FR:Key:cycleway
 cycleway
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| Description |
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Le tag cycleway est utilisé pour décrire les caractéristiques d'une voie cyclable. 
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| Groupe: Cyclable |
| Utilisé pour ces éléments |
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| Valeurs documentées: 7 |
| Implique |
| Statut : de fait |
| Outils pour cet attribut |
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OSM représente différemment les pistes cyclables et les bandes cyclables. La première catégorie concerne les voies physiquement séparées de la route, avec leur propre polyligne (way) et sont taguées "highway=cycleway". La deuxième concerne les bandes intégrées aux routes principales, simplement délimitées par une ligne de peinture au sol et taguées en lane. Celles-ci n'ont pas de polyligne propre (way) dans OSM mais sont identifiées sur le way principal.
Note: la limite entre piste et bande est parfois difficile à déterminer, en particulier lorsque la séparation avec la route n'est constituée que d'une mince bande d'enherbage de quelques centimètres ou d'un mince trottoir.
Valeurs
- lane
- si les bandes cyclables existent de chaque côté d'une route à double sens de circulation. La bande cyclable fait partie intégrante de la route principale, sans obstacles physiques et simplement délimitée par un marquage au sol (souvent une ligne de peinture de couleur blanche).
- track
- une piste est une voie cyclable qui n'est pas sur la route. Cette valeur est redondante quand est utilisé le highway=cycleway (ou également pour highway=path). Quand il est utilisé sur un type de highway (par exemple highway=secondary), il indique qu'il y a une voie cyclable séparée adjacente à la route, en attendant de le tagger convenablement par un highway=cycleway à la place.
- opposite_lane
- double-sens cyclable (DSC), aussi appelé fréquemment "contre-sens cyclable" ou sens unique limité (SUL). La bande cyclable est matérialisée au sol dans le sens opposé au trafic motorisé (ligne séparative discontinue). Ne s'applique qu'avec oneway=yes et oneway:bicycle=no.
- opposite_track
- la piste peut être prise dans la direction opposée au trafic. Encore une fois, il est plus courant d'utiliser un way séparé (highway=cycleway) pour les pistes cyclables.
- opposite
- double-sens cyclable (DSC) : la voie peut être empruntée dans le sens opposé au trafic motorisé mais la bande cyclable n'est pas matérialisée au sol à la différence de opposite_lane. Seuls des panneaux de signalisation avertissent de l'existence du DSC. Ne s'applique qu'avec oneway=yes et oneway:bicycle=no.
Remarques :
- l'attribut oneway:bicycle=no indique la prescription légale. (oneway=yes + oneway:bicycle=no reprenant la même syntaxe qu'un acces=no + bicycle=yes: on part de l'interdiction générale et on précise les cas qui en sont exclus).
- cycleway:[left/right]=* décrit l'aménagement réalisé: aucun, piste ou bande cyclable opposée au sens "normal".
Exemples
| Picture/Description | Tags | Commentaires |
|---|---|---|
Bande cyclable
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highway=residential cycleway=lane |
Si la bande cyclable n'est présente que d'un côté de la route, une proposition à considérer serait de mettre : cycleway:right=lane. Le key s'applique alors seulement au côté droit du way, par rapport à son sens de direction et sans l'altérer. |
Détails supplémentaire
Si la piste ou la bande pour les bicycles est tagué sur une route, à l'aide du préfixe cycleway: vous prouvez utiliser un namespace pour d'autres tags. Ceci signifie que les détails sont limités uniquement à l’aménagement cyclable.
- cycleway:surface=paving_stones
- cycleway:right:surface=asphalt
- cycleway:smoothness=good
- cycleway:foot=designated
- cycleway:right:width=3
- cycleway:left:width=2.5
Plus de détails concernant les largeurs des bandes cyclables Françaises : FR_talk:Key:cycleway#Largeur_des_bandes_cyclables_en_France