Italy/AvoMappers/AVOMobility
- A.S. 2020/2021
Grazie al lavoro realizzato da un gruppo di studenti della 5B Informatica dell'IIS Avogadro di Torino nell'anno scolastico 2020-21 (Martina Celli, Andrea Riccio, Ettore Penato, Joan Conill, Daniel Dell'Agnolo e Russel Montana), si è conclusa una prima fase del percorso di ANALISI DELLA MOBILITA' SCOLASTICA in AVOGADRO. Scopo principale del progetto, è rilevare i dati sulla mobilità di tutto il personale che quotidianamente si sposta tra casa a scuola. Le fasi realizzate sono state:
1) Somministrazione di un sondaggio online al quale hanno aderito 769 utenti (docenti, studenti e personale ATA).
2) Elaborazione dei dati del sondaggio
3) Utilizzo di OpenRefine per la pulizia, normalizzazione e catalogazione dei dati in base alle varie tipologie di mezzo di trasporto utilizzato.
4) Mappatura dei dati su UMAP, una applicazione Web che utilizza OpenStreetMap
5) Inserimento dei dati su un database relazionale e sviluppo di una applicazione Web per produrre statistiche utili a comprendere gli spostamenti e altre informazioni a supporto.
Tra le tante informazioni acquisite sui dati rilevati (nella Primavera 2021) (780 risposte su una popolazione di 1200 utenti), si è riscontrato che:
- 511 persone (il 62% dell' utenza) utilizzano mezzi pubblici
- 269 persone (il 33% dell'utenza) utilizzano mezzi privati - La strada principale dalla quale si arriva è corso regina margherita
- I mezzi pubblici più utilizzati sono il 68 e il 18
- 112 persone (il 41% di chi usa mezzi privati) vengono in l'auto
- 102 persone (il 38% di chi usa mezzi privati) vengono a piedi
- 30 persone (il 12% di chi usa mezzi privati) vengono in bicicletta
- 13 persone (il 6% di chi usa mezzi privati) vengono in moto
- 7 persone (il 3% di chi usa mezzi privati) vengono in monopattino
- La zona dalla quale si giunge maggiormente è la barriera di Milano, seguita da Vanchiglia.
L'intenzione del gruppo AVOGreen è di proseguire questo lavoro con altre classi per rilevare la qualità dell'aria e analizzare l'impatto ecologico degli spostamenti.
Si vuole inoltre proporre e condividere questa esperienza con altre scuole eco-attive, innanzitutto per sensibilizzare il personale scolastico, ma anche migliorare e rendere più efficiente e sostenibile la mobilità.le mappe sono disponibili su: mappe
le statistiche sono disponibili qui
Gli studenti hanno anche realizzato un video di presentazione al link: video
- A.S. 2022/2023
Nell'anno scolastico 2022/2023 il progetto è stato ripreso da un gruppo di studenti di classe quinta per analizzare l'impatto economico e sociale degli spostamenti in automobile a partire da due articoli scientifici (uno, due),.
E' stata prodotta una mappa Umap mappa che visualizza tutte le posizioni dalla quali ci si sposta in auto per raggiungere la scuola.
E' stato inoltre utilizzato il tool OpenRefine per effettuare il calcolo automatico delle distanze delle posizioni rispetto alla scuola.
Segue la sintesi dei risultati ottenuti:
- 1) Calcolo stimato dell' Impatto sociale
il costo sociale di 1 km percorso in auto è di 0,11 euro secondo la stima della ricerca [vai all'articolo]
Grazie al tool OpenRefine è stata quindi prodotta una nuova analisi dei dati, che ha permesso di calcolare la distanza totale percorsa da chi si sposta in auto e quindi:
- la distanza media percorsa per spostarsi da casa a scuola + ritorno è di 15,15 km.
- Su una utenza di 1200 persone, si stima che usino l'automobile 172 persone, la cui distanza percorsa totale risulterebbe di circa 2600 km,
per un costo sociale di 286 euro al giorno.
- Considerando mediamente 220 giorni di scuola all'anno si stima quindi un costo sociale di 63.000 euro l'anno.
- 2) Calcolo stimato dell'Impatto economico
Considerando dalla fonte che per un'autovettura che percorre 15.000 km l'anno, il costo per km è di 0,6 Euro, possiamo stimare che il
costo di una giornata di spostamento casa-scuola costa ad ogni utenza mediamente 9 Euro al giorno.
Un anno di spostamenti (220 giorni) costerebbe quindi 1.980 euro ad ogni utente che utilizza l'auto.
Un anno di spostamenti (220 giorni) costerebbe in totale 221.760 euro alle 112 utenze che utilizzano l'auto.