RU:Tag:barrier=kerb
 barrier = kerb
|
 |
| Описание |
|---|
Бордюр, каменная окантовка тротуара или приподнятой дорожки (правая сторона — ниже, левая сторона — выше). 
|
| Группа: преграды |
| Используется на элементах |
    |
| Подразумевает теги |
| Полезные сочетания |
|
Статус: одобрено
|
| Инструменты |
|
Бортовой камень — бордюр, преграда для автомобилей и людей на инвалидных колясках, обычно находится на краю дороги, тропинки или тротуара. Высота бортового камня важна, так как определяет его использование разными группами людей.
Как отмечать на карте
На линии
означает 
Тег barrier=kerb используется на пути вдоль бордюра. Нижняя сторона должна быть справа от дороги, более высокая — слева.
Ключ kerb=* может использоваться в дополнение, чтобы указать приблизительную высоту или тип бордюра.
Для карты точной высоты бордюра на дорогах чаще всего используется ключ height=*, хотя kerb:height=* также иногда встречается.
На точке
Точка также может быть использована на дороге, например на highway=footway, чтобы показать местоположение бордюра поперёк линии.
Бордюр может быть нарисован на карте отдельно как линия barrier=kerb. В этом случае всё же желательно указать barrier=kerb на пересечении линии бордюра с дорогой (чтобы убедиться, что маршрутизаторы знают об этом).
Ключ kerb=* может использоваться в дополнение, чтобы указать приблизительную высоту или тип бордюра.
Для карты точной высоты бордюра на дорогах чаще всего используется ключ kerb:height=*, хотя height=* также иногда встречается.
Пожалуйста, не указывайте barrier=kerb на точке, соединяющем пешеходные дорожки рядом с перекрестком (например, тротуар, соединяющийся с пешеходной дорожкой, пересекающей дорогу). Это означало бы, что такие бордюры блокируют не только переход дороги, но также просто использование тротуара (то есть без намерения переходить дорогу), чего почти никогда не бывает и что имеет большое значение для нескольких категорий пользователей (в первую очередь, для инвалиднов).
Альтернатива на перекрёстках
Добавление barrier=kerb на точке в точном месте, где пешеходный переход (footway=crossing) пересекает бордюр, является наиболее подробным методом обозначения бордюров, обычно используемым в районах, где тротуары рисуются на карте отдельно. Более простой альтернативой (особенно для районов, где тротуары не нарисованы на карте отдельно) является добавление kerb=* (без barrier=kerb) на единственной точке highway=crossing, который является частью дороги. Для любого данного перекрёстка следует использовать только один из этих подходов: если вы рисуете точки barrier=kerb на пешеходном переходе (footway=crossing), где у точки перехода (highway=crossing) уже есть тег kerb=*, пожалуйста, удалите тег kerb=* с этой точки (иначе маршрутизатор может подумать, что нужно пересечь четыре бордюра).
Отображение на карте (рендеринг)
Для линий разработчики стиля рендеринга и редакторы могут указывать нижнюю сторону бордюра (правую сторону OSM-линии) маленькими треугольниками, направленными вниз.
Смотрите также
- kerb=* — высота (и, следовательно, доступность) бордюра
Возможные ошибки тегирования
- Этот тег следует отмечать только на точке, которая является частью линии дороги (highway=*), когда все, кто движется по шоссе, должны пересекать бордюр. Например, его следует указывать только на дороге (такой как highway=residential), когда участникам дорожного движения (например, автомобилям) приходится переезжать бордюр в этом месте. Если вы видите barrier=kerb на дороге, где на самом деле нет бордюра, по которому должны проезжать автомобили, пожалуйста, удалите его.
- По той же причине объединение с highway=crossing обычно является ошибкой. Укажите ключ kerb=* в точке пересечения, но не тег barrier=kerb, поскольку обычно бордюра перпендикулярно главной магистрали не бывает, хотя может быть широкий лежачий полицейский (traffic_calming=table).