Abstract

Questo è un mio personale progetto/tentativo di categorizzare fotograficamente i vari casi di tagging riscontrabili in italia. Il tutto è copiato, con grande plagio da De:Road_Signs, Map_Features, Tagging_samples/urban, Tagging_samples/out_of_town e Tag:highway=path/Examples.

Da aggiungere: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:Frankie_Roberto/Tag_cheat_sheet http://wiki.openstreetmap.org/index.php/It:Map_Features/Escursionismo

Si tratta di una guida e di un aiuto a chi sta iniziando ad impratichirsi in questo strano mondo di openstreetmap. non ha la pretesa di essere una guida completa, ma racchiude comunque alcune delle decisioni prese dalla comunità italiana in questi anni di lavoro. Per i dettagli fai riferimento alla pagina italiana It:Italian_Roads_Tagging.

La pagina è ancora in costruzione, pertanto i segnali non sono tutti "tradotti", ci può tranquillamente essere qualche errore.
Vengono date molte situazioni nelle quali si deve decidere in ogni singolo luogo come si deve taggare.

Fuori città

Immagine e Descrizione	Tag	Mapnik	Osmarender
Autostrada a 3 corsie e spartitraffico	`highway=motorway` `lanes=3` `oneway=yes` `name=Autostrada del ...` `highway=motorway` `lanes=3` `oneway=yes` `name=Autostrada del ...`
Uscita dell'Autostrada a 2 corsie (nota la strada sulla destra)	`highway=motorway_link` `name=nome_dell_uscita` `lanes=2` `oneway=yes`
Strada Statale, si usa il tag primary	`highway=primary` `ref=SS##` `name=qui_il_nome`
Secondary road in a forest	`highway=secondary`
Strada di importanza minore, collega i vari paesi, le strade piu' importanti in città	`highway=tertiary`
Track, built and used by/for farmers	`highway=track` `tracktype=grade3` `bicycle=yes` `surface=unpaved`
Footway in a forest, with allowance for bicycles	`highway=path` `foot=yes` `bicycle=yes` `motorized=yes` `name=Kreuzweg` `surface=unpaved`
Primary with directions separated by tram line	`highway=primary` `lanes=2` `oneway=yes` `name=Rheinstraße` `ref=B26` `railway=tram` `highway=primary` `lanes=2` `oneway=yes` `name=Rheinstraße` `ref=B26`
Secondary street with embedded tramrails	`highway=secondary` `name=Examplestreet` `...=...` `...=...` Should this street be tagged according to the example above or according to that one below? --> Please decide here
Tertiary street with embedded tramrails	`highway=tertiary` `railway=tram` `name=Ludwigshöhstraße`
Primary with parking lane and separated footway/cycleway	`highway=primary` `name=Wilhelm-Fay-Straße` `cycleway=track`
Residential street, oneway, with cycleway in opposite direction	`highway=residential` `cycleway=opposite_lane` `oneway=yes` `name=Lauteschlägerstraße`
Minor street on the outskirts of town	`highway=unclassified`
Residential street, probably in a suburb	`highway=residential` `name=Acme Lane`
Residential street, probably in a suburb	`highway=residential` `name=Mustermannstraße`
A footway, apparently not for bicycles	`highway=footway` `bicycle=no` `name=Birkenweg`

cartelli stradali

I cartelli italiani sono qui: http://it.wikipedia.org/wiki/Segnaletica_verticale

Segnale 108

Come node con

incline=-10%

Osservazioni:

Lo stesso anche in salita
La Proposal è stata rifiutata

È invece valido: Node: highway=steep_incline (La direzione della freccia mostra la salita)

Segnale 123

Come way con

highway=construction
construction=value della way per es. primary

Osservazioni: Key:construction non viene (ancora) data come percorribile e pertanto resa tratteggiata. Un cantiere che non blocca completamente il traffico non è da considerarsi.

Segnali prescrittivi

segnale 201

Come node con

railway=level_crossing (nei passaggi a livello)
railway=crossing (nei sovrappassi per pedoni)

Osservazioni: Key:crossing

segnale 206

Come node con

highway=stop

Osservazioni: ...vedasi Map Features

segnale 209

Come relation con

Osservazioni:

secondo questo Schema
lo stesso con obbligo/divieto per altre direzioni

segnale 215

Come way con

junction=roundabout

Come node con

highway=mini_roundabout

Osservazioni:

La rotatoria assume automaticamente il tag oneway
I mini_roundabout (rotatorie senza limitazioni fisiche nel Mezzo) sono sempre più popolari in Germania, tuttavia non hanno solitamente una particolare segnalazione. Di fatto si tratta di incroci con diritto di precedenza da sinistra.

segnale 220

Come way con

oneway=yes

Osservazioni: nessuna

segnale 224

Come node con

highway=bus_stop (fermata bus)
amenity=bus_station (autostazione)
railway=tram_stop (fermata tram)
name=Nome della fermata
operator=azienda esercente

Osservazioni: Probabilmente l'approcio più comune è di posizionare il nodo "accanto" alla strada.

Le linee di autobus dovrebbero essere taggate come Relation:route.

Segnale 237

Come way con

highway=path bicycle=designated

Osservazioni: (Shortcut --> highway=cycleway)

Segnale 238

Come way con

highway=path horse=designated

Osservazioni: (Shortcut --> highway=bridleway)

Segnale 239

Come way con

highway=path foot=designated

Osservazioni: (Shortcut --> highway=footway)

Segnale 240

Als way mit

highway=path foot=designated bicycle=designated

Osservazioni:

Segnale 241

Come way con

highway=path foot=designated bicycle=designated segregated=yes

Osservazioni:

Segnale 242

Come way con

highway=pedestrian

Osservazioni: Va immesso in tutte le strade della zona pedonale.

Segnale 244

Come way con

Osservazioni: nessuna

Segnale 245

Come way con

Osservazioni: nessuna

Segnale 250

Come way con

access=no
foot=yes

Osservazioni: nessuna

Segnale 251

Come way con

motorcar=no

Osservazioni: nessuna

Segnale 253

Come way con

hgv=no

Osservazioni: nessuna

Segnale 254

Come way con

bicycle=no

Osservazioni: nessuna

Segnale 255

Come way con

motorcycle=no

Osservazioni: nessuna

Segnale 256

Come way con

moped=no

Osservazioni: nessuna

Segnale 258

Come way con

horse=no

Osservazioni: nessuna

Segnale 259

Come way con

foot=no

Osservazioni: nessuno

Segnale 260

Come way con

motorcar=no
motorcycle=no

Osservazioni: nessuna

Segnale 261

Come node/way con

Osservazioni: nessuna

Segnale 262

Come way con

maxweight=xx

Osservazioni: Indicazione del peso in tonnellate

Segnale 263

Come node/way con

maxaxleload=xx

Osservazioni: Indicazione del peso assiale massimo in tonnellate

Segnale 264

Come way con

maxwidth=xx

Osservazioni: Indicazione della larghezza in metri

Segnale 265

Come way con

maxheight=xx

Osservazioni: Indicazione dell'altezza in metri

Segnale 266

Come way con

maxlength=xx

Osservazioni: Indicazione della lunghezza in metri

Segnale 267

Come way con

oneway=yes

Osservazioni: divieti di svolta non necessari

Nei (rari) casi in cui questo segnale vieta l'accesso in una strada non a senso unico - una cd. finta strada a senso unico - si dovrebbe mettere un pezzettino con "oneway=yes" e la strada rimanente senza tag "oneway".

Segnale 272

Come relation con

type=restriction
restriction=no_u_turn

Osservazioni:

secondo questo schema
analogamente per obblighi/divieti in altre direzioni

Zeichen 274

Als way mit

maxspeed=*

Anmerkungen: Siehe Proposed_features/maxspeed_none Proposed_features/maxspeed_signals Proposed_features/ref_speed

Zeichen 274.1

Als way mit

maxspeed=*

Anmerkungen: keine

Zeichen 275

Als way mit

minspeed=*

Anmerkungen: keine

Zeichen 293

Als node/way mit

highway=crossing

Anmerkungen: Die feinere Klassifizierung existiert unter Key:crossing

Richtzeichen

Zeichen 310

Als node/way mit

Anmerkungen: keine

Zeichen 314

Als node/area mit

amenity=parking
name=*
ref=*
operator=*
parking=multi-storey/underground/surface
fee=yes/no
disabled_spaces=yes/no/Anzahl

Anmerkungen: keine

Zeichen 316

Als node/area mit

amenity=parking
name=*
ref=*
operator=*
parking=park_and_ride
fee=yes/no
disabled_spaces=yes/no/Anzahl

Anmerkungen: Es gibt auch noch ein anderes Proposal Proposed features/Park and Ride

Zeichen 325

Als way mit

highway=living_street
name=*

Anmerkungen: maxspeed=7 wird automatisch angenommen, muss nicht gesetzt werden.

Zeichen 327

Als way mit

tunnel=yes
layer=-1

Anmerkungen: bei Bedarft auch layer=-2...

Zeichen 330

Als way mit

highway=motorway

Anmerkungen: keine

Zeichen 331

Als way mit

highway=trunk
motorroad=yes

Anmerkungen: nicht eindeutig, aber in vielen Fällen zutreffend.

Zeichen 333

Als way mit

highway=motorway_link
ref=ref der Autobahn

Anmerkungen:

analog bei "Gelben Autobahnen" mit highway=trunk_link
ref, bzw. name der Ausfahrt wird am Abzweigungsnode angebracht, siehe Zeichen 406

Zeichen 350

Als node mit

highway=crossing

Anmerkungen: keine

Zeichen 353

Als way mit

oneway=yes

Anmerkungen: keine

Zeichen 355

Als way mit

highway=steps

Anmerkungen: bei Über-/Unterführung entsprechend bridge=yes bzw. tunnel=yes und entsprechender Layer

Zeichen 357

Als way mit

noexit=yes

Anmerkungen: keine

Zeichen 358

Als node/way mit

Anmerkungen: keine

Zeichen 361-50

Als node mit

amenity=fuel
name=*
operator=* (Betreiber)

Anmerkungen: keine

Zeichen 380

Als way mit

ref_speed=*

Anmerkungen siehe Proposed_features/ref_speed

Zeichen 401

Als way mit

ref=B *

Anmerkungen:

Zwischen dem Buchstaben B und der Zahl ein Leerzeichen

Zeichen 405

Als way mit

ref=A *

Anmerkungen:

Zwischen dem Buchstaben A und der Zahl ein Leerzeichen

Zeichen 406

Als node mit

Anmerkungen:

am node, wo die highway=motorway_link abzweigt
Kann auch für nicht-Autobahnen verwendet werden.

Zeichen 410

Als way mit

int_ref=E *

Anmerkungen:

Zwischen dem Buchstaben E und der Zahl ein Leerzeichen

Zeichen 437

Als way mit

highway=*
name=*

Anmerkungen: keine

Zeichen 455

Als relation mit

Anmerkungen: keine

Zeichen 460

Als relation mit

Anmerkungen: keine

Zusatzzeichen

Zusatzzeichen 270.1

Freistellung vom Verkehrsverbot bestimmter Schadstoffgruppen.

Anmerkungen: Tagging wird noch diskutiert. Siehe Umweltzone.

Zusatzzeichen 270.2

Freistellung vom Verkehrsverbot bestimmter Schadstoffgruppen.

Anmerkungen: Tagging wird noch diskutiert. Siehe Umweltzone.

Zusatzzeichen 270.3

Freistellung vom Verkehrsverbot bestimmter Schadstoffgruppen.

Anmerkungen: Tagging wird noch diskutiert. Siehe Umweltzone.

Zusatzzeichen 1000-33

Entgegen Einbahnstraßen als

cycleway=opposite (ohne eigenen Radweg)
cycleway=opposite_lane (eigene Spur)
cycleway=opposite_track (eigener Weg, z.B. abgetrennt durch Bordstein)

Anmerkungen: keine

Zusatzzeichen 1020-12

Als way mit

access=destination
bicycle=yes

Anmerkungen: keine

Zusatzzeichen 1020-30

Als way mit

access=destination

Anmerkungen:

In Kombination mit Zeichen 251-261 wird Fahrzeugart=no zu Fahrzeugart=destination

Zusatzzeichen 1020-31

Als way mit

access=destination

Anmerkungen:

bisher keine Umsetzung für "Parken frei"
In Kombination mit Zeichen 251-261 wird Fahrzeugart=no zu Fahrzeugart=destination

Zusatzzeichen 1022-10

Als way mit

bicycle=yes

Anmerkungen: entgegen Einbahnstraßen als

bicycle=opposite (ohne eigenen Radweg)
bicycle=opposite_lane (eigene Spur)
bicycle=opposite_track (eigener Weg, z.B. abgetrennt durch Bordstein)

Zusatzzeichen 1022-11

Als way mit

moped=yes

Anmerkungen: Proposal

Zusatzzeichen 1022-12

Als way mit

motorcycle=yes

Anmerkungen: keine

Zusatzzeichen 1024-10

Als way mit

motorcar=yes

Anmerkungen: keine

Zusatzzeichen 1024-12

Als way mit

hgv=yes

Anmerkungen: keine

Zusatzzeichen 1024-14

Als way mit

psv=yes

Anmerkungen: keine

Zusatzzeichen 1026-32

Als way mit

psv=yes

Anmerkungen: keine

Zusatzzeichen 1026-35

Als way mit

goods=yes

Anmerkungen: keine

Zusatzzeichen 1026-36

Als way mit

agricultural=yes

Anmerkungen: keine

Zusatzzeichen 1040-30

Als way mit

hour_on=*
hour_off=*

Anmerkungen: keine

path

As was humbly requested on the Talk:Proposed_features/Path, I've tried to collect here some example images of paths inadequately described or differentiated by current tagging, as viewed by the users supporting this proposal. This list is not yet comprehensive, no examples of bridleways or byways as-specified-by-English-law exist in all countries. An example of a way just designated for riding might be coming.

Currently pictured cases are not the original reason for this proposal except the combined cycleway and footway type, but are listed here because of a request to clarify this proposals effects.

If only the deprecation part is rejected, those taggings could still be used but with the added possibility of distinguishing between the designated for some use vs. not forbidden.

Example	Description	Tagging
	A path built and designated for snowmobile use. Foot traffic possibly "not permitted or unsuitable".	`highway=path` `foot=no` `snowmobile=designated`
	An urban path with no signs at all. Not really suitable for cycling but it's not forbidden, either. Area is public space so access not forbidden.	`highway=path`
	A path with no signs at all but too narrow for motorcars so it's not a highway=track but starts from the end of a track. Allowed and not totally unsuitable for cycling.	`highway=path`
	A (semi urban) path suitable for walking but without any signs posted. Access depends on local law and possibly on whether it passes though someones yard. Physically suitable for pedestrians, horses and all terrain bikes but no guarantees of passability by any means.	`highway=path` (Access is legal to nonmotorized modes but no guarantees of passability)
	A path designated for pedestrians and cyclists equally. Possibly horse access is not allowed, depends on local law.	`highway=path` `bicycle=designated` `foot=designated` (`horse=no` depending on jurisdiction)
	An urban path on which motorized vehicle access is forbidden. As above but no guarantees on passability. Likely without restrictions on horses.	`highway=path` Implied by path, but specifically indicated so should be tagged anyway: `motorcar=no` `motorcycle=no`
	A designated footway.	`highway=footway` or: `highway=path` `foot=designated` (`bicycle=no` depending on jurisdiction)
	A path on which only cycling is allowed.	`highway=cycleway` (`bicycle=designated` implied by cycleway) (`foot=no` depending on jurisdiction) or `highway=path` `bicycle=designated` (`foot=no` depending on jurisdiction)
	A path on which motorized vehicles and horses are forbidden.	`highway=path` `horse=no` Implied by path, but it's explicitly signed so should be tagged: `motorcar=no` `motorcycle=no`
	In Belgium: A road that allows bicycles, pedestrians, agricultural traffic and horse riders, and also all other traffic that has its destination in that road. It depends on the situation whether `highway=path` or other highway tags should be used. It could be a normal residential road, or a road or track in the countryside or a forest. So tag as you see fit, but do not forget the `access=destination` tag.	`highway=path` (or another tag) `horse=designated` `agriculture=designated` `bicycle=designated` `foot=designated` `access=destination`