User talk:Polyglot

From OpenStreetMap Wiki
Jump to: navigation, search

I can answer one of these questions at least: for roads which are dead-ends only for vehicles, have the road be a dead end, and then a small way with highway=cycleway; foot=yes at the end (there are other ways to do this, that's the one I use). I'd suggest 'access=local' for local traffic only. Don't know if anyone else is using that.

An arcade does indeed sound similar to a Galerie. Arcades are generally a cross between indoor and outdoor space - they generally have lockable gates but are open to the air when these are unlocked. As they are indoors, getting GPS trails for them would be a problem, but fortunately the ones i've found in leicester are mostly dead straight and not very long. I've not tried tagging internal paths in malls - the multi-level nature of them, combined with them being indoors, means they're much harder. (I'd like to try to do this at some point - the map i linked to, for example, it's much quicker to get from Eastgates to East Bond Street via the mall in between than going around it). Morwen 16:58, 28 November 2007 (UTC)

Dunno, just make something up. Personally, I'm not as bothered about getting things formally proposed as I was, making up a way to tag things; even if nobody else uses it, at least keeps your data safe. Morwen 09:03, 29 November 2007 (UTC)

Dank je voor de snelle reactie. Voor de mapping in Mechelen kan ik alleen 20 Jan, 17 & 24 Feb. Met mij moet je dus geen rekening houden, ben niet veel vrij komende tijd. Indien je nog een GPS te kort komt kan ik de mijne wel uitlenen. Ik mocht ook nog enkele vragen stellen van je, hier komen ze dan; - Ik werk met JOSM en bij de laatste versies kan je geen foto's meer inladen met bv. straatnamen, is

 dit juist? en komt dit terug?

- Een spoorlijn die over een langere afstand onder straatniveau in een bedding ligt, is dit layer-1 - Hoever staan ze met de huisnummers, het is zonde om straks alle straten opnieuw af te gaan om de

 nummers toe te voegen. Of verzamel je die toch om ze later toe te voegen.

- Idem met foto's van kastelen, kerken,...Leg je een verzameling aan om ze later te integreren zoals

 bij google earth? En wat met openingsuren, telefoonnummers, en andere data van gemeentehuizen, bibs
 enz. Het zou knap zijn indien dit ook kan toegevoegd worden. Hebben we meteen een streepje voor op 
 "de concurrentie". Voor commerciële bedrijven zouden ze dan een bijdrage kunnen vragen om hun
 gegevens, logo, foto in de map te zetten. Kan de kosten wat drukken.

- Gemeentegrenzen, hoe leg je die vast en kan je ergens aangeven welke straat in welke gemeente ligt

 (sommige straten liggen in twee gemeenten, even en oneven)

- De rest komt later wel

Leuven en Heverlee staan al mooi op de kaart. Zelf ben ik bezig met Hove, Boechout, Kontich, Lint, Edegem, Reet,...Nog Waarloos, Aartselaar, Broechem en Wommelgem te doen.

                                                Groetjes

P.s. voel je vrij om op- of aanmerkingen te geven bij het gedane mapwerk. Ik zie dat de layout niet juist is maar het is te lezen. --Filip 09:16, 11 January 2008 (UTC)

Invitations

Normally, I should be there at FOSDEM ... --PhilippeP 14:14, 14 January 2008 (UTC)

Ik vrees al iets te doen te hebben op 9 februari en zal dus niet kunnen meemappen. Ik zou wel iets willen voorstellen: op een avond in STUKCafé (daar is free wifi) eens Leuven-intra-muros opkuisen, ik zie dat er nog wat zaken fout zitten (misschien deels door beginnersfouten oa van mijnentwege:) [User:Orwall]

Vreemde getallen...

Wat betekenen die nummers als "90035/001" die opeens op de cycle map verschijnen? :-) (als jij ze er natuurlijk hebt toegevoegd, maar aangezien jij toch de fietsroutes doet daar...).

btw, ik ben ondertussen bezig met te zien of ik iets duidelijkere kaarten kan maken (duidelijker vooral bedoeld voor de stukken waar meer dan één route loopt), zie [1] voor wat ik voorlopig heb. Als je ideeën hebt die ik misschien eens moet uittesten, laat maar weten :-) (of als je snel eens wil testen of ingegeven routes juist zijn getagd zonder een week te moeten wachten...) --Eimai 20:11, 14 February 2008 (UTC)

LF2

heb jij de LF2 Stedenroute aangevuld met het missende stuk in de bocht langs de Rupel tussen knooppunten 38 en 52? Er was een reden dat dat stuk er niet inzat want de LF2 snijdt daar de bocht af via een andere weg (nuja, ik ben niet voor de volle 100% zeker, aangezien ik op dat stuk meer van het fietsen aan het genieten was dan naar de bordjes te kijken en het niet in m'n aantekeningen staat, en daarmee had ik die binnenweg nog niet toegevoegd). De Broekroute (voor als die later ooit wordt toegevoegd) volgt ook die binnenweg dacht ik. --Eimai 19:01, 18 February 2008 (UTC)

Fietsroutes

Ze zijn precies wat knooppunten aan het uitbouwen daar bij Leuven... proficiat alleszins met de eerste kaart die die knooppunten aangeeft :-) Ik verwacht dat er op linkeroever hier in Antwerpen ook wel wat wijzigingen zullen komen voor de verbinding met Waasland, die bordjes zullen ook wel moeten gaan verschijnen nu.

We zouden trouwens eens moeten samenwerken om de knooppuntennetwerken van Leuven tot Antwerpen aan elkaar te linken :-)

Heb jij tussen haakjes de referentie van "LF2" veranderd naar gewoon "2"? Ik heb enkel de dagelijkse veranderingen en dat hernoemen was gedaan toen jij een stuk toegevoegd had.

Tot morgen misschien op FOSDEM (al heb ik geen idee hoe we mekaar kunnen herkennen, en zal ik waarschijnlijk met genoeg andere dingen bezig zijn...)

vlkGPS + camera on k750

Hello, You can: long press "back key" and select "Minimize". After you can take photos, and quick return back to the application (because in minimize mode vlkgps work only about 1 minute -> k750 bug)

Busstations

Enkele opmerkingen over de wijzigingen aan WikiProject Belgium/Conventions/Bus and tram lines over busstations:

  • access=bus bestaat helemaal niet als tag. Ik neem aan dat je een verkeersbord dat alle voertuigen verbiedt bedoelt met onderbord "uitgezonderd bus". Dit tag je als vehicle=no + psv=yes
  • Merk dus ook op dat wat in de wegcode staat als "bus" niet hetzelfde is als de OSM-tag "bus". De OSM-tag "bus" staat in de wegcode als "autocar". Zie je een verkeersbord met "bus", dan bedoelt men daar expliciet het type van geregeld openbaar vervoer mee, en dat heeft de OSM-tag "psv" (public service vehicle)
  • Het is best om niet de eindnodes van een highway=platform te taggen met highway=bus_stop, maar ergens een node tussenin waar ook in het echt het haltebord ongeveer staat. Vaak zijn de perrons toch een stuk langer dan waar de bussen stoppen. Merk ook op dat highway=platform + area=yes ook mag (maar wordt niet gerenderd voor zover ik weet) waardoor het begrip "eindnode" sowieso geen betekenis heeft.
  • highway=platform heeft ook geen naam. Het is daarentegen wel de node met highway=bus_stop dat de naam heeft, en die gaat dan op busstations meestal in de aard van "Foobar Perron 5".
  • Zie bvb. naar de Rooseveltplaats map (al zijn daar nog geen perrons ingetekend)

-- Eimai 12:02, 2 October 2010 (BST)

Remapping

Hi, you said in Remapping about long-history relations that "I simply replace them (using the copy function in the relation editor, adding ttt to the name, removin the original and removing the ttt from the name of the copy), but I have no idea how 'licensically correct' that is." I have the feeling that is not licensially correct. I was about to translate your contribution in French on FR:Remapping but I can't honestly give this advice... Damouns 08:23, 17 November 2011 (UTC)

In the case of administrative boundaries, it seems possible to check the general form of the admin unit against a valid source (ie Cadastre in France for example, for admin_level=8) and recreate them. For higher levels, internal quality checks such as the code of the unit which allow to guess the higher admin levels... every type of relations could be detailed perhaps? Damouns 14:36, 17 November 2011 (UTC)
Hi, I just arrived back home from my holidays, I will check that later. Thanks! Damouns 17:46, 27 November 2011 (UTC)

Relation:associatedStreet

Hallo Polyglot, there is a misunderstanding. I am adressing broken relations, not incomplete ones. If you want additionally adress (dis)advantages of incomplete relations simply open a new argument. -- Tirkon (talk) 22:11, 8 February 2015 (UTC)