DE:Lanes
 Feature: Lanes
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| Description |
| Beschreibung einzelner Spuren einer Straße zusammen mit ihren individuellen Eigenschaften. |
| Tags |
| turn:lanes=*, destination:lanes=*, access:lanes=*, ... |
Dieser Artikel beschreibt wie man einzelne Spuren einer Straße beschreiben kann. Um nur die Anzahl der Fahrspuren anzugeben, siehe lanes=*.
Contents |
Beschreibung
Die Schlüssel-Erweiterung :lanes kann verwendet werden, um einzelne Spuren einer Straße und ihre individuellen Eigenschaften zu beschreiben.
Spurspezifische Eigenschaften eines Weges können durch Anhängen von :lanes an den jeweiligen Schlüssel angegeben werden. Diese Erweiterung ist für jedes existierende <key>=<value> Paar möglich. In diesem Fall enthält der Schlüsselwert dann die Werte für alle Spuren, jeweils getrennt durch einen | (senkrechter Strich). Die Spuren werden dabei in Fahrtrichtung von links nach rechts betrachtet. Falls der Wert für eine bestimmte Spur leer angegeben wird gilt der (möglicherweise angenommene/implizite) Wert des Haupt-Schlüssels ohne :lanes-Erweiterung (s.g. Vorgabewert).
Für den Fall von zwei Fahrtrichtungen, wird am Ende des Schlüssels entweder ein :forward oder :backward ergänzt, d.h. <key>:lanes:forward beschreibt die Eigenschaften der Spuren in Richtung des OSM-Weges und <key>:lanes:backward beschreibt die Eigenschaften der Spuren in entgegengesetzter Richtung.
Beispiele
Prinzipiell kann die Erweiterung :lanes für jeden Schlüssel verwendet werden, der auch die Eigenschaften einer Straße beschreibt. Die folgende Tabelle gibt eine beispielhafte Übersicht über sinnvolle Kombinationen und eine kurze Erklärung, wann deren Einsatz notwendig sein könnte:
| Straßen-Eigenschaft | Fahrstreifenspezifischer Schlüssel | Beschreibung |
|---|---|---|
| access=* | hgv:lanes, bus:lanes...
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Fahrstreifenspezifischer Schlüssel ist sinnvoll, wenn einzelne Fahrstreifen unterschiedliche Zugangsbeschränkungen besitzen. Beispielsweise können Fahrstreifen auf Busse beschränkt (bus:lanes) oder für LKWs gesperrt werden (hgv:lanes).
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| maxspeed=* | maxspeed:lanes
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Fahrstreifenabhängige höchstzulässige Geschwindigkeit, siehe Beispiel unten. |
| turn=* | turn:lanes
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Erlaubt die Beschreibung von gekennzeichneten Abbiegespuren oder die Angabe von Fahrspuren, welche sich im weiteren Verlauf verengt (u.a. Richtungspfeile und Vorankündigungspfeile). Siehe detailliertes Beispiel unten. |
| minspeed=* | minspeed:lanes
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Für die Angabe von Mindestgeschwindigkeiten, die sich nur auf einzelne Fahrstreifen beziehen oder nicht für alle Fahrstreifen identisch sind. |
| surface=* | surface:lanes
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Ermöglicht die Angabe von fahrstreifenabhängigen Oberflächen, beispielsweise Kopfsteinpflaster in der äußeren Fahrspur. |
| destination=* | destination:lanes
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Während sich der destination Schlüssel auf die in der Richtung der Straße liegenden Städte bezieht, kann mittels destination:lanes die Angabe der Städte bei Ausschilderung pro Fahrspur erfolgen (beispielsweise auf Überkopfwegweisern). Siehe destination=* für Beispiele.
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| width=*, maxwidth=* | width:lanes, maxwidth:lanes
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Wo für notwendig gehalten, kann so die Breite von Fahrstreifen beschrieben werden. Entsprechend der Beschreibung der beiden Schlüssel würde maxwidth:lanes rechtliche Einschränkungen (der erlaubten Fahrzeugbreite) beschreiben, width:lanes die tatsächliche, physische Breite.
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Unterschiedliche maxspeed pro Fahrspur (mit/ohne Vorgabewert)
Ein einfaches Beispiel mit spurabhängigem maxspeed aufgrund eines Straßenschilds (Einbahnstraße mit einer angenommenen generellen Geschwindigkeitsbegrenzung von 100)
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Ohne Verwendung von Vorgabewerten:
lanes=3 oneway=yes maxspeed:lanes=100|100|80 |
Mit Vorgabewerten:
lanes=3 oneway=yes maxspeed=100 maxspeed:lanes=||80 |
Unter Berücksichtigung der Rückwärtskompatibilität ist in diesem Fall die Verwendung von Vorgabewerten zu bevorzugen.
Zwei Fahrtrichtungen
Für den Fall von zwei Fahrtrichtungen, wird am Ende des Schlüssels entweder ein :forward oder :backward ergänzt.
lanes=6 lanes:forward=3 hgv:lanes:forward=no|yes|yes hgv:lanes:backward=no|yes|yes
Dies beschreibt eine Straße mit jeweils drei Fahrspuren in beiden Richtungen und einem Verbot von LKWs auf der linken Spur.
Hierbei muss man beachten, dass die Spuren jeweils in Fahrtrichtung betrachtet werden, d.h. hgv:lanes:forward beschreibt die Spuren mit der Fahrtrichtung identisch zur Richtung des OSM-Weges und der erste Spurwert beschreibt die am weitesten links liegende Spur in diese Richtung, wohingegen hgv:lanes:backward die Spuren in entgegengesetzter Richtung angibt und der erste Spurwert die am weitesten links liegende Spur in jene Richtung beschreibt.
Mindestgeschwindigkeit
Beispiel einer Straße mit einer ausgewiesenen Mindestgeschwindigkeit (siehe Straßenschild), die sich nur auf eine einzelne Fahrspur bezieht:
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lanes=3 lanes:forward=2 minspeed:lanes:forward=50| |
Bitte das abschließende | Zeichen im Wert von minspeed:lanes:forward beachten: Weil die Fahrspur rechts außen keine Mindestgeschwindigkeit besitzt, sollte nach dem Trennzeichen für die Fahrspur auch kein Wert angegeben werden (leer).
Autobahn
Das folgende Beispiel beschreibt ein Stück einer Autobahn.
lanes=3 destination:lanes=A|A;B|B *
lanes=3 turn:lanes=slight_left|slight_left;slight_right|slight_right *
lanes=3 turn:lanes=slight_left|slight_left;slight_right|slight_right * destination:lanes=A|A;B|B *
lanes=4 turn:lanes=slight_left|slight_left|slight_right|slight_right destination:lanes=A|A|B|B
lanes=4 **
-
- Oben
lanes=2
- Unten
lanes=2 turn:lanes=none|merge_to_left
-
- Oben
lanes=3
- Unten
lanes=1
* Diese Tags zeigen, dass man durch Trennen einzelner Werte mit einem ; (Strichpunkt) einer einzelnen Spur mehrere Werte zuweisen kann.
** Es existiert keine bauliche Trennung zwischen den oberen zwei Spuren und den unteren zwei, nur eine doppelte Sperrlinie. Obwohl die Bearbeitungsstandards empfehlen einen Weg nur dann aufzutrennen wenn eine bauliche Trennung vorhanden ist, werden in vielen Regionen die Wege bereits aufgeteilt wenn eine rechtliche Trennung vorliegt, wie z.B. eine doppelte Sperrlinie. In diesem Fall sollten die beiden resultierenden Wege mit lanes=2 gekennzeichnet werden.
Editorunterstützung
JOSM
Der Stil Fahrspur- und Straßenattribute visualisiert direkt während der Bearbeitung u.a. eine Vielzahl von spurabhängigen Tags und erkennt auch einige verbreitete Tagging-Fehler wie z.B. eine inkonsistente Anzahl von spurabhängigen Werten. Das nachstehende Bild zeigt eine Straße, welche mit den Schlüsseln turn:lanes=*, width:lanes=* und placement=* gekennzeichnet wurde.
Siehe auch
- lanes=* um die Anzahl der Fahrspuren festzulegen
- turn=* zur Angabe von Richtungs- und Vorankündigungspfeilen (Abbiegespuren)
- destination=* zur Beschreibung der Richtung des folgendes Straßenabschnittes
- Das Proposal für die :lanes-Erweiterung
- itoworld - lanes-Karte
