DE:OpenRailwayMap/ETCS Markers

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Diese Seite erklärt, wie ETCS Marker nach dem vereinheitlichungs Proposal zu taggen sind. Alle Marker wurden aus der vereinheitlichten EU-Spezifikation entnommen.[1]

Generelle Tags

Wie auch alle anderen Signale, folgen die ETCS Marker dem generellen Signaltagging.

Eine kurze Übersicht:

Schlüssel Wert Eigenschaft Beschreibung
railway signal Signal
ref alphanumerische Bezeichnung Signalbezeichnung Der Name, die Nummer oder Bezeichnung des Signals.
railway:position Positionswert z.B. 40.6 Position Streckenkilometer des Signals, bis auf eine Nachkommastelle genau. Bei Meilen, das Präfix mi: nutzen.
railway:position:exact Exakter Positionswert z.B. 40.625 Exakte Position Streckenkilometer des Signals, bis auf drei Nachkommastellen genau. Bei Meilen, das Präfix mi: nutzen.
railway:signal:direction forward/backward/both Anzeigerichtung Bestimmt die Blickrichtung des Signals, bezüglich des Ways auf dem es sich befindet.
railway:signal:position left/right/bridge/overhead/in_track Position Indicates the location of the signal in references to the track. bridge means the signal is located on a signal gantry overhead the track. left or right determines on which side of the track the signal is located, in reference to the way direction in OpenStreetMap. overhead means a signal is attached to the catenary and in_track is intended for signals in the middle of the track - such as one attached to a buffer stop.
railway:signal:* * Andere nationale Signale Andere nationale Signale können zur selben Node hinzugefügt werden, für weitere Informationen, siehe country-specific tagging. Jedoch ist es nicht mögliche weitere railway:signal:train_protection=* zu selben Node hinzuzufügen.

Primäre Marker

ETCS Marker

Die "primären" Marker werden genutzt, um Stellen von ETCS-Levelübergängen, EoA (End of Authority) also der Ort wo die MA (Movement Authority) endet, sowie Stellen, an denen im Betriebsmodus SR (Staff Responsible) nicht ohne Befehl vorbeigefahren werden darf, zu markieren. Weitere Informationen dazu gibt es auf der Wikipedia Seite.

ETCS Transition Marker

Stelle an der ein Übergang zu ETCS möglich ist oder durchgeführt sein muss.

ETCS Stop Marker

Ein Schild das als zusätzliche Information, neben der Anzeige im DMI, zur Bestimmung der EoA genutzt werden kann. Es dient zur eindeutigen Indentifikation und dem Schutz von Stellen, an denen andere Fahrwege gekreutzt werden. Beispielsweise Bahnhöfe und Überleitstellen. Der Stop Marker darf nicht ohne MA, Befehl oder im Modus SR passiert werden.

ETCS Location Marker

Ein Schild das als zusätzliche Information, neben der Anzeige im DMI, zur Bestimmung der EoA genutzt werden kann. Es markiert das Ende von Blockstrecken, die durch den Triebfahrzeugführer auch ohne MA passiert werden können.

National Level Transition markers

TODO: Please insert national Level Transition markers to/from ETCS divided by country, to have all of them here. Please check the discussion page for a concern regarding the tagging of said signals.

Belgium

Start of ETCS Level 1 Limited Supervision zone


Start of ETCS Level 1 Full Supervision zone


Start of ETCS Level 2 Full Supervision zone


End of ETCS zone


Italy:

ETCS L2 Distant entry

ETCS L2 Entry

ETCS L2 Distant exit

ETCS L2 Exit

Poland: W ETCS 1-9

The below tags are the ones currently implemented in ORM.

System level Announcement Entry Exit
ETCS L1

"Limited Supervision"

railway:signal:train_protection=PL-PKP:wetcs1
railway:signal:train_protection:form=sign
railway:signal:train_protection:type=level_annoucement
railway:signal:train_protection=PL-PKP:wetcs2
railway:signal:train_protection:form=sign
railway:signal:train_protection:type=level_transition
railway:signal:train_protection=PL-PKP:wetcs3
railway:signal:train_protection:form=sign
railway:signal:train_protection:type=level_transition
ETCS L1
railway:signal:train_protection=PL-PKP:wetcs4
railway:signal:train_protection:form=sign
railway:signal:train_protection:type=level_annoucement
railway:signal:train_protection=PL-PKP:wetcs5
railway:signal:train_protection:form=sign
railway:signal:train_protection:type=level_transition
railway:signal:train_protection=PL-PKP:wetcs6
railway:signal:train_protection:form=sign
railway:signal:train_protection:type=level_transition
ETCS L2
railway:signal:train_protection=PL-PKP:wetcs7
railway:signal:train_protection:form=sign
railway:signal:train_protection:type=level_annoucement
railway:signal:train_protection=PL-PKP:wetcs8
railway:signal:train_protection:form=sign
railway:signal:train_protection:type=level_transition
railway:signal:train_protection=PL-PKP:wetcs9
railway:signal:train_protection:form=sign
railway:signal:train_protection:type=level_transition

Electrical Markers boards

Here follow the ECTS electrical marker boards, as per harmonisation schemes.

Neutral section related

Distant begin of neutral section

additionally:

Begin of neutral section

additionally:

End of Neutral section

additionally:

Pantograph related

Distant Lower pantograph

additionally:

Lower pantograph

additionally:

Raise pantograph

additionally:

End of catenary related

Distant end of catenary

additionally:

End of catenary

additionally:

Rendering

Die Marker werden auf https://openrailwaymap.app/ dargestellt.

Examples

Picture Tags
Stop marker followed by level transition with other italian signals
Stop marker alone (in front):

railway=signal

railway:signal:direction=forward/backward (depending on how the way is mapped)

railway:signal:position=left/right (depending on how the way is mapped)

ref=20

railway:signal:train_protection=ETCS:marker

railway:signal:train_protection:main=ETCS:stop_marker

railway:signal:train_protection:main:form=sign

railway:signal:train_protection:main:caption=Castelfranco

Level Transition with the other signals (on the back):

railway=signal railway:signal:direction=forward/backward (depending on how the way is mapped) railway:signal:position=left/right (depending on how the way is mapped)

Level transition and stop marker with other italian signals
Level transition and stop marker on the same pole with other signals:

railway=signal

railway:signal:direction=forward/backward (depending on how the way is mapped)

railway:signal:position=left/right (depending on how the way is mapped)

... [all other signals on the pole] ...

railway:signal:train_protection=ETCS:marker

railway:signal:train_protection:system_change=ETCS:level_transition

railway:signal:train_protection:system_change:form=sign

railway:signal:train_protection:main=ETCS:stop_marker

railway:signal:train_protection:main:form=sign

railway:signal:train_protection:main:caption=Castelfranco

ref=20

Stop marker in Austria
Stop marker in a standalone installation:

railway=signal

railway:signal:direction=forward/backward (depending on how the way is mapped)

railway:signal:position=left/right (depending on how the way is mapped)

railway:signal:train_protection=ETCS:marker

railway:signal:train_protection:main=ETCS:stop_marker

railway:signal:train_protection:main:form=sign

ref=SMR201R

German signals and stop marker
Level transition andother conventional signals on the same pole:

railway=signal

railway:signal:direction=forward/backward (depending on how the way is mapped)

railway:signal:position=left/right (depending on how the way is mapped)

... [all other signals on the pole] ...

railway:signal:train_protection=ETCS:marker

railway:signal:train_protection:main=ETCS:stop_marker

railway:signal:train_protection:main:form=sign

Location markers in Switzerland
Location markers in standalone application (valid for both):

railway=signal

railway:signal:direction=forward/backward (depending on how the way is mapped)

railway:signal:position=left/right (depending on how the way is mapped)

railway:signal:train_protection=ETCS:marker

railway:signal:train_protection:main=ETCS:location_marker

railway:signal:train_protection:main:form=sign

ref=VIL536S(left one)/ref=VIL536S(right one)

References