Angers/Rencontres 2026

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Rencontre du 8 janvier

La rencontre a eu lieu à node L’Arrière Train.

Participants : Ltrlg, maferikotupi, sanzay, Sébastien Chopin

  • Sébastien Chopin cartographie sur place les petites communes autour d’Angers.
  • Sébastien Chopin a fait une passe de mise à jour de divers bâtiments publics d’Angers (maisons de quartier, bibliothèques, etc.)
    • Les parcs et déchetteries devraient suivre.
  • Sébastien Chopin et Ltrlg ont complété le way jardin du Mail.
    • Ltrlg a peut être un peu trop débridé sa passion pour la microcartographie, allant jusqu’à décrire node les grenouilles de la fontaine.
    • Les informations sur les statues sont encore incomplètes : certaines ne sont pas identifiées (node 5929497069, node 5929497059), d’autres ne le sont pas avec certitude (node 2804554522, node 2804556251).
  • Ltrlg rappelle que les photographies de statues trop récentes ne peuvent pas être publiées sur Panoramax en raison du droit d’auteur français. Sébastien Chopin n’est pas d’accord avec l’analyse et promet de se renseigner.
  • Ltrlg a mis à jour la way place Kennedy lors de son inauguration.
    • Ça a en particulier été l’occasion de documenter les treize statues au lieu de la seule node statue centrale du Roi René.
  • Sébastien Chopin a récupéré sa télécommande à passages piétons sonores et prévoit de retravailler sur leur vérification.
    • Certains arrêts de transport en commun semblent désormais y répondre également, synthétisant ce qui est affiché sur les écrans.
      • Personne autour de la table n’ayant connaissance d’une combinaison équivalente à traffic_signals:sound=* pour ce cas d’usage, Ltrlg recommande de lancer une discussion sur le forum.
    • Après consultation d’une conférence du dernier SOTM-FR, Sébastien Chopin prévoit de travailler en priorité les abords des arrêts de transports en commun (sur environ 200 m).
      • maferikotupi signale que, vue la densité des arrêts en ville, ce critère n’est pas très discriminant.
  • Ltrlg a commencé à faire une revue systématique (pas nécessairement très poussée) des nouveaux changesets touchant ALM pour corriger rapidement les petites erreurs.
  • Ltrlg envisage d’importer les points d’apport volontaire des déchets d’ALM et d’en profiter pour harmoniser la façon dont ceux-ci sont décrit sur OSM.
  • La discussion porte ensuite sur la bonne position des points d’adresse.
  • Bornes incendie :
    • sanzay signale n’avoir pas trouvé node une borne incendie récemment importée par Ltrlg. Ltrlg indique faire (progressivement) le tour de celles-ci pour les vérifier et que dans le cas de celle indiquée, le problème est déjà connu (borne mal placée) et sera bientôt corrigé.
    • Ltrlg invite à faire attention au fait que certains emergency=fire_hydrant sont des bouches, non des poteaux, qui plus est pas toujours correctement peintes en rouge. Elles peuvent donc nécessiter une plus grande concentration pour les trouver.
  • Il est ensuite question des viticulteurs
    • La bonne combinaison ne semblait pas claire, mais les recherches indiquent que craft=winery est bien indiqué.
    • Devant les statistiques d’usage, maferikotupi indique qu’il en manque probablement beaucoup en Anjou.
    • Ltrlg demande si maferikotupi a connaissance d’un jeu de données publiques à ce sujet ou s’il est possible de pousser à en publier un, mais maferikotupi est sceptique à cause du traitement des données personnelles pour les petites exploitations.
  • sanzay s’intéresse actuellement aux clubs de tennis de table.
    • La question de la référence se pose : initialement ref_fftt=* avait été utilisé, mais remplacé (achavi, OSMLab, FacilMap) ensuite en ref=*. Ltrlg indique que la convention serait plutôt d’utiliser quelque chose comme ref:FR:FFTT=* et que le distinguer d’un simple ref=* semble en effet utile.
    • Ltrlg émet un doute sur l’utilisation systématique du suffixe « Tennis de table » dans name=*.
  • Les participants discutent de leur usage de cartes.app et notent la difficulté de lever à l’oral l’ambiguïté avec l’application Cartes de l’IGN.
  • maferikotupi déplore la disparition de la couche ÖPNV de openstreetmap.org, jugée bien plus lisible que l’actuelle Carte de transport.