El:Πινακίδες οδοσήμανσης στην Ελλάδα/Πινακίδες μη-ΚΟΚ

Παρακάτω ακολουθούν πινακίδες που, σε επίσημο επίπεδο, δεν ορίζονται από τον ΚΟΚ, αλλά ενδεχομένως από άλλους φορείς. Καθώς υπάρχουν χιλιάδες παραδείγματα σε όλη την Ελλάδα, εδώ θα αναφέρουμε τα πιο σημαντικά.

Πινακίδα	Εικόνα	Περιγραφή	Ετικέτα/ες
-		Είσοδος στην Ελλάδα από οδικά τελωνεία. Παρεμφερείς πινακίδες χρησιμοποιούνται σε όλες της χώρες του Schengen.	Δεν χρειάζεται ετικέτα
Κινδύνου		Ηλεκτροφόρα καλώδια. Τοποθετείται κατά κόρον σε ισόπεδες σιδηροδρομικές ή τροχιοδρομικές διασταυρώσεις με ηλεκτροδότηση.	Δεν υπάρχει ετικέτα
-		Κάμερες ταχύτητας και άλλα τεχνικά μέσα ελέγχου παραβάσεων	highway=speed_camera
-		Δακτύλιος: Σε πολλές περιοχές, όπως στην Αθήνα, ισχύει ένας σύστημα περιορισμού κυκλοφορίας σε διάφορα οχήματα που ονομάζεται "Δακτύλιος". Για παράδειγμα, στην Αθήνα, στον Μικρό Δακτύλιο, από Δευτέρα έως και Παρασκευή επιτρέπεται εντός των ορίων του μόνο η εκ περιτροπής κυκλοφορία των επιβατηγών αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης και των φορτηγών αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος μέχρι 2,2 τόνους, με βάση το τελευταίο ψηφίο του αριθμού κυκλοφορίας τους, ως εξής: Τις άρτιες (ζυγές) ημερομηνίες κυκλοφορούν τα επιβατηγά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης και τα φορτηγά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος μέχρι 2,2 τόνους, που ο αριθμός κυκλοφορίας τους τελειώνει σε 0, 2, 4, 6 και 8 (δηλαδή σε ζυγό αριθμό). Τις περιττές (μονές) ημερομηνίες κυκλοφορούν τα επιβατηγά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης και τα φορτηγά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος μέχρι 2,2 τόνους, που ο αριθμός κυκλοφορίας τους τελειώνει σε 1, 3, 5, 7 και 9 (δηλαδή σε μονό αριθμό). Για παράδειγμα, στις 3 Φεβρουαρίου κυκλοφορούν τα οχήματα των οποίων οι πινακίδες λήγουν σε 1, 3, 5, 7, 9, ενώ στις 4 Φεβρουαρίου όσα έχουν πινακίδες που λήγουν σε 0, 2, 4, 6, 8. Το μέτρο του δακτυλίου συνήθως αρχίζει να ισχύει κάθε έτος κατά τους μήνες Σεπτέμβριο με Οκτώβριο και διακόπτεται κατά το μήνα Ιούλιο του επόμενου έτους. Το μέτρο δεν ισχύει τα Σαββατοκύριακα, τις επίσημες αργίες και τις ημέρες που πραγματοποιείται απεργία των εργαζομένων στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. Από το μέτρο εξαιρούνται, μεταξύ πολλών άλλων περιπτώσεων: τα "πράσινα" οχήματα (βλ. παρακάτω "πράσινο" δακτύλιο), αυτοκίνητα Κρατικών Υπηρεσιών, Ο.Τ.Α., Οργανισμών ή επιχειρήσεων κοινής ωφέλειας με ειδικούς αριθμούς κυκλοφορίας ή με εμφανή σήματα των Υπηρεσιών αυτών, αυτοκίνητα ιατρών, τα οποία φέρουν το ειδικό σήμα του οικείου Ιατρικού Συλλόγου με μόνο επιβάτη τον ίδιο, όπως θα αποδεικνύεται από την ιατρική ταυτότητα, για εξυπηρέτηση επειγόντων περιστατικών, αυτοκίνητα με ξένες πινακίδες Ελλήνων του εξωτερικού και ξένων επισκεπτών της χώρας για τις πρώτες σαράντα ημέρες της παραμονής τους στην Ελλάδα, όπως και αυτοκίνητα μισθωμένα από ξένους επισκέπτες της χώρας και Έλληνες μόνιμους κατοίκους του εξωτερικού για το ίδιο χρονικό διάστημα, αναπηρικά αυτοκίνητα αναπήρων πολέμου, τα οποία φέρουν ειδικές κρατικές πινακίδες κυκλοφορίας, εφ' όσον οδηγούνται από τους ίδιους τους ανάπηρους ή τους μεταφέρουν, επιβατηγά αυτοκίνητα, τα οποία είναι ειδικά διασκευασμένα ή αυτόματα για τη μεταφορά πολιτικών αναπήρων, εφ' όσον οδηγούνται από τους ίδιους τους ανάπηρους ή τους μεταφέρουν, αυτοκίνητα που μεταφέρουν ασθενείς που χρειάζονται συχνή θεραπεία (π.χ. νεφροπαθείς, καρκινοπαθείς, άτομα με πολιομυελίτιδα ή άτομα με αναπηρίες), εφ' όσον μεταφέρουν τα ανωτέρω άτομα, και τα αυτοκίνητα των μονίμων κατοίκων της περιοχής που περικλείεται από τα όρια του δακτυλίου, για χρονικό διάστημα μιας ώρας πριν από την έναρξη της εργασίας τους μόνο για την έξοδό τους από την περιοχή του δακτυλίου και για χρονικό διάστημα δύο ωρών από τη λήξη του ωραρίου τους για την επιστροφή τους στον τόπο κατοικίας τους. Για την αντιμετώπιση επειγόντων και εκτάκτων περιστατικών η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής μπορεί να χορηγεί, κατά την κρίση της, προσωρινές άδειες κυκλοφορίας στον δακτύλιο, ολιγοήμερης διάρκειας, οι οποίες δεν είναι δυνατόν να υπερβαίνουν τις πέντε ημέρες. Σύμφωνα με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, παράβαση του δακτυλίου τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο 200 ευρώ. Επιπλέον, στους παραβάτες που δε συμμορφώνονται με τις υποδείξεις των αστυνομικών οργανών για άμεση έξοδο από την απαγορευμένη περιοχή επιβάλλεται φυλάκιση μέχρις ενός έτους. Από 1ης Σεπτεμβρίου 2012 τίθεται σε ισχύ νέα απόφαση των Υπουργών Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και Προστασίας του Πολίτη σχετικά με την περαιτέρω διαρρύθμιση του μέτρου του δακτυλίου επί τη βάσει περιβαλλοντικών όρων και κριτηρίων. Ειδικότερα: Επιτρέπεται η κυκλοφορία χωρίς κανέναν περιορισμό εντός του μικρού δακτυλίου των ηλεκτρικών οχημάτων και των οχημάτων που πληρούν εκ κατασκευής τις διατάξεις του Κανονισμού 715/2007 (Euro 5 και Euro 6) ή μεταγενέστερου, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 120g/km, ανεξαρτήτως του καυσίμου που χρησιμοποιούν (βενζίνη,πετρέλαιο, υγραέριο ή συμπιεσμένο φυσικό αέριο), και των οχημάτων με υβριδικό χαρακτήρα (ηλεκτρικό ή συμβατικού καυσίμου) και των οχημάτων που χρησιμοποιούν για την κίνηση τους αέρια καύσιμα (υγραέριο ή φυσικό αέριο) και τεχνολογίας Euro 4, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140g/km. Για όλα αυτά τα οχήματα θα εκδίδεται ειδικό σήμα χρώματος πράσινου, το οποίο θα επικολλάται σε εμφανές σημείο επί των οχημάτων. Απαγορεύεται η κυκλοφορία εντός του μεγάλου δακτυλίου των φορτηγών με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος άνω των 2,2 τόνων και των λεωφορείων, πρώτης άδειας κυκλοφορίας στην Ελλάδα πριν την 1-1-1990 (ειδικά για το πρώτο έτος εφαρμογής του μέτρου: 1-1-1984). Κατά την έναρξη κάθε νέου ημερολογιακού έτους, η παραπάνω χρονολογία (1−1−1990) προσαυξάνεται κατά ένα έτος. Στην απαγόρευση αυτή δεν περιλαμβάνονται η Νέα Εθνική Οδός Αθηνών−Λαμίας, η Λεωφόρος Κηφισού και η Λεωφόρος Αθηνών, με εξαίρεση το τμήμα της από τη διασταύρωση της με τη Λεωφόρο Κηφισού έως την οδό Αχιλλέως.	Δεδομένου των συνεχόμενων μεταβολών στον δακτύλιο, δεν είναι εύκολη η χαρτογράφισή του. Ωστόσο, μια χρήσιμη ετικέτα θα ήταν η low_emission_zone=* όπου υπάρχει περιορισμός εκπομπών ρύπων.

Πινακίδες ονομασίας/αρίθμησης οικιστικών οδών

Δεν υπάρχει συγκεκριμένο σύστημα για τις πινακίδες αυτές∙ ο κάθε δήμος χρησιμοποιεί όποιο σύστημα επιθυμεί. Το πιο συνηθισμένο μοτίβο:

Εικόνα	Περιγραφή	Ετικέτες
	Ονομασία οδού	name=*+name:in=*
	Ονομασία οδού+αριθμός
		name=*+name:in=*+addr:housenumber=*

ΔΜΕΟ/Ο/613 - ΦΕΚ Β' 905/2011

Άλλες πινακίδες σήμανσης αυτοκινητοδρόμων

Εικόνα	Περιγραφή	Ετικέτες
	Έμβλημα με τον αριθμό του αυτοκινητοδρόμου	ref=A...
	Έμβλημα με τον αριθμό της εθνικής οδού	ref=EO...
	Έναρξη αυτο/δρόμου (Πεπλατισμένη μορφή σε πινακίδες χωρίς αναγραφή)

Άγιο Όρος

Αν και στο Άγιον Όρος χρησιμοποιούνται οι πινακίδες του ΚΟΚ, (βλ. τις πινακίδες στον δρόμο Δάφνη - Καρυές - Καρακάλλου στο YouTube.), η Ιερά Κοινότητα και η Ιερά Επιστασία έχουν θεσπίσει δικές τους πινακίδες, οι οποίες ισχύουν για συγκεκριμένα ζητήματα της χερσονήσου, ως εξής:

Εικόνα	Περιγραφή	Ετικέτες
	Επιγραφή γενικών απαγορεύσεων	female=no+access=permissive+boat=permissive
	Επιγραφή απαγόρευσης χερσαίας διέλευσης	ΜΗ χρησιμοποιείτε σχετικές ετικέτες στον ίδιο τον δρόμο. Αν θέλετε, μπορείτε να προσθέσετε noexit=yes στον τελευταίο κόμβο της διαδρομής, όπως περιγράφεται στη σελίδα της ετικέτας. Στην πραγματικότητα, χρησιμοποιείται μόνο για να ενημερώσει άλλους χαρτογράφους ότι ο δρόμος τελειώνει πραγματικά και δεν είναι λάθος χαρτογράφησης.