Rhein-Main-Verkehrsverbund/Nachtbus Frankfurt

Nachtbusse

Hinweis: Da bei manchen Nachtbussen für Hin- und Rückrichtung verschiedene Fahrtwege verwendet werden, haben sie auch unterschiedlich viele Haltestellen - daher zwei Haltestellen-Aufzählungen. Sofern es sich um eine "und zurück"-Linie handelt, wird die Fahrt auch im Fahrplan als eine Fahrt von Konstablerwache bis Konstablerwache gelistet, dann wird nur eine Relation erstellt.

Linie	Von	Nach	Weg	Halte	Verweis/ Was fehlt?	Zuletzt überprüft	Relations IDs
n1	Konstablerwache	Höchst Bahnhof und zurück	100 %	49/49		07/2017 TetiSoft	Ringlinie Ringlinie (iD JOSM history analyse)
n2	Konstablerwache	Nordweststadt und zurück	100 %	59/59		03/2017 TetiSoft	Ringlinie Ringlinie (iD JOSM history analyse)
n261	Oberursel	Königstein	100 %	28/28 4/4	Siehe Bus Hochtaunuskreis	04/2015 TetiSoft	Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse)
n3	Konstablerwache	Riedberg	100 %	29/29 31/31		04/2015 TetiSoft	Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse)
n34	Bad Homburg	Neu-Anspach und zurück	100 %	12/12	Siehe Bus Bad Homburg	04/2015 TetiSoft	Ringlinie Ringlinie (iD JOSM history analyse)
n4	Konstablerwache	Harheim und zurück	100 %	63/63		12/2015 TetiSoft	Ringlinie Ringlinie (iD JOSM history analyse)
n41	Konstablerwache	Berkersheim Mitte	100 %	26/26 28/28		03/2017 TetiSoft	Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse)
n5	Konstablerwache	Enkheim und zurück	100 %	37/37		04/2015 TetiSoft	Ringlinie Ringlinie (iD JOSM history analyse)
n61	Ffm Hbf/Konstablerwache	Hanau/Offenbach	100 %	40/40 19/19	Siehe auch Bus Main-Kinzig-Kreis	12/2017 TetiSoft	Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse)
n62	Konstablerwache	Fechenheim - Offenbach - Oberrad - Konstablerwache	100 %	45/45	Siehe auch Bus Offenbach	04/2015 TetiSoft	Ringlinie Ringlinie (iD JOSM history analyse)
n63	Konstablerwache	Oberrad - Offenbach - Fechenheim - Konstablerwache	100 %	43/43	Siehe auch Bus Offenbach	04/2015 TetiSoft	Ringlinie Ringlinie (iD JOSM history analyse)
n65	Konstablerwache	Offenbach	50 %		Rückweg fehlt Siehe auch Bus Offenbach	12/2017 TetiSoft	Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse)
n7	Konstablerwache	Ffm Flughafen	100 %	52/52 36/36		04/2015 TetiSoft	Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse)
n71	Konstablerwache	Darmstadt	100 %	48/50 41/41 44/44	Darmstadt Prinz-Emil-Garten, Bessunger Str. Siehe auch Bus Darmstadt Bus Offenbach	04/2018 TetiSoft	Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück1 Rück1 (iD JOSM history analyse) Rück2 Rück2 (iD JOSM history analyse)
n72	Ffm Flughafen	Neu-Isenburg	100 %	18/18 12/12	Siehe auch Bus Offenbach	12/2017 TetiSoft	Master Master (iD JOSM history analyse) Hin1 Hin1 (iD JOSM history analyse) Hin2 Hin2 (iD JOSM history analyse) Rück1 Rück1 (iD JOSM history analyse) Rück2 Rück2 (iD JOSM history analyse)
n8	Konstablerwache	Zeilsheim/Sindlingen und zurück	100 %	69/69		04/2015 TetiSoft	Ringlinie Ringlinie (iD JOSM history analyse)
n81	Konstablerwache	Ffm Flughafen	100 %	17/17 16/16		03/2017 TetiSoft	Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse)
n96	Ffm Hauptbahnhof/ Konstablerwache	Groß-Karben/ Burg-Gräfenrode/ Ffm Friedberger Warte	100 %	31/31 39/39 25/25 9/9	Siehe auch Bus Wetteraukreis	12/2017 TetiSoft	Master Master (iD JOSM history analyse) Hin1 Hin1 (iD JOSM history analyse) Hin2 Hin2 (iD JOSM history analyse) Rück1 Rück1 (iD JOSM history analyse) Rück2 Rück2 (iD JOSM history analyse)

Quellen

traffiQ

Legende

show

=== Farben- und Symbolerklärung ===

Die Idee einer Statusvergabe entstand auf der Landkreis München Seite. Auf deren Diskussionsseite kann man sie diskutieren. Der Status der Kartenabschnitte setzt sich zusammen aus einem Symbol, das die Art der Daten beschreibt, und einer Hintergrundfarbe, die den Detailreichtum der Daten in dem Kartenabschnitt wiedergibt.

Bedeutung der Symbole

- Straßennamen sind vorhanden. D.h. die Karte kann verwendet werden, um eine Adresse zu finden. - Schlüssel: l
- Hausnummern sind vorhanden. - Schlüssel: h
- Fußwege und Wirtschaftswege sind vorhanden. - Schlüssel: fo
- Wege für Rollstuhl. - Schlüssel: d
- Radwege sowie Wirtschaftswege, die für Fahrräder geeignet sind, sind vorhanden. - Schlüssel: b
- Straßen für Kraftfahrzeuge sind vorhanden. Einbahnstraßen und Fahrverbote sind eingetragen. - Schlüssel: c
- Öffentliche Verkehrsmittel (inklusive Haltestellennamen) und ggf. Güterbahnen sind vorhanden. - Schlüssel: tr
- - Häfen/Haltestellennamen sind vorhanden. - Schlüssel: ha
- - Buslinien (inklusive Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: bu
- - Trolleybuslinien (inklusive Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: ty
- - Tramlinien (inklusive Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: tm
- - Eisenbahnlinien (inklusive Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: tn
  - - Deutschland: U-Bahn linien (inklusive Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: u
  - - Deutschland: S-Bahn linien (inklusive Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: s
  - - Dampfeisenbahnlinien (inklusive Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: st
- - Fährlinielinien (inklusive Häfen/Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: sh
- Öffentliche Einrichtungen sind vorhanden (z.B. Kirchen, Sportstätten, Veranstaltungsorte, Schulen, Krankenhäuser, Rathaus). - Schlüssel: p
- - Notdienste sind vorhanden. - Schlüssel: em
- Tankstellen sind vorhanden. - Schlüssel: fu
- Restaurants und Hotels sind vorhanden. - Schlüssel: r
- Sehenswürdigkeiten sind vorhanden. - Schlüssel: t
- Natürliche Bereiche wie Flüsse, Seen und Wälder sind vorhanden. - Schlüssel: n

Bedeutung der Farben

Bedeutung	Verwendung für Navigation	Aufforderung an alle Nutzer	Wert
Die Karte bedarf Überprüfung, da Status unbekannt	Verwendbarkeit unbekannt	Bitte überprüfen	(keiner)
Die Karte beinhaltet keine oder wenige Daten	Nicht verwendbar	Bitte vervollständigen	0
Die Karte enthält teilweise Daten	Verwendung nur stark eingeschränkt möglich	Bitte vervollständigen	1
Die Karte ist größtenteils vollständig (fehlende Daten bitte in Bemerkungen auflisten)	Verwendung mit Einschränkungen möglich	Bitte vervollständigen	2
Die Karte enthält alle Daten (Meinung eines Mappers)	zur Verwendung geeignet	Bitte auf Fehler achten und korrigieren	3
Die Karte enthält alle Daten (besichtigt und bestätigt von mindestens zwei Mappern; bitte mit Datum bestätigen)	zur Verwendung geeignet	Bitte auf Veränderungen/Neuerungen achten und aktualisieren	4
Das dargestellte Attribut ist im betreffenden Gebiet nicht vorhanden und daher auch nicht in der Karte zu finden.	zur Verwendung geeignet	Bitte auf Veränderungen/Neuerungen achten und aktualisieren	X (großes x)