FR:Tag:highway=cyclist_waiting_aid
 highway = cyclist_waiting_aid
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| Description |
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Mobilier urbain destiné aux cyclistes, rendant plus confortable l'attente 
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| Groupe: bicyclette |
| Utilisé pour ces éléments |
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| Combinaisons utiles |
| Voir aussi |
Statut : Approuvé
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| Outils pour cet attribut |
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L'attribut highway=cyclist_waiting_aid est utilisé pour indiquer le mobilier urbain destiné aux cyclistes, rendant l'attente plus confortable, en particulier aux feux rouges.
Il peut prendre des formes multiples telles qu'une main-courante, un marche-pied, une poignée à même le mât de feu…
Ces aides, rendent possible d'être à l'arrêt sans poser pied à terre (impliquant généralement d'incliner le vélo de biais). Il est ainsi possible de redémarrer plus rapidement, et en toute sécurité. Dans quelques villes, ce type de mobilier est installé depuis des années (ex : Danemark et Suède), tandis que d'autres procédent à son déploiement.
Utilisation
Ajouter un 
avec highway=cyclist_waiting_aid sur le chemin (ex : piste cyclable, chemin mixte, ou tout type de voie de circulation) à proximité de l'emplacement du mobilier. Si plusieurs éléments successifs sont présents, placer un nœud unique au plus proche de l'emplacement d'arrêt.
Connecter le nœud à même la voie rend plus simple le traitement de l'information par les logiciels.
Il est possible, d'ajouter des détails supplémentaires :
- Sens de circulation : Si le nœud est sur un chemin utilisable dans les deux directions, utiliser direction=* pour indiquer le sens dans lequel le mobilier est utilisable (forward ou backward en fonction du sens du chemin) ;
- Type : Des sous-clés permettent de décrire le type de mobilier (yes ou no) :
- Côté : La clé side=* indique le côté où le mobilier est installé (left ou right) tel que rencontré par les cyclistes en circulation. Dans quelques cas, both peut également être utilisé ;
- Autres clés : D'autres détails peuvent êtres ajoutés tels que material=*, height=*, support=*), count=*, ou capacity=*.
Attention à ne pas fusionner le nœud avec d'autres existants tels que celui du feu, ou d'un sas vélo. Les différents éléments ne sont généralement pas localisés au même endroit :
- À un feu, le mobilier est situé quelques mètres en amont de la ligne d'arrêt ;
- Avec cycleway=asl, le mobilier où se positionnent les cyclistes est situé légèrement en amont de la ligne d'arrêt du sas ;
- Si le mobilier est situé sur un ilôt de traversée, (highway=crossing et crossing:island=yes), ce dernier peut-être indiqué séparément sous la forme d'un segment footway=traffic_island avec des traversées de part et d'autre.
Exemples
Combinaison de main-courante et marche-pied.
highway=cyclist_waiting_aid
footrest=yes
handrest=yes
side=left
Deux éléments situés sur le côté droit de la piste cyclable.
highway=cyclist_waiting_aid
footrest=yes
handrest=yes
side=right
material=metal
count=2
(count=* permet d'indiquer le nombre d'éléments présents plutôt que capacity=* puisqu'il n'est pas explicite combien de cyclistes peuvent utiliser simultanément un élément.)
Main-courante et marche-pied sur une jardinière (piste cyclable bidirectionnelle).
highway=cyclist_waiting_aid
direction=backward
footrest=yes
handrest=yes
side=right
count=3
(Si le chemin est tracé selon la flèche au sol, l'élément est utilisé en sens inverse, et situé à droite des cyclistes (bien qu'il soit à gauche selon le sens du chemin)).
Potelets avec une poignée et un marche-pied.
highway=cyclist_waiting_aid
handrest=yes
footrest=yes
direction=(forward/backward)
side=right
material=metal
capacity=3
(Pour une piste bidirectionnelle, direction=* précise le sens de circulation pour lequel l'élément est utilisable. capacity=* est utilisé puisque chaque potelet ne peut-être utilisé par qu'une personne à la fois.)
