstreetmap.de)
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# Format der Daten:
#       UTF-8
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# Formatierung:
#       Die Formatierung lehnt sich ans OSM-Wiki an.
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# Links:
#       [[...|...]] sind (wie im OSM-Wiki) interne Verweise ins OSM-Wiki
#       [... ...]   sind (wie im OSM-Wiki) externe Verweise ins Internet
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# Überschriften:
#       Überschriften beginnen mit '=', '==', '===', '====', ... am Anfang einer Zeile
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# Einfacher Text:
#       Einfacher Text beginnt mit '-' am Anfang einer Zeile.
#       Einfacher Text darf überall stehen.
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# Neue Zeile:
#       Eine neue Zeile (Zeilenvorschub) wird mit Hilfe eines einzelnen '-' in einer Zeile eingeleitet
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# Layout:
#       !!!Text mit gelbem Hintergrund!!!               in einfachem Text oder Überschriften
#       '''''Text mit dicken, kursiven Buchstaben'''''  in einfachem Text oder Überschriften
#       '''Text mit dicken Buchstaben'''                in einfachem Text oder Überschriften
#       ''Text mit kursiven Buchstaben''                in einfachem Text oder Überschriften
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# Kommentare:
#       Kommentare beginnen mit '#' am Anfang einer Zeile.
#       Kommentare mittendrin werden nicht erkannt, d.h. '#' darf innerhalb von Text vorkommen.
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# Reservierte Zeichen am Anfang einer Zeile:
#       '#' Kommentarzeile
#       '=' Überschriften verschiedener Kategorie
#       '-' Einfacher Text
#       '@' am Anfang einer Zeile ist für spätere Erweiterungen reserviert
#       '+' am Anfang einer Zeile ist für spätere Erweiterungen reserviert
#       '~' am Anfang einer Zeile ist für spätere Erweiterungen reserviert
#       '$' am Anfang einer Zeile ist für spätere Erweiterungen reserviert
#       Sollte eines der reservierten Zeichen am Anfang von 'ref' (s.u.) stehen, so ist 'ref' in dopplete Anführungszeichen zu setzten
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# Definition von Linieninformationen:
#       Inhalt im CSV-Format
#       Alle Felder, die ';' enthalten müssen in doppelten Anführungszeichen stehen (zB. "139;142";bus;;;;"Betreiber1;Betreiber";;;)
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# ref;type;comment;from;to;operator;gtfs-feed;gtfs-route-id;gtfs-release-date
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# ref               erforderlich
#                       == tag 'ref' von route oder route_master
#                           250             definiert, dass hier Linien mit 'ref'='250' erwartet wird
#                           250|250a|250b   definiert, dass hier Linien mit 'ref'='250' und 'ref'='250a' und 'ref'='250b' zulässig sind
#                                           ob das nach PTv1/PTv2 erlaubt ist, ist eine andere Sache
#                           605/50          definiert, dass hier 'ref' von zwei 'network' gültig sind: es wird geprüft,
#                                           ob 'ref:network1'='605' und 'ref:network2'='50' existieren
#                           "139;142"       definiert, dass die Linie mit zwei Nummern im selben 'network' existiert.
#                           "+210"          ermöglicht das reservierte Zeichen '+' am Anfang von 'ref'
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# type              erforderlich
#                       == Inhalt des tags 'route' bzw. 'route_master' (bus, train, tram, subway, ...)
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# comment           kann leer sein, wird nicht ausgewertet, lediglich ausgegeben
#                       == kann Kommentar enthalten wie; Ruftaxi, Bus, Expressbus, ...
#                           !Text mit gelbem Hintergrund! im comment (umgeben von einfachem !)
#                           "Kommentar mit ; im Text"
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# from              kann leer sein
#                       == wird bei mehreren Linie mit identischem ref, type und operator zur Differenzierung herangezogen
#
# to                kann leer sein
#                       == wird bei mehreren Linie mit identischem ref, type und operator zur Differenzierung herangezogen
#
# operator          kann leer sein
#                       == wird bei mehreren Linie mit identischem ref und type zur Differenzierung herangezogen
#                           Der Wert von 'operator' darf ';' enthalten, muss dann aber in "..." stehen.
#
# gtfs-feed         kann leer sein
#                       == Hinweis auf eine Quelle in der GTFS-Analyse von PTNA, in der diese Route gefunden werden kann (z.B.: "DE-BY-MVV")
#
# gtfs-route-id     kann leer sein
#                       == Hinweis auf eine "route_id" in den GTFS-Daten, die zu dieser Linie gehört
#
# gtfs-release-date kann leer sein
#                       == Hinweis auf eine spezielle Version der GTFS-Daten, die zu dieser Linie gehört (z.B. "2020-05-15")
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= Überblick über die ÖPNV-Linien der "Landsberger Verkehrsgemeinschaft"

- !!!Dieses ist derzeit (2022-05-15) eine Bestandsaufnahme (IST-Zustand) der in OSM gemappten Routen im Landkreis Landsberg am Lech!!!
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- Verweis auf diese Liste mit den [[Landkreis_Landsberg_am_Lech/Transportation/Analyse/DE-BY-LVG-Linien|LVG Linien]] im OSM-Wiki.
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- Verweis auf mehr [https://ptna.openstreetmap.de/de/config.php?network=DE-BY-LVG Informationen] zu dieser Auswertung.
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== Züge
RB 68;train;;Füssen;München;Bayerische Regiobahn
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== Busse

=== Regionalbusse
10;bus;;;;Fa. Eisele
13;bus;;;;Fa. Eisele
14;bus;;;;Fa. Eisele
9652/21;bus;;Landsberg;Weilheim;RVO
9824/22;bus;;Landsberg Bahnhof/ZOB;Schongau Bahnhof;RVO
30;bus;;;;RBA Regionalbus Augsburg GmbH
31;bus;;;;
40;bus;;;;
41;bus;;;;
50;bus;;;;
51;bus;;;;
60;bus;;;;Fa. Schneider
61;bus;;;;Fa. Schneider
62;bus;;;;
70;bus;;;;
80;bus;;;;
91;bus;;;;Omnibusunternehmen Schnappinger
92;bus;;;;Fa. Schneider
93;bus;Ortsbus Dießen;;;RVO/Omnibusunternehmen Schnappinger
131;bus;;;;
141;bus;;;;
221;bus;;;;
301;bus;;;;
302;bus;;;;
305;bus;;;;
712;bus;;;;
807;bus;;;;MVV
810;bus;;;;MVV
828;bus;;;;MVV
912;bus;;;;
913;bus;;;;
9650;bus;;;;RVO
-

=== Stadtbus Landsberg am Lech
1;bus;;;;Stadt Landsberg am Lech
2;bus;;;;Stadt Landsberg am Lech
3;bus;;;;Stadt Landsberg am Lech
4;bus;;;;Stadt Landsberg am Lech
5;bus;;;;Stadt Landsberg am Lech
6;bus;;;;Stadt Landsberg am Lech
-

=== Ortsbus Dießen am Ammersee
93;bus;;;;RVO, Schnappinger
-

=== Ortsbus Kaufering
92;bus;;;;
-

=== Anrufsammeltaxis
AST 1-5;bus;;;;
AST 11;bus;;;;
AST 14;bus;;;;
AST 22;bus;;;;
AST 31;bus;;;;
AST 50;bus;;;;
AST 51;bus;;;;
AST 50;bus;;;;
AST 61;bus;;;;
AST 91;bus;;;;
AST 311;bus;;;;
AST 312;bus;;;;
AST 6011;bus;;;;

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