Pl:Key:bridge

From OpenStreetMap Wiki
Jump to: navigation, search
Dostępne języki — Key:bridge
· Afrikaans · Alemannisch · aragonés · asturianu · azərbaycanca · Bahasa Indonesia · Bahasa Melayu · Bân-lâm-gú · Basa Jawa · Baso Minangkabau · bosanski · brezhoneg · català · čeština · dansk · Deutsch · eesti · English · español · Esperanto · estremeñu · euskara · français · Frysk · Gaeilge · Gàidhlig · galego · Hausa · hrvatski · Igbo · interlingua · Interlingue · isiXhosa · isiZulu · íslenska · italiano · Kiswahili · Kreyòl ayisyen · kréyòl gwadloupéyen · Kurdî · latviešu · Lëtzebuergesch · lietuvių · magyar · Malagasy · Malti · Nederlands · Nedersaksies · norsk bokmål · norsk nynorsk · occitan · Oromoo · oʻzbekcha/ўзбекча · Plattdüütsch · polski · português · português do Brasil · română · shqip · slovenčina · slovenščina · Soomaaliga · suomi · svenska · Tiếng Việt · Türkçe · Vahcuengh · vèneto · Wolof · Yorùbá · Zazaki · српски / srpski · беларуская · български · қазақша · македонски · монгол · русский · тоҷикӣ · українська · Ελληνικά · Հայերեն · ქართული · नेपाली · मराठी · हिन्दी · অসমীয়া · বাংলা · ਪੰਜਾਬੀ · ગુજરાતી · ଓଡ଼ିଆ · தமிழ் · తెలుగు · ಕನ್ನಡ · മലയാളം · සිංහල · ไทย · မြန်မာဘာသာ · ລາວ · ភាសាខ្មែរ · ⵜⴰⵎⴰⵣⵉⵖⵜ · አማርኛ · 한국어 · 日本語 · 中文(简体)‎ · 吴语 · 粵語 · 中文(繁體)‎ · ייִדיש · עברית · اردو · العربية · پښتو · سنڌي · فارسی · ދިވެހިބަސް

bridge
(most)


Bridge-yes.jpg

Opis
Most jest to konstrukcja umożliwiająca przeprowadznie drogi bądź torów przez przeszkody terenowe takie jak rzeki, jeziora, doliny bądź inne drogi.
Grupa: Properties



Elementy

Nie może być przyporządkowany do punktu Może być przyporządkowany do drogi Nieznane lub nie ujęte w szablonie linii zamkniętej Nie może być przyporządkowany do obszaru Może być przyporządkowany do relacji

Status: Zaakceptowany approved feature
Statystyka użytych oznaczeń:

Filtrowanie danych używając Overpass turbo

Filtrowanie danych OSM używając Overpass turbo (via overpass turbo - help)

Wikidata
Wikidata-logo.svgQ12280

Propozycje:
Approved features/bridge

Standardowe zobrazowanie mostu na mapie.
Ilustracja pokazuje niepoprawne łączenie mostu z drogą (po lewo) i sekcja mostu kończąca się przed skrzyżowaniem (po prawej).

bridge=* używamy do opisywania budowli stworzonych do przeprawy dróg, torów kolejowych, kanałów itp. ponad innymi elementami transportu lub rzeką, doliną itp.

Mosty nad rzekami powinno się tagować bridge=yes, natomiast bridge=aqueduct jest używany dla akweduktów, czyli mostów przenoszących kanały wodne lub bieżącą wodę. Prawdopodobnie do większości akweduktów bardziej odpowiedni będzie tag historic=aqueduct. Tag bridge=viaduct jest do oznaczania konstrukcji, które nie służą do przepraw przez rzekę, czyli przede wszystkim dla wiaduktów drogowych i kolejowych.

bridge=movable+bridge:movable=swing jest dla mostów, które posiadają obrotowe przęsła umożliwiające przepłynięcie rzeką lub kanałem większym statkom. Dla nieużywanych lub zniszczonych mostów jest tag bridge=abandoned.

Częstym błędem jest oznaczanie jako most tunelu, przez który płynie rzeka. Powinno się używać tunnel=* na odcinku rzeki lub drogi w przypadku gdy mamy do czynienia z tunelem w nasypie. Jednak mapując na podstawie zdjęć lotniczych czasem nie jesteśmy w stanie stwierdzić z jakiego rodzaju konstrukcją mamy do czynienia, więc lepiej zdecydować się na jedną z nich niż tagować oba obiekty jednocześnie.

Jak używać

Górną drogę należy podzielić w miejscach gdzie faktycznie most styka się z gruntem i do wydzielonego fragmentu dodajemy bridge=*. Należy zwrócić uwagę, by koniec mostu nie znajdował się w punkcie skrzyżowania z inną drogą. Wyjątkiem jest sytuacja gdy druga droga także jest mostem i spotykają się one "w powietrzu". Dla większości mostów wskazane jest dodanie tagu layer=1. W przypadku bardziej skomplikowanych konstrukcji może okazać się niezbędne użycie wielu poziomów layer=2, layer=3 na przykład przy wiaduktach na węzłach autostrad. Rampa służąca podwyższeniu drogi może być otagowana embankment=* z dodatkową informacją o nachyleniu incline=*. Jeśli na moście obowiązują ograniczenia szerokości bądź wysokości pojazdu warto dodać tagi maxweight=* i length=*. Inne ograniczenia dostępu wpisujemy w access=*.
Istnieją różne metody nazywania mostów, zależne od rejonu.
Jeśli most jest częścią ulicy z nazwą można pozostawić na moście nazwę ulicy i dodatkowo w tagu bridge:name=* wpisać nazwę mostu jednak musimy się liczyć z tym, że nazwa ta nie będzie standardowo wyświetlana. Przykłady: [1][2]
Jeżeli uważasz, że ważniejsza jest nazwa mostu bądź nie przebiega przez niego żadna nazwana ulica, w tagu name=* wpisz nazwę mostu. Warto obejrzeć też bardziej skomplikowany przykład London Bridge [3] [4].
Zobacz propozycję relacji Relations/Proposed/Bridges and Tunnels dla innych sposobów tagowania.

Wartości

Rodzaj Opis
bridge=yes Most na rzece niewielkiej długości. Tag stosowany także jako ogólnikowe oznaczenie. Przy mostach osadzonych nisko ponad poziomem rzeki dodaj ford=yes jeśli może występować okresowe podtapianie.
bridge=abandoned Ruiny lub pozostałości konstrukcji mostu. Zazwyczaj pozostają same filary lub zniszczone przęsła. Pożądane użycie wraz z access=no.
bridge=aqueduct Budowla przenosząca kanał wodny lub akwedukt z bieżącą wodą. Rozważ historic=aqueduct przy obiektach historycznych.
bridge=viaduct Zazwyczaj wiadukt drogowy lub kolejowy. Dodaj także embankment=* jeśli występują nasypy wznoszące wiadukt ponad naturalny poziom gruntu. Przykład
bridge=yes+bridge:structure=arch Most oparty na konstrukcji z kamiennych lub ceglanych łuków. Przykład
bridge=movable+bridge:movable=bascule Ruchomy most zwodzony, którego przęsło unosi się umożliwiając przepłynięcie statkowi. Przykład
bridge=covered Zadaszony most. Przykład
bridge=movable+bridge:movable=drawbridge Zwodzony most użyty nad fosą, głównie w różnego rodzaju fortyfikacjach.
bridge=yes+bridge:structure=humpback Rodzaj mostu, zwłaszcza łukowego, którego przęsła łączą się na środku, powyżej poziomu na którym się rozpoczynają. Przykład
bridge=movable+bridge:movable=lift Most, w którym środkowe, zazwyczaj, przęsło jest unoszone do góry. Przykład
bridge=pontoon Pontonowy most, często tymczasowy. Przykład
bridge=yes+bridge:structure=suspension Podwieszany na linach most. Przykład
bridge=movable+bridge:movable=swing Most którego przęsło, lub przęsła, obracają się umożliwiając przepłynięcie statkom. Przykład
bridge=covered Zadaszony most. Przykład
bridge=pontoon Pontonowy most, często tymczasowy. Przykład

Propozycje

Proponowane wartości

Tutaj jest już lista proponowanych wartości (z których część obecnie nie renderuje się jak mosty na głównejwidoku mapy Mapmika):

Krótki poradnik mapowania mostu

Jak widać na obrazku poniżej, główna droga kończy się, w miejscu styku z rzeką. Więc będziemy mapować tylko istniejący most na rzece, na mapie poniżej. Mamy zamiar dołączyć segment mostu do istniejącej drogi.

Mapa reprezentacja przecięcie się drogi z rzeką.
  • Wybierz narzędzie linii z górnego menu.
Wybieramy narzędzie "Linia" do mapowania.


  • Rozpoczynamy mapowanie przy użyciu linii w następujący sposób:
    • Zaczynamy na jednym brzegu, gdzieś na głównej drodze, ale nie zaczynajmy mapowania mostu na skrzyżowaniu drogi (most powinien rozpoczynać się/zaczynać się przed skrzyżowaniem)
    • Przeciągamy linię do drugiego brzegu, na głównej drodze, przed drugim skrzyżowaniem dróg.
Mapujemy most między dwoma węzłami na drodze.
  • Most w tym przypadku znajduje się na głównej drodze, więc z menu "Edycja" mamy zamiar zaznaczyć "Droga", a następnie szukamy drogi głównej i wybieramy ją.
Wybieramy rodzaj drogi.
  • Dalej mamy zamiar dodać więcej atrybutów do tego odcinka drogi, który mapujemy jako most:
    • nazwa: jest to nazwa mostu, w tym przypadku most dostaje taką samą nazwę jak droga, która jest na; w innych przypadkach, most może być "pomiędzy" drogami (jedna droga na końcu mostu inna droga na drugim końcu) - w tej sytuacji, most może mieć jedną z tych nazw, lub może mieć specyficzną nazwę.
    • Jednokierunkowa: jeśli most służy tylko do przemieszczania się w jedną lub przeciwną stronę (ten most pozwala przemieszczać się w obie strony, więc nie sprawdzamy)
    • Ograniczenie prędkości: czy istnieje jakieś ograniczenie prędkości na moście (w tym przypadku ograniczenie prędkości drogowego jest też na moście i wynoso 50 kilometrów na godzinę)
    • Konstrukcja: mapujemy konstrukcję jako "most"
Atrybuty mapowanej konstrukcji.
  • Dostęp: rodzaj dostępu do tego mostu (na tym konkretnym moście wszystkie rodzaje dostępu są dozwolone więc zostawiamy wszystko tak jak jest, jako domyślnie)
  • Pasy ruchu: liczba pasów ruchu. Ten most ma 1 w każdą stronę, więc możemy zapisać ilość pasów = 2
  • Powierzchnia: wybrać jaki rodzaj nawierzchni jest na moście (w tym przypadku jest asfaltowa)
  • Numer referencyjny: skąd mamy te informacje (Wikipedia etc.), lub tym przypadku, ponieważ staramy się utrzymać informację o moście zgodną z jedną z dróg, więc wybieramy narodową nazwę drogi (DN71).
  • Wszystkie tagi: są tu przedstawione wszystkie atrybuty nowo mapowanego mostu
  • Aby dodać tag warstwy, klikamy na znak plus (na końcu listy), warstwy i dodajemy wartość 1 (wartość typowa dla mostów)
  • Nie zapomnij zapisać swojej pracy!
Zapisz mapowany most.

Zobacz też