Pl:OpenRailwayMap/Tagging in Poland/Signals and displays

From OpenStreetMap Wiki
Jump to navigation Jump to search

Wszystkie semafory powinny być opisane tagiem ref=* – nie należy w nim umieszczać indeksów szybkości (niedozwolone są nazwy typu H 1/2/4). Wygląd semaforu opisuje się na podstawie wszystkich możliwych, wyświetlanych przez niego sygnałów.

Semafory kształtowe

Sygnały wyświetlane na semaforach kształtowych[1]
Sr1 Sr2 Sr3 Sz
PKP Sr1 PKP Sr2 PKP Sr3
PL-PKP:sr1 PL-PKP:sr2 PL-PKP:sr3 PL-PKP:sz

Semafor kształtowy jednoramienny

Semafor kształtowy dwuramienny

Semafory świetlne

Sygnały wyświetlane przez semafory świetlne[1]
S1 S2 S3 S4 S5

























PL-PKP:s1 PL-PKP:s2 PL-PKP:s3 PL-PKP:s4 PL-PKP:s5
S1a S6 S7 S8 S9
























PL-PKP:s1a PL-PKP:s6 PL-PKP:s7 PL-PKP:s8 PL-PKP:s9
Sz S10a S11a S12a S13a

























PL-PKP:sz PL-PKP:s10a PL-PKP:s11a PL-PKP:s12a PL-PKP:s13a
Ms2 S10 S11 S12 S13

























PL-PKP:ms2 PL-PKP:s10 PL-PKP:s11 PL-PKP:s12 PL-PKP:s13

Semafory wyświetlające sygnały S1-S5

Semafory dwukomorowe




PL-PKP:s1;PL-PKP:s2
off;PL-PKP:s1;PL-PKP:s2 		PL-PKP:s1;PL-PKP:s5
Semafory trzykomorowe












PL-PKP:s1;PL-PKP:s2;PL-PKP:s5
off;PL-PKP:s1;PL-PKP:s2;PL-PKP:s5 		PL-PKP:s1;PL-PKP:s2;PL-PKP:s3;PL-PKP:s5
off;PL-PKP:s1;PL-PKP:s2;PL-PKP:s3;PL-PKP:s5 		PL-PKP:s1;PL-PKP:s2;PL-PKP:s4;PL-PKP:s5
off;PL-PKP:s1;PL-PKP:s2;PL-PKP:s4;PL-PKP:s5 		PL-PKP:s1;PL-PKP:s2;PL-PKP:s3;PL-PKP:s4;PL-PKP:s5
off;PL-PKP:s1;PL-PKP:s2;PL-PKP:s3;PL-PKP:s4;PL-PKP:s5












PL-PKP:s1;PL-PKP:s2;PL-PKP:ms2
railway:signal:main:substitute_signal=PL-PKP:sz 		PL-PKP:s1;PL-PKP:s2
railway:signal:main:substitute_signal=PL-PKP:sz 		PL-PKP:s1;PL-PKP:s4;PL-PKP:s5;PL-PKP:ms2railway:signal:main:substitute_signal=PL-PKP:sz PL-PKP:s1;PL-PKP:s4;PL-PKP:s5railway:signal:main:substitute_signal=PL-PKP:sz
Semafory czterokomorowe








PL-PKP:s1;PL-PKP:s2;PL-PKP:s5;PL-PKP:ms2
railway:signal:main:substitute_signal=PL-PKP:sz 		PL-PKP:s1;PL-PKP:s1a;PL-PKP:s2;PL-PKP:s3;PL-PKP:s4;PL-PKP:s5
Tego typu semafor stosowany jest w tunelach linii średnicowych tj. na szlakach Warszawa Wschodnia - Warszawa Centralna (LK2), Warszawa Wschodnia - Warszawa Zachodnia (LK448) i Łódź Widzew - Łódź Fabryczna (LK17 i LK458)

Semafory wyświetlające sygnały S6-S13

Semafory czterokomorowe












PL-PKP:s1;PL-PKP:s2;PL-PKP:s5;PL-PKP:s10
railway:signal:combined:substitute_signal=PL-PKP:sz 		PL-PKP:s1;PL-PKP:s2;PL-PKP:s3;PL-PKP:s4;PL-PKP:s5;PL-PKP:s10;PL-PKP:s11;PL-PKP:ms2
railway:signal:combined:substitute_signal=PL-PKP:sz 		PL-PKP:s1;PL-PKP:s2;PL-PKP:s3;PL-PKP:s4;PL-PKP:s5;PL-PKP:s10a;PL-PKP:s11a;PL-PKP:ms2
railway:signal:combined:substitute_signal=PL-PKP:sz












PL-PKP:s1;PL-PKP:s5;PL-PKP:s13
railway:signal:combined:substitute_signal=PL-PKP:sz 		PL-PKP:s1;PL-PKP:s4;PL-PKP:s5;PL-PKP:s12;PL-PKP:s13;PL-PKP:ms2
railway:signal:combined:substitute_signal=PL-PKP:sz 		PL-PKP:s1;PL-PKP:s4;PL-PKP:s5;PL-PKP:s12a;PL-PKP:s13a;PL-PKP:ms2
railway:signal:combined:substitute_signal=PL-PKP:sz
Semafory pięciokomorowe










PL-PKP:s1;PL-PKP:s2;PL-PKP:s5;PL-PKP:s10;PL-PKP:s13
railway:signal:combined:substitute_signal=PL-PKP:sz 		PL-PKP:s1;PL-PKP:s2;PL-PKP:s3;PL-PKP:s4;PL-PKP:s5;PL-PKP:s6;PL-PKP:s7;PL-PKP:s8;PL-PKP:s9;PL-PKP:ms2
railway:signal:combined:substitute_signal=PL-PKP:sz

Uwaga! Jeśli na semaforze mogą być wyświetlane sygnały uwzględniające pas zielony (S6-S9) i pas pomarańczowy (S10a-S13a), należy uwzględnić je wszystkie.

Indeksy szybkości

Przy oznaczeniach literowych semaforów mogą znajdować się napisane mniejszą czcionką indeksy szybkości, które doprecyzowują przebieg pociągu, czyli jakie sygnały są wyświetlane na danym semaforze. Należy jednak zaznaczyć, że nie zawsze są obecne oraz pełne w zapisie (przykłady poniżej). Występują następujące oznaczenia indeksów:[1]

  • 1 lub max − prędkość maksymalna. Sygnały S2, S3, S4 lub S5
  • 2 lub 40 − 40 km/h. Sygnały S10, S11, S12 lub S13
  • 3 lub 100 − 100 km/h. Sygnały S5, S6, S7 lub S8
  • 4 lub 60 − 60 km/h. Sygnały S10a, S11a, S12a lub S13a
  • 50, 80 lub inna − Prędkość wskazana przez wskaźnik W21
  • m − Sygnał manewrowy
  • sz − Sygnał zastępczy
Przykład
Indeks 4 2/4, m 1, m
Prędkość szlakowa 80 km/h 120/160 km/h 40/100 km/h
Sygnały S1, S10a, S13a S1, S10, S12, S13
S10a, S12a, S13a, Ms2 		S1, S2, S5, S10a, S13a, Ms2

Sygnalizator sygnału zastępczego


Wartość ref=* musi być uzupełniona o człon Sz np. Sz1N.

Sygnalizator powtarzający

Sygnały wyświetlane na sygnalizatorach powtarzających[1]
Sp1 Sp2 Sp3 Sp4
















PL-PKP:sp1 PL-PKP:sp2 PL-PKP:sp3 PL-PKP:sp4

Wartość ref=* musi być uzupełniona o wartość klucza caption=* np. ISpR10, IIISpA.

Tarcze ostrzegawcze semaforowe

Wartość ref=* musi być uzupełniona o człon To np. ToE11.

Tarcza ostrzegawcza kształtowa

Sygnały wyświetlane przez tarcze ostrzegawcze kształtowe[1]
Tarcza ostrzegawcza kształtowa nieruchoma Tarcza ostrzegawcza kształtowa dwustawna Tarcza ostrzegawcza kształtowa trzystawna
On Od1 Od2 Ot1 Ot2 Ot3
PL-PKP:on PL-PKP:od1 PL-PKP:od2 PL-PKP:ot1 PL-PKP:ot2 PL-PKP:ot3
railway:signal:distant=PL-PKP:on
railway:signal:distant:form=sign 		railway:signal:distant=PL-PKP:od
railway:signal:distant:form=semaphore
railway:signal:distant:states=PL-PKP:od1;PL-PKP:od2 		railway:signal:distant=PL-PKP:ot
railway:signal:distant:form=semaphore
railway:signal:distant:states=PL-PKP:ot1;PL-PKP:ot2;PL-PKP:ot3

Tarcza ostrzegawcza świetlna

Sygnały wyświetlane przez tarcze ostrzegawcze świetlne[1]
Tarcza ostrzegawcza świetlna jednokomorowa Tarcza ostrzegawcza świetlna dwukomorowa
Os1 Os4 Os1 Os2 Os3 Os4










PL-PKP:os1 PL-PKP:os4 PL-PKP:os1 PL-PKP:os2 PL-PKP:os3 PL-PKP:os4
railway:signal:distant=PL-PKP:os
railway:signal:distant:form=light
railway:signal:distant:states=PL-PKP:os1;PL-PKP:os4 		railway:signal:distant=PL-PKP:os
railway:signal:distant:form=light
railway:signal:distant:states=PL-PKP:os1/PL-PKP:os2/PL-PKP:os3/PL-PKP:os4

Tarcza ostrzegawcza przejazdowa

Sygnały wyświetlane przez tarcze ostrzegawcze przejazdowe[1]
Osp1 Osp2
PL-PKP:osp1 PL-PKP:osp2

Jako ref=* należy wstawić numery widoczne na tarczy np. 245 lub 3467N. Nie należy umieszczać skrótu ToP.

Tarcze manewrowe

Wartość ref=* musi być uzupełniona o człon Tm np. Tm19.

Sygnały wyświetlane na tarczach manewrowych[1]
Tarcza manewrowa kształtowa
Ruchoma Nieruchoma
M1 M2 M1
PL-PKP:m1 PL-PKP:m2 PL-PKP:m1
railway:signal:shunting=PL-PKP:m
railway:signal:shunting:form=semaphore
railway:signal:shunting:states=PL-PKP:m1;PL-PKP:m2 		railway:signal:shunting=PL-PKP:m
railway:signal:shunting:form=sign
railway:signal:shunting:states=PL-PKP:m1
Tarcza manewrowa świetlna
Dwie komory Jedna komora
Ms1 Ms2 Ms1





PL-PKP:ms1 PL-PKP:ms2 PL-PKP:ms1
railway:signal:shunting=PL-PKP:ms
railway:signal:shunting:form=light
railway:signal:shunting:states=PL-PKP:ms1;PL-PKP:ms2 		railway:signal:shunting=PL-PKP:ms
railway:signal:shunting:form=light
railway:signal:shunting:states=PL-PKP:ms1

Tarcze rozrządowe

Wartość ref=* musi być uzupełniona o człon Tr np. Tr1a.

Tag Tarcza rozrządowa kształtowa Tarcza rozrządowa świetlna
railway:signal:humping PL-PKP:rt
railway:signal:humping:form semaphore light
railway:signal:humping:states PL-PKP:rt1;PL-PKP:rt2;PL-PKP:rt3 PL-PKP:rt1;PL-PKP:rt2;PL-PKP:rt3;PL-PKP:rt4;PL-PKP:rt5

Sygnały zamknięcia toru

Tarcze zaporowe

Jeśli występuje, wartość ref=* musi być uzupełniona o człon Tz np. Tz4 – dotyczy to wyłącznie tarcz zaporowych kształtowych.

Sygnały wyświetlane na tarczach zaporowych[1]
Tarcza zaporowa kształtowa
Ruchoma Nieruchoma
Z1 Z2 Z1
PL-PKP:z1 PL-PKP:z2 PL-PKP:z1
railway:signal:minor=PL-PKP:z
railway:signal:minor:form=semaphore
railway:signal:minor:states=PL-PKP:z1;PL-PKP:z2 		railway:signal:minor=PL-PKP:z
railway:signal:minor:form=sign
railway:signal:minor:states=PL-PKP:z1
Tarcza zaporowa świetlna
Dwukomorowa Jednokomorowa
S1 Ms2 Sz S1







PL-PKP:s1 PL-PKP:ms2 PL-PKP:sz PL-PKP:s1
railway:signal:minor=PL-PKP:z
railway:signal:minor:form=light
railway:signal:minor:states=PL-PKP:s1;PL-PKP:ms2
railway:signal:minor:substitute_signal=PL-PKP:sz 		railway:signal:minor=PL-PKP:z
railway:signal:minor:form=light
railway:signal:minor:states=PL-PKP:s1

Latarnie wykolejnicowe

Węzeł opisujący latanię wykolejnicową jest jednocześnie węzłem opisującym wykolejnicę. Zamiast tagu railway=signal powinien zostać użyty tag railway=derail.

Tag Latarnia mechaniczna Latarnia elektryczna
railway:signal:minor PL-PKP:z
railway:signal:minor:form semaphore light
railway:signal:minor:states PL-PKP:z1wk;PL-PKP:z2wk

Latarnia na obrotnicy

Latarnia na wadze pomostowej

Latarnia na punkcie przestawczym zestawów kołowych

Latarnia na żurawiu wodnym

Przenośne tarcze zatrzymania i zmniejszenia prędkości

Tarcza ostrzegawcza nieruchoma DO

Tarczę umieszcza się w odległości drogi hamowania zwiększonej o 200 m od tarczy zatrzymania D 1.

Tarcza zatrzymania D 1

Tarcza zwolnić bieg D 6

Sygnał D 6 oznacza, że w odległości drogi hamowania znajduje się odcinek toru, na którym należy jechać z prędkością mniejszą od prędkości przewidzianej w rozkładzie jazdy. Początek i koniec odcinka, przez który należy przejechać ze zmniejszoną prędkością, onacza się wskaźnikami W 14.

Sygnalizator próby hamulców

Przypisy

  1. ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 Instrukcja sygnalizacji Ie-1 (E-1) obowiązująca od 05.06.2020, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., [dostęp 29.08.2023].
Retrieved from "https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=Pl:OpenRailwayMap/Tagging_in_Poland/Signals_and_displays&oldid=2830301"