Pt:Rótula vazada

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(Redirected from Pt:Throughabout)
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Considere o carro azul: Para virar à esquerda, é necessário primeiro virar à direita. As regras de trânsito podem variar: A rota B pode ser permitida ou proibida — No Brasil costuma ser impicitamente proibida.
Um "throughabout"

Uma rótula vazada[1] (em inglês: throughabout, hamburger roundabout ou cut-through) é um tipo de entroncamento viário que conecta exatamente uma via principal com uma ou mais vias secundárias utilizando um tráfego em círculo. A via principal é aquela que passa através do círculo de tráfego. Vindo da via principal, não é possível fazer uma conversão direta à esquerda. Em vez disso, é necessário primeiro virar à direita para sair da via principal e entrar no tráfego em círculo. Muito comuns em território brasileiro.

Rótulas vazadas podem ser bem pequenas. Nesse caso, normalmente não há controle por semáforos; a via principal tem preferência. No entanto, eles também podem ser bastante grandes e possuir vários semáforos.

Apesar do nome, rótulas vazadas não são rotatórias. (Não há prioridade para o tráfego dentro do círculo e nem ilha central intrafegável). Nessa situação, deve-se evitar o uso da marcação junction=roundabout e usar junction=circular no lugar.

Como mapear (via principal de mão única)

Tráfego circular

Via principal

  • Marcar com highway=*
    • Aplica-se a:
      • via 3
      • via 4
      • via 5

Restrições de conversão:

  • Marcar com type=restriction e restriction=no_left_turn
    • Aplica-se a:
      • relação com membros/papéis “from” via 4 “to” via 1 “via” nó A
      • relação com membros/papéis “from” via 4 “to” via 2 “via” nó B
      • se aplicável: relação com membros/papéis “from” via 2 “to” via 4 “via” nó A
      • se aplicável: relação com membros/papéis “from” via 1 “to” via 4 “via” nó B

Como mapear (via principal com pista dupla)

Tráfego circular

Via principal

Restrições de conversão:

  • Marcar com type=restriction e restriction=no_left_turn
    • Aplica-se a:
      • relação com membros/papéis “from” via 3 “to” via 1 “via” nó B
      • relação com membros/papéis “from” via 4 “to” via 2 “via” nó C
      • se aplicável: relação com membros/papéis “from” via 8 “to” via 4 “via” nó A
      • se aplicável: relação com membros/papéis “from” via 7 “to” via 3 “via” nó D

Qual tag de highway usar?

Exemplo: A via principal é “primary”. Como vias secundárias temos algumas “tertiary” e algumas “residential”, então o tráfego circular recebe “tertiary”.

Via principal: Normalmente, a via principal possui uma chave highway=* mais alta do que as demais. Ela mantém esse valor mesmo quando atravessa a rótula vazada.

Tráfego circular: Todo o tráfego circular deve receber a chave highway=* com o valor mais alto entre as vias secundárias.

Referências

  1. DNIT (2005). Manual de projeto de interseções. IPR 718. pp. 89, 92.